.Двигатель может пойти в разнос да и колен-вал слабый сколько их пополам переломаных.
не куда он не пойдёт, с таким успехам можно сказать что если было 1600 и дали 1800 тоже нужно боятся что пойдётв разнос, калено скорей не от оборотов сломает а от того что на низах тянут до последняго
На т-40 мтз тож.бывает тянут да ещё как.Не видел сломаных.А вот в совхозе раньше за лето как правило на 25- ках у каво нибудь да лопнет.Такой и достался разобрали и блок на выброс.Нашли другой нет коренной крышки пришлось подгонять с других Но подогнали.
.Двигатель может пойти в разнос да и колен-вал слабый сколько их пополам переломаных.
В наших краях я ни разу не слышал о сломаном коленвале. На своём т-25(1987г.в.) накручивал обороты всегда 2200-2300, наработка более 20 000 моточасов и по сей день двс в идеальном состоянии по всем показателям.
А мне такой и достался и брату тоже.Их в первую очередь раздовали.
Друзья. Кто-то может поделиться книжицей: Детальное руководство по ремонту Т-25. В разделе по-ремонту КПП была ссылка на сайт mts-alest.narod.ru с исходником книги, но там ее не нахожу. Там же в теме (Ремонт КПП) есть и кусочек с этой книги. Никто не поможет с полным вариантом книжки?
Друзья. Кто-то может поделиться книжицей: Детальное руководство по ремонту Т-25. В разделе по-ремонту КПП была ссылка на сайт mts-alest.narod.ru с исходником книги, но там ее не нахожу. Там же в теме (Ремонт КПП) есть и кусочек с этой книги. Никто не поможет с полным вариантом книжки?
Вот я задумался , на сколько эфективнее 3й рычаг? Удобнее ли так работать? и не мешается ли он под ногами. А то так в кабинете тесновато. А так с другой стороны удобная вешь И переделать вроде если я правильно понял не сложно. У кого так переделано? Прокоментируйте?
Вот я задумался , на сколько эфективнее 3й рычаг? Удобнее ли так работать? и не мешается ли он под ногами. А то так в кабинете тесновато. А так с другой стороны удобная вешь И переделать вроде если я правильно понял не сложно. У кого так переделано? Прокоментируйте?
Сделал так , как только купил трактор (02г) В кабине, конечно не очень много места, но третий рычаг ( понижайка) мешает только при посадке, а в работе никаких проблем, на транспортных работах вообще замечательно ( с шестой на пятую перекинул и дальше) скорость не теряется. Переделать дел на 2 часа ( с пивом) дешево и сердито. Рекомендую. Удачи
добры вечер ребята,веснои хочу на свои т-25 кун сделать а вот на счет из каких профилеи варить стрелу даже и понятия не имею,подскажите пожалуиста,и на счет целиндров я так понял можно и от доновского выгружного шнека поставить а на ковш с мотовилы две штуки
добры вечер ребята,веснои хочу на свои т-25 кун сделать а вот на счет из каких профилеи варить стрелу даже и понятия не имею,подскажите пожалуиста,и на счет целиндров я так понял можно и от доновского выгружного шнека поставить а на ковш с мотовилы две штуки
Вот я задумался , на сколько эфективнее 3й рычаг? Удобнее ли так работать? и не мешается ли он под ногами. А то так в кабинете тесновато. А так с другой стороны удобная вешь И переделать вроде если я правильно понял не сложно. У кого так переделано? Прокоментируйте?
У меня стоят 3 рычага (был с 2)очень удобно но одно но большой ход рычага .Нужно было ось пон ...сделать выше оси реверса тем самым удлиннится рычаг (который идет к вилке пон..)и уменьшится ход верхнего рычага как-то так рисовать не умею
Вот я задумался , на сколько эфективнее 3й рычаг? Удобнее ли так работать? и не мешается ли он под ногами. А то так в кабинете тесновато. А так с другой стороны удобная вешь И переделать вроде если я правильно понял не сложно. У кого так переделано? Прокоментируйте?
У меня стоят 3 рычага (был с 2)очень удобно но одно но большой ход рычага .Нужно было ось пон ...сделать выше оси реверса тем самым удлиннится рычаг (который идет к вилке пон..)и уменьшится ход верхнего рычага как-то так рисовать не умею
Круто у вал в кабинете Раскажите что да как? И рычагов много? и чем обтянута?
Парни на гидробаке крепление под центральную тягу с низу крепиться на 2 болта а с верху на палец так вот отверстие под палец и палец меньшего диаметра чем отверстие в крепление тяги под него и там люфт получается так и должно быть или там какие нибудь фтулочки ?может фото у кого есть
Парни на гидробаке крепление под центральную тягу с низу крепиться на 2 болта а с верху на палец так вот отверстие под палец и палец меньшего диаметра чем отверстие в крепление тяги под него и там люфт получается так и должно быть или там какие нибудь фтулочки ?может фото у кого есть
у меня болт стоит на шляпке под конус и на гайке под конус вообщем при зажатии выбирает этот люфт, как в оригинале
Давайте,лучше я вопрос задам,вчера в теме про тахометр спросил,что то не кто не знает,может здесь подскажут.Не покидают меня мысли про тахометр,вчера в магазине увидел ТХ-133,и опять загорелся,такой вопрос,исли поставить данный тахометр с приводом от мтз,намного он будет врать
рейка ни чего не может перекрывать .посмотрите устройство тнвд.[/quote]
Но не сама рейка а плунжер.
На т-40 мтз тож.бывает тянут да ещё как.Не видел сломаных.А вот в совхозе раньше за лето как правило на 25- ках у каво нибудь да лопнет.Такой и достался разобрали и блок на выброс.Нашли другой нет коренной крышки пришлось подгонять с других Но подогнали.
А мне такой и достался и брату тоже.Их в первую очередь раздовали.
Друзья. Кто-то может поделиться книжицей: Детальное руководство по ремонту Т-25. В разделе по-ремонту КПП была ссылка на сайт mts-alest.narod.ru с исходником книги, но там ее не нахожу. Там же в теме (Ремонт КПП) есть и кусочек с этой книги. Никто не поможет с полным вариантом книжки?
Вот не плохая книжонка:remont_i_ekspluataciya_t-25a.djvu
https://fermer.ru/forum/instruktsii-rukovodstva-katalogi/131347#comment-...
Вот я задумался , на сколько эфективнее 3й рычаг? Удобнее ли так работать? и не мешается ли он под ногами. А то так в кабинете тесновато. А так с другой стороны удобная вешь
И переделать вроде если я правильно понял не сложно. У кого так переделано? Прокоментируйте?
ура!! приехали мои посылки нашел заводскую резинку и клин !!
Ребята, спасибо за ответы. Первую (remont_i_ekspluataciya_t-25a.djvu) рекомендуемую книгу я скачал с mts-alest.narod.ru, но всеравно СПАСИБО, как по-мне, не плохая книга. А вторую (https://fermer.ru/forum/instruktsii-rukovodstva-katalogi/131347#comment-...) по-идее и искал.
Сделал так , как только купил трактор (02г) В кабине, конечно не очень много места, но третий рычаг ( понижайка) мешает только при посадке, а в работе никаких проблем, на транспортных работах вообще замечательно ( с шестой на пятую перекинул и дальше) скорость не теряется. Переделать дел на 2 часа ( с пивом) дешево и сердито. Рекомендую. Удачи
я тоже после пахоты думаю делать себе дополнительный рычаг но только на реверс, а то с такой коробкой очень неудобно
добры вечер ребята,веснои хочу на свои т-25 кун сделать а вот на счет из каких профилеи варить стрелу даже и понятия не имею,подскажите пожалуиста,и на счет целиндров я так понял можно и от доновского выгружного шнека поставить а на ковш с мотовилы две штуки
Вот тут все от и до как говорится
https://fermer.ru/forum/t-25/44039
Так же есть на навеску погрусчил если интересно
https://fermer.ru/forum/t-25/65981
А еще проще заходи сюда и все темы на виду,выбирай кукую хош!
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...
У меня стоят 3 рычага (был с 2)очень удобно но одно но большой ход рычага .Нужно было ось пон ...сделать выше оси реверса тем самым удлиннится рычаг (который идет к вилке пон..)и уменьшится ход верхнего рычага как-то так рисовать не умею
огромное спасибо ребята
Кто имел дело с СЗ 3.6 есть вопрос, что то я в одном моменте в потеряшках
Viktor0261 красиво в кабинке у вас
есть же тема модернизация сз-3.6 зайдите спросите там помогут
А где Вы нашли такую резинку под стекла? Мне тоже надо заменить резинки под стекла, а то все порепались.
Круто у вал в кабинете
Раскажите что да как? И рычагов много? и чем обтянута?
Парни на гидробаке крепление под центральную тягу с низу крепиться на 2 болта а с верху на палец так вот отверстие под палец и палец меньшего диаметра чем отверстие в крепление тяги под него и там люфт получается так и должно быть или там какие нибудь фтулочки ?может фото у кого есть
у меня болт стоит на шляпке под конус и на гайке под конус вообщем при зажатии выбирает этот люфт, как в оригинале
У нас вот такой редукторный стартер,нифига не крутит толком или название редуторный не для него!
Давайте,лучше я вопрос задам,вчера в теме про тахометр спросил,что то не кто не знает,может здесь подскажут.Не покидают меня мысли про тахометр,вчера в магазине увидел ТХ-133,и опять загорелся,такой вопрос,исли поставить данный тахометр с приводом от мтз,намного он будет врать
А вы уверены,что он редукторный,что то меня сомнения берут
Разбирал,щетки менял,стоят сателлиты или для вида они там?
Редукторный,планетарного типа.Поставил такой на днях на "Волгу",красота.
если это россия.и заводской то то это отличный редукторный стартер