Кто менял маслянный насос в двигателе на насос от Т-40 вопрос: его реально поменять без снятия передней крышки мотора? Снял поддон и увидел, что добраться к нему довольно нелегко. Ещё интересует как он становится на место насоса Т-25, может чего подтачивать или подкладывать надо? Пойду пока с поддоном разбираться. У меня в поддоне электротэн ещё предыдущий хозяин вставил, вещь хорошая, но масло сопливит. Пойду попробую течь устранить.
Не желательно-бы масло кипятить, нагревается вокруг ТЭНа и присадки выгорают, масло теряет свойства. Но на вкус и цвет сам себе хозяин. Я бы не стал.
Не желательно-бы масло кипятить, нагревается вокруг ТЭНа и присадки выгорают, масло теряет свойства. Но на вкус и цвет сам себе хозяин. Я бы не стал.
Уже обсуждали. ТЭН брали на 220 а подключали на 12-24. Греется не сильно, но прогреть хватает. Хз как у Ильича сделано, но такой вариант почти все признали как нормальный.
Не желательно-бы масло кипятить, нагревается вокруг ТЭНа и присадки выгорают, масло теряет свойства. Но на вкус и цвет сам себе хозяин. Я бы не стал.
Уже обсуждали. ТЭН брали на 220 а подключали на 12-24. Греется не сильно, но прогреть хватает. Хз как у Ильича сделано, но такой вариант почти все признали как нормальный.
В нашей погоде до -10 и так заведется, а ниже и сам не поеду или мтз заведем соседский, как бы с этим проблем нет.
Жена увезла фотоаппарат к тёще, племяш сфоткал на смартфон тэн в поддоне. Теперь осталось отловить племяша и заставить сбросить фотки на комп. Долго примерялся как заменить насос не снимая передней крышки двигателя и пришёл к выводу, что это нереально. Ну или нужно иметь какие то очень мудрёные ключи. К тому же советские дядьки на заводе так позатягивали болты, что их и со снятой крышкой открутить нелегко будет. Придётся всё таки раскатывать трактор глядеть сцепление, там похоже диск уже своё дохаживает, точить вал итд. Вот тогда и насос с Т-40 впендюрю. Но это может уже в следующем году. Пока вроде бегает, Бог даст поработает ещё. С этой блокадой запчасти золотые, а денег как всегда в обрез.
Не желательно-бы масло кипятить, нагревается вокруг ТЭНа и присадки выгорают, масло теряет свойства. Но на вкус и цвет сам себе хозяин. Я бы не стал.
Уже обсуждали. ТЭН брали на 220 а подключали на 12-24. Греется не сильно, но прогреть хватает. Хз как у Ильича сделано, но такой вариант почти все признали как нормальный.
В нашей погоде до -10 и так заведется, а ниже и сам не поеду или мтз заведем соседский, как бы с этим проблем нет.
Ну у меня ТЭНа тоже нет и ставить не собираюсь пока. Бывало приперало заводить в -20, но обходился. Или сам заводился или дёргал легковой.
Я зимой не часто завожу, но тэн реально помогает. Воткнул в розетку, погулял минут 20, а потом свечка накала, стартер и вуаля, заработал. Нас тут порой так заметает машины во дворе не видно, сплошной сугроб. Чем ты его дёрнишь, да и хрен он провернётся по снегу да застывший. Так что только греть, а по морозу да по ветру тэн самое то и хрен на то масло, всё не пригорит.
а как насчет баллончика быстрый старт?
или угробить чего можно?
Самы лучший балончик,это электрочайник на пару литров водички,а если ведро кипятка,так это ваще Поливаешь впуск.коллектор,впуск.патрубок и можно й фильтр и тра-та-та!!!
не, мы с выездам на дом так как дапустим эти своим ходом не доедут да и не притянеш, диву даёшься как так можно доездиться и так угробить
Расул Б пишет:
,теперь всем широкую резину! Евгений, не обижайтесь, это просто шутка
без шуток так и есть последний раз человек не решался на покупку ск-4, приехал попросил покататься, этак скажем проверить, когда привёз эмоций и сразу попер себе за комплектам
Антон гидравликой диски поджимаете или достаточно выворота винта? как то смотрел за работой местного так тот постоянно гидравликой придавливал, спрашиваю так как думаю делать навесные или всёж на подьёмных колёсах и прицепные
Вопрос такого рода, кто какие нш ставит, имею введу кто производитель, что то гидросила не нравится, каждый год нш под замену СССР были так по года 3 и на отработке пахали, а эти и год ели вытягивают при том что масло гидравлическое и меняю каждый сезон, хрен, а не нш какие то
Евгений уже писал вам, Мосгидропривод отыщи. 3 сезона отработает.
Кто менял маслянный насос в двигателе на насос от Т-40 вопрос: его реально поменять без снятия передней крышки мотора? Снял поддон и увидел, что добраться к нему довольно нелегко. Ещё интересует как он становится на место насоса Т-25, может чего подтачивать или подкладывать надо? Пойду пока с поддоном разбираться. У меня в поддоне электротэн ещё предыдущий хозяин вставил, вещь хорошая, но масло сопливит. Пойду попробую течь устранить.
только если сильно помучиться да и отверстие придется в крышке сверлить скорее всего.
Антон гидравликой диски поджимаете или достаточно выворота винта? как то смотрел за работой местного так тот постоянно гидравликой придавливал, спрашиваю так как думаю делать навесные или всёж на подьёмных колёсах и прицепные
прижимают гидравликой,т.к собственного веса им не хватает залезть в не паханную землю
Антон гидравликой диски поджимаете или достаточно выворота винта? как то смотрел за работой местного так тот постоянно гидравликой придавливал, спрашиваю так как думаю делать навесные или всёж на подьёмных колёсах и прицепные
прижимают гидравликой,т.к собственного веса им не хватает залезть в не паханную землю
значит будем приципные делать, всё же вес рамы будет больше да и колёса тоже при поднятии дадут тот же вес
На счет свечи накала расскажите как она подключена и включается.
Трактор у меня старый и не мой через 5 руки прошел проводки почти нет никакой,реле тоже нет,я пахал на нем и зимой снег чистил.
Заводил с баллончика быстрый пуск.
Саму свечу свечу я доставал на прямую на акб накидывал работает. до красна накаляется.
Как устроенно реле времени или через тумблер на 15 секунд надо подключать?
На счет свечи накала расскажите как она подключена и включается.
Трактор у меня старый и не мой через 5 руки прошел проводки почти нет никакой,реле тоже нет,я пахал на нем и зимой снег чистил.
Заводил с баллончика быстрый пуск.
Саму свечу свечу я доставал на прямую на акб накидывал работает. до красна накаляется.
Как устроенно реле времени или через тумблер на 15 секунд надо подключать?
нет там не каких реле времени, ключ запуска имеет два положения включаешь в первое положение держишь секунд 15 свеча накалилась тогда ключ включаешь во второе положение на запуск и все.
Самы лучший балончик,это электрочайник на пару литров водички,а если ведро кипятка,так это ваще good Поливаешь впуск.коллектор,впуск.патрубок и можно й фильтр и тра-та-та!!!
во во,9 лет уж так, форсунки, коллектора и вуаля заводится,а тен тоже есть в поддоне,только включаю его через регулятор напряжения , тен греет слабее и масло не пригорает, вот как-то так
Яуген, ты ремонтом тракторов занялся?
Спасибо,нашёл.
Похоже Яуген свою тракторную мастерскую открыл,теперь всем широкую резину!
Евгений, не обижайтесь, это просто шутка 
Сам был в шоке.Жалко фото не сделал
Не желательно-бы масло кипятить, нагревается вокруг ТЭНа и присадки выгорают, масло теряет свойства. Но на вкус и цвет сам себе хозяин. Я бы не стал.
Уже обсуждали. ТЭН брали на 220 а подключали на 12-24. Греется не сильно, но прогреть хватает. Хз как у Ильича сделано, но такой вариант почти все признали как нормальный.
В нашей погоде до -10 и так заведется, а ниже и сам не поеду или мтз заведем соседский, как бы с этим проблем нет.
Жена увезла фотоаппарат к тёще, племяш сфоткал на смартфон тэн в поддоне. Теперь осталось отловить племяша и заставить сбросить фотки на комп. Долго примерялся как заменить насос не снимая передней крышки двигателя и пришёл к выводу, что это нереально. Ну или нужно иметь какие то очень мудрёные ключи. К тому же советские дядьки на заводе так позатягивали болты, что их и со снятой крышкой открутить нелегко будет. Придётся всё таки раскатывать трактор глядеть сцепление, там похоже диск уже своё дохаживает, точить вал итд. Вот тогда и насос с Т-40 впендюрю. Но это может уже в следующем году. Пока вроде бегает, Бог даст поработает ещё. С этой блокадой запчасти золотые, а денег как всегда в обрез.
Ну у меня ТЭНа тоже нет и ставить не собираюсь пока. Бывало приперало заводить в -20, но обходился. Или сам заводился или дёргал легковой.
а как насчет баллончика быстрый старт?
или угробить чего можно?
Я зимой не часто завожу, но тэн реально помогает. Воткнул в розетку, погулял минут 20, а потом свечка накала, стартер и вуаля, заработал. Нас тут порой так заметает машины во дворе не видно, сплошной сугроб. Чем ты его дёрнишь, да и хрен он провернётся по снегу да застывший. Так что только греть, а по морозу да по ветру тэн самое то и хрен на то масло, всё не пригорит.
Самы лучший балончик,это электрочайник на пару литров водички,а если ведро кипятка,так это ваще
Поливаешь впуск.коллектор,впуск.патрубок и можно й фильтр и тра-та-та!!!
знакомый заводит проще,строительный фен в глотку и
у нас наоборот т-25 за т-40 выдают
без шуток так и есть
последний раз человек не решался на покупку ск-4, приехал попросил покататься, этак скажем проверить, когда привёз эмоций 
и сразу попер себе за комплектам
Антон гидравликой диски поджимаете или достаточно выворота винта? как то смотрел за работой местного так тот постоянно гидравликой придавливал, спрашиваю так как думаю делать навесные или всёж на подьёмных колёсах и прицепные
Вот и я уже чуть больше года на форуме. Многие уже прям как родные, хоть и не знакомы лично. Спасибо друзья за душевное общение.
Евгений уже писал вам, Мосгидропривод отыщи. 3 сезона отработает.
только если сильно помучиться да и отверстие придется в крышке сверлить скорее всего.
Не люблю факел в коллектор, лучше тот коллектор подогреть с внешней стороны. огонь кислород сжигает, мотор не схватывает хоть и обороты высокие.
а потом у народа на т40 давления нету...
прижимают гидравликой,т.к собственного веса им не хватает залезть в не паханную землю
На счет свечи накала расскажите как она подключена и включается.
Трактор у меня старый и не мой через 5 руки прошел проводки почти нет никакой,реле тоже нет,я пахал на нем и зимой снег чистил.
Заводил с баллончика быстрый пуск.
Саму свечу свечу я доставал на прямую на акб накидывал работает. до красна накаляется.
Как устроенно реле времени или через тумблер на 15 секунд надо подключать?
нет там не каких реле времени, ключ запуска имеет два положения включаешь в первое положение держишь секунд 15 свеча накалилась тогда ключ включаешь во второе положение на запуск и все.
А какой там замок зажигания? У меня наверно с уазика старого стоит возле давления масло.
Может фоточка у кого есть посмотреть бы.
Вот такой
