ну что, у меня опять рванул распределитель уже в шестой раз.
что за аномалия??? магистраль продувается ртом без особых усилий. фильтр промыт. масло залил веретенку, чистое а теперь всё масло на земле. что за дела, помогите! может есть смысл поменять распределитель??
Я не большой спец в ЮМЗ, но с такой проблемой тоже сталкивался, разрывало алюминиевую крышку (утюг) тоже разов 6. Но вот как с этой проблемой бороться так и не узнал. Ходил к спецам по гидравлике, они говорили что нужно поставить переходник на обратку из Т-150, она потолще будет от штатной. А исчезло всё само собой, все шесть крышек были варены аргоном и установлены на своё прежнее место с заменой прокладки, а потом как то выдался случай попасть на оптовый рынок и вспомнил о крышке, узнал цену и подумал, почему бы и не взять.... На мой взгляд она вылита из какой то смеси алюминия с чем то... (по весу была тяжелее, и на цвет была не "серебряная", а матовая ). После того как её поставили уже второй сезон... раз правда прокладку выдавило, а крышка целая.
насос нш-32
я седня психанул и фильтр убрал. день вроде откатал без проблем но это же не дело... трубка стоит штатная. раньше ведь не рвало. да хоть и новый насос поставил, так что? неужели у тракторов, которые выходят с завода тоже рвет крышку пока насос не сносится?
Про трубку(или шланг)уже писали,а болты смотрели(которыми прикручена трубка слива к фильтру и "любимой"крышке)-может уже стоят "левые"и отверстия заужены(и центральное и боковые).
ну что, у меня опять рванул распределитель уже в шестой раз.
что за аномалия??? магистраль продувается ртом без особых усилий. фильтр промыт. масло залил веретенку, чистое а теперь всё масло на земле. что за дела, помогите! может есть смысл поменять распределитель??
Проблема в самом распределителе, нужно делать дополнительный слив с распреда на гидробак, просмотри тему ртм по гидравлике.
Подскажите как правильно сузить колёсную базу трактора ЮМЗ. На сколько я понял нужно открутить 6 болтов крепления вставок (полумесяца) к ступице, закрутить в монтажные отверстия болты (чтобы они упёрлись в ступицу колеса) и срывать ступицу, по направлению, в середину, к трактору (лупить кувалдой пока не слезет, подтягивая болты)
Забыл сказать, фильтр с расширительного бака тоже убрал и распреды меняли (ставили с рабочего трактора там не рвало) - не помогло.... А вы крышки обваривали или новые ставите???
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛИСТА. Я хочу приспособить на юмз насос-дозатор и рулевой цилиндр с дон-1500а. Снимал не сам, поэтому не знаю где вход а где выход где гц идет. Может у кто-то есть схемы рисунки? Клапан нужен и нет? Заранее спасибо!
я седня психанул и фильтр убрал. день вроде откатал без проблем но это же не дело... трубка стоит штатная. раньше ведь не рвало. да хоть и новый насос поставил, так что? неужели у тракторов, которые выходят с завода тоже рвет крышку пока насос не сносится?
а может действительно всё дело в фильтре,сливная трубка-металл не лопнет а превышение сливного давления может произойти из-за забитого фильтра.на мтз бывает шланг срывает если фильтр просохатить,частенько так бывало на колхозных тракторах(лили отработку в гидравлику) Файлы: otskanirovano_01.01.2006_1-03.jpg
Бл..ха хлопці ну ви і достали своїм распределительом. Ну і біс з вами якщо не хочете послухати людину у якої була така проблема і він її вирішив!!! Буду в селі сфоткаю як я зробив другу шлангу на обратку з великим внутрішнім діаметром. Ось уже пять років неяких проблем! А то не знав де кришки ті довбані доставать. Звиняйте що по українські а то на руській довго думать тре
Подскажите как правильно сузить колёсную базу трактора ЮМЗ. На сколько я понял нужно открутить 6 болтов крепления вставок (полумесяца) к ступице, закрутить в монтажные отверстия болты (чтобы они упёрлись в ступицу колеса) и срывать ступицу, по направлению, в середину, к трактору (лупить кувалдой пока не слезет, подтягивая болты)
Примерно в этом духе, отворачиваеш 6 болтов и в один полумесяц вкручиваеш 2 болта до срывания так как он под конус.
Сегодня спецом просмотрел всю хреновину(есть у меня дрондулет на запчасти).
Увеличивать трубку там не к чему,она и так нормальная да еще и коротышь.
1Попробовать расверлить "дырки" по больше в штуцерах(болтах).
2 добавить слив небольшой на фото есть,но уже темнело так что фотки не очень.Ну вообще когда требуется такой слив----греется масло и даже мотор в нагрузку работает.
3 И еще можно попробовать уменьшить заборку примерно такой штуковиной как на фотке(оранжевая с ДТ шлангом)
А когда насос под износится тогда вернете все на место---вот как то так Файлы: foto209.jpg foto212.jpg foto211.jpg
Посторонним В.
Вероятнее всего у тебя стоит распределитель от МТЗ-80(предназначен для работы с регулятором и ГСВ,имеет доп. магистраль).На ЮМЗ должен стоять распределитель Р-75-23 или на более новых Р-80-3\1-222(на МТЗ стоял Р-75-33Р,а сейчас Р80-3\4-222).Правда посмотреть маркировку на ЮМЗ(?).
Если это так,то надо выкрутить пробку 11(см.фото) и вместо него вкрутить штуцер,через который направить масло в сливной трубопровод или в гидробак(см.позицию 20).(у нас на Т-150 слив сделан в пробку заливной горловины).
Это наиболее вероятная причина.УДАЧИ!!! Файлы: 7-4.jpg
Насколько я понял,то он поменял только НШ и тут все началось или я что то пропустил?А при таком недостатке слива,как описано выше и упомянуто мною раньше и еще много кем будут возникать поломки другого характера.
Виталий А
Согласен,может причина и не в этом,но такая проблема не редкость потому-что продают распределители не уточняя куда надо.А тем более сейчас много самосбора,там вообще можно встретить золотники разных типов в одном корпусе(!).Если у него стоял насос с большими утечками,то проблема могла и не вылезать.Заменил,утечек нет ,что то должно ломаться.Не исключён вариант неправильной работы бустеров,но это надо проверять.(с помощью расходомера,но...)
Хочу поменять ось качания и втулки штифт выбил а от саму ось пробовал тянуть шпилькой ни как резьбу рвет а ось на месте может есть ещо какие сособы выпресовки или подводные камни на фото позначена ось
потом хотел в поворотном рычаге заменить втулки тоже на фото позначено вынять его не позволяит остов трактора от думаю заодно заменю ось качания и ети втулки а не тут то было)
может стыкались очень нужна помощ!!!!!!!!! Файлы: yumz_peredok.gif
ну что, у меня опять рванул распределитель
уже в шестой раз.
что за аномалия??? магистраль продувается ртом без особых усилий. фильтр промыт. масло залил веретенку, чистое а теперь всё масло на земле. что за дела, помогите! может есть смысл поменять распределитель??
Точно аномалия. Может трубка обратки тонкая?
Я не большой спец в ЮМЗ, но с такой проблемой тоже сталкивался, разрывало алюминиевую крышку (утюг) тоже разов 6. Но вот как с этой проблемой бороться так и не узнал. Ходил к спецам по гидравлике, они говорили что нужно поставить переходник на обратку из Т-150, она потолще будет от штатной. А исчезло всё само собой, все шесть крышек были варены аргоном и установлены на своё прежнее место с заменой прокладки, а потом как то выдался случай попасть на оптовый рынок и вспомнил о крышке, узнал цену и подумал, почему бы и не взять.... На мой взгляд она вылита из какой то смеси алюминия с чем то...
(по весу была тяжелее, и на цвет была не "серебряная", а матовая ). После того как её поставили уже второй сезон... раз правда прокладку выдавило, а крышка целая.
А у вас какой НШ стоит. У нас 50ка - может из за этого????
Я уже писал что тоже рвало алюминиевую кришку в распределителе всего навсего поставь на обратку шланг большего диаметра и будет тебе счастье
насос нш-32
я седня психанул и фильтр убрал. день вроде откатал без проблем но это же не дело... трубка стоит штатная. раньше ведь не рвало. да хоть и новый насос поставил, так что? неужели у тракторов, которые выходят с завода тоже рвет крышку пока насос не сносится?
Про трубку(или шланг)уже писали,а болты смотрели(которыми прикручена трубка слива к фильтру и "любимой"крышке)-может уже стоят "левые"и отверстия заужены(и центральное и боковые).
Проблема в самом распределителе, нужно делать дополнительный слив с распреда на гидробак, просмотри тему ртм по гидравлике.
да что за фигня? почему нужно делать что-то дополнительное? почему раньше не нужно было??
Подскажите как правильно сузить колёсную базу трактора ЮМЗ. На сколько я понял нужно открутить 6 болтов крепления вставок (полумесяца) к ступице, закрутить в монтажные отверстия болты (чтобы они упёрлись в ступицу колеса) и срывать ступицу, по направлению, в середину, к трактору (лупить кувалдой пока не слезет, подтягивая болты)
Забыл сказать, фильтр с расширительного бака тоже убрал и распреды меняли (ставили с рабочего трактора там не рвало) - не помогло.... А вы крышки обваривали или новые ставите???
Посторонним В. а у тебя какой распределитель на тракторе стоит, родной или менялся?
А может всё дело в насосе??? Там случайно нету клапанов каких нибудь??
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛИСТА. Я хочу приспособить на юмз насос-дозатор и рулевой цилиндр с дон-1500а. Снимал не сам, поэтому не знаю где вход а где выход где гц идет. Может у кто-то есть схемы рисунки? Клапан нужен и нет? Заранее спасибо!
а может действительно всё дело в фильтре,сливная трубка-металл не лопнет а превышение сливного давления может произойти из-за забитого фильтра.на мтз бывает шланг срывает если фильтр просохатить,частенько так бывало на колхозных тракторах(лили отработку в гидравлику)
Файлы:
otskanirovano_01.01.2006_1-03.jpg
Бл..ха хлопці ну ви і достали своїм распределительом. Ну і біс з вами якщо не хочете послухати людину у якої була така проблема і він її вирішив!!! Буду в селі сфоткаю як я зробив другу шлангу на обратку з великим внутрішнім діаметром. Ось уже пять років неяких проблем! А то не знав де кришки ті довбані доставать. Звиняйте що по українські а то на руській довго думать тре
короче, я понял. чтобы не рвало распред, нужно поменять трактор.
А ще краще прокладку
Погонять без масла(припалить)чтоб не был таким шустрым
А вообще наверно плавает какая то предательская резинка ,то перекроет, то нет.
Вот это в точку
,заметил что у каждого трактора..как и у человека свой харарактер 
.
да ничего там не плавает я еще после первого случая всё промыл и через магистрали пыж прогнал
Что ни кто не знает?
Примерно в этом духе, отворачиваеш 6 болтов и в один полумесяц вкручиваеш 2 болта до срывания так как он под конус.
Сегодня спецом просмотрел всю хреновину(есть у меня дрондулет на запчасти).
Увеличивать трубку там не к чему,она и так нормальная да еще и коротышь.
1Попробовать расверлить "дырки" по больше в штуцерах(болтах).
2 добавить слив небольшой на фото есть,но уже темнело так что фотки не очень.Ну вообще когда требуется такой слив----греется масло и даже мотор в нагрузку работает.
3 И еще можно попробовать уменьшить заборку примерно такой штуковиной как на фотке(оранжевая с ДТ шлангом)
А когда насос под износится тогда вернете все на место---вот как то так
Файлы:
foto209.jpg
foto212.jpg
foto211.jpg
Посторонним В.
Вероятнее всего у тебя стоит распределитель от МТЗ-80(предназначен для работы с регулятором и ГСВ,имеет доп. магистраль).На ЮМЗ должен стоять распределитель Р-75-23 или на более новых Р-80-3\1-222(на МТЗ стоял Р-75-33Р,а сейчас Р80-3\4-222).Правда посмотреть маркировку на ЮМЗ(?).
Если это так,то надо выкрутить пробку 11(см.фото) и вместо него вкрутить штуцер,через который направить масло в сливной трубопровод или в гидробак(см.позицию 20).(у нас на Т-150 слив сделан в пробку заливной горловины).
Это наиболее вероятная причина.УДАЧИ!!!
Файлы:
7-4.jpg
Насколько я понял,то он поменял только НШ и тут все началось или я что то пропустил?А при таком недостатке слива,как описано выше и упомянуто мною раньше и еще много кем будут возникать поломки другого характера.
Виталий А
Согласен,может причина и не в этом,но такая проблема не редкость потому-что продают распределители не уточняя куда надо.А тем более сейчас много самосбора,там вообще можно встретить золотники разных типов в одном корпусе(!).Если у него стоял насос с большими утечками,то проблема могла и не вылезать.Заменил,утечек нет ,что то должно ломаться.Не исключён вариант неправильной работы бустеров,но это надо проверять.(с помощью расходомера,но...)
ох ты ж... вон где собака порылась.
спасибо за ответ! наконец-то что-то толковое прочёл.
Всем Доброго времени суток. Не могу загрузить книгу по ЮМЗ Если кто может скиньте мне на мыло Fazaf.83@mail.ru Огромное СПАСИБО!!!
Хочу поменять ось качания и втулки штифт выбил а от саму ось пробовал тянуть шпилькой ни как резьбу рвет а ось на месте может есть ещо какие сособы выпресовки или подводные камни на фото позначена ось
потом хотел в поворотном рычаге заменить втулки тоже на фото позначено вынять его не позволяит остов трактора от думаю заодно заменю ось качания и ети втулки а не тут то было)
может стыкались очень нужна помощ!!!!!!!!!
Файлы:
yumz_peredok.gif