Вот в чём разница первые 2 фото Т30А80 а другие 2 фото от 25. Вот по этому на одной стоит крыльчатка для разбрасывалеля масла,а на другой нету. Отметил красными стрелками!
Что то я очень сомневаюсь что первое фото от Т-30 А80. Хотя коробку на Т-30 я не вскрывал но представление имею (на ВОМ стоит отдельная педаль)
Это я уже увидел, а как вал идущий на вом приводится во вращение?
По каталогу думал с промежутки, но там видна целиковая прокладка, значит привод должен идти из кпп?
на второй фотке стоит крыльчатка а шестерни нет , да и первичный вал другой так что это не полный аналог а коробка под двухдисковое сцепление или по другому с не зависимым вом , на них и ставят крыльчатки бо там некому масло разбрасывать , и служить синхронизатором эта крыльчатка не как не может т.к у этого вала с крыльчаткой нет связи с верхними валами и шестерёнками , хотя есть небольшая связь когда включена замедленная передача но ей редко пользуются .....
Хорошо! Завтра вечером скину для вас фотки, просто сам уже подзабыл че там надо было откручивать и закручивать, завтра пошагово всё постараюсь сфоткать и показать
привет колеги хочу знать как заменить тормузние ленти
а я нечего не снимал,разобрал все крепление ленты,не много подогнул с одной стороны ленты отверстие те что под пальчики и вытянул,потом перетянул проволоку и прицепил его к новой ленте (перед тем как протягивать тоже подогнул края) протянул,отверстия выровнял и все,можно собирать. Все делал сам,за пол дня управился на легке!!!
привет колеги хочу знать как заменить тормузние ленти
а я нечего не снимал,разобрал все крепление ленты,не много подогнул с одной стороны ленты отверстие те что под пальчики и вытянул,потом перетянул проволоку и прицепил его к новой ленте (перед тем как протягивать тоже подогнул края) протянул,отверстия выровнял и все,можно собирать. Все делал сам,за пол дня управился на легке!!!
да все просто,всю ету операцию делаете через лючек, с верху все разбираете,вынимаете старую ленту но перед етим сплюснуть учки где заходит пальчик ато она упрется между стенкой бортовой и барабаном,вынимаете и просовываете проволоку которую одним концом прикручиваете к началу ленты (перед етим тоже кончик сжать) и тяните за ету проволку а другой рукой проталкиваете ленту и протаскиваите через барабан!!!
да все просто,всю ету операцию делаете через лючек, с верху все разбираете,вынимаете старую ленту но перед етим сплюснуть учки где заходит пальчик ато она упрется между стенкой бортовой и барабаном,вынимаете и просовываете проволоку которую одним концом прикручиваете к началу ленты (перед етим тоже кончик сжать) и тяните за ету проволку а другой рукой проталкиваете ленту и протаскиваите через барабан!!![/quote]
фотки есть[
Что то я очень сомневаюсь что первое фото от Т-30 А80. Хотя коробку на Т-30 я не вскрывал но представление имею (на ВОМ стоит отдельная педаль)
сомнение в том что есть выход на боковой вом?
Антон Фадеевич, в Ваших краях...
https://www.avito.ru/pavlovskiy_posad/gruzoviki_i_spetstehnika/vtz._t-30...
привет колеги хочу знать как заменить тормузние ленти
видел в объявлении,но мне кажется что он на половину самодельный или первые выпуски какие нибудь
Через вал пониженной передачи.
на второй фотке стоит крыльчатка а шестерни нет , да и первичный вал другой так что это не полный аналог а коробка под двухдисковое сцепление или по другому с не зависимым вом , на них и ставят крыльчатки бо там некому масло разбрасывать , и служить синхронизатором эта крыльчатка не как не может т.к у этого вала с крыльчаткой нет связи с верхними валами и шестерёнками , хотя есть небольшая связь когда включена замедленная передача но ей редко пользуются .....
да фотку сделать и отправлю очень интересно
Снимаете бортовую вместе с "чулком",снимаете стопорное кольцо,вытаскиваете тормозной шкив,снимаете ленту,вот есть старые фотки
Поздравляем
кто?
Поздравляю,от души !!!Дай бог теперь не единожды!!!
ПОЗДРАВЛЯЮ !!!
Поздравляю!!!
колеги кто работать с фрезом т30 втз 2032а отзиви и меня нужен
Это как жениться, быстро втягиваешься. Поздравляю и желаю и т.д и т.п. от души.
Будешь стараться- будешь любимым дедом.
Менял тоже, но бортовые не снимал- вытягивал проволокой старую, наклёпывал и так же обратно. Единственная сложность- удаление остатков грязи.
Присоединяюсь!
вот здесь посмотри,есть почти всё. http://www.youtube.com/channel/UCibS2DXlhV2uWznogwwZVfw
а я нечего не снимал,разобрал все крепление ленты,не много подогнул с одной стороны ленты отверстие те что под пальчики и вытянул,потом перетянул проволоку и прицепил его к новой ленте (перед тем как протягивать тоже подогнул края) протянул,отверстия выровнял и все,можно собирать. Все делал сам,за пол дня управился на легке!!!
все в тему.поздравляю.
Подскожите пожалуста,вот где сципления и тормоза пружыны натягивать надо мне их никак нинатинуть как быть сначала одну какуету натягивать или все три.
Всем Спасибо!!! Тимофей родился!
Как это сделать/?
да все просто,всю ету операцию делаете через лючек, с верху все разбираете,вынимаете старую ленту но перед етим сплюснуть учки где заходит пальчик ато она упрется между стенкой бортовой и барабаном,вынимаете и просовываете проволоку которую одним концом прикручиваете к началу ленты (перед етим тоже кончик сжать) и тяните за ету проволку а другой рукой проталкиваете ленту и протаскиваите через барабан!!!
quote=atalik]
да все просто,всю ету операцию делаете через лючек, с верху все разбираете,вынимаете старую ленту но перед етим сплюснуть учки где заходит пальчик ато она упрется между стенкой бортовой и барабаном,вынимаете и просовываете проволоку которую одним концом прикручиваете к началу ленты (перед етим тоже кончик сжать) и тяните за ету проволку а другой рукой проталкиваете ленту и протаскиваите через барабан!!![/quote]
фотки есть[