Вы здесь
Инструкции к японским тракторам."Japan tractor manual". Страница 39 из 56
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Основное поймешь, либо через переводчик пробуй, но с технической литературы плоховато переводы получаются.
Всем доброго дня. Поделитесь пожалуйста любой информацией о yanmar ym 1702 мануалы,каталоги и т.д. двигатель 3T75U-NA.всем спасибо.
двигатель какой?
3T75U-NA
3T75U-NA
Доброго времени всем. Может поможете с мануалом на YANMAR F145. Буду рад любой информации.
![sos](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/sos.gif)
на F14 есть
Благодарю,Андрей. Думаю очень близко. Хоть примерно смогу ориентироваться. Завтра заберу трактор,уже оплатил. Надо будет менять масла,фильтра. Теперь буду знать примерные объёмы жидкостей.
Здравствуйте! А на kubota L2000 мануал существует? Всю ветку просмотрел, не увидел. Поможете?
Походу не поможут.![sad](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/sad.gif)
Доброго времени суток уважаемые)))) подскажите может кто нибудь делал крышу или кабину на свой миник? Посоветуйте))) у меня yanmar f165
Тема есть Самодельные кабины тракторов..
Господа, может появился у кого-то мануальчик для Yanmar ym 2002? Мотор 3T80U-NA.
Спасибо!
Всем доброго, пол года как являюсь обладателем Yanmar AF 250, перерыл все (или думаю что все) нашел https://fermer.ru/files/v2/forum/183984/manualaf210-400.pdf, не могу найти каталог по запчастям, или может подскажете сальники левого редуктора переднего моста https://fermer.ru/files/v2/forum/183984/img0012a.jpg.
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! В июле приобрел Yanmar F20D, 260 м/часов наработки (так показывает и заявлено), состояние почти нового, и внешне по железу и фрезе, и заводится отлично, и выхлоп в гараже почти не чувствуется. Продавец поменял масла и фильтры, поработал трактор у меня часа три, в принципе все освоил, все на механике, достаточно просто, масло в двигателе осталось чистым. В том числе обрабатывал свое незадействованное поле от сорняков, ожидал от трактора многого, но не настолько. Похоже повезло, пока могу сказать,что продавец сделал все достойно от процесса выбора и доставки, после покупки консультировали по телефону, только уважение. Но хотелось бы иметь мануал, любую информацию по этому трактору и его двигателю, этого у продавца не оказалось. У кого есть - прошу поделиться, буду благодарен. На форуме искал, не нашел, возможно, что-то упустил. Двигатель 3TNB82-U.
Покажи те фото своего красавца
Вот он
Доброго времени суток. Принимайте нового "чайника". Приобрел iseki landhope 150 1988 года двигатель К3С - D11G 15 (4 ФОТО). Может кто сможет помочь с мануалом - буду очень благодарен.
Ваш 155 в таблице.
У меня Kubota KL500
сзади гусеница хочу поменять на колёса. Нашел мануал по инструкции пишет 13.6 R28 поставил и шаг не совпадает с передними колёсами . Может кто-то знает что делать?? За ранние спасибо
А какие спереди стоят?
Нашел тут.traktordack.se/kubota/be9deae6/kubota-kl500/ - рекомендуют для колесных:
передний Сельскохозяйственные шины 8.3-20 -
задний Сельскохозяйственные шины 13.6-28 -
А вообще не понятно как можно заменить гусеницу на колесо без изменения передаточного числа в заднем (или переднем) мосту. Или это уже сделали? Если сделали то как?
Спереди у меня 8.3-20
Поставил сзади и 13.6-26 и 24 и всё ровно тормозит передок и спереди пробывал 18 колёса без изменение.
В мосту нечего не менял.
Если можно менять то как???
Мануал
на англ...
Зная японцев, могу предположить что есть у них решение этого вопроса, причем неожиданное и в то же время простое, и оно уже есть в конструкции трактора - только мы об этом не знаем.
Менять передаточное число можно как в заднем так и в переднем мостах и в коробке (на выходе в ПВМ)
Как вариант: смотреть передний мост, там бывают редукторы, и самое простое менять там передаточное число (типа перевернул узел и все).
Если есть партс каталог со схемами, смотреть коробку внимательно - возможно есть какой то скрытый люк через который можно передвинуть разово шестерню и поменяются обороты на ПВМ.
Хотя...посмотрел мануал что выложил Александр, похоже что разные трансмиссии у тракторов - с гусеницами и без.
У них разные диапазоны скоростей и скорости разные.
KL500H (колесный) - 3 диапазона - 12 скоростей макс скорость 32,04 (3-6), а 13,39 (на 2-12)
KL500H-PC (гусеничный) - 2 диапазона - 12 скоростей, макс скорость 24,49 (2-12)
Похоже что прямой заменой не получится перейти на колеса, не предусмотрено конструкцией.
"Колхозить" видимо надо.
В том и проблема, что передние колеса получаться размером такие же как и задние(если не больше), при исходных передаточных числах редуктора для гусеницы. Посмотрите какой диаметр ведущей звездочки на гусенице...
И гусеница похоже без повышающего редуктора цепляется.
И выскажу еще одно предположение:
Если посмотреть на соотношение колес на колесном и гусеничном вариантах, то просматривается одинаковая пропорция: если на колесном - 1/1.5 то на гусеничном наоборот 1,5/1 (примерно). То есть если в коробке поменять местами шестерни привода ПВМ, то может и сложится как надо (если есть там такая возможность )