Тут кто нить для КРС заготавливает кукурузу снопами? Можно ли их не стоя складывать, а лежа и трамбовать, типо как тюки? Думаю места меньше займут и зимой скотине лучше, будут не промёрзшие с водой и снегом.
Если под навес то да можно и ложить только ряд в одну сторону второй ряд в другую, чтобы не получылось подуглом - как раньше снопы перевозили с поля. И сечкарку нада на кукурузу ато мягкое пожуют, а цурпалкы останутся, задолбешся убирать, если с навозом на поле то пахать с матом.
Тут кто нить для КРС заготавливает кукурузу снопами? Можно ли их не стоя складывать, а лежа и трамбовать, типо как тюки? Думаю места меньше займут и зимой скотине лучше, будут не промёрзшие с водой и снегом.
Если под навес то да можно и ложить только ряд в одну сторону второй ряд в другую, чтобы не получылось подуглом - как раньше снопы перевозили с поля. И сечкарку нада на кукурузу ато мягкое пожуют, а цурпалкы останутся, задолбешся убирать, если с навозом на поле то пахать с матом.
Хочу пленкой накрыть, поканает? И на деревянную риштовку. А палки и так постоянно остаются, 1 раз в день выношу, как кучка подсобиралась спичку, и все дела.
У нас делают не так,снопы полностью секут вместе с сеном,которое КРС уже не считает нужным,потом заполняют этим бочку,внизу которой встроен тэн,эта масса периодически пересыпается дробленкой,все это запаривается,и идет на корм
Присоединяюсь ко всем поздравлениям! Сергей, пускай Ваш внук будет таким же Человеком как Вы!
Виталий, а Ваша династия пускай пополнится лет через ...цать внуком!
В общем здоровья всем и долголетия!!!
У нас делают не так,снопы полностью секут вместе с сеном,которое КРС уже не считает нужным,потом заполняют этим бочку,внизу которой встроен тэн,эта масса периодически пересыпается дробленкой,все это запаривается,и идет на корм
Ну у нас люди туговаты на что нить новое. Сено скирдами кукуруза снопами и все в ручную. А сейчас с удорожанием света и ваша технология наверно отпадет. А что такое дроблёнка? И как тен шпарит в густой массе? Или закипятили воду и засыпали всё туда?
А что такое дроблёнка? И как тен шпарит в густой массе
Дробленка-это дробленное зерно,фураж.В бочке две камеры,разделены между собой сеткой,заливается вода,ставится сетка,засыпается масса,сверху закрывается крышкой,получается типа термокамера.Вода закипела,минут 10-15 выдерживают и отключают тэн.
А что такое дроблёнка? И как тен шпарит в густой массе
Дробленка-это дробленное зерно,фураж.В бочке две камеры,разделены между собой сеткой,заливается вода,ставится сетка,засыпается масса,сверху закрывается крышкой,получается типа термокамера.Вода закипела,минут 10-15 выдерживают и отключают тэн.
Так понимаю получается типо приготовление на пару. Неплохая система. Запишу на будущее. Сечкарню как раз совдеповскую предлагают за 500 грн. Если сечь помельче сено и кукурузу то таким можно и свинтусов кормить. А если внизу бочки сделать кран, то можно и кипяток использовать для запарки каши например.
Тут кто нить для КРС заготавливает кукурузу снопами? Можно ли их не стоя складывать, а лежа и трамбовать, типо как тюки? Думаю места меньше займут и зимой скотине лучше, будут не промёрзшие с водой и снегом.
У нас один фермер даже тюкует кукурузные бодылки. Правда смотрит, что бы просохшие хорошо были.
кто нибудь знает можно ли снять сателлиты не вынимая дифференциал? развалилась шайба между сателлитом и корпусом дифференциала.
Посмотрите на корпус дифференциала. Там есть ось, на которой крутятся сателлиты. С двух сторон от этой оси есть планочки, которые не дают оси саттелитов выйти с корпуса дифа. Чтобы снять, отгибаете стопорную пластинку, которая стопорит винтики от откручивания. Выкручиваете 2 винтика, снимаете пластинку, которая удерживает ось сателлитов - и вытаскиваете ось успешно из корпуса дифференциала. И, соответственно, когда Вы вытащили ось - саттелиты освобождаются. А дифа и не нужно снимать для разборки.
П.С. Просто покрутите диф. и рассмотрите все - и поймете, что да как.
кто нибудь знает можно ли снять сателлиты не вынимая дифференциал? развалилась шайба между сателлитом и корпусом дифференциала.
Посмотрите на корпус дифференциала. Там есть ось, на которой крутятся сателлиты. С двух сторон от этой оси есть планочки, которые не дают оси саттелитов выйти с корпуса дифа. Чтобы снять, отгибаете стопорную пластинку, которая стопорит винтики от откручивания. Выкручиваете 2 винтика, снимаете пластинку, которая удерживает ось сателлитов - и вытаскиваете ось успешно из корпуса дифференциала. И, соответственно, когда Вы вытащили ось - саттелиты освобождаются. А дифа и не нужно снимать для разборки.
П.С. Просто покрутите диф. и рассмотрите все - и поймете, что да как.
Большое спасибо! а то я уже думал как вытащить эти проклятые бортовые.а эти шайбы надо обе менять или хватить развалившуюся?где-то читал что от камаза подходят?
Большое спасибо! а то я уже думал как вытащить эти проклятые бортовые.а эти шайбы надо обе менять или хватить развалившуюся?где-то читал что от камаза подходят?
Смотрите по месту. Я ставил родные, у нас на Т-25 продаются. Только смотрите, там идут они 2-х видов. Если брать одну сторону, то - одна, что контактирует с саттелитом - с усиком, чтобы не проворачивалась, а дальше идут круглые, которые регулируют положение саттелита.
Да, разберете, так сами увидите. Хотя, учтите, что с завода, если коробка не разбиралась, может быть только по одной шайбе с каждой стороны (только с усиками). У меня в диф никто не лазил - так было только по одной шайбе с каждой стороны и сателлиты болтались как не знаю что. Я купил и те и те (что с усиками и круглые), в итоге, когда собирал, оставил старые (которые с усиками были), мне они больше понравились чем новые, и добавил по 2 шт. с каждой стороны круглых новых. В итоге, все нормально вышло, и не болтается и плавно крутится с зазорами.
А по поводу того, оставить или новое ставить - смотрите на состояние. Камазовские кто-то из ребят ставил, писали, что подходят, еще и в теме про взаимозаменяемость запчастей писали. Я лично не пробовал, не знаю.
Большое спасибо! а то я уже думал как вытащить эти проклятые бортовые.а эти шайбы надо обе менять или хватить развалившуюся?где-то читал что от камаза подходят?[/quote]
Кстати, обрати внимание на стопорную пластинку хорошо затяни и застопори, а то у меня привет был от неё, и внимательно осмотри ось сателитов на предмет износа, ну и сателиты, я добавлял шайбы
кто нибудь знает можно ли снять сателлиты не вынимая дифференциал? развалилась шайба между сателлитом и корпусом дифференциала.
Посмотрите на корпус дифференциала. Там есть ось, на которой крутятся сателлиты. С двух сторон от этой оси есть планочки, которые не дают оси саттелитов выйти с корпуса дифа. Чтобы снять, отгибаете стопорную пластинку, которая стопорит винтики от откручивания. Выкручиваете 2 винтика, снимаете пластинку, которая удерживает ось сателлитов - и вытаскиваете ось успешно из корпуса дифференциала. И, соответственно, когда Вы вытащили ось - саттелиты освобождаются. А дифа и не нужно снимать для разборки.
П.С. Просто покрутите диф. и рассмотрите все - и поймете, что да как.
Большое спасибо! а то я уже думал как вытащить эти проклятые бортовые.а эти шайбы надо обе менять или хватить развалившуюся?где-то читал что от камаза подходят?
от газ-53 подгоняют, сам не занимался таким делом, но говорят подгонки не много.
Вот по крышке еще раз выставлю фотки.Крышку резал прямо на картере, болгаркой. Приварил полосу с отверстиями, прикрутил, по месту отверстия в другой половине и резьба. При сборке на герметик.
Доброго времени суток. Скажите начинающему, а для чего его режут
хочу поставить топ. фильтр мтз овский на т-25 просьба у кого стоит такой фильтр сделайте фото . не знаю куда трубки с топливной тыкать . . большое спасибо .
Сегодня поменял шайбы сателлитов,одной вообще не было вторая треснутая,купил от камаза оказалось что они чуть больше диаметром и нет усиков для фиксации на валу,прошлом году в чермете от т20 дифференциал сдавали оттуда снимал шайбы их и поставил но люфт еще есть.
а можно туда без усиков ставить? неполучится так что прилипнет к сателлиту и будет стирать корпус диффа,у меня со стороны где рассыпалась шайба уже образовалось углубление тем самым камазовская шайба не встала впритирку,а так с этой стороны можно было шайбу еще подложить а на другую сторону вторая шайба очень туго пошла и не стал подкладывать вторые шайбы.
Правильно коллеги отметили - для быстрого доступа к шестарням КПП при необходимости. Можно заменить всю коробку до дифференциала сняв только полик кабины. В классическом варианте море лишних оперций влоть до снятия кабины в сборе (если есть возможность)
а что если порезать прямо под валом тормоза?пластину не получится приварить под валом?
В чем фишка? Технически нет проблем - разрезаете крышку и привариваете пластину с резьбой снизу задней части крышки. Понятно что такое можно провернуть только при полностью снятой крышке.
а что если порезать прямо под валом тормоза?пластину не получится приварить под валом?
В чем фишка? Технически нет проблем - разрезаете крышку и привариваете пластину с резьбой снизу задней части крышки. Понятно что такое можно провернуть только при полностью снятой крышке.
хотелось бы чтоб крышку полностью снимать на две части,в вашем варианте как снять над дифференциалом?
то что порезал я видел а не заметил конечный вариант,щель как заделал планкой или резинкой хотелось бы посмотреть если можно?пластину приварить под валом места маловато а если планку по шире приварить не знаю получится вытащить крышку изза блакировки.
Всем доброго вечера. Подскажите, может кто знает: Попадает воздух в гидравлику, масло пенится и очень медленно поднимает навеску. Пробовал откручивать подающий рукав от гидроцилиндра и нажимал распределитель на подъём, масло со шланга поступает с воздухом. До насоса все соединения герметичны. На распреде перепускной клапан не засорён (два раза разбирал) где искать причину bang не представляю. Заранее благодарен.
Присоединяюсь к поздравлениям!!! Пусть радует дедушку и растет большим и сильным!!
Если под навес то да можно и ложить только ряд в одну сторону второй ряд в другую, чтобы не получылось подуглом - как раньше снопы перевозили с поля. И сечкарку нада на кукурузу ато мягкое пожуют, а цурпалкы останутся, задолбешся убирать, если с навозом на поле то пахать с матом.
Хочу пленкой накрыть, поканает? И на деревянную риштовку. А палки и так постоянно остаются, 1 раз в день выношу, как кучка подсобиралась спичку, и все дела.
У нас делают не так,снопы полностью секут вместе с сеном,которое КРС уже не считает нужным,потом заполняют этим бочку,внизу которой встроен тэн,эта масса периодически пересыпается дробленкой,все это запаривается,и идет на корм
Присоединяюсь ко всем поздравлениям! Сергей, пускай Ваш внук будет таким же Человеком как Вы!
Виталий, а Ваша династия пускай пополнится лет через ...цать внуком!
В общем здоровья всем и долголетия!!!
Ну у нас люди туговаты на что нить новое. Сено скирдами кукуруза снопами и все в ручную. А сейчас с удорожанием света и ваша технология наверно отпадет. А что такое дроблёнка? И как тен шпарит в густой массе? Или закипятили воду и засыпали всё туда?
Дробленка-это дробленное зерно,фураж.В бочке две камеры,разделены между собой сеткой,заливается вода,ставится сетка,засыпается масса,сверху закрывается крышкой,получается типа термокамера.Вода закипела,минут 10-15 выдерживают и отключают тэн.
Так понимаю получается типо приготовление на пару. Неплохая система. Запишу на будущее. Сечкарню как раз совдеповскую предлагают за 500 грн. Если сечь помельче сено и кукурузу то таким можно и свинтусов кормить. А если внизу бочки сделать кран, то можно и кипяток использовать для запарки каши например.
кто нибудь знает можно ли снять сателлиты не вынимая дифференциал? развалилась шайба между сателлитом и корпусом дифференциала.
У нас один фермер даже тюкует кукурузные бодылки. Правда смотрит, что бы просохшие хорошо были.
Посмотрите на корпус дифференциала. Там есть ось, на которой крутятся сателлиты. С двух сторон от этой оси есть планочки, которые не дают оси саттелитов выйти с корпуса дифа. Чтобы снять, отгибаете стопорную пластинку, которая стопорит винтики от откручивания. Выкручиваете 2 винтика, снимаете пластинку, которая удерживает ось сателлитов - и вытаскиваете ось успешно из корпуса дифференциала. И, соответственно, когда Вы вытащили ось - саттелиты освобождаются. А дифа и не нужно снимать для разборки.
П.С. Просто покрутите диф. и рассмотрите все - и поймете, что да как.
Большое спасибо! а то я уже думал как вытащить эти проклятые бортовые.а эти шайбы надо обе менять или хватить развалившуюся?где-то читал что от камаза подходят?
Смотрите по месту. Я ставил родные, у нас на Т-25 продаются. Только смотрите, там идут они 2-х видов. Если брать одну сторону, то - одна, что контактирует с саттелитом - с усиком, чтобы не проворачивалась, а дальше идут круглые, которые регулируют положение саттелита.
Да, разберете, так сами увидите. Хотя, учтите, что с завода, если коробка не разбиралась, может быть только по одной шайбе с каждой стороны (только с усиками). У меня в диф никто не лазил - так было только по одной шайбе с каждой стороны и сателлиты болтались как не знаю что. Я купил и те и те (что с усиками и круглые), в итоге, когда собирал, оставил старые (которые с усиками были), мне они больше понравились чем новые, и добавил по 2 шт. с каждой стороны круглых новых. В итоге, все нормально вышло, и не болтается и плавно крутится с зазорами.
А по поводу того, оставить или новое ставить - смотрите на состояние. Камазовские кто-то из ребят ставил, писали, что подходят, еще и в теме про взаимозаменяемость запчастей писали. Я лично не пробовал, не знаю.
Большое спасибо! а то я уже думал как вытащить эти проклятые бортовые.а эти шайбы надо обе менять или хватить развалившуюся?где-то читал что от камаза подходят?[/quote]
Кстати, обрати внимание на стопорную пластинку хорошо затяни и застопори, а то у меня привет был от неё, и внимательно осмотри ось сателитов на предмет износа, ну и сателиты, я добавлял шайбы
ПРИСОЕДИНЯЮСЬ !!!!!!
помощник будет!!!
можно точно.но ставить на место геморойно очень.нужен помощник крутить колесо и главное запчасти не выронить в поддон.
от газ-53 подгоняют, сам не занимался таким делом, но говорят подгонки не много.
от камаза самое оно и подгонять не нужно.в магазине покажешь свои и купишь новые.
Доброго времени суток. Скажите
начинающему, а для чего его режут 
Чтобы удобней было в дальнейшем разбирать. Если так разрезать, так поменьше разбирать надо будет при повторном вскрытии коробки.
хочу поставить топ. фильтр мтз овский на т-25 просьба у кого стоит такой фильтр сделайте фото . не знаю куда трубки с топливной тыкать . . большое спасибо .
Сегодня поменял шайбы сателлитов,одной вообще не было вторая треснутая,купил от камаза оказалось что они чуть больше диаметром и нет усиков для фиксации на валу,прошлом году в чермете от т20 дифференциал сдавали оттуда снимал шайбы их и поставил но люфт еще есть.
а можно туда без усиков ставить? неполучится так что прилипнет к сателлиту и будет стирать корпус диффа,у меня со стороны где рассыпалась шайба уже образовалось углубление тем самым камазовская шайба не встала впритирку,а так с этой стороны можно было шайбу еще подложить а на другую сторону вторая шайба очень туго пошла и не стал подкладывать вторые шайбы.
Правильно коллеги отметили - для быстрого доступа к шестарням КПП при необходимости. Можно заменить всю коробку до дифференциала сняв только полик кабины. В классическом варианте море лишних оперций влоть до снятия кабины в сборе (если есть возможность)
резать крышку обязательно,чтоб хотябы раз в году поглядывать туда,а как представить себе снятие тормозов все желание отпадает
туда смотреть.
а что если порезать прямо под валом тормоза?пластину не получится приварить под валом?
В чем фишка? Технически нет проблем - разрезаете крышку и привариваете пластину с резьбой снизу задней части крышки. Понятно что такое можно провернуть только при полностью снятой крышке.
спасибо Вам за подсказку, учту на будущее..
хотелось бы чтоб крышку полностью снимать на две части,в вашем варианте как снять над дифференциалом?
то что порезал я видел а не заметил конечный вариант,щель как заделал планкой или резинкой хотелось бы посмотреть если можно?пластину приварить под валом места маловато а если планку по шире приварить не знаю получится вытащить крышку изза блакировки.
Всем доброго вечера. Подскажите, может кто знает: Попадает воздух в гидравлику, масло пенится и очень медленно поднимает навеску. Пробовал откручивать подающий рукав от гидроцилиндра и нажимал распределитель на подъём, масло со шланга поступает с воздухом. До насоса все соединения герметичны. На распреде перепускной клапан не засорён (два раза разбирал) где искать причину bang не представляю. Заранее благодарен.