Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)

85jenijka пишет:

.................мотор ЯМЗ 236 Д2,КПП механика полная............
Интересно ваше мнение.

По моему то, что надо.

Всем привет.
Я был летом 2009 года на выставке Урал-Экспо-Армз в г. Нижнем Тагиле. Именно там делают эти трактора, так там вместе с военной техникой были представлены ещё и эти трактора, которые преодолевали и полосу препятствий в том числе
Файлы:
image187_1.jpg
image193_1.jpg
image197_1.jpg
image179_0.jpg
image176_2.jpg

Водная преграды





Файлы:
image231.jpg
image226_1.jpg
image225_1.jpg
image224_0.jpg

Ещё немного препятствий
Файлы:
image242.jpg
image241.jpg
image237_0.jpg

Ну и их стенд
Файлы:
image1399.jpg
image1400.jpg

85jenijka пишет:

Во-во.думаю на заводе где делают "ЛЕТАЮЩИЙ ТАНК" Т-90 фуфло делать не будут!!!

Ну тут сказать ничё не могу. Но фотки летающего танка есть.
А кондишен есть в комплектации?
Представитель завода мне очень много чего рассказывал, комплектация, то сё, говорит только кондиционер не наш, всё остальное отечественное.
Файлы:
image1404.jpg

Ну значит не обманул
Я ничего в тех.характеристиках не запомнил, кроме кондишена Так что прошу прощения.
А на выставке на ВВЦ, в этом году я тоже тагильчан видел
Файлы:
dsc_6468_0.jpg
dsc_6470_0.jpg

выскажу своё мнение,может быть ошибочное, не взыщите трактор смотрится неплохо,но насколько мне известно,речь о массовом серийном выпуске не идет.Отсюда неизбежные проблемы с оригинальными запчастями,сложности с сервисом,ремонтом и возможностью продажи.(есть опыт эксплуатации газ-4301,вроде газон, отечественный,но запчастей НЕТ! А если найдёшь,то цена заоблачная)
с двигателем ямз-236 второй тяговый класс не совсем вяжется, видимо запас мощности рассчитан на орудия с активным приводом.Да и цена по сравнению с одноклассниками выше. А так хорошая конструкция,высокая универсальность,может и приживётся на полях.На липецком заводе выпускали раньше аналогичный лтз-155,но что-то не прижился(может попал на период реформ )

У нас в крае эти трактора успешно работают с 2005года. Завод формально относит их к 2-му т.классу,перестраховывается. Зато МТЗ свой 1523 при весе 6тонн(РТ-М-160 весит 6700кг) уверенно заявлят 3 класс! Да и мотор Д-260 в 155сил -это ЯМЗ-236... Другое дело-цена...,тут я согласен,(на данный момент выше 2млн.)высокая!

85jenijka а про коробку передач поподробней можно? Т.е она простая механика? ЛТЗ-155 делали с гидроподжимными муфтами, как Т-150, с переключением под нагрузкой, собственно из-за этой коробки трактор и не "пошёл" не мог завод её нормально собрать.

Добавлю свое маленькое мнение. По косметике и эстетике смотрится нормально, но вот думаю есть слабое местечко - задний управляемый мост. Особенно если использовать с довольно тяжелыми навесными орудиями. Поэтому наверное и перестваховались вторым классом. Орудия-то потянет, а на подъем... управляемый мост.

Тот-же упровляемый задний мост можно заблокировать если не нужен малый радиус разворота!

85jenijka пишет:

Номинальное тяговое усилие по ГОСТ-27021:
- без дополнительного груза, т (кН) 3 (30)
- с дополнительным грузом, т (кН) 4 (40)
Задний мост сделан довольно мощно,даже не задумывался о его изломе! Есть также РТ-М 160У у него мост обычный неуправляемый.

В универе писал в своё время курсовую по ЛТЗ-155, изучал материалы испытаний, вобщем по тяге этот трактор лучше не перегружать, пахать плугом 4*40 оптимально, с пяти корпусным плугом со временем шестерни в бортовых редукторах заднего моста(как наиболее нагруженные) выкрашиваются, целая научная работа помню на заводе была по работе трактора с 5-ти корпусным вне борозды, давление колёс подбиралось и т.д. А так с 4-х корпусным у соседей пахал столько же как и Т-150 с пятью корпусами, только соляры ел раза в полтора меньше, мотор алтайский 4-х цилиндровый с турбонаддувом. Но повторюсь это был ЛТЗ-155, на уральском должны уже слабые места за столько времени по идее убрать.

Курсовая по Лтз-155 в универе,-это хорошо! Знакомый пашет ПЛН-5-35 и говорит:-в своём классе(имея два ХТЗ) ему равных нет! Сравнивать я не могу эти(ЛТЗ иРТМ) трактора по качеству...,но судя по безотказной работе РТМ-160-сам мечтаю "юзать" такой. Да,сравнивая РТ-М-160 и ХТЗ-150,у первого три степени(межосевая и две межколёсных,спереди самоблокирующаяся) блокировки!

Еслиб курсовую не писал, то купил бы себе четыре года назад ЛТЗ-155, как говорится меньше знаешь крепче спиш! Конечно если бы этот уральский вариант в то время серийно выпускался то скорее всего выбрал его а не 1221, всё таки он более универсальный.

МТЗ-1221-это то, чего долгое время нехватало сельскому хоз-ву нашей необъятной Родины!!! Сравнивать его с РТМ-160 нельзя! Это разные трактора! (разный вес,мощь и соответственно тяговый класс)

Трактор прикольный, универсальный а главное что отечественый!КПП механика тоже очень хорошо, никогда такого не видел но думаю если покажет себя хорошо то скора и у нас такие появятся!С двиг ЯМЗ думаю проблем с ремонтом не будет ведь он простой как утюг!На 4 тяговой клас хоть и с баластом думаю не потянет надо чтоб его было хоть тонн 9, ну а 3 клас вполне!Немогли бы вы выложить фотки как в кабине сего аппарата,а то очень бы хотелось увидеть.

МТЗ-1221тоже очень хорош но слабее и легче!

85jenijka пишет:

фото с краснодар экспо, свой в кабине ешё не фоткал! Но выложу на днях!

ну че а мне нравиться!!! сколько стоит ???

Нормально!Все просто и эргономично!Свои выложиш заценим!