на этой схеме вся проводка плюсовая,а минус это корпус трактора...
Это понятно, что корпус трактора это масса, тогда получается на РС четыре контакта, и через все четыре проходит плюс...??? Тогда как оно работает...???
на этой схеме вся проводка плюсовая,а минус это корпус трактора...
Это понятно, что корпус трактора это масса, тогда получается на РС четыре контакта, и через все четыре проходит плюс...??? Тогда как оно работает...???
Иван Василич, Вы понимаете как работает лампочка контроля зарядки (обрыва ремня)? РС управляется тем же проводом. Пока "гена" не крутится на нём "-". Как только трактор завёлся - на нём "+". лампочка тухнет, РС разрывает цепь на "втягивающее" стартера.
Вы понимаете как работает лампочка контроля зарядки (обрыва ремня)? РС управляется тем же проводом. Пока "гена" не крутится на нём "-". Как только трактор завёлся - на нём "+". лампочка тухнет, РС разрывает цепь на "втягивающее" стартера.
При такой схеме, будет исключена возможность включения стартера, при заведенном двигателе... Отлично продумано, на заводе не дураки были конструктора...
Такой вопрос знатокам... Начну по порядку... Сегодня, когда проверял выключатель блокировки, в кабину залазить не стал, а попытался включать передачи с земли.... Рукой выжал сцепление, включил, а потом, как то само собой получилось, что включил и выключил передачу без сцепления... Причем все легко включилось и выключилось, как скорости так и реверс... Мне кажется так не должно быть...??? Блокировка не должна позволить выключить передачу, без выжима сцепления... В общем у меня сейчас так, но подозреваю, что это не правильно... А как должно быть...??? Подскажите...
Еще такой вопрос знатокам... Сегодня собрал схему аварийки, нашел у себя такую пищалку, хотелось бы её поставить... Как правильно её подключить в эту схему...???
Еще такой вопрос знатокам... wink Сегодня собрал схему аварийки, нашел у себя такую пищалку, хотелось бы её поставить... wink Как правильно её подключить в эту схему...??? scratch_one-s_head
Что за пищалка (впервые вижу такое в корпусе от реле)? В любом случае параллельно контрольной лампе (на схеме бело-голубой и черный). Кстати у меня по этой схеме при включении массы контролька один раз вспыхивает, не знаю может от того, что нагрузка не полная (пока кабинет на реставрации передние фонари не подключены).
Что за пищалка (впервые вижу такое в корпусе от реле)?
На вид такая же как обычная релюха, но по размерам чуть больше... Стояла на автобусе КАВЗ...
AlexDen пишет:
Кстати у меня по этой схеме при включении массы контролька один раз вспыхивает, не знаю может от того, что нагрузка не полная (пока кабинет на реставрации передние фонари не подключены).
То же заметил, что релюшка срабатывает, когда питание подключаешь, характерный щелчек... Собирал на колене, по этому нагрузку подключал только для проверить работоспособность, контрольку не подключал, завтра кину на трактор, там будет видно...
AlexDen пишет:
В любом случае параллельно контрольной лампе
Параллельно подключать пробовал, постоянно пищит, зараза.... Завтра попробую последовательно...
Народ никто не подскажет по памяти (или чертежик может имеется) даметр задней оси - самого блина в котором шпильки.
Сань,270 мм .
Спасибо! Хотел диски тормозные с грузовика прихватить, но наверное толку нет.
Колея вылезет ого го....хотя можно и под трактор настроить междурядие....раньше сеяли семечки на мтз 82..
Щас на 1221 и 1523...на 1523 приходится ставить узкую резину от 1221 иначе посевы топчет.
Это зуммер походу. Присоеденяй параллельно лампе от 3 контакта реле поворотов. Ещё момент, лампы должны быть 21 Вт все, иначе частота моргания будет быстрой.
Это зуммер походу. Присоеденяй параллельно лампе от 3 контакта реле поворотов. Ещё момент, лампы должны быть 21 Вт все, иначе частота моргания будет быстрой.
Сегодня все установил и испытал... Все работает отлично... Зуммер то же..
Даже нуууужно... Только нема... Электрический не поставить уже, так как шкив на генераторе поменял на маленький, а на тросике нет уголка на привод... Хай пока так будет, только надо заглушку придумать... Может у кого есть идеи за заглушку...???
Это понятно, что корпус трактора это масса, тогда получается на РС четыре контакта, и через все четыре проходит плюс...??? Тогда как оно работает...???
Иван Василич, Вы понимаете как работает лампочка контроля зарядки (обрыва ремня)? РС управляется тем же проводом. Пока "гена" не крутится на нём "-". Как только трактор завёлся - на нём "+". лампочка тухнет, РС разрывает цепь на "втягивающее" стартера.
Вот это ближе к истине.... Вот так все сходиться...
При такой схеме, будет исключена возможность включения стартера, при заведенном двигателе... Отлично продумано, на заводе не дураки были конструктора...
Такой вопрос знатокам... Начну по порядку... Сегодня, когда проверял выключатель блокировки, в кабину залазить не стал, а попытался включать передачи с земли.... Рукой выжал сцепление, включил, а потом, как то само собой получилось, что включил и выключил передачу без сцепления... Причем все легко включилось и выключилось, как скорости так и реверс... Мне кажется так не должно быть...??? Блокировка не должна позволить выключить передачу, без выжима сцепления... В общем у меня сейчас так, но подозреваю, что это не правильно... А как должно быть...??? Подскажите...
Привет Иван,,,,,,,,,,,,,нет тяги от валика сцепы к флажку блокировки,там еще и пружина на оттяжку поставлена.
Ваще то должно быть вот так..Нет вала с вилкой но ползунковый вал..
Привет Сереж... А как она должна выглядеть...??? У тя нет фотки....??? А то я все голову ломаю, почему у меня иногда скорости выключаются на ходу....
По ходу у тебя старого образца блокировка впихнута с верху вопрос в том КАК...
Че делать...??? Там просто пружина поставлена и все...
Сань,270 мм .
На старой тоже тяги стоят,смотрите сверху на этой крышке.А вообще возможно, какая то переходная модель,что тоже не исключено
Пружина педаль просто поднимает и всё..Должна быть тяга к механизму блокировки который стоит у тебя на верху...
По идее тут не должно быть пружины....
Тут должна быть тяга . Чуть правее вверху должен быть рычажок. Он на фото не вошел.
Отлично, все понял... Завтра будем поглядеть...
Еще такой вопрос знатокам... Сегодня собрал схему аварийки, нашел у себя такую пищалку, хотелось бы её поставить... Как правильно её подключить в эту схему...???
Что за пищалка (впервые вижу такое в корпусе от реле)? В любом случае параллельно контрольной лампе (на схеме бело-голубой и черный). Кстати у меня по этой схеме при включении массы контролька один раз вспыхивает, не знаю может от того, что нагрузка не полная (пока кабинет на реставрации передние фонари не подключены).
На вид такая же как обычная релюха, но по размерам чуть больше... Стояла на автобусе КАВЗ...
То же заметил, что релюшка срабатывает, когда питание подключаешь, характерный щелчек... Собирал на колене, по этому нагрузку подключал только для проверить работоспособность, контрольку не подключал, завтра кину на трактор, там будет видно...
Параллельно подключать пробовал, постоянно пищит, зараза.... Завтра попробую последовательно...
Колея вылезет ого го....хотя можно и под трактор настроить междурядие....раньше сеяли семечки на мтз 82..
Щас на 1221 и 1523...на 1523 приходится ставить узкую резину от 1221 иначе посевы топчет.
Это зуммер походу. Присоеденяй параллельно лампе от 3 контакта реле поворотов. Ещё момент, лампы должны быть 21 Вт все, иначе частота моргания будет быстрой.
У тебя нет даже тяги на вал блокировки!
Сегодня все установил и испытал... Все работает отлично... Зуммер то же..
В том то и дело, что нет тяги и самого вала блокировки.. Сегодня еще сфоткал, вот так там... На кулисе то же ничего нет, только рычаг реверса...
Во блин.... И такое возможно...???
Это я понимаю, Миш... Скорей всего и поставили то из-за того, что нет блокировки...
Как то так... С этим все, будем переходить к следующему этапу за божеский вид...
Тахометр еще впиндюлить можно
Даже нуууужно... Только нема... Электрический не поставить уже, так как шкив на генераторе поменял на маленький, а на тросике нет уголка на привод... Хай пока так будет, только надо заглушку придумать... Может у кого есть идеи за заглушку...???
я от мтз тахометр воткнул как заглушку
Смысл.....хотя сделано хорошо...