я так понимаю что вы грузоподъемность проверяли?-сколько же получилось?
Только мои 80 кг а так то просто борозды нарезал вдруг громкий хруст и трактор остановился, подумал вылетела передача или на двойной попала коробка, выхожу а колесо стоит криво в прошлом году эпичнее было залетел в поворот и в повороте отломалось левое колесо, чуть не перевернул трактор, пришел в себя смотрю позади заднее колесо валяется на дороге
я так понимаю что вы грузоподъемность проверяли?-сколько же получилось?
Только мои 80 кг а так то просто борозды нарезал вдруг громкий хруст и трактор остановился, подумал вылетела передача или на двойной попала коробка, выхожу а колесо стоит криво в прошлом году эпичнее было залетел в поворот и в повороте отломалось левое колесо, чуть не перевернул трактор, пришел в себя смотрю позади заднее колесо валяется на дороге
У меня в пахоте такое было...-тоже долго голову ломал,почему ласопед не едет а когда выжался на гидравлике-прозрел колесо отпало
и при каких обстоятельствах отломалось? и как давно меняли а то по шлицах оси не скажешь что износ есть
На ровном месте в борозде а так трактор работает и с вилочным погрузчиком и с сажалкой думаю нагрузка от них тоже влияет, а так эту сторону ни разу не менял,в прошлом году левое поломал в этом году правое
У меня в пахоте такое было...-тоже долго голову ломал,почему ласопед не едет а когда выжался на гидравлике-прозрел колесо отпало
Домой ехал своим ходом выжав педаль блокировки а мтз сзади обнял за талию и не давал мне упасть...так в обнимку домой и приехали....весна..романтика...
А как вы провели выходные? Кстати подскажите номер подшипника ну тот который на бортовой, у меня он рассыпался когда ось поломало опять крышку сальника поломало
У меня в пахоте такое было...-тоже долго голову ломал,почему ласопед не едет а когда выжался на гидравлике-прозрел колесо отпало
Домой ехал своим ходом выжав педаль блокировки а мтз сзади обнял за талию и не давал мне упасть...так в обнимку домой и приехали....весна..романтика...
У меня в пахоте такое было...-тоже долго голову ломал,почему ласопед не едет а когда выжался на гидравлике-прозрел колесо отпало
Домой ехал своим ходом выжав педаль блокировки а мтз сзади обнял за талию и не давал мне упасть...так в обнимку домой и приехали....весна..романтика...
в моем случае было все дома на огороде. поэтому эвакуация не потребовалась-нашел полуось,заменил и дальше в бой!
хз наверное метал щас такой, буду и себе искать на всяк случай, а то я понял что ето есть их болячкой
оно наверно хоть сейчас,хоть вчера...а метал там татот слабэнькый!!! токарный шлецы сносит на ура любым резцом.....вот точу гайки с полуоси на первичный вал КПП СК5 НИВА-даже фреза из самокала,идет как в масло:
Сегодня дым пускал. После переделки на фильтр вместо центрифуги. Почти все в порядке. Подтеков нет. Давление на накрученом было 3 холодный 1.5 горячий. Завел - 6 давит. Клапан на 2 оборота выкрутил, холодный 4, прогретый 3, на почти глохнущем почти 2 держит. И давление от оборотов почти не гуляет. Давление стало подниматься при прокручивании стартером, раньше пока обороты не наберет даже стрелка не дергалась.
Один минус. Штатное отверстие под термодатчик просажено, там винт предусмотрен, и через резьбу протекает. Пришлось заглушить. Датчик у меня в виде цилиндрика на 5 мм. На штуцере подачи масла к головкам заменил болт на длинный, вставил второй штуцер, в нем отверстие запаял изнутри, а в хвостовик с ершом идеально влазит датчик температуры.
Из интереса смерял температуру, в поддоне на 10 градусов ниже держится.
Резьба внутрь кронштейна прошла. А датчик латунный цилиндрик. Просто болтиком заглушил.
Та полость на подачу к фильтру, т.е. давление там не меньше чем на манометре, или даже чуть больше.
У меня в пахоте такое было...-тоже долго голову ломал,почему ласопед не едет а когда выжался на гидравлике-прозрел колесо отпало
Домой ехал своим ходом выжав педаль блокировки а мтз сзади обнял за талию и не давал мне упасть...так в обнимку домой и приехали....весна..романтика...
в моем случае было все дома на огороде. поэтому эвакуация не потребовалась-нашел полуось,заменил и дальше в бой!
хорошо что корпус сальника не раскололо. Это редкии, но удачный случай.
Здравствуйте Уважаемые форумчане. У меня вопрос если в место штатного манометра температуры на т-25 (фото 1) установить, манометр температуры с Уазика как на (фото 2) будет ли он правильно работать или нет. За ранее всем спасибо. Ответы можно в л/с.
у меня стоит комплект вместе с датчиком.там нужно смотреть какой датчик стоит.
Здравствуйте Уважаемые форумчане. У меня вопрос если в место штатного манометра температуры на т-25 (фото 1) установить, манометр температуры с Уазика как на (фото 2) будет ли он правильно работать или нет. За ранее всем спасибо. Ответы можно в л/с.
Главное условие чтобы была масса с корпусом прибора а то стрелка температуры зашкаливает когда заводиш мотор, вчера мучался
В общем пришла вчера вот такая коробка , отец привез с разборки, начали менять полуось, но как позже выяснилось Ось не подошла На фотках видно разница в крышках сальников, по моему это полуось со старого очень трактора попалась, на моей есть крышка на самой оси ответная бортику крышки сальника, так на этой его не было, собрали ось, поставили колесо а оно болтается в пределах 5-6 см притом что ось затянули нормально вообщем сняли и сегодня отец поехал менять так и живем кстати как вам повреждения подшипника?
я так понимаю что вы грузоподъемность проверяли?-сколько же получилось?
и при каких обстоятельствах отломалось? и как давно меняли а то по шлицах оси не скажешь что износ есть
У меня в пахоте такое было...-тоже долго голову ломал,почему ласопед не едет
а когда выжался на гидравлике-прозрел 
колесо отпало 
хз наверное метал щас такой, буду и себе искать на всяк случай, а то я понял что ето есть их болячкой
На ровном месте в борозде
а так трактор работает и с вилочным погрузчиком и с сажалкой думаю нагрузка от них тоже влияет, а так эту сторону ни разу не менял,в прошлом году левое поломал в этом году правое 
В магазине есть новая ось, но я с отцом щас ищем на разборках бу, так как на новых сам видел шлицы съедает
не угадаешь китай или завод....
а ну тогда на усталость металла спишим, удачи с ремонтом
Домой ехал своим ходом выжав педаль блокировки
а мтз сзади обнял за талию и не давал мне упасть...так в обнимку домой и приехали....весна..романтика... 
Спасибо
Желаю не знать каково это 
Вот нельзя в пасху работать
даже Т-25 в курсе :)
в моем случае было все дома на огороде. поэтому эвакуация не потребовалась-нашел полуось,заменил и дальше в бой!
оно наверно хоть сейчас,хоть вчера...а метал там татот слабэнькый!!! токарный шлецы сносит на ура любым резцом.....вот точу гайки с полуоси на первичный вал КПП СК5 НИВА-даже фреза из самокала,идет как в масло:
http://www.altaygidrosila.ru/lib/tehinfo/item/katalogi-detalej-i-sboroch...
вот разные каталоги может кому необходимо
Спасибо! Номер подшипника нашел!
всегда пожалуйста многие проста ищут а тут случайно попалось
Сегодня дым пускал. После переделки на фильтр вместо центрифуги. Почти все в порядке. Подтеков нет. Давление на накрученом было 3 холодный 1.5 горячий. Завел - 6 давит. Клапан на 2 оборота выкрутил, холодный 4, прогретый 3, на почти глохнущем почти 2 держит. И давление от оборотов почти не гуляет. Давление стало подниматься при прокручивании стартером, раньше пока обороты не наберет даже стрелка не дергалась.
Один минус. Штатное отверстие под термодатчик просажено, там винт предусмотрен, и через резьбу протекает. Пришлось заглушить. Датчик у меня в виде цилиндрика на 5 мм. На штуцере подачи масла к головкам заменил болт на длинный, вставил второй штуцер, в нем отверстие запаял изнутри, а в хвостовик с ершом идеально влазит датчик температуры.
Из интереса смерял температуру, в поддоне на 10 градусов ниже держится.
Резьба внутрь кронштейна прошла. А датчик латунный цилиндрик. Просто болтиком заглушил.
Та полость на подачу к фильтру, т.е. давление там не меньше чем на манометре, или даже чуть больше.
хорошо что корпус сальника не раскололо. Это редкии, но удачный случай.
вотпрос такой, а как Вы думаете реально ли на задние колеса сделать бескамерку, выставил давление и всё, а то постоянно следить нужно
у меня стоит комплект вместе с датчиком.там нужно смотреть какой датчик стоит.
на этом фото подпишу если можно здесь 2 пробки по которой масло заливать . и как слить старое если сливная повернуто назад.
Фото выставить не получилось. в задних бортовых как слить масло и контрольная пробка которая из двух.(поверната бортовая)
бортовая повернута не все сольется. и там 2 пробки контрольные
Главное условие чтобы была масса с корпусом прибора а то стрелка температуры зашкаливает когда заводиш мотор, вчера мучался
В общем пришла вчера вот такая коробка , отец привез с разборки, начали менять полуось, но как позже выяснилось Ось не подошла
На фотках видно разница в крышках сальников, по моему это полуось со старого очень трактора попалась, на моей есть крышка на самой оси ответная бортику крышки сальника, так на этой его не было, собрали ось, поставили колесо а оно болтается в пределах 5-6 см 
притом что ось затянули нормально 
вообщем сняли и сегодня отец поехал менять 
так и живем 
кстати как вам повреждения подшипника? 
распорную втулочку что ли потерял? на очень старом тракторе сальника вообще нет, там уплотнение стальными шайбами.
а она с какой стороны стоит? со стороны колеса или трактора?