Вопросы по электрике (стартер, генератор, потребители). Страница 31 из 33

Перейти к полной версии/Вернуться



985 сообщений
рф
: владимирская область.меленковский район
06.04.2012 - 17:05
: 3800
Chupastar62 пишет:

От лампочки толку больше!

от лампочки много толку. например обрыв ремня и как следствие перегрев.

Алекс 37 пишет:

.А вот поставленный правильно амперметр в случае выхода из строя реле регулятора покажет два варианта .Или слишком большой зарядный ток( гена выдаёт слишком большое напряжение,что не есть хорошо) или разряд аккумулятора(гена не работает)....

амперметр выкинул и поставил вольтметр с уаза good включил зажигание, видишь напряжение в сети, завел двс, видишь сколько выдает гена. пошел перезаряд стрелка завалилась на красную, разряд на белую.
что показывал амперметр для меня загадка laugh
кстати мож кому нужен?

Я Серёга получил бан за мат в подписи на две недели и горжусь этим.

Не тужи, дорогой, и не ахай,
Жизнь держи, как коня, за узду,
Посылай всех и каждого на хРен,
Чтоб тебя не послали туда !

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 2535

Раз такая тема, спрошу такое - есть цифровой светодиодный ампер-вольтметр 50А с выносным шунтом. Если установить на трактор, амперметр будет показывать только заряд. Во время разряда что будет показывать? Есть ли смысл вообще его ставить?

Файлы: 
  • img20191106153946-2080x1040.jpg
Россия
: Лениногорск
04.11.2019 - 22:29
: 7
Chupastar62 пишет:

Алекс 37 пишет:

Chupastar62 пишет:

u4366 пишет:

Чупастар62, на Т-25, амперметр предназначен для контроля зарядного тока. По твоей схеме прибор будет показывать только ток потребления, а оно тебе надо?

[развернуть]

Мне? Не надо! И если тебе надо прибор для контроля зарядного тока,то вольтметр тебе в помощь! Что ты им наконтролируешь? От лампочки толку больше! Но у меня эта схема работает и мне гораздо важней стабильность зарядки без потерь!

Зря Вы так ругаетесь и прочее...От лампочки толк есть(зарядка есть или нету)...Но вот напряжение при выходе из строя реле регулятора лампа не покажет...Так же как и поставленный в вашем случае амперметр показывающий в принципе неизвестно что...А вот поставленный правильно амперметр в случае выхода из строя реле регулятора покажет два варианта .Или слишком большой зарядный ток( гена выдаёт слишком большое напряжение,что не есть хорошо) или разряд аккумулятора(гена не работает).....Я не говорю что схема Ваша не работоспособна,естественно она работает...Но смысла в установленном так амперметре нет.А вы усердно настаиваете на своём с самого начала....

Ну и ладно! Нет так нет смысла! У меня так и все работает и меня устраивает!!! Никого переубеждать или доказывать смысла не вижу!

До выходных не вытерпел. Съездил в деревню.Схема правильная. Пробовал и по другому как здесь рисовали. Когда холодную завиду стрелка амперметра + уходит. Как ближе нуля становится начинает дёргается. Поменял генератор, ремень. Всё как было собрал работает. Кнопка старт стоит,там потсветке диот. Он слишком чувствительный походу. На холастых видно чуть чуть горит. Как ключаеш фары всё нормально. Всем большое спасибо.

Россия
: Челябинск
09.05.2016 - 07:05
: 257

Всё верно, после запуска стрелка должна уйти в +. По мере зарядки аккумулятора будет двигаться ближе к нолю.

Т-25.

Россия
: Лениногорск
04.11.2019 - 22:29
: 7
u4366 пишет:

Всё верно, после запуска стрелка должна уйти в +. По мере зарядки аккумулятора будет двигаться ближе к нолю.

Да + должен уйти. Причина генераторе была скорее всего. И ремень какой-то странный сильно вытягивается.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 9805
saygan1@mail.ru пишет:

что показывал амперметр для меня загадка

А что показывает амперметр на зарядном устройстве тоже загадка?

saygan1@mail.ru пишет:

включил зажигание, видишь напряжение в сети, завел двс, видишь сколько выдает гена. пошел перезаряд стрелка завалилась на красную, разряд на белую.

Можно чуток добавить?....Отключилась случайно масса,окислилась,слетела клемма на АКБ и т.д....-вольтметр упорно показывает стабильно в зелёной зоне,а АКБ не заряжается....В редких случаях,но такое вполне возможно...Плюсы и минусы есть у обоих приборов,я не призываю использовать именно какой-то один....

Александр я.

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 5066

у меня на мтз такая же ситуация,штатный вольтметр(на рабочем дв-ле) показывает 13в,включил габариты показывает 12в,фары уже 11в,но свет горит одинаково,при проверке тестером всегда показывает 13.8-14 в,чего за херня не могу найти причину.

Россия
: Рязань
30.08.2019 - 15:05
: 145
Антон Фадеевич пишет:

у меня на мтз такая же ситуация,штатный вольтметр(на рабочем дв-ле) показывает 13в,включил габариты показывает 12в,фары уже 11в,но свет горит одинаково,при проверке тестером всегда показывает 13.8-14 в,чего за херня не могу найти причину.

Это потери на проводах,окись на клеммах. Знакомый долго мучился в поиске этой проблемы и чистил клеммы и опаял пока не заменил провод от генератора до предохранителей на новый и чуть большего сечения! Наверное и у проводов есть усталость!

рф
: владимирская область.меленковский район
06.04.2012 - 17:05
: 3800
Алекс 37 пишет:

А что показывает амперметр на зарядном устройстве тоже загадка?

там я понимаю laugh потому что сам управляю процесом.

Алекс 37 пишет:

вольтметр упорно показывает стабильно в зелёной зоне,а АКБ не заряжается...

на валдае ставил эксперимент с отключением массы. вольтметр заваливается в красную зону или пляшет не помню, завтра на жиге попробую agree

Я Серёга получил бан за мат в подписи на две недели и горжусь этим.

Не тужи, дорогой, и не ахай,
Жизнь держи, как коня, за узду,
Посылай всех и каждого на хРен,
Чтоб тебя не послали туда !

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 2535
Антон Фадеевич пишет:

у меня на мтз такая же ситуация,штатный вольтметр(на рабочем дв-ле) показывает 13в,включил габариты показывает 12в,фары уже 11в,но свет горит одинаково,при проверке тестером всегда показывает 13.8-14 в,чего за херня не могу найти причину.

Точки подключения вольтметра теоретически могут быть в любом месте, где есть + и -, практически это не так, плохой контакт, малое сечение провода будет давать неверную информацию. Что-то с точками подключения, желательно быть максимально приближены к аккумулятору,генератору.

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 5066
Констан пишет:

Точки подключения вольтметра теоретически могут быть в любом месте, где есть + и -, практически это не так, плохой контакт, малое сечение провода будет давать неверную информацию. Что-то с точками подключения, желательно быть максимально приближены к аккумулятору,генератору.

Незнаю как насчёт точек подключения,где завод подключил там и стоит.смысл в том что по тестеру нет не каких просадок и напрежение в норме.

Россия
: кузбасс
09.02.2015 - 09:09
: 6195
Антон Фадеевич пишет:

Констан пишет:

Точки подключения вольтметра теоретически могут быть в любом месте, где есть + и -, практически это не так, плохой контакт, малое сечение провода будет давать неверную информацию. Что-то с точками подключения, желательно быть максимально приближены к аккумулятору,генератору.

Незнаю как насчёт точек подключения,где завод подключил там и стоит.смысл в том что по тестеру нет не каких просадок и напрежение в норме.

Нужно попробовать стрелочным тестером померить.

-
Три пути ведут к знанию: путь размышления — это путь самый благородный, путь подражания — это путь самый легкий и путь опыта — это путь самый горький.
(К)

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 5066
Евгений . . . 42 пишет:

Нужно попробовать стрелочным тестером померить

такой уже врятли найдёшь,если только у старых электриков.

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 2535
Евгений . . . 42 пишет:

Антон Фадеевич пишет:

Констан пишет:

Точки подключения вольтметра теоретически могут быть в любом месте, где есть + и -, практически это не так, плохой контакт, малое сечение провода будет давать неверную информацию. Что-то с точками подключения, желательно быть максимально приближены к аккумулятору,генератору.

Незнаю как насчёт точек подключения,где завод подключил там и стоит.смысл в том что по тестеру нет не каких просадок и напрежение в норме.

Нужно попробовать стрелочным тестером померить.

Про это и разговор, где подключен заводской вольтметр, и где контрольный. Сталкивался с мтз-шной проводкой - та ещё засада, особенно с Рижскими приборами, там никогда верных показаний не было, стоят 5тыс. и перегорают как свечки.

Россия
: Кондауровка
09.11.2012 - 20:48
: 5158
Антон Фадеевич пишет:

Евгений . . . 42 пишет:

Нужно попробовать стрелочным тестером померить

такой уже врятли найдёшь,если только у старых электриков.

Приезжай подарю такой.

ТУМ 25А,МТЗ 1221,МТЗ 82.1.

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 5066
Виталий 68 пишет:

Приезжай подарю такой.

Ты читаешь не внимательно или туго догоняешь,В твою глушь Оленегорск не кто не поедет,да и чего то слишьком добрый на подарки стал,только дареного от тебя не чего не видно,да и где твои отчёты?

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 2535

Старая дружба опять проявляется, Антон Фадеич, не переживай, купи китайский, вполне себе норм приборчик.

Файлы: 
  • img20191106231017.jpg
Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 5066

я подумывал насчёт такого,но при не однократных замерах и проверкой тестором убедился что зарядка идёт нормальная,посколько если не было не дозаряда то трактор бы со временем перестал бы заводится,а пока заводит думаю что всё в порядке

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 9805
saygan1@mail.ru пишет:

на валдае ставил эксперимент с отключением массы. вольтметр заваливается в красную зону или пляшет не помню, завтра на жиге попробую

Если регулятор нормальный то так быть не должно....

Александр я.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 9805
Антон Фадеевич пишет:

я подумывал насчёт такого,но при не однократных замерах и проверкой тестором убедился что зарядка идёт нормальная,посколько если не было не дозаряда то трактор бы со временем перестал бы заводится,а пока заводит думаю что всё в порядке

Напряжение на выводе генератора и клемах АКБ должно быть примерно одинаковое....А показания того же вольтметра могут изменяться например при плохой массе на щитке приборов или кабине...В общем в точке,куда подключен минус вольтметра....Да собственно и пусть показывает то,что ему хочется,лишь бы зарядка была нормальная.(у нас так же на ГАЗ3307,внимания не обращаем)...

Александр я.

: Пермь
06.08.2013 - 13:54
: 1726
Алекс 37 пишет:

saygan1@mail.ru пишет:

что показывал амперметр для меня загадка

А что показывает амперметр на зарядном устройстве тоже загадка?

saygan1@mail.ru пишет:

включил зажигание, видишь напряжение в сети, завел двс, видишь сколько выдает гена. пошел перезаряд стрелка завалилась на красную, разряд на белую.

Можно чуток добавить?....Отключилась случайно масса,окислилась,слетела клемма на АКБ и т.д....-вольтметр упорно показывает стабильно в зелёной зоне,а АКБ не заряжается....В редких случаях,но такое вполне возможно...Плюсы и минусы есть у обоих приборов,я не призываю использовать именно какой-то один....

Поставь оба прибора и будет тебе гут, раз одного мало. wink

: Челябинск
24.06.2013 - 14:21
: 30

Друзья, подскажите, где приобрести качественный бендинк для редукторного стартера 2,4кВт. Купил редукторный (недорогой, Китайский). Второй запуск двигателя и и выходной вал ломается пополам.

Файлы: 
  • 77286.jpg
Россия
: Ростовская обл. Северо-восток
19.01.2016 - 14:00
: 342
Оператор бетономешалки пишет:

Друзья, подскажите, где приобрести качественный бендинк для редукторного стартера 2,4кВт. Купил редукторный (недорогой, Китайский). Второй запуск двигателя и и выходной вал ломается пополам.

Люди писали, в "Детали машин" есть. Я в запас, выпросил у стартерщиков, когда с такой же проблемой возил свой.

Т-25 95 г. Т-16М 83 г.

Россия
: Елецкий район с. Казаки
31.01.2012 - 15:54
: 17092
Оператор бетономешалки пишет:

Друзья, подскажите, где приобрести качественный бендинк для редукторного стартера 2,4кВт. Купил редукторный (недорогой, Китайский). Второй запуск двигателя и и выходной вал ломается пополам.

А почему не сдать этот стартер назад? отдал деньги еще махаться с ним.

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

26.12.2013 - 12:19
: 4

Привет всем.Подскажите кто знает:для чего около кулисы кпп на крышке коробки стоит какой-то датчик с проводами ?
Для чего он нужен ?

Россия
: Елецкий район с. Казаки
31.01.2012 - 15:54
: 17092
Koschekov пишет:

Привет всем.Подскажите кто знает:для чего около кулисы кпп на крышке коробки стоит какой-то датчик с проводами ?

Для чего он нужен ?

не дает запустить трактор при включенной передаче.
подходит с ГАЗ. ЗИЛ - "лягушка" задней передачи

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Россия
: Кондауровка
09.11.2012 - 20:48
: 5158
Шyриk пишет:

Koschekov пишет:

Привет всем.Подскажите кто знает:для чего около кулисы кпп на крышке коробки стоит какой-то датчик с проводами ?


Для чего он нужен ?

не дает запустить трактор при включенной передаче.

подходит с ГАЗ. ЗИЛ - "лягушка" задней передачи

И мозги парит т.к.китайский....если найдёте сссровский можно ставить....я подключал лампочку нейтрали как на планете 5....ещё зуммер хотел.

ТУМ 25А,МТЗ 1221,МТЗ 82.1.

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 2535
Артём Жумаев пишет:

Здраствуйте , мужики подскажите , какой блог предохранителей можно оставить на трактор т 25 , кроме своих родных , и можно ли поставить тахометр от мтз

Это сообщение будет удалено автоматически 12-12-2019 в 9:20:50
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Можно Волговский блок предохранителей поставить, они там ножевые, более надежные, при случае можно легко жучка накинуть(без фанатизма конечно). Плюс можно для самых больших силовых предохранитетей(зарядка, общий на кабину) газелевский блок наружи поставить.

Файлы: 
  • cnaaagdbgua-1920.jpg
  • 1038682107048.jpg
Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 2535
Артём Жумаев пишет:

можно ли поставить тахометр от мтз

Он будет неправильно показывать. Можно шкалу переставить от родного или нарисовать, гдето была тема. Я купил китайский без троса, на проводах. Есть подороже и подешевле.

Файлы: 
  • img20191121203144.jpg
Россия
: Ростовская обл. Северо-восток
19.01.2016 - 14:00
: 342
Констан пишет:

Артём Жумаев пишет:

можно ли поставить тахометр от мтз

Он будет неправильно показывать. Можно шкалу переставить от родного или нарисовать, гдето была тема. Я купил китайский без троса, на проводах. Есть подороже и подешевле.

Уже спорили ведь. Он тахоспидометр, и спидометр будет неправильно показывать (там шкалы в принципе разные по количеству передач), а тахометр правильно, если в паре с приводом! Хотя меня терзают сомнения, не должны были в СССР делать отдельный привод на каждый дизель, тем более что обороты +/- у всех одинаковые.
А электронный куда Вы подсоединили, на генератор?

Т-25 95 г. Т-16М 83 г.