Да х\з. До этого всё работало норм., разве что не выбивало рычаг в нейтраль. Два месяца трактор стоял пока коробку менял. После сборки всё работало гуд.
Было у человека чуть голову не сломал, оказываеться подбивало мутью вход на нш с гидробака, открутит течёт открутил я ему слив с гидробака, вроде течёт ковырнул честно столько гов не подумал бы даже что там может быть, так что в любом случаи слив с гидробака открутить и поковырать думаю и сами удивитесь сколько оттуда вылезет, второе если масло было мало и хапнул воздуха то не забывайте если обчное моторное залито то оно очень долго пеной сходит, в любом случаи сливайте, ну и как выше говорилось это сальник. но опятьже если была вероятность что подбивало то и за этого могло по сальнику и затягивать воздух
Главное в этой фразе на форуме колхозников и личных наблюдений. Запчасти на тот же Т-25 еще в большем дефиците.Так что не нужно за ремонтопригодность тут песни сочинять. Продолжайте дальше тулить турбины и крутить тнвд, глядишь и до Т-40 без передка как нить по техническим требованиям подберетесь.
у нас в народе т40 к мулу приравнивают,лошадиную работу выполнить не может а для ослиной работы держать экономически не выгодно))) одно не пойму на заводе лтз вместо того чтоб увеличить т25 как есть и добавить 2 цилиндра они развернули т16 и прибавили 2 цилиндра, не знаю как на равнине но на горной местности без понижайки ну очень не удобно.
Ну есть "понижайки" на Т-25-А ПОНТУ ТО????-без понижаек в Т-40 выбор больше,а с Х/У так Ваще заблудишься в пярядячях!!!
Главное в этой фразе на форуме колхозников и личных наблюдений. Запчасти на тот же Т-25 еще в большем дефиците.Так что не нужно за ремонтопригодность тут песни сочинять. Продолжайте дальше тулить турбины и крутить тнвд, глядишь и до Т-40 без передка как нить по техническим требованиям подберетесь.
у нас в народе т40 к мулу приравнивают,лошадиную работу выполнить не может а для ослиной работы держать экономически не выгодно))) одно не пойму на заводе лтз вместо того чтоб увеличить т25 как есть и добавить 2 цилиндра они развернули т16 и прибавили 2 цилиндра, не знаю как на равнине но на горной местности без понижайки ну очень не удобно.
Ну есть "понижайки" на Т-25-А ПОНТУ ТО????-без понижаек в Т-40 выбор больше,а с Х/У так Ваще заблудишься в пярядячях!!!
если на валу будет набита конавка от сальника то замена не чего не даст, а если и даст то не на долго
Не, канавки нет, разбирал на выходных насос а сальник номер не глянул. Теперь хочу купить сальник до выходных. Надеюсь поможет, в крайнем случае прикуплю насос до кучи, если дело будет в сальнике то насос верну.
если на валу будет набита конавка от сальника то замена не чего не даст, а если и даст то не на долго
Не, канавки нет, разбирал на выходных насос а сальник номер не глянул. Теперь хочу купить сальник до выходных. Надеюсь поможет, в крайнем случае прикуплю насос до кучи, если дело будет в сальнике то насос верну.
если нш под уставший то сразу лучше нш новый прикупить если есть ещё сила то можно
Главное в этой фразе на форуме колхозников и личных наблюдений. Запчасти на тот же Т-25 еще в большем дефиците.Так что не нужно за ремонтопригодность тут песни сочинять. Продолжайте дальше тулить турбины и крутить тнвд, глядишь и до Т-40 без передка как нить по техническим требованиям подберетесь.
у нас в народе т40 к мулу приравнивают,лошадиную работу выполнить не может а для ослиной работы держать экономически не выгодно))) одно не пойму на заводе лтз вместо того чтоб увеличить т25 как есть и добавить 2 цилиндра они развернули т16 и прибавили 2 цилиндра, не знаю как на равнине но на горной местности без понижайки ну очень не удобно.
Ну есть "понижайки" на Т-25-А ПОНТУ ТО????-без понижаек в Т-40 выбор больше,а с Х/У так Ваще заблудишься в пярядячях!!!
Главное в этой фразе на форуме колхозников и личных наблюдений. Запчасти на тот же Т-25 еще в большем дефиците.Так что не нужно за ремонтопригодность тут песни сочинять. Продолжайте дальше тулить турбины и крутить тнвд, глядишь и до Т-40 без передка как нить по техническим требованиям подберетесь.
у нас в народе т40 к мулу приравнивают,лошадиную работу выполнить не может а для ослиной работы держать экономически не выгодно))) одно не пойму на заводе лтз вместо того чтоб увеличить т25 как есть и добавить 2 цилиндра они развернули т16 и прибавили 2 цилиндра, не знаю как на равнине но на горной местности без понижайки ну очень не удобно.
Ну есть "понижайки" на Т-25-А ПОНТУ ТО????-без понижаек в Т-40 выбор больше,а с Х/У так Ваще заблудишься в пярядячях!!!
у моего близкого друга есть лтз55 и лет так 15 вместе заготавливаем сено,это я к тому что не по наслышке знаю т40,так вот на затяжных подъемах не хватает понижайки,там большой разрыв между 4 и 5 скоростями,на пятой не может тянуть а на четвертой дорогу не коротает,меня сорокеты только по прямой обгоняют,а на подъёмы хоть груженный хоть пустой еще не разу не то что обгонять доже догнать не могут,это все про лтз55 а про т40 денег даш не полезу в его кабину как в токарном цеху голова звенит))) а еще забыл когда груженный с горки едешь понижайки ведь нет коробка не замедляет надо с открытой дверью ехат чтоб спрыгнуть если что)))
желательно манометрам, но можно и дедовским способом, рычаг же не выбивает? угрееться трактор если что то поднимаете навеской и на холодную норма а на тёплой уж нужно подгозовывать. одна из причин нш, второе опять же на прогретом. фильтр гидравлики вынять рычаг на подьём и глянуть как что и сколько идёт на слив в гидробак если поток малый и вялый или вообще нет нш подзамену, ну и если что то тяжёлое поднимать поднимает вяло и при этом быстро нагреваеться нш это тоже говорит о том что он сваё уж отжил
Размер идентичный а обзорности в т-25 по сравнению с сороковской практически никакой.
спроси у любого тракториста на чем он будет косить на обычной косилке?на сорокете полотно замечаешь когда ты переезжаешь через него проехав второй круг,вот такая обзорность)))
Как я писал выше: при открученом шланге на подъём гидроцилиндра маслом плюёт вместе с воздухом, причём воздуха больше.
это не показатель что нш выдаёт полженое давление, вот поставивши рычаг на подьём и глянувши в бак это другое дело так как нш приходиться преодолевать сопротивление пружины предохранительного а это нужно создать давления , а если он слобак уже то поток будет ели-ели или вобще не будет и нш моментам начнёт греться
Размер идентичный а обзорности в т-25 по сравнению с сороковской практически никакой.
спроси у любого тракториста на чем он будет косить на обычной косилке?на сорокете полотно замечаешь когда ты переезжаешь через него проехав второй круг,вот такая обзорность)))
у моего близкого друга есть лтз55 и лет так 15 вместе заготавливаем сено,это я к тому что не по наслышке знаю т40,
НЕПОНАСЛЫШКЕ-это если владеешь!!!-КАК Я Т-40 и Т-25!!!!
aslanbi пишет:
так вот на затяжных подъемах не хватает понижайки,там большой разрыв между 4 и 5 скоростями,на пятой не может тянуть а на четвертой дорогу не коротает,
Разрыв меж 4 и 5,не более чем меж 5 и 6!!!!-я ваше десять лет без 4передачи ездил на Т-40,и нормально-2ПТС-4,которую Т-25 и с места не сорвет,катится за ним в легкую!!!
aslanbi пишет:
меня сорокеты только по прямой обгоняют,а на подъёмы хоть груженный хоть пустой еще не разу не то что обгонять доже догнать не могут,
Ух ты-КАКОЙ СПОРТИВНЫЙ
aslanbi пишет:
про т40 денег даш не полезу в его кабину как в токарном цеху голова звенит))
Я тут колонки к усилку делаю-кабины с Т-25 не хватает-сороковская есть,а для моих динамиков литраж маловат!!!
aslanbi пишет:
а еще забыл когда груженный с горки едешь понижайки ведь нет коробка не замедляет надо с открытой дверью ехат чтоб спрыгнуть если что)))
А ты умеешь тормозить на Т-40 всеми четырьмя колесами?-ведь ты не понаслышке знаешь эту технику Да-да,можно и так!!!!
Размер идентичный а обзорности в т-25 по сравнению с сороковской практически никакой.
спроси у любого тракториста на чем он будет косить на обычной косилке?на сорокете полотно замечаешь когда ты переезжаешь через него проехав второй круг,вот такая обзорность)))
При кошении с обзорностью никаких проблем не возникало и вообще об этом даже мысли никакой невозникало и это при том,что у меня на Т-25 вообще кабинки нету и обзор
Косить предпочитаю на Т-25,но в определенных условиях,предпочитаю вешать косу на Т-40-потому что там сцепа раздельная!!!!
rulja
сколько не говори у сорокета только одно преимущество перед т25 и это на приёмке металлолома,а то что мул сильнее осла этого ни кто не отрицает))
rulja
сколько не говори у сорокета только одно преимущество перед т25 и это на приёмке металлолома,а то что мул сильнее осла этого ни кто не отрицает))
Хорошо. жалко неправда. На т-25 вы переднее колесо видите не вытянув шею? А уж то что между передним и задним колесом творится и на что заднее наезжает вообще не видно!
у моего близкого друга есть лтз55 и лет так 15 вместе заготавливаем сено,это я к тому что не по наслышке знаю т40,
НЕПОНАСЛЫШКЕ-это если владеешь!!!-КАК Я Т-40 и Т-25!!!!
aslanbi пишет:
так вот на затяжных подъемах не хватает понижайки,там большой разрыв между 4 и 5 скоростями,на пятой не может тянуть а на четвертой дорогу не коротает,
Разрыв меж 4 и 5,не более чем меж 5 и 6!!!!-я ваше десять лет без 4передачи ездил на Т-40,и нормально-2ПТС-4,которую Т-25 и с места не сорвет,катится за ним в легкую!!!
aslanbi пишет:
меня сорокеты только по прямой обгоняют,а на подъёмы хоть груженный хоть пустой еще не разу не то что обгонять доже догнать не могут,
Ух ты-КАКОЙ СПОРТИВНЫЙ
aslanbi пишет:
про т40 денег даш не полезу в его кабину как в токарном цеху голова звенит))
Я тут колонки к усилку делаю-кабины с Т-25 не хватает-сороковская есть,а для моих динамиков литраж маловат!!!
aslanbi пишет:
а еще забыл когда груженный с горки едешь понижайки ведь нет коробка не замедляет надо с открытой дверью ехат чтоб спрыгнуть если что)))
А ты умеешь тормозить на Т-40 всеми четырьмя колесами?-ведь ты не понаслышке знаешь эту технику Да-да,можно и так!!!!
мне интересно как ты будешь тормозить передними колёсами,выбегать и подкладывает под них противооткатные упоры,и если хочешь увеличить литраж кабины разбери ДЕРЕВЯННУЮ крышу.
А можно покрупнее фото данного узла
Было у человека чуть голову не сломал, оказываеться подбивало мутью вход на нш с гидробака, открутит течёт
открутил я ему слив с гидробака, вроде течёт ковырнул 
честно столько гов 
не подумал бы даже что там может быть, так что в любом случаи слив с гидробака открутить и поковырать думаю и сами удивитесь сколько оттуда вылезет, второе если масло было мало и хапнул воздуха то не забывайте если обчное моторное залито то оно очень долго пеной сходит, в любом случаи сливайте, ну и как выше говорилось это сальник. но опятьже если была вероятность что подбивало то и за этого могло по сальнику и затягивать воздух
если на валу будет набита конавка от сальника то замена не чего не даст, а если и даст то не на долго
посмотрел и самому такое захотелось
Ну есть "понижайки" на Т-25-А ПОНТУ ТО????-без понижаек в Т-40 выбор больше,а с Х/У так Ваще
заблудишься в пярядячях!!!
нам хватает
Не, канавки нет, разбирал на выходных насос а сальник номер не глянул. Теперь хочу купить сальник до выходных. Надеюсь поможет, в крайнем случае прикуплю насос до кучи, если дело будет в сальнике то насос верну.
если нш под уставший то сразу лучше нш новый прикупить если есть ещё сила то можно
]
так вы на более и не притендуете
А как это определить?
у моего близкого друга есть лтз55 и лет так 15 вместе заготавливаем сено,это я к тому что не по наслышке знаю т40,так вот на затяжных подъемах не хватает понижайки,там большой разрыв между 4 и 5 скоростями,на пятой не может тянуть а на четвертой дорогу не коротает,меня сорокеты только по прямой обгоняют,а на подъёмы хоть груженный хоть пустой еще не разу не то что обгонять доже догнать не могут,это все про лтз55 а про т40 денег даш не полезу в его кабину как в токарном цеху голова звенит))) а еще забыл когда груженный с горки едешь понижайки ведь нет коробка не замедляет надо с открытой дверью ехат чтоб спрыгнуть если что)))
Вот двадцатипятникам про то что на т-40 кабина хуже чем у них очень глупо говорить
желательно манометрам, но можно и дедовским способом, рычаг же не выбивает? угрееться трактор если что то поднимаете навеской и на холодную норма а на тёплой уж нужно подгозовывать. одна из причин нш, второе опять же на прогретом. фильтр гидравлики вынять рычаг на подьём и глянуть как что и сколько идёт на слив в гидробак если поток малый и вялый или вообще нет нш подзамену, ну и если что то тяжёлое поднимать поднимает вяло и при этом быстро нагреваеться нш это тоже говорит о том что он сваё уж отжил
Размер идентичный а обзорности в т-25 по сравнению с сороковской практически никакой.
Спасибо, буду ждать.
Ну так в чём вопрос, может 2 дешевле будет
что бы не пришлось двоим на один скидываться, при нынешних то ценниках
спроси у любого тракториста на чем он будет косить на обычной косилке?на сорокете полотно замечаешь когда ты переезжаешь через него проехав второй круг,вот такая обзорность)))
Как я писал выше: при открученом шланге на подъём гидроцилиндра маслом плюёт вместе с воздухом, причём воздуха больше.
это не показатель что нш выдаёт полженое давление, вот поставивши рычаг на подьём и глянувши в бак это другое дело так как нш приходиться преодолевать сопротивление пружины предохранительного а это нужно создать давления , а если он слобак уже то поток будет ели-ели или вобще не будет и нш моментам начнёт греться
НЕПОНАСЛЫШКЕ-это если владеешь!!!-КАК Я Т-40 и Т-25!!!!
Разрыв меж 4 и 5,не более чем меж 5 и 6!!!!-я ваше десять лет без 4передачи ездил на Т-40,и нормально-2ПТС-4,которую Т-25 и с места не сорвет,катится за ним в легкую!!!
Ух ты-КАКОЙ СПОРТИВНЫЙ
Я тут колонки к усилку делаю-кабины с Т-25 не хватает-сороковская есть,а для моих динамиков литраж маловат!!!
А ты умеешь тормозить на Т-40 всеми четырьмя колесами?-ведь ты не понаслышке знаешь эту технику
Да-да,можно и так!!!!
При кошении с обзорностью никаких проблем не возникало и вообще об этом даже мысли никакой невозникало и это при том,что у меня на Т-25 вообще кабинки нету и обзор
Косить предпочитаю на Т-25,но в определенных условиях,предпочитаю вешать косу на Т-40-потому что там сцепа раздельная!!!!
rulja
сколько не говори у сорокета только одно преимущество перед т25 и это на приёмке металлолома,а то что мул сильнее осла этого ни кто не отрицает))
Хорошо. жалко неправда. На т-25 вы переднее колесо видите не вытянув шею? А уж то что между передним и задним колесом творится и на что заднее наезжает вообще не видно!
Привет всем ,вот такие ремкомплекты продают а размер сальника 1.2-16х30-1.
Единоверцы , всех поздравляю с праздником Курбан Айт . Пусть всем сопутствует удача и благостояние . Курбан Айт қабыл болсын бауырларым .
мне интересно как ты будешь тормозить передними колёсами,выбегать и подкладывает под них противооткатные упоры,и если хочешь увеличить литраж кабины разбери ДЕРЕВЯННУЮ крышу.