наверное кто-то сливает
А если по делу: переезд по 7 км в каждую сторон, работа с роторной косилкой около 1,5 часа - итог 4 литра. С плугом или культиватором понятное дело поболее будет.
Проезд в 11км в одну сторону и обратно с небольшой погрузкой не глуша двигатель,итого 3л!!! Ну а на счет пахоты или культивации,да вообще на энергоемких работах,Т-25 жрет соляру очень таки с аппетитом!!! это подтверждает и таблица. Если посмотреть во сколько раз увеличивается расход при увеличении нагрузки и сравнить например с Т-40,то разница колоссальная! У Т-25 расход увеличивается в четыре раза,а у Т-40 только в два! Вывод:Т-25 экономный трактор,но лишь до тех пор,пока ему не дали нагрузку,а под нагрузкой экономию ветром сдувает!!!
Таблица что показывает, не знаю.... на прессовке с прессподборщиком работал более 10 часов в день,плюс дорога по пару часов с дому до поля и домой. выезжал в 5-6 утра, возвращался в 21-23 вечера. работал с полным баком. утром на следующую шабашку калым через заправку до полного бака... больше 35 литров не заправлял ни разу. на 35литрах делал более 2000 тюков. трактор день в жару под 40 работал с дымком ,обороты выше средних.судя по таблице, мне не хватило бы топлива и на день работы.
я не знаю кто и как ,но мне кажется что можно создать отдельную тему по трактору,при условии что хозяин подробно распишет и выложит фото. многим в будущем пригодится ...а в общей теме не найдешь.что думаете?
я не знаю кто и как ,но мне кажется что можно создать отдельную тему по трактору,при условии что хозяин подробно распишет и выложит фото. многим в будущем пригодится ...а в общей теме не найдешь.что думаете?
yes3
—
Я против,в этой теме только появилась свежая информация,и всё задвинуть в другую тему,так от множества тем глаза разбегаются.Кого заинтересовало можно сделать закладку.
на прессовке с прессподборщиком работал более 10 часов в день,плюс дорога по пару часов с дому до поля и домой. выезжал в 5-6 утра, возвращался в 21-23 вечера. работал с полным баком. утром на следующую шабашку калым через заправку до полного бака... больше 35 литров не заправлял ни разу. на 35литрах делал более 2000 тюков. трактор день в жару под 40 работал с дымком ,
Андрей3177 пишет:
обороты выше средних.судя по таблице, мне не хватило бы топлива и на день работы.
Все дело в том,что:
Андрей3177 пишет:
Таблица что показывает, не знаю....
подключите к трактору ДКУ-2,обороты на всю и часик подробите зерно и посмотрите на расход топлива!!!
на прессовке с прессподборщиком работал более 10 часов в день,плюс дорога по пару часов с дому до поля и домой. выезжал в 5-6 утра, возвращался в 21-23 вечера. работал с полным баком. утром на следующую шабашку калым через заправку до полного бака... больше 35 литров не заправлял ни разу. на 35литрах делал более 2000 тюков. трактор день в жару под 40 работал с дымком ,
Андрей3177 пишет:
обороты выше средних.судя по таблице, мне не хватило бы топлива и на день работы.
Все дело в том,что:
Андрей3177 пишет:
Таблица что показывает, не знаю....
подключите к трактору ДКУ-2,обороты на всю и часик подробите зерно и посмотрите на расход топлива!!!
любой мотор кушает топливо при нагрузке. топик не исключение, если крутить хорошо от ВОМа то и расход не детский получится.
на прессовке с прессподборщиком работал более 10 часов в день,плюс дорога по пару часов с дому до поля и домой. выезжал в 5-6 утра, возвращался в 21-23 вечера. работал с полным баком. утром на следующую шабашку калым через заправку до полного бака... больше 35 литров не заправлял ни разу. на 35литрах делал более 2000 тюков. трактор день в жару под 40 работал с дымком ,
Андрей3177 пишет:
обороты выше средних.судя по таблице, мне не хватило бы топлива и на день работы.
Все дело в том,что:
Андрей3177 пишет:
Таблица что показывает, не знаю....
подключите к трактору ДКУ-2,обороты на всю и часик подробите зерно и посмотрите на расход топлива!!!
любой мотор кушает топливо при нагрузке. топик не исключение, если крутить хорошо от ВОМа то и расход не детский получится.
Это все понятно,но сам прикол в динамике увеличения расхода с ростом нагрузки,а динамика у Т-25
Ребята , подскажите ,почему с обратки с форсунок ничего даже не капает ! Целыи день работал , а солярка с обратки не бежит,снимал шланги и ничего ,всё сухо!!! Может хорошо отрегулирован ТНВД ?
Скорее вопрос к форсункам - или очень хорошие распылители что нет утечек, или не совпали дренажные отверстия в корпусе форсунки и распылителя. Это сложно запороть но мудрецов хватает.
Скорее вопрос к форсункам - или очень хорошие распылители что нет утечек, или не совпали дренажные отверстия в корпусе форсунки и распылителя. Это сложно запороть но мудрецов хватает.
Двигатель работает хорошо, тяга прекрасная, распылители поставил новые. говорят обратка греет бак , поэтому и беспокоюсь, чтобы в -30градусов, солярка в баке не замерзла
Ребята , подскажите ,почему с обратки с форсунок ничего даже не капает ! Целыи день работал , а солярка с обратки не бежит,снимал шланги и ничего ,всё сухо!!! Может хорошо отрегулирован ТНВД ?
Честно говоря- впервые слышу о таком, значит всё сжигает.
Всем доброго здоровья! Прошу Вашей помощи. У нас такая проблема: отец летом купил какую-то китайскую фрезу на трактор и в процессе вспашки отказал ВОМ с характерным хрустом :) Сняли гидробак, валы целые,муфта целая,а куда дальше лезти не знаем.Помогите кто сталкивался с такой проблемой, трактор срочно на ход поставить надо.
У меня в поле на пахоте 17-18 литров гектар. А в этом году гектар люцерки распахивал, так там литров 25-27 ушло. Правда перед этим эту люцерку украинские танки и грады так укатали, что трактор местами еле на первой передаче полз. Люцерку конечно жалко, я её только раз косил, но солдатам пофиг у них проблемы другие. Ещё литров 15-20 ушло на зарывание блиндажей и окопов. Короче затратное это дело за военными порядок наводить.
у меня было, через короткий ход кардана, выдавило этот промежуточный вал вместе с подшиником во внутрь гдето до 1 см...
А как вылечили? Просто обратно вал подали? Я сегодня то же самое у себя заметил,на выход подшипник с валиком подстучал,но ещё не собирал обратно. А заметил когда проверял вилку, она муфту выталкивала с шестерни короткого вала всего на 3мм,думаю - так не должно быть,кубы покидал и другой причины кроме как "вдавило короткий вал с подшипником во внутрь" не придумал, подстучал их в сторону выхода и муфта начала нормально цепляться с обеими шестернями валов.
у меня было, через короткий ход кардана, выдавило этот промежуточный вал вместе с подшиником во внутрь гдето до 1 см...
А как вылечили? Просто обратно вал подали? Я сегодня то же самое у себя заметил,на выход подшипник с валиком подстучал,но ещё не собирал обратно. А заметил когда проверял вилку, она муфту выталкивала с шестерни короткого вала всего на 3мм,думаю - так не должно быть,кубы покидал и другой причины кроме как "вдавило короткий вал с подшипником во внутрь" не придумал, подстучал их в сторону выхода и муфта начала нормально цепляться с обеими шестернями валов.
Там, кажется, за подшипником стоит стопорное кольцо, и его выдавило. В этот вал со стороны хвостовика вома я вкручивал болт и вытаскивал вал с подшипником наружу. При сборке может и ненада будет вскрывать крышку коробки КПП
А может ему западло по удо. Тянет срок до конца . .
Таблица что показывает, не знаю.... на прессовке с прессподборщиком работал более 10 часов в день,плюс дорога по пару часов с дому до поля и домой. выезжал в 5-6 утра, возвращался в 21-23 вечера. работал с полным баком. утром на следующую шабашку калым через заправку до полного бака... больше 35 литров не заправлял ни разу. на 35литрах делал более 2000 тюков. трактор день в жару под 40 работал с дымком ,обороты выше средних.судя по таблице, мне не хватило бы топлива и на день работы.
Cкощухи не просит
или ушел точно в партизаны.
Я против,в этой теме только появилась свежая информация,и всё задвинуть в другую тему,так от множества тем глаза разбегаются.Кого заинтересовало можно сделать закладку.
Все дело в том,что:
подключите к трактору ДКУ-2,обороты на всю и часик подробите зерно и посмотрите на расход топлива!!!
любой мотор кушает топливо при нагрузке. топик не исключение, если крутить хорошо от ВОМа то и расход не детский получится.
Это все понятно,но сам прикол в динамике увеличения расхода с ростом нагрузки,а динамика у Т-25
будем ждать у нас.интересно куда наши его впиндюрят
предыдущий 3цилиндровый прижился на хтз есть хорошие отзывы
навесное показывайте.наверняка есть чем похвастать
Ребята , подскажите ,почему с обратки с форсунок ничего даже не капает ! Целыи день работал , а солярка с обратки не бежит,снимал шланги и ничего ,всё сухо!!! Может хорошо отрегулирован ТНВД ?
Скорее вопрос к форсункам - или очень хорошие распылители что нет утечек, или не совпали дренажные отверстия в корпусе форсунки и распылителя. Это сложно запороть но мудрецов хватает.
Двигатель работает хорошо, тяга прекрасная, распылители поставил новые. говорят обратка греет бак , поэтому и беспокоюсь, чтобы в -30градусов, солярка в баке не замерзла
Честно говоря- впервые слышу о таком, значит всё сжигает.
ВСПОМНИТЕ ЛОЗУНГ КОММУНИСТОВ : КТО НЕ РАБОТАЕТ-ТОТ НЕ ЕСТ. это относится и к технике
Всем доброго здоровья! Прошу Вашей помощи. У нас такая проблема: отец летом купил какую-то китайскую фрезу на трактор и в процессе вспашки отказал ВОМ с характерным хрустом :) Сняли гидробак, валы целые,муфта целая,а куда дальше лезти не знаем.Помогите кто сталкивался с такой проблемой, трактор срочно на ход поставить надо.
У меня в поле на пахоте 17-18 литров гектар. А в этом году гектар люцерки распахивал, так там литров 25-27 ушло. Правда перед этим эту люцерку украинские танки и грады так укатали, что трактор местами еле на первой передаче полз. Люцерку конечно жалко, я её только раз косил, но солдатам пофиг у них проблемы другие. Ещё литров 15-20 ушло на зарывание блиндажей и окопов. Короче затратное это дело за военными порядок наводить.
https://www.ok.ru/video/64592167652226-0
если валы и муфта целы то остаются две шестерни , одна на первичном валу другая нижняя , но что бы до них добраться надо много разобрать ...
Примерно так
не это на замедленную передачу , я про другие шестерни , а разобрать примерно так
Ну тогда так
смех смехом , но не дай бог там шо наипнётся
Это кабину скидывать придётся что-ли?
у меня было, через короткий ход кардана, выдавило этот промежуточный вал вместе с подшиником во внутрь гдето до 1 см...
А как вылечили? Просто обратно вал подали? Я сегодня то же самое у себя заметил,на выход подшипник с валиком подстучал,но ещё не собирал обратно. А заметил когда проверял вилку, она муфту выталкивала с шестерни короткого вала всего на 3мм,думаю - так не должно быть,кубы покидал и другой причины кроме как "вдавило короткий вал с подшипником во внутрь" не придумал, подстучал их в сторону выхода и муфта начала нормально цепляться с обеими шестернями валов.
покрутите вал который из коробки выходит если крутится то причина в нутри
Ок,завтра попробую.
Всем кто откликнулся БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Не думал что есть такой дружный форум трактористов
Там, кажется, за подшипником стоит стопорное кольцо, и его выдавило. В этот вал со стороны хвостовика вома я вкручивал болт и вытаскивал вал с подшипником наружу. При сборке может и ненада будет вскрывать крышку коробки КПП
если эта шестерня что Руслан указал то пропадут понижайки 1 и 2