Померил напряжение на клеммах при работающем двигателе, 13,5-13,75 в. Это норм?
В общем-то близко к нижнему пределу. Попробуйте замерить, включив побольше нагрузки - свет, электродвигатели если есть. Ремешок не слабоват? Если гену рукой можно провернуть, то слабо.
Менял тнвд, дело дошло до пуска. Старет крутанул один раз и все.
Стартер редукторный, безродный, Impuls вроде называется.
Умерло втягивающее.
Поставил обычный.
Собственно вопрос, почему умерло втяг и как часто такое бывает, просто новое почти 2 тыщи...
На реле РР362--клемма " Ш" ---куда её подключать ? А на генераторе клемма " Д "----куда её вести ? Клемма на генераторе под крышкой--это " переменка" ?
реле РР362--клемма " Ш" ---куда её подключать ? А на генераторе клемма " Д "----куда её вести ? Клемма на генераторе под крышкой--это " переменка" ?
Мы не знаем какой марки у тебя генератор- если со встроенным реле регулятором, то рр 362 совсем не нужен. Если не знаешь марку генератора,, то выложи фото его, чтобы дать консультацию.
Собираю проводку т25 по заводской схеме.Генератор и стартер заводские. Установил все реле: РС 502, РБ1,РР 362,включатель стартера ВК316Б. Собрал -- ничего не работает. Красная лампочка (контроль работы генератора)даже не горит. На схеме генератор имеет 4 клеммы: +,М,Ш и "переменка". На самой крышке генератора есть +, Д,масса и клемма под крышкой.По схеме с рр362 с клеммы "Ш" провод идёт на генератор. Куда именно на генератор ?
На твоём генераторе РР 362 совсем не нужен. Его роль выполняет пластмассовая коробочка на торце генератора-это реле регулятор.
Я бы на твоем месте в первую очередь проверил сам генератор- Генератор на тракторе, Завёл трактор,установил средние обороты провода к генератору не подключены ,подключаешь лампочку например от фары к толстой клемме генератора ну которая с резьбой на 6, корпус лампочки на массу-горит нормально- генератор в норме, не горит или горит тускло-ремонт генератора. Отвечу на вопросы по мере их поступления.
Я не делаю с нуля проводку. У меня всё работало по простой схеме-только пуск двигателя,без зарядки. Оборудование в рабочем состоянии.Решил сделать по схеме.
Благодарю за помощь,но мне нужны пояснения по моей схеме,что именно обозначают буквы на реле и к чему подсоединять.
Так у вас схема такая, что нынешний генератор к ней не подходит. Реле-регулятор уже встроен в генератор и подсоединить его(реле) некуда. С реле блокировки та же ситуация - чтобы попытаться его подключить, нужно разобрать генератор и вывести два провода от обмоток до диодного моста.
В принципе можно "упростить" гену, вытащить из него кое-какие потроха.
Надо чтобы работало: с зарядкой и отключением замка зажигания при работе двигателя. Подскажите подключение включателя стартера ВК316Б, к чему подключать его клеммы ?
Надо чтобы работало: с зарядкой и отключением замка зажигания.
Так для этого человека вам выложил цветную схему....никаких рр362 ,рб1 вам не нужно....генератор у вас не под вашу схему,а более современный....зачем городить лишние провода и элементы?....проверьте исправность генератора (хотя вроде пишете что все работало)и вперёд.....рс502 и ничего не надо больше.
Такая же фигня, новый купил поставил и больше не трогаю. До - 20 запускает без проблем, более - 20 грею пушкой газовой и запускаю....
Такая же фигня, этом году морозов то у нас и не было
Эту зиму можно вообще вычесть из жизни техники... У нас на урале 2 раза было под - 30 и раза 3-4 градусов по - 15 18 вот и вся зима...
Померил напряжение на клеммах при работающем двигателе, 13,5-13,75 в. Это норм?
Нормально.
Хватит для нормальной зарядки?
В общем-то близко к нижнему пределу. Попробуйте замерить, включив побольше нагрузки - свет, электродвигатели если есть. Ремешок не слабоват? Если гену рукой можно провернуть, то слабо.
Ежели выключаешь массу , фары горят норм, ничего не моргает.
На гене есть винт для регулировки, он у меня походу закис, можно им что-то поправить?
Сезонная регулировка "зима-лето", зима добавляет примерно 0.5 вольта.
Маркировка АТ 700.06.1 странная. Есть родная Г466. 3701,выпускаемая заводом "Радиоволна", в продаже цена в районе 3700-4000р..
Щас всё странно...и клеймо ссср на китайщине
Менял тнвд, дело дошло до пуска. Старет крутанул один раз и все.
Стартер редукторный, безродный, Impuls вроде называется.
Умерло втягивающее.
Поставил обычный.
Собственно вопрос, почему умерло втяг и как часто такое бывает, просто новое почти 2 тыщи...
Что именно сломалось, обмотка, пятаки подгорели, сердечник заклинил? Может мелочь какая, например вывод обмотки подпаять.
Обмотка сгорела.
Значит изготовитель сэкономил на проволоке
Приветствую.Подскажите с генератором т 25. Есть схема,где от него выходит 4 провода. Куда их присоединять на генераторе?
https://fermer.ru/forum/t-25t-30-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-traktorov-...
На реле РР362--клемма " Ш" ---куда её подключать ? А на генераторе клемма " Д "----куда её вести ? Клемма на генераторе под крышкой--это " переменка" ?
Мы не знаем какой марки у тебя генератор- если со встроенным реле регулятором, то рр 362 совсем не нужен. Если не знаешь марку генератора,, то выложи фото его, чтобы дать консультацию.
Собираю проводку т25 по заводской схеме.Генератор и стартер заводские. Установил все реле: РС 502, РБ1,РР 362,включатель стартера ВК316Б. Собрал -- ничего не работает. Красная лампочка (контроль работы генератора)даже не горит. На схеме генератор имеет 4 клеммы: +,М,Ш и "переменка". На самой крышке генератора есть +, Д,масса и клемма под крышкой.По схеме с рр362 с клеммы "Ш" провод идёт на генератор. Куда именно на генератор ?
На твоём генераторе РР 362 совсем не нужен. Его роль выполняет пластмассовая коробочка на торце генератора-это реле регулятор.
Я бы на твоем месте в первую очередь проверил сам генератор- Генератор на тракторе, Завёл трактор,установил средние обороты провода к генератору не подключены ,подключаешь лампочку например от фары к толстой клемме генератора ну которая с резьбой на 6, корпус лампочки на массу-горит нормально- генератор в норме, не горит или горит тускло-ремонт генератора. Отвечу на вопросы по мере их поступления.
Я не делаю с нуля проводку. У меня всё работало по простой схеме-только пуск двигателя,без зарядки. Оборудование в рабочем состоянии.Решил сделать по схеме.
Вот схема именно для этого генератора, а с четырьмя проводами Г302Б - уже ретро.
РБ1 и РР362 не нужны теперь.
Благодарю за помощь,но мне нужны пояснения по моей схеме,что именно обозначают буквы на реле и к чему подсоединять.
На генераторе "Ш" где находится ?
Так у вас схема такая, что нынешний генератор к ней не подходит. Реле-регулятор уже встроен в генератор и подсоединить его(реле) некуда. С реле блокировки та же ситуация - чтобы попытаться его подключить, нужно разобрать генератор и вывести два провода от обмоток до диодного моста.
В принципе можно "упростить" гену, вытащить из него кое-какие потроха.
Клемма Ш на вашем фото со стрелкой под знаком “?“, но она прикрывается крышкой, чтобы туда не лазили.
Вам может быть полная аутентичность нужна? Или чтобы работало?
Надо чтобы работало: с зарядкой и отключением замка зажигания при работе двигателя. Подскажите подключение включателя стартера ВК316Б, к чему подключать его клеммы ?
Так для этого человека вам выложил цветную схему....никаких рр362 ,рб1 вам не нужно....генератор у вас не под вашу схему,а более современный....зачем городить лишние провода и элементы?....проверьте исправность генератора (хотя вроде пишете что все работало)и вперёд.....рс502 и ничего не надо больше.