Здравствуйте.Пресс купил недавно.заготавливаю себе и немного а продажу.Опыта набираюсь на Форуме.спасибо участникам.Очевидно.что имеет место быть проблема с ведущим валом верхнего транспортера.Осмотреоол вал.он довольно толстый и по моему мнению при штатной нагрузке ломаться не должен.Следовательно вал выходит из строя при запредельных нагрузках,которые возникают от чрезмерной плотности рулона,попадания В камеру посторонних предметов и заклинивания пресса в результате поломки. Предохранительная муфта работает плохо надежды на нее нет. Усилие,которое она передает меняется от многих факторов. У меня предохранитель сделан на карданном вале, В трубной половине вала вварен хвостовик диам, 30мм.в вилке крестовины отвестие чуть больше,хвостовик свободно входит в это отверстие но не болтается.Собираем кардан правильно ориентируем крестовины,временно фиксируем хвостовик в вилке и сверлим их насквозь на 8мм. Вставляем соотв,длины болт на8 с гайкой.Все.Защищает пресс от поломок очень хорошо.Проверено не один раз.Заменить болт пара минут
Здравствуйте.Пресс купил недавно.заготавливаю себе и немного а продажу.Опыта набираюсь на Форуме.спасибо участникам.Очевидно.что имеет место быть проблема с ведущим валом верхнего транспортера.Осмотреоол вал.он довольно толстый и по моему мнению при штатной нагрузке ломаться не должен.Следовательно вал выходит из строя при запредельных нагрузках,которые возникают от чрезмерной плотности рулона,попадания В камеру посторонних предметов и заклинивания пресса в результате поломки. Предохранительная муфта работает плохо надежды на нее нет. Усилие,которое она передает меняется от многих факторов. У меня предохранитель сделан на карданном вале, В трубной половине вала вварен хвостовик диам, 30мм.в вилке крестовины отвестие чуть больше,хвостовик свободно входит в это отверстие но не болтается.Собираем кардан правильно ориентируем крестовины,временно фиксируем хвостовик в вилке и сверлим их насквозь на 8мм. Вставляем соотв,длины болт на8 с гайкой.Все.Защищает пресс от поломок очень хорошо.Проверено не один раз.Заменить болт пара минут
А какой плотности получаются рулоны с таким предохранителем?
Я не стараюсь крутить очень плотные,которые имею не плющаться, Можно болт на10взять можно 2 по 6. Главное в том что карданный вал никогда не передаст на пресс усилие больше ограниченного предохранителем.Срезания болта происходили от полного заклинивания пресса.У меня сенокосы не большие наповоротах пресс выключаю независимо от заполнения привключении ВОМ предохранитель не срезает.Насчет плотности.все должно быть в разу;мных пределах. Мое убеждение измерять плотность по звуку двигателя ошибочно,для этого имеется сигнализатор.Двигатель моего ЛТЗ55 в неплохом состоянии и на нагрузку от пресса почти не реагирует, а если МТЗ.
Привет всем! Купил я прф-110, вот вчера привезли
Кто знает какие особенности у этого пресса при эксплуатации и регулировках? а то что то профильной темы по этим прессам не нашёл
привет! в остальных темах этого раздела довольно часто обсуждают прессы прф, но специальной темы так и нет
смотрю пресс у вас уже модернизирован и на втором фото перед редуктором уже нет предохранительной муфты, а стоит срезной болт, но это наверное и +, муфта в основном склеивается и не срабатывает, а болт при перегрузе срежет и все
тоже брал новый прф несколько лет назад, протягивайте все болты и гайки, у меня тянулись почти все, особенно корпуса подшипников, и после некоторой работы проверьте, особенно затяжку корпусов ведущего вала скалок
ну и масло в редуктор долить, с завода там капля
Моему три сезона .По прессу ничего плохого сказать не могу.Немного подтянул пружины на камере прессования чтобы рулон был набит потуже, можно еще подкрутить гайки. Подборщик в самом верхнем положении у меня был от земли 2см и опорными колесами уже не регулировался .На неровностях очень часто хватал землю,два года промучался , а на этот сезон сделал так (фото). Расстояние от земли 5см, проблема пропала. Пару раз срезало предохранительный болт, но это в прошлых двух сезонах.За все время поменял где-то 9-10 пальцев (зубья пружинные) на подборщике.При замене пальцев на подборщике надо открутить скат 4 болта на 8мм .Так вот что стоят внизу лучше сразу смазать каким- нибудь консервантом ,на них попадает грязь и уже на второй год их будет сложно открутить. Будут вопросы спрашивай . Удачи.
Сейчас не дома, на неделе постараюсь сфоткать и выложить.
У меня ещё такой вопрос: менеджер фирмы сказал что пресс оснащен системой САК, что это за система? в руководстве по эксплуатации ни чего не написано, но в прессе обнаружил с правой стороны по ходу движения какой то датчик с него провод идет на лобовину пресса и подключается к мотору подачи шпагата, но сам датчик плотности рулонов лежит в ящике зип и ставится с другой левой стороны пресса и с него провод на лампочку идет. получается этот датчик и есть сак? и как она работает, автоматически подает шпагат?
Сейчас не дома, на неделе постараюсь сфоткать и выложить.
У меня ещё такой вопрос: менеджер фирмы сказал что пресс оснащен системой САК, что это за система? в руководстве по эксплуатации ни чего не написано, но в прессе обнаружил с правой стороны по ходу движения какой то датчик с него провод идет на лобовину пресса и подключается к мотору подачи шпагата, но сам датчик плотности рулонов лежит в ящике зип и ставится с другой левой стороны пресса и с него провод на лампочку идет. получается этот датчик и есть сак? и как она работает, автоматически подает шпагат?
С левой стороны датчик идет на сигнал трактора, у меня он не подключен как не работает и механический указатель плотности рулона, с правой стороны датчик должен идти на лампочку.
Сейчас не дома, на неделе постараюсь сфоткать и выложить.
У меня ещё такой вопрос: менеджер фирмы сказал что пресс оснащен системой САК, что это за система? в руководстве по эксплуатации ни чего не написано, но в прессе обнаружил с правой стороны по ходу движения какой то датчик с него провод идет на лобовину пресса и подключается к мотору подачи шпагата, но сам датчик плотности рулонов лежит в ящике зип и ставится с другой левой стороны пресса и с него провод на лампочку идет. получается этот датчик и есть сак? и как она работает, автоматически подает шпагат?
У товарища 150 прм там начало завязки можно от кнопки, когда лампочка загорится и можно автоматически от датчика( обычный на сигнал включатель) датчик срабатывает замыкая цепь подачи 12в на мотор подачи шпагата.
У товарища 150 прм там начало завязки можно от кнопки, когда лампочка загорится и можно автоматически от датчика( обычный на сигнал включатель) датчик срабатывает замыкая цепь подачи 12в на мотор подачи шпагата.
как моторчик поставить на старый пресс , что купить надо или выточить ? желательно поточнее марка моторчика итд
У меня тоже работала хорошо, но я не стал ждать когда намертво склеяться диски и сломает печально знаменитый на форуме вал.Доработал карданный вал см. выше.Заглотил толстую палку, на косогоре слетела цепь между звездочкой и боковиной, оборвался провод сигнализатора изза чего перебрал сена во всех случаях срезало болт, пресс цел,муфта не пошевелилась,
У меня тоже работала хорошо, но я не стал ждать когда намертво склеяться диски и сломает печально знаменитый на форуме вал.Доработал карданный вал см. выше.Заглотил толстую палку, на косогоре слетела цепь между звездочкой и боковиной, оборвался провод сигнализатора изза чего перебрал сена во всех случаях срезало болт, пресс цел,муфта не пошевелилась,
муфта перетянута . я с начало пружины ослабил потом накрутил рулон ,потом подтянул до нужной плотности рулона .
но когда пресс забивается движок нагрузку чувствует и уже в этот момент муфта срабатывает. то есть одновременно .
теперь сами подумайте муфту можно отрегулировать на любую нагрузку в том числе равную силе срывания (срезания )болта следовательно это одно и тоже только при срезании болта надо болт снова ставить , при отрегулированной муфте ничего делать не надо и тратить время на замену болта в том числе , то есть муфта это тот же болт , тот же предохранитель только само восстанавливающийся ( как в электрике) а скорость срабатывания у него всегда будет точнее чем у болта так как у болта после нескольких перегрузках произойдёт уменьшение силы сопротивления и он уже может сработать в тот момент когда перегрузка не превышена .
но кому как удобно . с учётом заводских косяков пресса болт возможно и правильно.
Хороший вариант у Николая стр1.молодец. Ну и о сигнализаторе.Извините пожста.но работеть без него по моему совершенно не допустимо.Масло в движках по щупу,воздух в колесах по манометру и т.д. Техническая культура должна присутствовать. Итог. Имея корректно работающий предохранитель,исправную сигнализацию и отрегулировав плотность в разумных пределах можно работать с минимальными поломками.
Иногда не хватает высоты подьема подборщика,прицепная серьга упирается в карданный вал.Может кто подскажет решение проблемки.Ну и конечно здравствуйте.
Иногда не хватает высоты подьема подборщика,прицепная серьга упирается в карданный вал.Может кто подскажет решение проблемки.Ну и конечно здравствуйте.
укороти прицепную часть пресса там есть возможность ,что я и сделал .
Друзья подскажите, на пр-120м сломался верхний вал. Пресс покупали 22.02.15г в Унисибмаше в Новосибирске. Можно заменить вал по гарантии? Сколько стоит сейчая это вал?
Дружище, звони на завод! Даже если они согласятся на гарантийное восстановление, большая вероятность того, что этих вальцов у них нет, тк они сейчас собирают другую технику. Если валов нет, есть другой способ, снимаешь валец, вскрываешь крышки вальца, как-то умудряешься аккуратно отрезать сам сломанный вал от кожуха, ищите болванку на 60 мм длинной примерно 170 мм, ищете большой токарный станок, и слёзно просите токоря вырезать такой вал (у нас такие токарные работы стоят порядка 5000 р). Вариант долгий, но иногда единственный...
Если кто будет вал точить сам, есть смысл сделать вал чуть длиннее под третье упорное место как показано на фото. Сами раскосы к корпусу с внешней обоймой сняты (позже с раскосами выложу фото)
Андрей глава КФХ .Я купил пресс пр-200 разобранный ,без верхнего ведущего вальца. Покупать новый дорого. Хочу токарю заказать ,но вот беда,размеров вала нет..не могли бы Вы мне дать точные размеры вала нарисовав на листке прописав расстояние от шпонки до шпонки ,диаметр вала, посадочное место под подшипники ? ну чтоб токарь понял ,что я хочу от него)) заранее спасибо
Друзья подскажите, на пр-120м сломался верхний вал. Пресс покупали 22.02.15г в Унисибмаше в Новосибирске. Можно заменить вал по гарантии? Сколько стоит сейчая это вал?
Дружище, звони на завод! Даже если они согласятся на гарантийное восстановление, большая вероятность того, что этих вальцов у них нет, тк они сейчас собирают другую технику. Если валов нет, есть другой способ, снимаешь валец, вскрываешь крышки вальца, как-то умудряешься аккуратно отрезать сам сломанный вал от кожуха, ищите болванку на 60 мм длинной примерно 170 мм, ищете большой токарный станок, и слёзно просите токоря вырезать такой вал (у нас такие токарные работы стоят порядка 5000 р). Вариант долгий, но иногда единственный...
Если кто будет вал точить сам, есть смысл сделать вал чуть длиннее под третье упорное место как показано на фото. Сами раскосы к корпусу с внешней обоймой сняты (позже с раскосами выложу фото)
Андрей глава КФХ .Я купил пресс пр-200 разобранный ,без верхнего ведущего вальца. Покупать новый дорого. Хочу токарю заказать ,но вот беда,размеров вала нет..не могли бы Вы мне дать точные размеры вала нарисовав на листке прописав расстояние от шпонки до шпонки ,диаметр вала, посадочное место под подшипники ? ну чтоб токарь понял ,что я хочу от него)) заранее спасибо
Летом в хозяйстве брали вал ведущий на пр 145с 26 000р.
Здравствуй Михалыч! Как дела?
Здравствуйте.Пресс купил недавно.заготавливаю себе и немного а продажу.Опыта набираюсь на Форуме.спасибо участникам.Очевидно.что имеет место быть проблема с ведущим валом верхнего транспортера.Осмотреоол вал.он довольно толстый и по моему мнению при штатной нагрузке ломаться не должен.Следовательно вал выходит из строя при запредельных нагрузках,которые возникают от чрезмерной плотности рулона,попадания В камеру посторонних предметов и заклинивания пресса в результате поломки. Предохранительная муфта работает плохо надежды на нее нет. Усилие,которое она передает меняется от многих факторов. У меня предохранитель сделан на карданном вале, В трубной половине вала вварен хвостовик диам, 30мм.в вилке крестовины отвестие чуть больше,хвостовик свободно входит в это отверстие но не болтается.Собираем кардан правильно ориентируем крестовины,временно фиксируем хвостовик в вилке и сверлим их насквозь на 8мм. Вставляем соотв,длины болт на8 с гайкой.Все.Защищает пресс от поломок очень хорошо.Проверено не один раз.Заменить болт пара минут
А какой плотности получаются рулоны с таким предохранителем?
Я не стараюсь крутить очень плотные,которые имею не плющаться, Можно болт на10взять можно 2 по 6. Главное в том что карданный вал никогда не передаст на пресс усилие больше ограниченного предохранителем.Срезания болта происходили от полного заклинивания пресса.У меня сенокосы не большие наповоротах пресс выключаю независимо от заполнения привключении ВОМ предохранитель не срезает.Насчет плотности.все должно быть в разу;мных пределах. Мое убеждение измерять плотность по звуку двигателя ошибочно,для этого имеется сигнализатор.Двигатель моего ЛТЗ55 в неплохом состоянии и на нагрузку от пресса почти не реагирует, а если МТЗ.
привет! в остальных темах этого раздела довольно часто обсуждают прессы прф, но специальной темы так и нет
смотрю пресс у вас уже модернизирован и на втором фото перед редуктором уже нет предохранительной муфты, а стоит срезной болт, но это наверное и +, муфта в основном склеивается и не срабатывает, а болт при перегрузе срежет и все
тоже брал новый прф несколько лет назад, протягивайте все болты и гайки, у меня тянулись почти все, особенно корпуса подшипников, и после некоторой работы проверьте, особенно затяжку корпусов ведущего вала скалок
ну и масло в редуктор долить, с завода там капля
Моему три сезона .По прессу ничего плохого сказать не могу.Немного подтянул пружины на камере прессования чтобы рулон был набит потуже, можно еще подкрутить гайки. Подборщик в самом верхнем положении у меня был от земли 2см и опорными колесами уже не регулировался .На неровностях очень часто хватал землю,два года промучался , а на этот сезон сделал так (фото). Расстояние от земли 5см, проблема пропала. Пару раз срезало предохранительный болт, но это в прошлых двух сезонах.За все время поменял где-то 9-10 пальцев (зубья пружинные) на подборщике.При замене пальцев на подборщике надо открутить скат 4 болта на 8мм .Так вот что стоят внизу лучше сразу смазать каким- нибудь консервантом ,на них попадает грязь и уже на второй год их будет сложно открутить. Будут вопросы спрашивай . Удачи.
Владимир, поздравляю с покупкой.Не могли бы Вы показать бока пресса с открытыми боковинами
тоже посмотрел бы.
Сейчас не дома, на неделе постараюсь сфоткать и выложить.
У меня ещё такой вопрос: менеджер фирмы сказал что пресс оснащен системой САК, что это за система? в руководстве по эксплуатации ни чего не написано, но в прессе обнаружил с правой стороны по ходу движения какой то датчик с него провод идет на лобовину пресса и подключается к мотору подачи шпагата, но сам датчик плотности рулонов лежит в ящике зип и ставится с другой левой стороны пресса и с него провод на лампочку идет. получается этот датчик и есть сак? и как она работает, автоматически подает шпагат?
Кое что в все о прессподборщиках стр 10 более доходчиво раскажут толковые люди.
С левой стороны датчик идет на сигнал трактора, у меня он не подключен как не работает и механический указатель плотности рулона, с правой стороны датчик должен идти на лампочку.
У товарища 150 прм там начало завязки можно от кнопки, когда лампочка загорится и можно автоматически от датчика( обычный на сигнал включатель) датчик срабатывает замыкая цепь подачи 12в на мотор подачи шпагата.
как моторчик поставить на старый пресс , что купить надо или выточить ? желательно поточнее марка моторчика итд
Вопросик к уважаемой участнице форума п 702.Какой на Вашем прессе предохранитель муфта или срезной болт
у меня типа сцепления отлично работает .
У меня тоже работала хорошо, но я не стал ждать когда намертво склеяться диски и сломает печально знаменитый на форуме вал.Доработал карданный вал см. выше.Заглотил толстую палку, на косогоре слетела цепь между звездочкой и боковиной, оборвался провод сигнализатора изза чего перебрал сена во всех случаях срезало болт, пресс цел,муфта не пошевелилась,
муфта перетянута . я с начало пружины ослабил потом накрутил рулон ,потом подтянул до нужной плотности рулона .
но когда пресс забивается движок нагрузку чувствует и уже в этот момент муфта срабатывает. то есть одновременно .
теперь сами подумайте муфту можно отрегулировать на любую нагрузку в том числе равную силе срывания (срезания )болта следовательно это одно и тоже только при срезании болта надо болт снова ставить , при отрегулированной муфте ничего делать не надо и тратить время на замену болта в том числе , то есть муфта это тот же болт , тот же предохранитель только само восстанавливающийся ( как в электрике) а скорость срабатывания у него всегда будет точнее чем у болта так как у болта после нескольких перегрузках произойдёт уменьшение силы сопротивления и он уже может сработать в тот момент когда перегрузка не превышена .
но кому как удобно . с учётом заводских косяков пресса болт возможно и правильно.
Хороший вариант у Николая стр1.молодец. Ну и о сигнализаторе.Извините пожста.но работеть без него по моему совершенно не допустимо.Масло в движках по щупу,воздух в колесах по манометру и т.д. Техническая культура должна присутствовать. Итог. Имея корректно работающий предохранитель,исправную сигнализацию и отрегулировав плотность в разумных пределах можно работать с минимальными поломками.
Саша согласен муфта более удобна.Но когда залипнут диски большая поломка не избежна.Успехов тебе.
Иногда не хватает высоты подьема подборщика,прицепная серьга упирается в карданный вал.Может кто подскажет решение проблемки.Ну и конечно здравствуйте.
укороти прицепную часть пресса там есть возможность ,что я и сделал .
Попробую летом спасибо
возможно что на мтз надо будет удлинить рычаги на вески , на т 40 ничего удлинять не надо .
Имею ЛТЗ55
У кого есть пресс ПР-180М завода Унисибмаш? Как он в работе какие отличия от ПРФ-180 Бобруйского? Почему цена сильно отличается 396р. ПР и 486 ПРФ?
Андрей глава КФХ .Я купил пресс пр-200 разобранный ,без верхнего ведущего вальца. Покупать новый дорого. Хочу токарю заказать ,но вот беда,размеров вала нет..не могли бы Вы мне дать точные размеры вала нарисовав на листке прописав расстояние от шпонки до шпонки ,диаметр вала, посадочное место под подшипники ? ну чтоб токарь понял ,что я хочу от него)) заранее спасибо
Коллеги приветствую! кто ни будь ставил моторчик (привод) на подачу нитки сам? как на новых образцах
Летом в хозяйстве брали вал ведущий на пр 145с 26 000р.
тоже интересует как сделать это с мин. затратами
Да а то за нитку дёргать не удобно
вот из нета
Вот и кнопку сделал сразу с блокам управления