Кто может помочь с очередным вопросом? Нужен размер от заднего кронштейна до лодки кабины. Что на фото. Постучал немного молотком и оказалось металла нет, одна ржавчина. Буду всё варить по новому.
Так и думал, давит только из двух секций обведеных красным. Причины? Из первой секции которая на форсунку идет вообще нечего не подается. Звонили топлевщику, сказал поменять заглушку типа гнать может не туда и рейку проверить её заедать может.
Кто может помочь с очередным вопросом? Нужен размер от заднего кронштейна до лодки кабины. Что на фото. Постучал немного молотком и оказалось металла нет, одна ржавчина. Буду всё варить по новому.
Привет всем , давно не заходил , приболел малость, получился такой казус, менял распылители на форсунках до того как попасть в больничку и не успел поставить форсунки на место а тут как назло шли большие дожди и нахерачило полный первый цилиндр и поддон , воду вроде всю слил масло поменял из цилиндра вроде тоже всю воду убрал масла в цилиндр залил и прокрутил вроде нормально но заводить что то по баиваюсь, что подскажете , может стоит головку снять?
Привет всем , давно не заходил , приболел малость, получился такой казус, менял распылители на форсунках до того как попасть в больничку и не успел поставить форсунки на место а тут как назло шли большие дожди и нахерачило полный первый цилиндр и поддон , воду вроде всю слил масло поменял из цилиндра вроде тоже всю воду убрал масла в цилиндр залил и прокрутил вроде нормально но заводить что то по баиваюсь, что подскажете , может стоит головку снять?
Если прокрутил то по идее там ничего остаться не должно.Я бы завел.
воду вроде всю слил масло поменял из цилиндра вроде тоже всю воду убрал масла в цилиндр залил и прокрутил вроде нормально но заводить что то по баиваюсь, что подскажете
Я два вот этих заводил и ничего работают. Когда воду откачали там еще миниэкскаватор оказался, так что твой случай это как на колесо помочиться - заводи не заморачивайся.
Кто может помочь с очередным вопросом? Нужен размер от заднего кронштейна до лодки кабины. Что на фото. Постучал немного молотком и оказалось металла нет, одна ржавчина. Буду всё варить по новому.
Вот
Спасибо. Наделал сам себе проблем, теперь не знаю, как и разобраться. порезал всё на куски. Всё гнилое. Буду изобретать. Трактор в колхозе удобрения разбрасывал, вот его и сожрало сзади.
Привет всем , давно не заходил , приболел малость, получился такой казус, менял распылители на форсунках до того как попасть в больничку и не успел поставить форсунки на место а тут как назло шли большие дожди и нахерачило полный первый цилиндр и поддон , воду вроде всю слил масло поменял из цилиндра вроде тоже всю воду убрал масла в цилиндр залил и прокрутил вроде нормально но заводить что то по баиваюсь, что подскажете , может стоит головку снять?
Если прокрутил то по идее там ничего остаться не должно.Я бы завел.
воду вроде всю слил масло поменял из цилиндра вроде тоже всю воду убрал масла в цилиндр залил и прокрутил вроде нормально но заводить что то по баиваюсь, что подскажете
Я два вот этих заводил и ничего работают. Когда воду откачали там еще миниэкскаватор оказался, так что твой случай это как на колесо помочиться - заводи не заморачивайся.
Я два вот этих заводил и ничего работают. Когда воду откачали там еще миниэкскаватор оказался, так что твой случай это как на колесо помочиться - заводи не заморачивайся.
Я два вот этих заводил и ничего работают. Когда воду откачали там еще миниэкскаватор оказался, так что твой случай это как на колесо помочиться - заводи не заморачивайся.
Впечатляет это где такой потоп???
Кстати у нас вчера ночью примерно такой же был , картошка в огородах утонула,одни цветочки торчали.
Всем привет!
Столкнулся стакой проблемой,или вообще заколдованьій круг!
Сделали кап ремонт САКа(двигатель Д-144.)меняли все,шлифовали вал,новая поршневая,вкладьіши....
Завели все окей,кроме смазки головок(думали забитьі канальі,хотя чистили и дули,но розобрали,все чисто и дуется(давление масла 2),собрали,завели,смазка идет на 4 головку,заглушили,проверили,все чисто,но завели-опять не идет с блока.Короче розбирали уже три раза и все что можна.Даже проливали масло в обратном ходу,оно вьітекает даже между вкладьішами(тоисть канальі чистьіе,насос качает,центрифуга шумит)ГОЛОВКИ НЕ МАЖУТСЯ!
И никто неможет подсказать!
И еще,когда подаем воздух с солярой в нагнетающий канал под циньрефугой,то он шипит гдето между третим коренньім вкладьішом ,а если в канал со стороньі вихода на головки,то на последнем коренном(при вращении вала/strong>
Маслонасос родной,из трубки валит масло под напором,цинтрефуга шумит
—
Для расточенного вала с новыми вкладышами давление 2 как то маловато. Или это уже на прогретом моторе? Утечка через вкладыши однозначно будет, но должно выталкивать и на магистраль, что к головкам идёт. Для уверенности закрутить вместо трубки (что к головкам идёт) манометр и завести движок. Будет видно что насос давит конкретно на головки. Если монометр там покажет хоть единичку, то дело в головках, ну а если там давления нет, то смотреть насос и масломагистраль на предмет износа и трещины .
Всем привет!
Столкнулся стакой проблемой,или вообще заколдованьій круг!
Сделали кап ремонт САКа(двигатель Д-144.)меняли все,шлифовали вал,новая поршневая,вкладьіши....
Завели все окей,кроме смазки головок(думали забитьі канальі,хотя чистили и дули,но розобрали,все чисто и дуется(давление масла 2),собрали,завели,смазка идет на 4 головку,заглушили,проверили,все чисто,но завели-опять не идет с блока.Короче розбирали уже три раза и все что можна.Даже проливали масло в обратном ходу,оно вьітекает даже между вкладьішами(тоисть канальі чистьіе,насос качает,центрифуга шумит)ГОЛОВКИ НЕ МАЖУТСЯ!
И никто неможет подсказать!
Поставил НШ-14,пока не проверял,чтобы не снимать привод,стачивал вал насоса до первого стопорного паза,правда закручивать болты со стороны промежутки неудобно,может поможет у кого два привода стоит,чтобы всю конструкцию не снимать,может кому легче и снять
Поставил НШ-14,пока не проверял,чтобы не снимать привод,стачивал вал насоса до первого стопорного паза,правда закручивать болты со стороны промежутки неудобно,может поможет у кого два привода стоит,чтобы всю конструкцию не снимать,может кому легче и снять
Так снимал Нш-10 а ставил НШ-14? Перед установкой обрезал вал, так я понимаю. Жаль поздно идею покинул - пришлось менять первый насос НШ-16 так общая трудоемкость составила более трех часов. Это со сливом масла и изготовлением прокладок, тоже хотел как то упростить. В теме по рулевому проскакивало что кто то приваривал промежуточную пластину к первому корпусу, получилось без шпилек, но я побоялся в суете варить и оставил все по старому.
Поставил НШ-14,пока не проверял,чтобы не снимать привод,стачивал вал насоса до первого стопорного паза,правда закручивать болты со стороны промежутки неудобно,может поможет у кого два привода стоит,чтобы всю конструкцию не снимать,может кому легче и снять
Так снимал Нш-10 а ставил НШ-14? Перед установкой обрезал вал, так я понимаю. Жаль поздно идею покинул - пришлось менять первый насос НШ-16 так общая трудоемкость составила более трех часов. Это со сливом масла и изготовлением прокладок, тоже хотел как то упростить. В теме по рулевому проскакивало что кто то приваривал промежуточную пластину к первому корпусу, получилось без шпилек, но я побоялся в суете варить и оставил все по старому.
Можно пожертвовать одним болтом на промежутке,либо стачивать шляпку болта,а так да-сточил вал,тоже подумал,если снимать два привода-капец,все обошлось,кто в будущем будет менять,имейте ввиду
Как вариант вал провернуло??? Подожду еще советов, возможно завтра откручу трубки на форсунки и посмотрю давит ли из под них.
Кто может помочь с очередным вопросом? Нужен размер от заднего кронштейна до лодки кабины. Что на фото. Постучал немного молотком и оказалось металла нет, одна ржавчина. Буду всё варить по новому.
Так и думал, давит только из двух секций обведеных красным. Причины? Из первой секции которая на форсунку идет вообще нечего не подается. Звонили топлевщику, сказал поменять заглушку типа гнать может не туда и рейку проверить её заедать может.
У меня торойка закатана , так тоже секция заглушена
Вот
Привет всем , давно не заходил , приболел малость, получился такой казус, менял распылители на форсунках до того как попасть в больничку и не успел поставить форсунки на место а тут как назло шли большие дожди и нахерачило полный первый цилиндр и поддон , воду вроде всю слил масло поменял из цилиндра вроде тоже всю воду убрал масла в цилиндр залил и прокрутил вроде нормально но заводить что то по баиваюсь, что подскажете , может стоит головку снять?
Если прокрутил то по идее там ничего остаться не должно.Я бы завел.
Я два вот этих заводил и ничего работают. Когда воду откачали там еще миниэкскаватор оказался, так что твой случай это как на колесо помочиться - заводи не заморачивайся.
Спасибо. Наделал сам себе проблем, теперь не знаю, как и разобраться. порезал всё на куски. Всё гнилое. Буду изобретать. Трактор в колхозе удобрения разбрасывал, вот его и сожрало сзади.
Спасибо за совет, завтра буду заводить.
Да это точно , спасибо.
Впечатляет это где такой потоп???
Кстати у нас вчера ночью примерно такой же был , картошка в огородах утонула,одни цветочки торчали.
г. Могилев., 8 марта 2016. Котлован залило за 4 часа - интенсивное таяние снега и дождь.
Всем привет!
Столкнулся стакой проблемой,или вообще заколдованьій круг!
Сделали кап ремонт САКа(двигатель Д-144.)меняли все,шлифовали вал,новая поршневая,вкладьіши....
Завели все окей,кроме смазки головок(думали забитьі канальі,хотя чистили и дули,но розобрали,все чисто и дуется(давление масла 2),собрали,завели,смазка идет на 4 головку,заглушили,проверили,все чисто,но завели-опять не идет с блока.Короче розбирали уже три раза и все что можна.Даже проливали масло в обратном ходу,оно вьітекает даже между вкладьішами(тоисть канальі чистьіе,насос качает,центрифуга шумит)ГОЛОВКИ НЕ МАЖУТСЯ!
И никто неможет подсказать!
При первой заводке бьіла подача,при второй и последующих-нет!
И еще,когда подаем воздух с солярой в нагнетающий канал под циньрефугой,то он шипит гдето между третим вкладьішом
И еще,когда подаем воздух с солярой в нагнетающий канал под циньрефугой,то он шипит гдето между третим коренньім вкладьішом ,а если в канал со стороньі вихода на головки,то на последнем коренном(при вращении вала/strong>
Маслонасос родной,из трубки валит масло под напором,цинтрефуга шумит
Для расточенного вала с новыми вкладышами давление 2 как то маловато. Или это уже на прогретом моторе? Утечка через вкладыши однозначно будет, но должно выталкивать и на магистраль, что к головкам идёт. Для уверенности закрутить вместо трубки (что к головкам идёт) манометр и завести движок. Будет видно что насос давит конкретно на головки. Если монометр там покажет хоть единичку, то дело в головках, ну а если там давления нет, то смотреть насос и масломагистраль на предмет износа и трещины .
значит потеря масла после центрифуги, например пробки на коленвале все закручены
Завтра купим новьій насос,но все понимаю,если бьі совсем небьіло давления,но оно бьіло,масло текло,заглушили,завели не идет..
Дай оборотов должно пойдти.Кажись не ты первый с этим сталкиваешся.Доверни редукционный клапан.
в коромыслах чистили?
Молодец! У меня тоже ручки за чесались.
Всем привет. Есть у кого нибудь эл.схема. , попроще так сказать на пальцах было понятно. Проводку надо полностью делать.
https://fermer.ru/forum/t-25t-30/31040
Поставил НШ-14,пока не проверял,чтобы не снимать привод,стачивал вал насоса до первого стопорного паза,правда закручивать болты со стороны промежутки неудобно,может поможет у кого два привода стоит,чтобы всю конструкцию не снимать,может кому легче и снять
Так снимал Нш-10 а ставил НШ-14? Перед установкой обрезал вал, так я понимаю. Жаль поздно идею покинул - пришлось менять первый насос НШ-16 так общая трудоемкость составила более трех часов. Это со сливом масла и изготовлением прокладок, тоже хотел как то упростить. В теме по рулевому проскакивало что кто то приваривал промежуточную пластину к первому корпусу, получилось без шпилек, но я побоялся в суете варить и оставил все по старому.
Можно пожертвовать одним болтом на промежутке,либо стачивать шляпку болта,а так да-сточил вал,тоже подумал,если снимать два привода-капец,все обошлось,кто в будущем будет менять,имейте ввиду