Вы здесь

Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода). Страница 13 из 121

Перейти к полной версии/Вернуться
3613 сообщений
Украина
: Драбов
21.09.2011 - 18:48
: 108

ну дак тыж видеш как он зеленку укладывает!!культурными так не зделаеш,будет как у тебя на старому плуге.хороший плужок однако!!!

Россия
: Краснодарский край
21.10.2010 - 22:00
: 463

Вот и первая серьёзная поломка на РТМ-160,развалилась одна из двух крестовин карданчика переднего моста на 700 моточасах. Разборка очень неудобная,но затратила час времени. Сборка будет завтра. Ну и фото......,ваши коменты?
Файлы:
121000111.jpg
121000071.jpg
121000081.jpg

Россия
: краснодарский край
22.02.2011 - 12:51
: 186

В нашу технику зато не страшно лезть!!

Россия
: Краснодарский край
21.10.2010 - 22:00
: 463
дядя юра пишет:

В нашу технику зато не страшно лезть!!

Ну да....всё легко ремонтируется при помощи молотка и какой-то матери!!! Крестовина по ходу газоновская

Россия
: краснодарский край
22.02.2011 - 12:51
: 186

ну если ГАЗОН , то найти нет проблем и стоимость я думаю не заоблачная будет.

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 5256

Жень, пока не собрал, померь пожалуйста длину средней части по центрам отверстий, и наружный диаметр ведушего вала ПВМ smile3

Profesor
дядя юра пишет:

ну если ГАЗОН , то найти нет проблем и стоимость я думаю не заоблачная будет.

Скорее ЗИЛ

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 5256
Profesor пишет:

Скорее ЗИЛ

Газоновская! Зиловские тоже есть - на полуосях.

Россия
: Краснодарский край
21.10.2010 - 22:00
: 463
wanek пишет:

Жень, пока не собрал, померь пожалуйста длину средней части по центрам отверстий, и наружный диаметр ведушего вала ПВМ smile3

Вань длина по осям средней части около 140мм,у 155ого 70мм. Валы ПВМ одинаковые 35мм. И крестовины с ГАЗ-53.

Россия
: Краснодарский край
21.10.2010 - 22:00
: 463
85jenijka пишет:
wanek пишет:

Жень, пока не собрал, померь пожалуйста длину средней части по центрам отверстий, и наружный диаметр ведушего вала ПВМ smile3

Вань длина по осям средней части около 140мм,у 155ого 70мм. Валы ПВМ одинаковые 35мм. И крестовины с ГАЗ-53.

Файлы:
121000171.jpg
121000191.jpg

Россия
: Краснодарский край
21.10.2010 - 22:00
: 463

Таблички двух последних ЛТЗ-155!!! Отличие от РТМ-160,только кабина и КПП на гидроподжимных.
Файлы:
pa040131.jpg
pa040164.jpg
pa040146.jpg

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 5256

Гидробаки уже раздельны? Радиаторы маслянные вертикальные?

Россия
: Чувашия, Канашский район
14.02.2010 - 11:00
: 172

А на лтз 155у реверсивный пост управления? Или он только отсутствием передней навески, заднего поворотного моста и ВОМа отличается?

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 5256

155 и 155у, собственно как 160 и 160у отличаются только поворотным ЗВМ и немного рулевым управлением. Реверсивный пост у обоих. Передний, боковой ВОМы и передняя навеска - опции для обоих модификаций.

: Нижегородская обл.
09.02.2012 - 12:36
: 1087

Мужики, а почем сейчас РТМ и ЛТЗ б/у в рабочем состоянии?

Россия
: Чувашия, Канашский район
14.02.2010 - 11:00
: 172

Спасибо

Россия
: Краснодарский край
21.10.2010 - 22:00
: 463

Новый РТМ-160 в полной коиплектации стоит примерно 2200000,ЛТЗ-155 что на фото думаю можно выторгавать за 850000. Б/У РТМ рублей за 700 найти можно,ЛТЗ-155 предлагают от 200 до 300 с мотором Д-442. Есть варианты новых ЛТЗ с Д-442 за 600.

: Нижегородская обл.
09.02.2012 - 12:36
: 1087
85jenijka пишет:

Новый РТМ-160 в полной коиплектации стоит примерно 2200000,ЛТЗ-155 что на фото думаю можно выторгавать за 850000. Б/У РТМ рублей за 700 найти можно,ЛТЗ-155 предлагают от 200 до 300 с мотором Д-442. Есть варианты новых ЛТЗ с Д-442 за 600.

Спасибо!!!!! Эти трактора мне нравятся.Буду присматривать.

Россия
: Романовка Саратовская область
29.11.2010 - 22:52
: 26

у меня лтз 155 с смдовским мотором заводской номер 189 1996 год хочу переделать на ямз 236 ну какая переходная плита какоймаховик и какое сцепление не знаю кто вкурсе подскажите

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 5256

Маховик ямзовский. К нему приворачивается проставка. У Вас скорее всего сцепление однодисковое, поэтому нужна проставка Т55.4-10.05.416 (поз. 26), корзина и диск в этом случае остаются родные.
Есть РТМ и с двухдисковым сцеплением. В этом случае проставка другая Т160-10.05.416 (поз.28), другая и муфта А52.20.000В-10 (должна быть унифицированна с муфтой А-41 и комбайновской СМДовской нового образца), дисков два предположительно с А-41. Для стыковки муфты с первичным валом используется шлицевая втулка Т160-10.01.011 (поз. 13).
Переходная плита своя Т160.10.02.411.1 (поз 19).
У последних ЛТЗ (с ямз) и всех РТМов другая полурама Т55.4-28.01.010-1, отличия в следующем: усиленнны лонжероны, передний мост смещен вперед по базе на 70 мм, насколько по полураме точно сказать не могу, не знаю толщину переходной плиты у РТМа, она толще смдовской, есть приливы под передню опору. Непонятно зачем мост вынесен вперед, возможно какие-то конструктивные особенности двигателя. Тогда придеться менять и полураму, и вдобавок кардан привода ПВМ (фотографии есть выше).

Чем Вам не нравится СМД? Интересно бы взглянуть на фотографии двигателя на тракторе. Есть ли на блоке усилительная пластина, вырез в поддоне под мост? Как осуществляется привод компрессора?

Россия
: Романовка Саратовская область
29.11.2010 - 22:52
: 26

блок без изменений компрессор с т40 стоит с права вместо нш32 вместо задней балки пластина поддон совсем другой состоит из двух частей основа чугунная 10 смшириной вторая железная по размеру одна четверть от поддона рпикручена к чугунной проставке проставка над мостом а железная перед мостом
турбина ткр6.5 стоит в торце коллектора вместо масляного радиатора теплообменник стоит под ТНВД вот и все различия

Россия
: Краснодарский край
21.10.2010 - 22:00
: 463
Александр 64 пишет:

блок без изменений компрессор с т40 стоит с права вместо нш32 вместо задней балки пластина поддон совсем другой состоит из двух частей основа чугунная 10 смшириной вторая железная по размеру одна четверть от поддона рпикручена к чугунной проставке проставка над мостом а железная перед мостом
турбина ткр6.5 стоит в торце коллектора вместо масляного радиатора теплообменник стоит под ТНВД вот и все различия

Александр 64. Скинте пожалуйсто фото, уж больно интересно как и куда там всё!!! В ответ могу ЯМЗовскую плиту на фото выложить

Россия
: Романовка Саратовская область
29.11.2010 - 22:52
: 26

я фотки ниразу не выкладывал завтра ребенка попрошу помоч мне с фото

Россия
: Романовка Саратовская область
29.11.2010 - 22:52
: 26

wanek ты откуда

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 5256

Пугачев.
Александр, чем все-таки не устраивает смд? ИМХО надежный и простой как двери smile3

Россия
: Романовка Саратовская область
29.11.2010 - 22:52
: 26

пока не знаю я на нем практически не работал но мне кажется он слабоват да и ест многовато

Россия
: Краснодарский край
21.10.2010 - 22:00
: 463

Угодайте год выпуска и какой мотор установлен на данном ЛТЗ-155....???

: Самара
18.12.2011 - 21:40
: 1039
85jenijka пишет:

Угодайте год выпуска и какой мотор установлен на данном ЛТЗ-155....???

Двигатель DEUTZ 6BF913 с турбонадувом
если точнее взято с http://www.avito.ru/pavlovskaya/gruzoviki_i_spetstehnika/ltz_155_1995_g....

Россия
: Краснодарский край
21.10.2010 - 22:00
: 463
ra99 пишет:
85jenijka пишет:

Угодайте год выпуска и какой мотор установлен на данном ЛТЗ-155....???

Двигатель DEUTZ 6BF913 с турбонадувом
если точнее взято с http://www.avito.ru/pavlovskaya/gruzoviki_i_spetstehnika/ltz_155_1995_g....

Про сайт можно было бы помолчать,самый умный тут нашолся.......

: Самара
18.12.2011 - 21:40
: 1039
85jenijka пишет:
ra99 пишет:
85jenijka пишет:

Угодайте год выпуска и какой мотор установлен на данном ЛТЗ-155....???

Двигатель DEUTZ 6BF913 с турбонадувом
если точнее взято с http://www.avito.ru/pavlovskaya/gruzoviki_i_spetstehnika/ltz_155_1995_g....

Про сайт можно было бы помолчать,самый умный тут нашолся.......

могу считать переходом на личности

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах