Я недавно втулки менял на бортовых и эти "шкворня" где вал вертикальный стоит и заметил по фотке, что вал вертикальный у тебя вроде высоко стоит, шестерня его высоковата, у меня почти вплотную опускалась. по винтику который сбоку фиксирует посмотри обойма подшипника должна чуть чуть выступать.
Я недавно втулки менял на бортовых и эти "шкворня" где вал вертикальный стоит и заметил по фотке, что вал вертикальный у тебя вроде высоко стоит, шестерня его высоковата, у меня почти вплотную опускалась. по винтику который сбоку фиксирует посмотри обойма подшипника должна чуть чуть выступать.
Так и есть . Сейчас обойма стоит выше чем , была до ремонта
заметил по фотке, что вал вертикальный у тебя вроде высоко стоит, шестерня его высоковата, у меня почти вплотную опускалась. по винтику который сбоку фиксирует посмотри обойма подшипника должна чуть чуть выступать.
Все верно, я тоже это заметил. Оставьте в покое горизонтальный. Посадите на место вертикальный.
заметил по фотке, что вал вертикальный у тебя вроде высоко стоит, шестерня его высоковата, у меня почти вплотную опускалась. по винтику который сбоку фиксирует посмотри обойма подшипника должна чуть чуть выступать.
Все верно, я тоже это заметил. Оставьте в покое горизонтальный. Посадите на место вертикальный.
Тогда получается что надо ставить меньше регулировочную шайбу между подшипниками или ставить регулировочные пластины?
Да дело-то в том, что я не разу не пользовался алтайской резиной, стояла на МТЗ и СССРовская и волтуровская и камская,пришла пора менять резину то и спросил.
Да дело-то в том, что я не разу не пользовался алтайской резиной, стояла на МТЗ и СССРовская и волтуровская и камская,пришла пора менять резину то и спросил.
Да дело-то в том, что я не разу не пользовался алтайской резиной, стояла на МТЗ и СССРовская и волтуровская и камская,пришла пора менять резину то и спросил.
Ничего хорошего в ней нет....
Да резина сельхозка вся гуано.
сегодня пробежался по магазинам:Радиалка кама- 22 000, диагональная волжская и алтай по 17 с копейками без камеры(+ 3000р). Вот и думаю если каму брать то к четырем камерам в запас еще две добавится, а без камеры не продают каму. Говорят волжская лучше алтайской.
Да дело-то в том, что я не разу не пользовался алтайской резиной, стояла на МТЗ и СССРовская и волтуровская и камская,пришла пора менять резину то и спросил.
Ничего хорошего в ней нет....
Да резина сельхозка вся гуано.
сегодня пробежался по магазинам:Радиалка кама- 22 000, диагональная волжская и алтай по 17 с копейками без камеры(+ 3000р). Вот и думаю если каму брать то к четырем камерам в запас еще две добавится, а без камеры не продают каму. Говорят волжская лучше алтайской.
Я бы лучше переплатил. У самого вот вот станет вопрос замены резины, но у нас каму даже под заказ не факт что привезут....
Покупал заднюю волтуру примерно в 2008-м. за 4 года развалилась вся, да так, что когда её снял ,заглянув в неё внутрь, можно было белый свет во все стороны через дыры рассматривать.
Осенью 2014-го купил алтайскую, 6 лет юзаю. мелкие трещины стали появляться после 4-х лет , но пока не критично. Должна поработать ещё , мож года три ещё протянет.
А вот с резиной на ПТС опыт противоположный. В магазине было в наличии только три алтайки, к ним четвёртую пришлось взять уже неполюбившуюся мне волтуру. И вот 6 лет показали по волтуре трещин пока нет, а вот по алтайке , мелкие пошли после 4-х лет . Сейчас эти трещины пока ещё не критичны, но всё же ..
Заметил что волтура ходит та которая серенькая, видел такую на одном тракторе, ей уже годов, уже лысая , но вот трещин практически никаких, только царапины да мелкие порезины кое где.
Вот и на моей ПТС-ке, волтура как то по цвету серенькая на фоне чёрных как сажа алтаек.
Да , кстати, та волтура которая развалилась на тракторе, она была чёрной, цвета сажи.
и П.С. ..написал это сообщение и засомневался, а вдруг да на ПТСовской волтуре уже пошли трещины, ведь уже месяца три как не разглядывал её.. и пошёл сходил к телеге, осмотрел, трещин нет.
Все привет от Сергея Тойвовича ,он про нас помнит и всегда рад помочь[изображение]
Да,но тогда логика установки подшипника без пром кольца(с целой обоймой) противоречит...
Ибо если раньше стоял целый подшипник,то выходит вертикальный вал был ниже(прокладок ведь не было)...
Соответственно и горизонтальный,если стоит цельный подшипник по логике должен быть посажен глубже....
В общем не сходится пазл...
Так чем история то закончилась,старались помогали,серьезные люди подключились ,хотели искренни помочь ,а мы молча слились.
Поставил 3 регулировочных прокладки по 0.5мм. Всё стало как надо.
Что и говорили изначально....
Мне кажется что регулировочные пластины там стояли изначально. Только видимо перед продажей трактора их убрали, что бы мост работал, что бы шестерни входили в зацепление
Поставил 3 регулировочных прокладки по 0.5мм. Всё стало как надо.
Что и говорили изначально....
Мне кажется что регулировочные пластины там стояли изначально. Только видимо перед продажей трактора их убрали, что бы мост работал, что бы шестерни входили в зацепление
Не обязательно...иногда просто во время ремонта из не ставят....шестерни изношены , зазор выбирается,и все нормально....
(Вернее не нормально,износ критический...но ведь работает ещё...)
Мне кажется что регулировочные пластины там стояли изначально. Только видимо перед продажей трактора их убрали, что бы мост работал, что бы шестерни входили в зацепление
Не обязательно...иногда просто во время ремонта из не ставят....шестерни изношены , зазор выбирается,и все нормально....
(Вернее не нормально,износ критический...но ведь работает ещё...)
Доброго времени всем! Скажите кто в курсе, стоит ли брать Казахстанский коленвал на Д 240. Предлагают купить новый , а меня сомнения. Может как китайский? Поделитесь информацией.
Я недавно втулки менял на бортовых и эти "шкворня" где вал вертикальный стоит и заметил по фотке, что вал вертикальный у тебя вроде высоко стоит, шестерня его высоковата, у меня почти вплотную опускалась. по винтику который сбоку фиксирует посмотри обойма подшипника должна чуть чуть выступать.
Так и есть . Сейчас обойма стоит выше чем , была до ремонта
Все верно, я тоже это заметил. Оставьте в покое горизонтальный. Посадите на место вертикальный.
Тогда получается что надо ставить меньше регулировочную шайбу между подшипниками или ставить регулировочные пластины?
Какой аналог колес на передний балочный мост можно подобрать?
И какой размер задних?
Да шайбу тоньше поставить и регулировочные пластины желательно, иначе как будете выставлять зазор между коничками.
Мужики , алтайская резина как ходит ? Нихрена как цены взыграли.
Как и раньше... Вспоминается поговорка "я не настолько богат чтобы покупать дешевые вещи"
Да дело-то в том, что я не разу не пользовался алтайской резиной, стояла на МТЗ и СССРовская и волтуровская и камская,пришла пора менять резину то и спросил.
Ничего хорошего в ней нет....
Да резина сельхозка вся гуано.
сегодня пробежался по магазинам:Радиалка кама- 22 000, диагональная волжская и алтай по 17 с копейками без камеры(+ 3000р). Вот и думаю если каму брать то к четырем камерам в запас еще две добавится, а без камеры не продают каму. Говорят волжская лучше алтайской.
Я бы лучше переплатил. У самого вот вот станет вопрос замены резины, но у нас каму даже под заказ не факт что привезут....
Покупал заднюю волтуру примерно в 2008-м. за 4 года развалилась вся, да так, что когда её снял ,заглянув в неё внутрь, можно было белый свет во все стороны через дыры рассматривать.
Осенью 2014-го купил алтайскую, 6 лет юзаю. мелкие трещины стали появляться после 4-х лет , но пока не критично. Должна поработать ещё , мож года три ещё протянет.
А вот с резиной на ПТС опыт противоположный. В магазине было в наличии только три алтайки, к ним четвёртую пришлось взять уже неполюбившуюся мне волтуру. И вот 6 лет показали по волтуре трещин пока нет, а вот по алтайке , мелкие пошли после 4-х лет . Сейчас эти трещины пока ещё не критичны, но всё же ..
Заметил что волтура ходит та которая серенькая, видел такую на одном тракторе, ей уже годов, уже лысая , но вот трещин практически никаких, только царапины да мелкие порезины кое где.
Вот и на моей ПТС-ке, волтура как то по цвету серенькая на фоне чёрных как сажа алтаек.
Да , кстати, та волтура которая развалилась на тракторе, она была чёрной, цвета сажи.
и П.С. ..написал это сообщение и засомневался, а вдруг да на ПТСовской волтуре уже пошли трещины, ведь уже месяца три как не разглядывал её.. и пошёл сходил к телеге, осмотрел, трещин нет.
Все привет от Сергея Тойвовича ,он про нас помнит и всегда рад помочь
Да,но тогда логика установки подшипника без пром кольца(с целой обоймой) противоречит...
Ибо если раньше стоял целый подшипник,то выходит вертикальный вал был ниже(прокладок ведь не было)...
Соответственно и горизонтальный,если стоит цельный подшипник по логике должен быть посажен глубже....
В общем не сходится пазл...
А не кто не знает чего у него там стоит,человек наверное уже работает а мы все думаем.
Сто пудов...
Нее. Ещё не собрал. Нужно кольцо вытачивать около 4 мм что бы между подшипниками поставить. А в магазине меньше 6 мм нет
Я когда мост собирал купил всяких там вроде штук пять размеров было ,гдето в гараже лежат.
Так чем история то закончилась,старались помогали,серьезные люди подключились ,хотели искренни помочь ,а мы молча слились.
Работает наверно
Поставил 3 регулировочных прокладки по 0.5мм. Всё стало как надо.
Что и говорили изначально....
Мне кажется что регулировочные пластины там стояли изначально. Только видимо перед продажей трактора их убрали, что бы мост работал, что бы шестерни входили в зацепление
Не обязательно...иногда просто во время ремонта из не ставят....шестерни изношены , зазор выбирается,и все нормально....
(Вернее не нормально,износ критический...но ведь работает ещё...)
Возможно и так было
Доброго времени всем! Скажите кто в курсе, стоит ли брать Казахстанский коленвал на Д 240. Предлагают купить новый , а меня сомнения. Может как китайский? Поделитесь информацией.
А разница в цене с оригиналом,трактор свой? Или.
У меня на МТЗ 82 стоит 5й год . трактор круглый год в работе. Пока всё нормально. Лью полусинтетику т.к. вал без карманов. Масло меняю регулярно.
Разница около десятки, трактор недавно купил. Хочу откапиталить и забыть.