Всё о тракторе Т-70. Страница 16 из 72

"Nord" пишет:

Подходит. Видел такой. Чтоб не было нагрузки на ленивцы, впереди трактора, стоял опорный каток. Рамка катка крепилась на место где крепятся противовесы, сам каток чуть впереди от края гусениц. В не нагруженном состоянии, опорный каток всего на 5см от земли. При загруженном ковше, каток опирается о землю раньше чем направляющие. Так как, даже без груза в ковше трактор клевал носом, сзади на навеске стоял такой же ковш от куна с песком.
Высота погрузки и маневренность не очень. По грязи вне конкуренции. Подшипники опорных, на один сезон. По бетону и гравию при повороте, оторвало ведущую звёздочку вместе с флянцем вала и куском бортовой.

похожая система с опорными колёсами стояла на погрузчиках с ковшём Т-74, что через себя лопату перекидывал и на ДТ-75. Думаю, что использовать Т-70 с куном - это уже крайний случай необходимости.
нагрузка на его нежную подвеску будет очень убийственной

"Владимир-70" пишет:

При использовании гусеницы 300 мм внутреняя кромка гусеницы должна идти по самой стенке борозды , а 200мм 50мм от стенки борозды . Рекомендуемая скорость 5-7 км .

да, действительно, есть там такое, только как ловить эти 50 мм? не проще ли сместить навеской плуг
посмотрел в живую на размерах, отклонение незначительное, нижними растяжками можно регулировать и до 8 см, а болтом на самом плуге ещё на 2-3 см.
земли у нас лёгкие и без камней. попробую пахать на узкой гусенице и на широкой
посмотрю разницу

У меня т-70 с узкими гусеницами уже 5 лет,выполняю все работы в поле в том числе и вспашку. Первый раз когда собрался пахать.прочитал что он правой гусеницей движется в борозде. Настроил плуг,начал пахать,трактор шел на 4 тяжеловато. Чуть попахал и подумал,что это не дело. Вылез и посмотрел - правая тележка которая в борозде плотно трется о стенку из-за этого дополнительное сопротивление. Настроил плуг вдоль сместил растяжками вправо. Начал пахать , трактор пошел легко,потом включил 6 передачу и свободно пахал. И все последующие года так пашу. Не нужно слушать что написано,я убедился в этом. А если в борозде пахать,не удобно сидеть боком в кабине,и лишний расход топлива и все же это гусеничный трактор-должен идти рядом с бороздой.

"андрей1988" пишет:

У меня т-70 с узкими гусеницами уже 5 лет,выполняю все работы в поле в том числе и вспашку. Первый раз когда собрался пахать.прочитал что он правой гусеницей движется в борозде. Настроил плуг,начал пахать,трактор шел на 4 тяжеловато. Чуть попахал и подумал,что это не дело. Вылез и посмотрел - правая тележка которая в борозде плотно трется о стенку из-за этого дополнительное сопротивление. Настроил плуг вдоль сместил растяжками вправо. Начал пахать , трактор пошел легко,потом включил 6 передачу и свободно пахал. И все последующие года так пашу. Не нужно слушать что написано,я убедился в этом. А если в борозде пахать,не удобно сидеть боком в кабине,и лишний расход топлива и все же это гусеничный трактор-должен идти рядом с бороздой.

а есть фото навески со сцепленым плугом. интересно размеры по нижним растяжкам и раскосам...?
если это возможно..., а так же расстояние от внутреннего края гусеницы до первого корпуса (вершины)..

андрей1988 пишет:

У меня т-70 с узкими гусеницами уже 5 лет,выполняю все работы в поле в том числе и вспашку. Первый раз когда собрался пахать.прочитал что он правой гусеницей движется в борозде. Настроил плуг,начал пахать,трактор шел на 4 тяжеловато. Чуть попахал и подумал,что это не дело. Вылез и посмотрел - правая тележка которая в борозде плотно трется о стенку из-за этого дополнительное сопротивление. Настроил плуг вдоль сместил растяжками вправо. Начал пахать , трактор пошел легко,потом включил 6 передачу и свободно пахал. И все последующие года так пашу. Не нужно слушать что написано,я убедился в этом. А если в борозде пахать,не удобно сидеть боком в кабине,и лишний расход топлива и все же это гусеничный трактор-должен идти рядом с бороздой.

Правильно на колесниках идут по борозде, т. к. на твердом дне борозды повышается коэффициент сцепления колеса с почвой, а у гусеничного коэф итак близок к 1.

Фото с плугом нет. А первый корпус выходит вправо так что носок лемеха напротив наружнего края гусеницы. Это для лучшего заваливания борозды.

Парни,а как обеспечивается в этом случае точность обработки,ну т.е.гусеница идет в борозде,копируя уже обработанный участок,а если трактор "высвобожден"? Не будет ли пропусков?

Нужно учитывать чтобы первый корпус заваливал борозду равномерно как при вспашке на тракторах которые пашут вдоль борозды. Когда я пашу на т-70 вдоль борозды приходится 7-10 см от гусянки до края борозды. При большем расстоянии нарушается качество заваливания.

"андрей1988" пишет:

Фото с плугом нет. А первый корпус выходит вправо так что носок лемеха напротив наружнего края гусеницы. Это для лучшего заваливания борозды.

весной пахать будете? может получится сфотографировать и видео снять работы?
будем признательны все...

"андрей1988" пишет:

Нужно учитывать чтобы первый корпус заваливал борозду равномерно как при вспашке на тракторах которые пашут вдоль борозды. Когда я пашу на т-70 вдоль борозды приходится 7-10 см от гусянки до края борозды. При большем расстоянии нарушается качество заваливания.

на 6-й передаче ещё попробуй этот размер "ловить"... реально Вам зачёт за мастерство тогда
Адепт тут прав, когда трактор в борозде идёт - он копирует уже своё движение
Борозда сама держит его на заданном курсе...

Давал одному вспахать его огород-он на 8ой начал рысачить,плуг не успевал заглубляться.на 6ой вдоль борозды на узких гусянках нормально шел.на 4 не хватало скорости для переворота пласта.плуг был специально переделан что бы пахать вдоль борозды-на данное время трактор убит и разобран а плуг снова переделан под мтз.пробовали на 75ку его навесить-крутит и сваливает трактор в борозду.

мы делали сами. но в полнее вероятно что если взять плуг от 75 ки то бугль не надо никуда переставлять если только ширина навески позволит. в начале тоже были проблемы с свалом борозды при последующем движении рядом с бороздой в этом году на конец отвала поставили самодельное "перо" дело пошло намного лучше. бывает иногда чуть шире от края идет с ним не так уж и заметно получаеться. но всетаки надо хорошо регулировать трактор и плуг чтобы его не вводило влево вправо. и сколько тракторов у нас у часников работают по огородам НИКТО НЕ ходит в борозде

У меня плуг переделан по типу плн-4-35 и навеска смещена в сторону опорного колеса,и передний корпус выходит за пределы гусеницы, поэтому он заваливает на любой скорости и равномерно как плн-4-35

Так какой вариант все таки лучше-в борозде или сверху? Я пахал трехкорпусным польского производства(аналог плн 3 35) в борозде- тоже неплохо,перекос в кабине не особо чуствуется и работать не мешает.Но тот плуг я одалживал теперь встал вопрос покупки собственного-какой же вариант выбрать?

http://www.youtube.com/watch?v=e5PHNJWV8RM&feature=related

Для раздумий --Плуг, культивация, посадка картофеля

"Artline" пишет:

Для раздумий --Плуг, культивация, посадка картофеля

...не рационально гонять Т70 на двурядной сажалке, он свободно справится с четырёхрядкой
...плуги на 25 см два и три корпуса тоже для минитрактора, для Т70 трёхкорпусник на 35 в самый раз
....культиватор зачёт, но, может мне показалось культивация идёт на уже сухой земле
http://www.youtube.com/watch?v=BvFCtY_G6zM&context=C4c7e526ADvjVQa1PpcFM...
тут вместо боронок валик комкодавитель подошёл бы
по всей видимости, у хозяина есть ещё в запасе Т-25 и эти агрегаты, кроме культиватора,
предназначались для него, ну или китаец на 25 л.с.!
но всё равно - Т-70 - это сила и очень полезный трактор - ещё раз убедился

"miroslav79" пишет:

Так какой вариант все таки лучше-в борозде или сверху? Я пахал трехкорпусным польского производства(аналог плн 3 35) в борозде- тоже неплохо,перекос в кабине не особо чуствуется и работать не мешает.Но тот плуг я одалживал теперь встал вопрос покупки собственного-какой же вариант выбрать?

да хорош и тот и тот вариант, оба варианта применимы
что Вам больше понравится
рядом с бороздой - сидишь в кабине ровней, но трактор нужно ювелирно вести, что бы его не стянуло в борозду
в борозде - трактор идёт как по рельсе, но немного перекос,
говорил с одним механизатором - подлокотник слева, что б локтём упереться можно - и все дела
ну спина немного побаливать может - но это ж у кого сколько гектар...

"Artline" пишет:

Для раздумий --Плуг, культивация, посадка картофеля

да, вот второй трактор этого хозаина...
http://www.youtube.com/watch?v=oy_YF3c2BNw&context=C4ab126aADvjVQa1PpcFM...

и плуги скорее всего тоже от китайца...
http://www.youtube.com/watch?v=u1Gcc602E18&context=C4445baeADvjVQa1PpcFM...

Андрей Лекс пишет:

"miroslav79" пишет:

Так какой вариант все таки лучше-в борозде или сверху? Я пахал трехкорпусным польского производства(аналог плн 3 35) в борозде- тоже неплохо,перекос в кабине не особо чуствуется и работать не мешает.Но тот плуг я одалживал теперь встал вопрос покупки собственного-какой же вариант выбрать?

да хорош и тот и тот вариант, оба варианта применимы
что Вам больше понравится
рядом с бороздой - сидишь в кабине ровней, но трактор нужно ювелирно вести, что бы его не стянуло в борозду
в борозде - трактор идёт как по рельсе, но немного перекос,
говорил с одним механизатором - подлокотник слева, что б локтём упереться можно - и все дела
ну спина немного побаливать может - но это ж у кого сколько гектар...

Этот вопрос поднят в теме давно,и я,купив трактор,дал трактористу установку попытаться настроить плуг так,чтобы машина шла вне борозды.Ничего путнего не вышло,земля у нас тяжелая,а у меня еще и целина--трактор постоянно стягивало в борозду,а ведь плуг настроен был на работу вне!Мучились мы мучились,плюнули на это,и отлично вспахали,работая в борозде.

".SU" пишет:

Мучились мы мучились,плюнули на это,и отлично вспахали,работая в борозде.

я тоже склоняюсь к этой форме пахоты - всё же копирование заданной линии гусеницей трактора
намного лучше и проще, чем ловить это рядом с бороздой.
А фото у Вас нет сцепки с плугом?

Нет,фотки нету.Плуг настраивали методом тыка,но настроили быстро,с третьего раза

".SU" пишет:

Этот вопрос поднят в теме давно,и я,купив трактор,дал трактористу установку попытаться настроить плуг так,чтобы машина шла вне борозды.Ничего путнего не вышло,земля у нас тяжелая,а у меня еще и целина--трактор постоянно стягивало в борозду,а ведь плуг настроен был на работу вне!Мучились мы мучились,плюнули на это,и отлично вспахали,работая в борозде.

Если прицепить 4х корпусный плуг, то можно и вне борозды пахать, только на широких гусеницах. Давно в колхозе видел такое, немного переделаный ПЛН 4-35(крепление)

"Белокатай" пишет:

Если прицепить 4х корпусный плуг, то можно и вне борозды пахать, только на широких гусеницах

ему, по ходу тяжеловато будет, даже на широких гусеницах.
бортовые в разнос пойдут

Нет,Андрей,бортовые выдержат,а вот двигатель...Либо пониженная передача и низкая скорость(плохо при пахоте),либо легкий грунт,а у меня-целина!

".SU" пишет:

Либо пониженная передача и низкая скорость(плохо при пахоте),либо легкий грунт,а у меня-целина!

ну у нас грунт не тяжёлый, но пахать всё равно трёхкорпусником буду

Прочитав все выше изложенное я тоже склоняюсь к вспашке в борозде,тем более,как я понял,фабричного плуга для работы вне борозды на т 70 нет,а надо переделывать ДТовский(4-35) на три корпуса. Хотя в плане цены у нас его можно купить дешевле чем трехкорпусник(наверное потому что ДТшек осталось совсем мало) Но и результат такой переделки заранее неизвестен-у одних пашет хорошо у других сваливается-все зависит от почвы.Вот такие дела.

"miroslav79" пишет:

Но и результат такой переделки заранее неизвестен-у одних пашет хорошо у других сваливается-все зависит от почвы.Вот такие дела.

ну тут ещё много будет зависеть от углов отвалов, от зеркала...
короче, чувствую, повеселюсь я с настройкой плуга тоже

Товарищи танкисты!
есть ли у кого возможность сфотографировать узел включения ВОМ в кабине (рычаг и его основание) и рычажок по правой стороне трактора. У меня нет ни рычага ни остальных деталей, что есть на чертеже. Буду восстанавливать, но хочется понять всю картину в целом...

...

Андрей,скинте мне в личку свой телефон,а то я фотки выкладывать не умею