Вы здесь
Палессе 812. Страница 18 из 67
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
Спасибо!
а вы как гектары подсчитываете; по БК или по реальной площади,если по бк ,то с реальной площадью у меня расхождения процентов на 25 в минус
А у Вас какой захват жатки в БК забит? У нас 5.8 м. На площадях от 20 га нормально считает
7 метров,она по факту и есть 7 метров,просто я заметил что бк считает га после включения молотилки и движения комбаина ,а на малоконтурном поле погрешность достигает 50 процентов,из за частых разворотов в холостую(в народе называемую-вертячкой)
У нас тоже по факту 6 метров)) Но стоит 5.8 в БК. Ставьте 6.8 или даже 6.7. У Вас захват поболее и погрешность тоже по сравнению с нашим.. И опять таки Вы же не идете в загонке именно на всю ширину захвата. По любом 20 см минус.
А разве не после включения жатки? Я не вникал в это. Вроде и концевик стоит на натяжном ролике что жатку включает
По реальной.
в иномарках щечик отключяется либо при полностю поднятой либо отключёной жатки
Обычно масло греется при недовыключенной какой-либо секции распределителя.
В комбайне три гидросистемы которые питаются из общего гидробака и могут вызвать нагрев масла. Это гидросистема управления рабочим оборудованием.рулевого управления и ГСТ.
1. Как уже было сказано выше, проверьте не включена ли постоянно переливная секция ( горит зеленая лампочка, система под нагрузкой, масло сливается через предохранительной клапан).. Обычно это бывает из-за залипания какой-нибудь кнопки.
2. Открутите 4 болта с внутренним шестигранником, снимите и промойте предохранительно-переливной клапан.
3. Убедитесь что имеется свободный слив масла в бак из гидроблока.
4. Дабы не обижать комбайнера, исключим повышенную передачу при работе, неисправное рулевое управление, грязный радиатор и т.д.
5. И наконец самое неприятное: обычно масло сильно греется из-за изношенной ГСТ.
при максимально упертой ручьки в перёд
Подскажите пожалуйста. При уменьшении зазора подбарабанья, до срабатывания трещетки, назад не опускуется срабатывает трещетка, только педалью. И как до електромеханизма можна добратся.? Зарание спасибо.
На перекос не идет подбарабанье? Если косили подсолнечник и после него это началось, то нужно почитстить пазы по которым ходят пальцы подбарабанья. Там просто все. Опускаете его полностью, расшплинтовуете, снимаете тягу, снимаете металлическую пластину и вычищаете. У меня было так. Долго ломал голову. Актуатор(тот цилиндрик за кабиной) я вытаскивал снимая с правой стороны кусок облицовки(противоположная эл.шкафу). Актуатор не работал. Разбирал, мазал, чистил его(было ржавчины много внутри из-за плохого уплотнения).
Спасибо, понял. Видел ваше фото где вы ленту поставили широкую, это штоб не выдувало зерно с повторного и зернового шнека?(косил подсолнечник ветер 450 об., цветки не отвевало, добавлял обороты до 480-500 увеличивались потери). И еще хотелось бы спросить, у меня стоит родное нижнее решето,(жалюзи маленькие) мне посоветовали переделать с большими жалюзями (как на Ниве) стоит оно того?
в бункере есть лючёк на болтах,их откручиваете и вот он привод,мы так за кабиной полову вычищаем.
Извиняюсь, чуть не забыл отписаться. Причину обнаружили на следующий день. Прочистили и промыли все что можно - нифига, греется масло, причем греется просто при перегоне. Механик взял и заменил на всякий случай новый всасывающий фильтр ГСТ, который поставили когда масло меняли, просто промыл старый и поставил вместо нового - масло грется перестало. Так со старым фильтром и работаем. К слову сказать фильтры отличаются, продавец в магазине посмотрел в каталог и сказал что то что нужно только производитель другой, причем добавил что эти фильтры на ГСТ все берут - гад. Этим продаванам верить вообще нельзя!
на фильтре есть вакууметр на разрежение,есль фильтр плохо пропускает то он показывает большое разрежние,значит менятьего пора
:Да...,так и насос ГСТ можно угробить.
А мои вообще на этот манометр не смотрели. Механик поставил старый чтобы исключить причину методом тыка, по старинке. Думаю еслиб глянули сразу после замнны то и причина сразу бы нашлась. Вот так и работаем :( А потом гомсельмаш в косяках обвиняем.
век живи-век учись.
После каждого утреннего запуска смотрю на показания. И когда утром уже прохладно, показания зашкаливают, то и по мере прогрева масла смотрю, пока стрелка не "придет в себя".
Подскажите пожалуйста, что здесь должно стоять (фото с размерами было б суппер)
Замки на жатку которые фиксируют ее жестко. То есть торцевать не сможете ее. Могу один подарить если нужно)))
Нужен конечно, при переездах сильно раскачивает (рамку подтягиваю к наклонной тогда нормально, но цилиндры недержут).
Коекто обещал подарить, но наверное жаба давит, я ведь просто хотел фото с размерами, если у кого есть возможность
Та я свалил на Багамы. Буду аж под Новый Год. Жабу я прогнал давно))
По началу тоже пользовались этими замками. Но оторвало один. Сейчас не пользуемся.. А цилиндры лучше сделать чтобы держали. Торцевать же нужно жатка?
Ребята расскажите пожалуста систему очистки сетки водяного радиатора . Что там внутри и как єффективно оно работает скажем на сое.
Читал Ваши посты. Та ничего там хитрого. Сетка крутится. Сбоку и снизу ее чистят щетки. Внизу стоит отсос пыли. Ничего оно толку не дает. Только разве что солому не затягивает. Дуемся каждый вечер. А то и несколько раз за день. Осот допустим отлично пролетает и ковром залипает на радиаторе. Радиатор с мелкой ячейки. Вроде новые идут с крупной.
Вот кстати присмотрел себе новый движок на комбайн))))
V12. 20400 л.с.