ГУР МТЗ. Страница 6 из 9


Прямой эфир на нашем канале (нажмите, чтобы скрыть)
18 сентября в 20.00 мск состоится прямой эфир с Владимиром Кошмановым и Валерием Пряничниковым

242 сообщения
Россия
: Архангельская область
06.01.2015 - 00:25
: 428

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Друзья ткните носом, не могу найти, где обсуждалось от чего взять переходник для кислородного манометра, для выставления давления срабатывания клапана. Замучал ГУР, перебрал весь, на месте на холодную наполовину поворачивает в обе стороны, на горячею меньше, и при нагреве на ходу усилие на руль возрастает. Подозрение осталось клапан может засорился, или насос помирает. Ну и распределитель возможно. Отдал сегодня другой распред на проточку, обещали не раньше чем через неделю.

Россия
: Нижний Новгород/Сосновский р-н
03.07.2014 - 21:15
: 384
rva58 пишет:
msbsod пишет:

Мужики, подскажите пожалуйста, сколько масла лить в ГУР, точнее даже по какую отметку лить?
Правда никаких отметок особе не видно. Залил так, что фильтр практически весь в масле, не много, не мало?
Спасибо!

Всегда так заливаю yes3

Ну и зашибись! thank_you

Россия
: Нижний Новгород/Сосновский р-н
03.07.2014 - 21:15
: 384
НикНик29 пишет:

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Друзья ткните носом, не могу найти, где обсуждалось от чего взять переходник для кислородного манометра, для выставления давления срабатывания клапана.
...

Т.к. токарей мне найти не удалось, пытался найти переходник. В интернете нарыл подходящий от ЗИЛа:Штуцер ввертный D=КГ1/8"; d=М12х1,5
номер у него: 300244-П29
Но купить его в городе не получилось, возможно плохо искал.
Поэтому купил гайку м12х1,5 и в камазовском отделе сапун с резьбой кг1/8", верхушку отрезал и приварил гайку, вот сегодня этой приблудой выставдял давление на клапане ГУРа.
Т.ч. есть варианты. smile3

Россия
: Архангельская область
06.01.2015 - 00:25
: 428
msbsod пишет:
НикНик29 пишет:

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Друзья ткните носом, не могу найти, где обсуждалось от чего взять переходник для кислородного манометра, для выставления давления срабатывания клапана.
...

Т.к. токарей мне найти не удалось, пытался найти переходник. В интернете нарыл подходящий от ЗИЛа:Штуцер ввертный D=КГ1/8"; d=М12х1,5
номер у него: 300244-П29
Но купить его в городе не получилось, возможно плохо искал.
Поэтому купил гайку м12х1,5 и в камазовском отделе сапун с резьбой кг1/8", верхушку отрезал и приварил гайку, вот сегодня этой приблудой выставдял давление на клапане ГУРа.
Т.ч. есть варианты. smile3

Спасибо, за оперативный ответ thank_you

Аватар пользователя Миxалыч
Россия
: Железногорск, Красноярского края.
27.03.2015 - 07:58
: 3401
msbsod пишет:
rva58 пишет:
msbsod пишет:

Вот друзья, обнаружил что у меня еще и сошка варенная, думаю заменить на новую, а то мало-ли...
Стал искать, оказывается их 2 вида, На МТЗ-80 50-3405042-А и на МТЗ-82 52-3405042, с виду на 80ку толстая, а на 82ой вроде более тонкая, может показалось по фоткам конечно.
Они вообще чем-то отличаются?
Или на 82ой все-таки надо брать от 82го? laugh
Я конечно возьму на 82ой от 82го, но целях повышения образованности очень интересно. smile3

Если поставить сошку на 82 от 80 - ки, то при поворотах за нее будет задевать кардан ПВМ. Так что однозначно - ставить родную.

Значит походу от 80ки длинее получается. scratch_one-s_head
Теперь понятно, видимо отрезали укоротили и приварили, чтоб не задевало, когда ПВМ прежние хозяева вкатывали.
Спасибо! thank_you

Лет семь назад переделывал 80-ку в 82-й, сошку не менял, не резал. Подробности подзабылись. Но помню - грел, подгибал. Вроде немного подшлифовал чтоб со шкивом коленвала контакта избежать. Трактор тот и по сей день трудится, но уже у других хозяев. А я пару лет назад на 892.2 обновился.

.

.

Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.

Украина
: Закарпатье ,Хуст
27.09.2011 - 15:40
: 4146
Миxалыч пишет:
msbsod пишет:
rva58 пишет:
msbsod пишет:

Вот друзья, обнаружил что у меня еще и сошка варенная, думаю заменить на новую, а то мало-ли...
Стал искать, оказывается их 2 вида, На МТЗ-80 50-3405042-А и на МТЗ-82 52-3405042, с виду на 80ку толстая, а на 82ой вроде более тонкая, может показалось по фоткам конечно.
Они вообще чем-то отличаются?
Или на 82ой все-таки надо брать от 82го? laugh
Я конечно возьму на 82ой от 82го, но целях повышения образованности очень интересно. smile3

Если поставить сошку на 82 от 80 - ки, то при поворотах за нее будет задевать кардан ПВМ. Так что однозначно - ставить родную.

Значит походу от 80ки длинее получается. scratch_one-s_head
Теперь понятно, видимо отрезали укоротили и приварили, чтоб не задевало, когда ПВМ прежние хозяева вкатывали.
Спасибо! thank_you

Лет семь назад переделывал 80-ку в 82-й, сошку не менял, не резал. Подробности подзабылись. Но помню - грел, подгибал. Вроде немного подшлифовал чтоб со шкивом коленвала контакта избежать. Трактор тот и по сей день трудится, но уже у других хозяев. А я пару лет назад на 892.2 обновился.

У меня стоит на 80ке сошка 82ого и ни чё нормально ,гдето 1.5 см до шкива.

Тамбовский Волк.
https://www.youtube.com/user/ivan58085

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16536
Иван Жданкин пишет:

У меня стоит на 80ке сошка 82ого и ни чё нормально ,гдето 1.5 см до шкива.

а ты попробуй на пвм поставить сошку 80-ки.то кардан стучит,то за верхний болт стопора пальца цепляет то за шкив при повороте начинает задевать.

Аватар пользователя Миxалыч
Россия
: Железногорск, Красноярского края.
27.03.2015 - 07:58
: 3401
Иван Жданкин пишет:

У меня стоит на 80ке сошка 82ого и ни чё нормально ,гдето 1.5 см до шкива.

Так я то случай наоборот описал. 80-ка была, подкатил ПВМ - в 82 превратил. Сошку 80-ю подогнал.
Получилось, ничего нигде ни при каких раскладах не цепляет.

.

.

Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.

Аватар пользователя СемёнДульцев
30.09.2015 - 18:19
: 9

Всем привет. Немного выше писал что рейка сломалась, спрашивал как поменять. Так вот опять такая проблема, трактор простоял после замены рейки пол года, сейчас начал работать на нем, а он опять, влево крутит хорошо а вправо не провернуть, боюсь опять рейку поломаю. куда копать?

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16536
СемёнДульцев пишет:

Всем привет. Немного выше писал что рейка сломалась, спрашивал как поменять. Так вот опять такая проблема, трактор простоял после замены рейки пол года, сейчас начал работать на нем, а он опять, влево крутит хорошо а вправо не провернуть, боюсь опять рейку поломаю. куда копать?

смотрите кольцо уплотняющее шток в крышке цилиндра-как раз отвечает за поворот колёс в правую сторону штоковая полость цилиндра.

Россия
06.12.2015 - 17:09
: 30

Доброго времени суток, парни. Вот решил ,тоже, доработать свой ГУР после того как прочел тему. Проточили мне корпус на 1.5 мм с обоих сторон. В выходные поставил, но результатом пока не доволен ,руль стало тяжелее крутить и пропал писк клапана. Чуть отпустил гайку - появился писк клапана и вправо стало крутить легко, а вот влево намного тяжелее как будто закусывает где то. До этого не закусывало. Зато не приходиться ловить дорогу как раньше. Корпус и золотник с другого ГУРа - родной не стал растачивать. Может золотник не той стороной поставил?

Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 4436
АЛЕКСЕЙ СУББОТИН пишет:

Может золотник не той стороной поставил?

Он одинаковый с обеих сторон

Россия
06.12.2015 - 17:09
: 30
Димедрол пишет:
АЛЕКСЕЙ СУББОТИН пишет:

Может золотник не той стороной поставил?

Он одинаковый с обеих сторон

Я в курсе, что одинаковый, но за многолетнюю работу набил себе место.(так сказать притерся)

Україна
20.04.2016 - 21:23
: 34

подскажите а золотник как должен ходить легко или плотно? а то уменя от руки не залазит и не вилазет( спомощу молотка)

Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 4436
Віктор1111111111111111 пишет:

подскажите а золотник как должен ходить легко или плотно? а то уменя от руки не залазит и не вилазет( спомощу молотка)

В принципе должен ходить от руки, но в практике должен ходить от червяка. В идеале плотно от руки

Україна
20.04.2016 - 21:23
: 34

Понятно что о червяка я имею в виду легко или плотно. А как его притереть чтб он ходил от руки?

Аватар пользователя Александр 44 RUS.
Россия
: Костромская область.
08.08.2011 - 23:22
: 487
АЛЕКСЕЙ СУББОТИН пишет:

Доброго времени суток, парни. Вот решил ,тоже, доработать свой ГУР после того как прочел тему. Проточили мне корпус на 1.5 мм с обоих сторон. В выходные поставил, но результатом пока не доволен ,руль стало тяжелее крутить и пропал писк клапана. Чуть отпустил гайку - появился писк клапана и вправо стало крутить легко, а вот влево намного тяжелее как будто закусывает где то. До этого не закусывало. Зато не приходиться ловить дорогу как раньше. Корпус и золотник с другого ГУРа - родной не стал растачивать. Может золотник не той стороной поставил?

Сделал также проточил корпус. Золотник в самом конце хода как раз в западлецо с корпусом клинил. Решил так попробовать. Поворачиваю руль в любую сторону с таким хорошим усилием и через секунду начинают колёса поворачиватся еле еле. Вообщем запаздывает. Вспомнил где то на форуме говорили , что цилиндрики которые в корпусе ( не знаю как правильно назвать) тоже надо стачивать. Сточил каждый тоже на 1,5 мм , хотя мне кажется можно было сточить 3 цилиндрика по 3 мм. И всё заработало.

Добро пожаловать!
https://www.youtube.com/channel/UCDSR308K6Q98G206_bC_gxQ

Россия
: Москва
26.07.2015 - 23:59
: 91

Всем привет тоже перебираю ГУР не могу поставить колечки на поршень нагревал в кипятке все равно не налезают короче испортил, старые кольца стояли просто с надрезами , может просто тоже аккуратно надрезать. Может кто сталкивался с уважением

МТЗ-80

Украина
: Закарпатье ,Хуст
27.09.2011 - 15:40
: 4146
Спортсмен пишет:

может просто тоже аккуратно надрезать.

Можеш и так разрезать под углом и всё.

Тамбовский Волк.
https://www.youtube.com/user/ivan58085

Украина
: Вінниччина
31.01.2013 - 20:40
: 1356
Спортсмен пишет:

Всем привет тоже перебираю ГУР не могу поставить колечки на поршень нагревал в кипятке все равно не налезают короче испортил, старые кольца стояли просто с надрезами , может просто тоже аккуратно надрезать. Может кто сталкивался с уважением

Тоже недавно еба cen сними ни в какую и в кипатке и феном и ни как одно надел и то перекрутилось ростенулось в гильзу не влазит , Сергей Фин посоветовал розрезать их под углом так и сделал ,

Россия
: Москва
26.07.2015 - 23:59
: 91

Благодарю разрежу и всех дел

МТЗ-80

Россия
: Москва
26.07.2015 - 23:59
: 91

И ещё хочу уточнить значит выточить 6 шайб по 1,5 мм под пружины с каждой стороны? А поранит не пайдет? И вырезаю две прокладки одну под корпус гура и под крышку. Получаеться уплотнительные резинки можно не ставить?

МТЗ-80

Украина
: Вінниччина
31.01.2013 - 20:40
: 1356
Спортсмен пишет:

И ещё хочу уточнить значит выточить 6 шайб по 1,5 мм под пружины с каждой стороны? А поранит не пайдет? И вырезаю две прокладки одну под корпус гура и под крышку. Получаеться уплотнительные резинки можно не ставить?

под пружини шайби не надо прокладки режте с параниту и все кольца не ставте зачем они там если будит прокладка

Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 4436
toliklvv пишет:
Спортсмен пишет:

Всем привет тоже перебираю ГУР не могу поставить колечки на поршень нагревал в кипятке все равно не налезают короче испортил, старые кольца стояли просто с надрезами , может просто тоже аккуратно надрезать. Может кто сталкивался с уважением

Тоже недавно еба cen сними ни в какую и в кипатке и феном и ни как одно надел и то перекрутилось ростенулось в гильзу не влазит , Сергей Фин посоветовал розрезать их под углом так и сделал ,

Раньше тоже разрезал, сейчас получается уже целиком впихнуть. Поршень тоже грею примерно до 90 градусов. Больше времени остается на то чтоб их одеть и колечки не так быстро остывают

Россия
: кузбасс
09.02.2015 - 09:09
: 3992
Спортсмен пишет:

И ещё хочу уточнить значит выточить 6 шайб по 1,5 мм под пружины с каждой стороны? А поранит не пайдет? И вырезаю две прокладки одну под корпус гура и под крышку. Получаеться уплотнительные резинки можно не ставить?

Не обязательно 6 по 1.5мм , можно 3 по 3мм , а можно и
ограничется тремя по1.5мм.
Внешний диаметр шайб должен быть на 1мм меньше диаметра
отверстий , чтобы не перекрыть спиральные канавки на ползунах.
С шайбами трактор лучше держит дорогу но руль туже.
Если без шайб поблем с болтанкой не возникнет то лучше без них.

Аватар пользователя maksicom
: Город первого салюта...
24.11.2016 - 11:40
: 1323
Димедрол пишет:
АЛЕКСЕЙ СУББОТИН пишет:

Может золотник не той стороной поставил?

Он одинаковый с обеих сторон

Нет не одинаковый,с одной стороны по наружному диаметру есть фаска слегка заметная,так вот,золотник ей устанавливается в сторону гура,это так с завода сделано,если поставить другой стороной может канал не полностью перекрываться или колеса плясать по дороге когда едешь,у меня рулевое колесо крутится легко,проблем с этим нет,так как золотник установлен правильно.

Аватар пользователя maksicom
: Город первого салюта...
24.11.2016 - 11:40
: 1323

Т

Файлы: 
  • s70316-11322023.jpg
Россия
: Москва
26.07.2015 - 23:59
: 91

Прокладки паранитовые под крышку и под сам корпус по 1,5 обязательно? 2. Шайбочки под пружины если 2 то все равно с какой стороны пружин?

МТЗ-80

Россия
: кузбасс
09.02.2015 - 09:09
: 3992
Спортсмен пишет:

Прокладки паранитовые под крышку и под сам корпус по 1,5 обязательно? 2. Шайбочки под пружины если 2 то все равно с какой стороны пружин?

Паранитовые обязательно. Прокладки вырезать так что бы ползуны
не упёрлись в них
Шайбы под пружины без разницы с какой стороны.

Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 4436
maksicom пишет:

Нет не одинаковый,с одной стороны по наружному диаметру есть фаска слегка заметная

Хоть глаз выколи, кроме фаски на моем золотнике разницы по параметрам не нашел.