Вы здесь
Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода). Страница 10 из 121
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
У нас в Краснодарском крае тоже сервиса Уралвагонзавода нет! Но ящик ЗИП спасает!!! С ХТЗ такие не идут
А как вариант ХТЗ-16131 ??? У него сейчас Немецкий двигатель BF6M1013e DEUTZ , У меня у самого минитрктор ХТЗ - 3510, так же туда поставили литовский движек немецкой разработки фирмы DEUTZ, нормальный двигатель в отличии от Т-25 не греется, хотя тенет так же как 25 лошадок, а у моего 35 лошадей потому что он оборотистый.
Просто ХТЗ-16131 выполнен по примерно такой же схеме как и РТМ-160...
НУ так такой и имел ввиду.
Файлы:
180.jpg
понятно.
http://www.youtube.com/watch?v=cdvgFemxLMI&feature=feedu угол атаки стоит на середине
Файлы:
foto-0090.jpg
Централ БД-6.6!!! А где крылья потерял?
крылья сняли потомучто после уборки подсолнуха неуспеваем дисковать кировец уехал похать зябь а 2 лтз дискуем да и середка роет а крылья фелонят,сначало стоял угол атаки на всю роет как бдм даже глубже но трактору очень тяжило!
женька85 сфотай и выложы пожалуйста навеску ртм а именно барки и центральный винт чтоб зацепить плуг,у нашего кировца каробка поламалась а пахать еще 200га есть один камплект локтей папа на лтз пашет с плн3-35 потомучто другова нет 5га в день!плуг нашли где взять а на мой лтз нет барок в краснодарском краи ненайдем!прейдется пробиваться к заводу может почтой оташлют?центральный винт от 1221
Привет Костик. Я всю инфу на мыло тебе черкну.
Здравствуйте уважаемые форумчане! Недавно купили ЛТЗ-155У в хорошем состоянии, с небольшими косяками. Потихоньку их устраняем... Пока впечатления только хорошие: продуманная конструкция, высокая ремонтопригодность, отличия от РТМ-160 минимальные.
Большое спасибо!
Планирую установить кондиционер, поэтому возник вопрос: есть у кого-нибудь возможность сделать фотографию кронштейна компрессора для двигателя Д-442-47?
85jenijka, поделитесь фотографиями ПНУ, многим думаю, будут полезными, в том числе и мне
спасибо евгению
за ценную информацию про запчясти будет время у начальника сьездием пасмотрим! а зачем увеличевать калею на тракторе?у нас стаит стандартная трактор идет понадбораздой пашет 2/4 за день 7га,даже дожди непомеха при глубене20см идет нармально но на колесо плуга налепает.
Файлы:
foto-0149.jpg
foto-0150.jpg
Привет Костик. Колею мы раскидывали чтобы трактор в борозде шёл,по над бороздой 6 корпусов тяжело держать так и норовит свалиться а держиш подальше от борозды пласт не доворачивает. В букваре по трактору написано что он пашет в борозде плугами ПЛН-4-35 и ПЛН-5-35 но надо переделать крепление плуга,сместить его вправо помоему синтиметров на 25.
Мы сами устанавливали кондей на СК-5М1 с мотором Д-442,компресор поставили на место генератора а гену потавили выше на самодельный кронштейн и привод на него от кампресора кинули. На наш взгляд самое простое решение но на ЛТЗ там идут два ремя на привод помпы и генератора но что то подобное думаю и там замутить можно. (пару фоток нашёл если интнресно можно и поподробней нафоткать). Вам нужны фото передней навески? Что именно вас там интересует,как и что фотографировать?
Файлы:
foto069.jpg
foto050.jpg
Здравствуйте! Извените за вмешательство. У меня есть вопрос, но я незнаю как его поставить на обсуждение в форуме. Может поможете. Хочу купить АТМ 3180. Как трактор в эксплуатации не подскажете.
У дядьки в хозяистве два именно таких кировца,отзывы только положительные. Рабатают по полной уже 4 года с ранней весны до поздней осени. Создайте тему по отзывам,много интересного узнаете!!!
Евгений, спасибо за совет. У нас вместо гидронасоса, пневмокомпрессор стоит, поэтому придется кандюк выше поднимать, или ставить вместо генератора с правой стороны, а его переносить на левую. Интересно было бы взглянуть, как эта проблема была решена заводом... Кстати на СМД кронштейн делали так:
В передней навеске интересно посмотреть, как рамка прикручена к лонжеронам, и верхние рычаги к рамке.
Файлы:
27082007.jpg
Спасибо!
На третьей странице данного форума есть фото моего металолома с ЛТЗ-155,там есть что вам интересно. Но на днях фото с трактора выложу
женечка а какой плуг у вас шестикорпусный?как удается таскать если положено 4 или 5 или почьва не твердая?какую скорость держите какая глубина сколько гектар делаете за день?расскажите воопще как этот апарат в пахоте
Добрый вечер,пашем переделанным ПЛП-6-35 в ПЛН. Работаем 2-4 это при максимальных оборотах 9.87, но в работе держим 1500-1600 оборотов в целях экономии топлива, да и в кабине тишина. Летом пахали по стерне в 6 корпусов на глубину 25-30, полёт отличный, тянет даже при 1000 оборотов(сам в шоке). Сейчас пашем под свеклу в пять корпусов,колею оставили 1800 и работаем в пять корпусов, под шесть колею ставили 2650.В пахоте трактор себя ведёт очень хорошо, на тяжёлых участках (дороги и т.п.) помогают блокировки,с ними как танк плуг скрипит.
Файлы:
foto128.jpg
foto080_0.jpg
foto126.jpg
Вот фото,если что не так пишите
Файлы:
foto135.jpg
foto134.jpg
foto131.jpg
foto132.jpg
женя веса хватает идет без пробуксовки или может груз какой то цепляете?какими плугами обычно у вас т 150 пашут?
Все так. Благодарю!
Вот ссылка в тему попалась каталог
немного картинок
Файлы:
p2220003.jpg
dsc01636.jpg
p2220005.jpg
p2220004.jpg
020320101473.jpg
навеска немного изменена локти пот новые плуга да и центральный винт с пружыной в отличие от лтз.распечатал запчясти ртм двух компаний каторое продают такое ащушение что запчясти позолоченные все дорагое!
Костик а скинь ссылку по запчастям пожалуйста,мож что понадобится на будушее(не дай бог конечно).
Это один из самых первых РТМов в самой простой комплектации,по капоту видно. У нас в Тихорецке тоже два токих стоят.
Файлы:
foto003_0.jpg
зайдеш там сверху будет написанно ртм-160 там очень много что есть.я для себя распечатол через принтор только в обмарак непадайте ну и коталажный номер есть.
да немного шокирован,сволочи почти в два раза накрутили с заводских цен! Колесо 9.5-42 56 тыров,заводская цена 280 со всеми флянцами и болтами! У них один флянец 9.900,во блин барыги
есть еще адна наподобие кантора ненашел в нете цены у них проктически такиеже...............да ЖЫДЫ.пришлось обратно на плугу аткручивать 8болтов диаметром22 каторое можно смещять плуг-где пальцы,и теперь лтз идет по борозде но ложит красиво а было то добрасывает то нет а по том по весне будем по этой пахоте прыгать!забили на локти и центральник на мой трактор мол лтз и кировиц выпашет лтз пахалбы а вот кировец падводит !!!!! теперь идут дожди
Файлы:
foto-0168.jpg