Может не в тему, подскажите! Побежала солчрка с трубочки ТНВД . Но там же я залил масло для смазки тнвд, 300гр. Выходит, там уже нет масла. Что опять заливать масло,?
я уж два года так езжу как тока начинает потеть с сапуна на тнвд сливаю половину и дальше езжу так что получается смазка только от соляры тнвд пучковый нд21
Решил я переделать крепление для пружины педали сцепления, стало гораздо легче выжимать, да и покрепче держится педаль, то на ямках болталась туда-сюда
Решил я переделать крепление для пружины педали сцепления, стало гораздо легче выжимать, да и покрепче держится педаль, то на ямках болталась туда-сюда[изображение][изображение][изображение]
Решил я переделать крепление для пружины педали сцепления, стало гораздо легче выжимать, да и покрепче держится педаль, то на ямках болталась туда-сюда[изображение][изображение][изображение]
На т25 и так легко включается сцепление особенно после работы на юмзе
Коллеги, рекомендую делать реверс под левую руку - она свободная в момент переключения , - переключаешь значит стоишь, стоишь значит не рулюешь, - а у правой и так много работы в момент переключения. Как правило, уперся в забор в конце борозды и выглубляешь агрегат и газ ручной сбрасываешь, а здесь еще и реверс добавили, только делать можно что то одно - экономиться масса времени. С КУНом я считаю обязателно делать рычаг только слева - проверено опытом. Проследите на видео - на реверс я не отвлекаюсь вообще, пока правая КУНом управляет:
Коллеги, рекомендую делать реверс под левую руку - она свободная в момент переключения , - переключаешь значит стоишь, стоишь значит не рулюешь, - а у правой и так много работы в момент переключения. Как правило, уперся в забор в конце борозды и выглубляешь агрегат и газ ручной сбрасываешь, а здесь еще и реверс добавили, только делать можно что то одно - экономиться масса времени. С КУНом я считаю обязателно делать рычаг только слева - проверено опытом. Проследите на видео - на реверс я не отвлекаюсь вообще, пока правая КУНом управляет:
Для меня это дело привычки. На работе у меня мтз-82, так там все под правую руку. Левой привык только рулить.
Он короткий. Длинный же никто не ставит. А если сиденье ближе к рулю ставить, то очень мешать будет.
Согласен, что с левой стороны практичнее установка рычага будет.
Он короткий. Длинный же никто не ставит. А если сиденье ближе к рулю ставить, то очень мешать будет.
Согласен, что с левой стороны практичнее установка рычага будет.
У меня руль немного наклонен на себя, по этому просунуть ногу между кулисой и рулем было проблемно . Но спорить небуду, конструкция не всем подойдёт. А мне удобно.
Попалось видео в Ютубе, сам удивился, ну под правую понятно во всех, а то именно удивило что под левую, потому и запомнилось , снималась пахота с кабины и панель со всеми переключалками слева.
Как правило, уперся в забор в конце борозды и выглубляешь агрегат и газ ручной сбрасываешь
И что Вам, уважаемый, не понятно? Чего стебаемся? Тяжело представить как люди работают в стесненных условиях на огородах - велика Россия и Вам не понять?
Расскажу. У меня с пяти огородов только на одном могу развернуться с ходу на поле и только с одной стороны, а так до упора в забор или узкую межу , пока капот не упрется, и КУН перед забором поднимаю каждый раз. А так как пашу я почти всегда на блокировке, возможно почвы тяжеловаты, не знаю, на других не работал, но мне так нравится, - меньше буксование, крутящий момент равномерно распределяется по сторонам, ощутимо трактор идет лучше, - то другого способа выставить газ кроме как ручным рычагом не знаю приходится в конце борозды сбрасывать на номинал, правой рукой между прочим. Что не так?
Есть что по делу - буду рад выслушать толковый совет, а нет так, Бог Вам судья.
Почитал я тут: если бы попался коленвал от Д-130, то точно бы отрезал один цилиндр от Д-144
Может не в тему, подскажите! Побежала солчрка с трубочки ТНВД . Но там же я залил масло для смазки тнвд, 300гр. Выходит, там уже нет масла. Что опять заливать масло,?
я периодически меняю как только топливо появляется
Выходит , солярка вымывает масло, и там полный ТНВД солярки ? И нет смазки?
Солярка и мажет, годами ездят и не маются
Ну тогда я спокоин, до весны дотяну, и сменю масло.Ато зима , холодно. .
я уж два года так езжу как тока начинает потеть с сапуна на тнвд сливаю половину и дальше езжу так что получается смазка только от соляры тнвд пучковый нд21
За сезон раз 5-6 сливаю солярку и заливаю масло.
Не пойдет.там градусы коленвала разные. Д120,и144 идут на180градусов,а д130-на120. :
Решил я переделать крепление для пружины педали сцепления, стало гораздо легче выжимать, да и покрепче держится педаль, то на ямках болталась туда-сюда
Себе тоже так сделал
На т25 и так легко включается сцепление особенно после работы на юмзе
Переделал рычаг реверса.
Тяга немного не к месту, по моему. Я если буду переделывать, то валик под поликом попробую сделать.
Такие стояли на бочках мжт-10 и другой сельхоз. технике. там диаметр штока на 28. ремкомплект очень сложно найти если только подбирать по отдельности
Намного удобнее.
Так там был рычаг и никому не мешал.
Коллеги, рекомендую делать реверс под левую руку - она свободная в момент переключения , - переключаешь значит стоишь, стоишь значит не рулюешь, - а у правой и так много работы в момент переключения. Как правило, уперся в забор в конце борозды и выглубляешь агрегат и газ ручной сбрасываешь, а здесь еще и реверс добавили, только делать можно что то одно - экономиться масса времени. С КУНом я считаю обязателно делать рычаг только слева - проверено опытом. Проследите на видео - на реверс я не отвлекаюсь вообще, пока правая КУНом управляет:
Строгальный станок.
Для меня это дело привычки. На работе у меня мтз-82, так там все под правую руку. Левой привык только рулить.
Так а в новых МТЗ вроде все под левую руку.
Он короткий. Длинный же никто не ставит. А если сиденье ближе к рулю ставить, то очень мешать будет.
Согласен, что с левой стороны практичнее установка рычага будет.
У меня руль немного наклонен на себя, по этому просунуть ногу между кулисой и рулем было проблемно . Но спорить небуду, конструкция не всем подойдёт. А мне удобно.
Покажите фото, потому что у нас таких МТЗ нет.
Мужики, подскажите, первичный вал т40 и т25 одинаковый?
Сосед погнул, когда движок снимал на сороковке.
я в принципе так и думал. но сосед уверял, что одинаковы.
Попалось видео в Ютубе, сам удивился, ну под правую понятно во всех, а то именно удивило что под левую, потому и запомнилось , снималась пахота с кабины и панель со всеми переключалками слева.
Я себе выпрямлял, делал по длиннее и немного тоньше.
И что Вам, уважаемый, не понятно? Чего стебаемся? Тяжело представить как люди работают в стесненных условиях на огородах - велика Россия и Вам не понять?
Расскажу. У меня с пяти огородов только на одном могу развернуться с ходу на поле и только с одной стороны, а так до упора в забор или узкую межу , пока капот не упрется, и КУН перед забором поднимаю каждый раз. А так как пашу я почти всегда на блокировке, возможно почвы тяжеловаты, не знаю, на других не работал, но мне так нравится, - меньше буксование, крутящий момент равномерно распределяется по сторонам, ощутимо трактор идет лучше, - то другого способа выставить газ кроме как ручным рычагом не знаю приходится в конце борозды сбрасывать на номинал, правой рукой между прочим. Что не так?
Есть что по делу - буду рад выслушать толковый совет, а нет так, Бог Вам судья.