Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода). Страница 9 из 121

Profesor пишет:

хорошо в тракторе одно ,РУССКИЕ НЕ СДАЮТЬСЯ,стараються чтото создать в нашей-то стране .Пусть делаю а мы уж отремонтируем а там глядишь и все косяки устранят
СЛАВА РУССКИМ ТРАКТОРОСТРОИТЕЛЯМ!!!!!!!.

Аминь!!!
А Вам не кажется, что РУССКИЕ ТРАКТОРОСТРОИТЕЛИ давно в глубокой, извините, заднице. И их оттуда почти не слышно. Лишь изредка попукивают так называемыми "новыми" разработками, которые не доходят даже до серийного производства.
Посмотрите на ржавую панель которую надо пилить болгаркой чтобы установить магнитолу. Боже, какое убожество....
СЛАВА РУССКИМ МЕХАНИЗАТОРАМ!!!! которые терпеливо, изо дня в день, набивая себе геморрой прыгая на жесткой раздолбанной сидушке, в тесной, пыльной, ржавой негерметичной кабине, где все гремит, болтается, вибрирует, отваливается, делают свою нелегкую работу.

Вы наверно думаете что там на заводе на импортном роботизированом конвеере трактора собирают .
Хорошо если в цехе тепло.
Мы так то сами от себя отстали на 20 лет .А буржуи развивались .

"Nik 61" пишет:

Аминь!!!
А Вам не кажется, что РУССКИЕ ТРАКТОРОСТРОИТЕЛИ давно в глубокой, извините, заднице. И их оттуда почти не слышно. Лишь изредка попукивают так называемыми "новыми" разработками, которые не доходят даже до серийного производства.
Посмотрите на ржавую панель которую надо пилить болгаркой чтобы установить магнитолу. Боже, какое убожество....
СЛАВА РУССКИМ МЕХАНИЗАТОРАМ!!!! которые терпеливо, изо дня в день, набивая себе геморрой прыгая на жесткой раздолбанной сидушке, в тесной, пыльной, ржавой негерметичной кабине, где все гремит, болтается, вибрирует, отваливается, делают свою нелегкую работу.

Ты видимо девушка какаето, я так не понял или ты мужик крестьянской наружности???
Настоящий мужик работает там где не выдерживает сталь, наколенные нервы, крепкие руки готовы к любым не предвиденным обстоятельствам.
Да мы отстали, если еще закупим кучу Джон Диров и Клаасов, то в жопе будет на 100% тракторостроение. Поэтому все у нас полетело к чертям, в период перестройки нужно было поддержать нашего производителя а не заваливать кейсами, с каждым купленным импортом, мы просто уменьшали производство двух, трех своих продукций. В итоге закрывались заводы, они превращались в руины и сейчас крошатся или работают там в одну треть силы но не тем чем надо. Что еще хотим??? Забить нашу технику к чертям всем, да нет мой МТЗ купленный из рук кривых которые довели до отчаинья технику, востановлена была за 20 тысяч, 24 года а тянет и работает как новый. Джон Дир не имеет высокого ресурса по времени, он работает 5-6 лет бес проблем, потом поломки серьезные, вложив деньги поработает еще 5 лет потом его не ремонтируют совсем, сервис такого не выполняет а сам ремонт проводить не сможешь. Подобно мотоциклу Восход, по сравнению с мотоциклом Минск. Так делали бы еще 10 лет бес проблем потом потихоньку догнали бы, а нет развалили чиновники, теперь и люди у нас этакие стюардессы, которые не могут работать в кабине треснется чуток. Ну если новые выпускать то не будет треска и вибрации, но некоторые есть, но они не значительны, вот купил трактор ХТЗ-3510 (проблема с импортным двигателем запчастей не найдешь, его я не нагружаю боюсь, но плановое ТО не избежать бес проблем, поиск масленого фильтра с трудом выполнил, потом и искать топливный буду, но путь будет бес проблем, все это ладно что КПП и все другие узлы наши, кабина нормальная, пусть сварная украинскими небрежно, но заходить приятно, работаю часами не напрягаясь. Отец хотел купить конечно Агромаш 30 ТК, но цена была его 400 тысяч сначало, пока мутил с кредитом не получилось не дали ему, смотрит через пол года за 500 тысяч перевалила цена . Вот расстройство конечно ...Результат чего ВТЗ выпускает их мало, а взять с одного трактора хочет больше. Но не расстраиваться нужно, мы если ползаем не на коленях пред Европой, а на кортачках, будем ползти пока не встанем на ног, но не на колени. Поэтому мы и выиграли войну...

Nik 61 пишет:

СЛАВА РУССКИМ МЕХАНИЗАТОРАМ!!!!

Хорошо сказал! Улыбнуло, однако...)

Константинfamer пишет:

Джон Дир не имеет высокого ресурса по времени, он работает 5-6 лет бес проблем, потом поломки серьезные, вложив деньги поработает еще 5 лет потом его не ремонтируют совсем, сервис такого не выполняет а сам ремонт проводить не сможешь...

Кто вам такую чушь сказал?Это один из самых распрастранённых мифов.У нас в совхозах и колхозах до сих пор работают 20 летние Джон Диры,и работают на полную катушку.

Константинfamer пишет:

"Nik 61" пишет:

Аминь!!!
А Вам не кажется, что РУССКИЕ ТРАКТОРОСТРОИТЕЛИ давно в глубокой, извините, заднице. И их оттуда почти не слышно. Лишь изредка попукивают так называемыми "новыми" разработками, которые не доходят даже до серийного производства.
Посмотрите на ржавую панель которую надо пилить болгаркой чтобы установить магнитолу. Боже, какое убожество....
СЛАВА РУССКИМ МЕХАНИЗАТОРАМ!!!! которые терпеливо, изо дня в день, набивая себе геморрой прыгая на жесткой раздолбанной сидушке, в тесной, пыльной, ржавой негерметичной кабине, где все гремит, болтается, вибрирует, отваливается, делают свою нелегкую работу.

Ты видимо девушка какаето, я так не понял или ты мужик крестьянской наружности???
Настоящий мужик работает там где не выдерживает сталь, наколенные нервы, крепкие руки готовы к любым не предвиденным обстоятельствам.
Да мы отстали, если еще закупим кучу Джон Диров и Клаасов, то в жопе будет на 100% тракторостроение. Поэтому все у нас полетело к чертям, в период перестройки нужно было поддержать нашего производителя а не заваливать кейсами, с каждым купленным импортом, мы просто уменьшали производство двух, трех своих продукций. В итоге закрывались заводы, они превращались в руины и сейчас крошатся или работают там в одну треть силы но не тем чем надо. Что еще хотим??? Забить нашу технику к чертям всем, да нет мой МТЗ купленный из рук кривых которые довели до отчаинья технику, востановлена была за 20 тысяч, 24 года а тянет и работает как новый. Джон Дир не имеет высокого ресурса по времени, он работает 5-6 лет бес проблем, потом поломки серьезные, вложив деньги поработает еще 5 лет потом его не ремонтируют совсем, сервис такого не выполняет а сам ремонт проводить не сможешь. Подобно мотоциклу Восход, по сравнению с мотоциклом Минск. Так делали бы еще 10 лет бес проблем потом потихоньку догнали бы, а нет развалили чиновники, теперь и люди у нас этакие стюардессы, которые не могут работать в кабине треснется чуток. Ну если новые выпускать то не будет треска и вибрации, но некоторые есть, но они не значительны, вот купил трактор ХТЗ-3510 (проблема с импортным двигателем запчастей не найдешь, его я не нагружаю боюсь, но плановое ТО не избежать бес проблем, поиск масленого фильтра с трудом выполнил, потом и искать топливный буду, но путь будет бес проблем, все это ладно что КПП и все другие узлы наши, кабина нормальная, пусть сварная украинскими небрежно, но заходить приятно, работаю часами не напрягаясь. Отец хотел купить конечно Агромаш 30 ТК, но цена была его 400 тысяч сначало, пока мутил с кредитом не получилось не дали ему, смотрит через пол года за 500 тысяч перевалила цена . Вот расстройство конечно ...Результат чего ВТЗ выпускает их мало, а взять с одного трактора хочет больше. Но не расстраиваться нужно, мы если ползаем не на коленях пред Европой, а на кортачках, будем ползти пока не встанем на ног, но не на колени. Поэтому мы и выиграли войну...

Присоединяюсь.
Если немцы такие молодцы Что же америкосы делают свою технику да и японцы и корейцы ,много таких только у нас все купить хотят .Авиацию просрали а имели 40процентов мирового рынка .каждый 4 самолет в мире был нашь.

"Дмитрий 23" пишет:

Кто вам такую чушь сказал?Это один из самых распрастранённых мифов.У нас в совхозах и колхозах до сих пор работают 20 летние Джон Диры,и работают на полную катушку.

Уж не надо ля ля. Сам видел как джон Диры списывали, так как никто им ремонт не обеспечит при проезде более 10 лет. У вас может и кур доят.

"Profesor" пишет:

Авиацию просрали а имели 40процентов мирового рынка .каждый 4 самолет в мире был нашь.

Если не в курсе мы все просрали. Прострали лучшие в мире комбайны, просрали множество оборудований которые у нас покупали многие страны, так же и самолеты, так же прорали и футбол, олимпиаду, все...Так дайвайте не будем работать а будем просто покупать из зарубежа, если все что есть лучшее это в японии, в Америке, в Германии и в Италии...

Константинfamer пишет:

Уж не надо ля ля. Сам видел как джон Диры списывали, так как никто им ремонт не обеспечит при проезде более 10 лет. У вас может и кур доят.[/quote]
Я,конечно,тоже патриот,но утверждать,что МТЗ,ХТЗ,ЛТЗ и прочие лучше импортной техники хоть в чём то,это уже на грани маразма.Когда будете ехать на море,по трассе Ростов-Краснодар,не доезжая Краснодара где-то 50км сами увидите на полях,как у нас кур доят,если ,конечно,повезёт.А списывают любую технику,рано или поздно.

"Дмитрий 23" пишет:

А списывают любую технику,рано или поздно.

Ну вам там повезло с ценой за зерно, можно за бугор возить, нам в этом году по 2 рубля сдавать кг зерна. Какую технику спишешь когда кругом старье только. Даже МТЗ-80 купить не начто, хоть стоит он 580 тысяч. На много дешевле импортного, но не берут так как не начто, списать бы нам эти трактора да не даст никто. Цена за трактор б/у на МТЗ-80 1987 года выпуска не ниже 150 тысяч. Это говорит о том что техника у нас не обновляется купить трактор никак. Слава ресурсу высокому и то что могу сам провести ремонт дешевый.

Звучит грустно.

в тракторо страение у нас не все так плоха дт-75 ростсельмаш наши питерские кировци идут ноздря к ноздре с импортными вот на посевной риса в нашем районе есть крупное претприятие у них своих 6 к-701 и камандировочных было8 с бдм4x4 так джон диры под калесами только мишались и ртм-160харошая машина а нащет поломак так это зависит от праклатки между рулем(рычагами) и сиденьем с дуру что хочеш можно паломать! у лтз уже с завода шло отверстие пот магнитофон ненадо ничего пилить а на половину голая кабина лтз-1998года и работали раньше все каму прейдется

Прошлый год засухи у нас тяжелые почвы повлияли на весеннюю обработку. Есть показное хозяйство где Джон Диры и все панты. Так они края полей пропахать не могли, смотрел как дергался Джон Дир по полю мучался не глыбы были а кирпичи какие то такие же квадратные . Так в том хозяйстве где елидышашие Т-150 и один Кировец пахали дай Бог каждому трактору. Земля говорят было на столько жесткая, что один раз трактор просто встал на одном месте и не тянет, поднимает плуг, а между корпусами глыба земли застряла, так он ее ломом продолбить не смог, ее вроде он не помню как то выдернул или ДТушкой ее выдернул или Т-150 помог. Но все равно пропахали поля. А эти Джон Диры прошли БДТ поверху и на большее не смогли.

Константинfamer пишет:

Прошлый год засухи у нас тяжелые почвы повлияли на весеннюю обработку. Есть показное хозяйство где Джон Диры и все панты. Так они края полей пропахать не могли, смотрел как дергался Джон Дир по полю мучался не глыбы были а кирпичи какие то такие же квадратные . Так в том хозяйстве где елидышашие Т-150 и один Кировец пахали дай Бог каждому трактору. Земля говорят было на столько жесткая, что один раз трактор просто встал на одном месте и не тянет, поднимает плуг, а между корпусами глыба земли застряла, так он ее ломом продолбить не смог, ее вроде он не помню как то выдернул или ДТушкой ее выдернул или Т-150 помог. Но все равно пропахали поля. А эти Джон Диры прошли БДТ поверху и на большее не смогли.

да правельно пускай иномарка приедит в наш северский район и заглубит в глину как положоно 30-35см сразу результат будет на лицо приезжал и к нам в хозяйство типа кировца ньюхолонд с бдм8х4 под сев ярового ячменя паказуха углы на бдмки были убранны паставели как паложенно у нас.трактор зачадил а тракторист думал какбы поскарей уехать! но т-150 тоже можно считать нашим папа у меня работал лет 9.пригоняли с капиталки усть-лабинска т-150 пять лет без крупного ремонта работал кпк-8с боронами плн-5 бдм3х4 круглый год работал

Здравствуйте.
Вопросы для обсуждения Россия-иморт лучше задавать в специально созданной теме Россия и импорт- мнения
Эта тема называется Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)

Флуд удалён

"85jenijka" пишет:

Буду краток. Имея РТМ-160 мы хотим взять ещё подержанный ЛТЗ-155 чисто для обработки сах.свеклы,в этои ему равных нет однозначно. Скоро будут фото РТМа на свекле.

А вот хотел давно спросить, какие всетаки у тебя машины к нему есть кроме БДТ и плуга как уже понятно. Просто интересно а специальные для него есть навешиваемые на переднюю навеску например уборка сахорной свеклы был мне друг расказывал, но сейчас с другом редко переписываюсь спросить некогда. Он говорил вроде от Полесья прицепляли.

У меня одногрупник говорил, что они от комплекса Полесье приспособили к ЛТЗ-155, я не видел честно но что то вроде этого что ли http://www.agropromtehnika.ru/?content=catalog&id=42

Константинfamer у вас края полей не могли опохать, а у нас вообще пахать на них не смогли. А культиваторы и сеялки ХОРШ вобше в землю не лезли, а если лезли то заворачивали лапы и не выдерживали пружины.

красивое эфектное видео ртма вот вам пожалуйста хатя так и надо чтоб диски по верху катались?даже рабочего дымка с трубы невидно свае видео выложилбы но стыдно каво впечятлит лтз-155 сеит ячмень сеялкой сз-3.6 передачей 4.1стыдно но скоро купим мтз82.1

"85jenijka" пишет:

Вчера притянул КПС-6 свеклоуборочный,так он изночально был разроботан под ЛТЗ-155! Будем копать! Есть БД-6.6,ПЛП-6-35,2 ПСО-4,КТ-4(КПЭ-3.8),ну и ССТ-12 с УСМК-12.

85jenijka Где пропадаете , где новые фото, видео? Ждем...

"85jenijka" пишет:

Да свеклу копаем,время особо нет писать и фото-видео снимать. РТМ работает с копателем-погрузчиком КПС-6,ходит на легке. Ему надо 540 на воме мы поставили на тракторе 1000 и работаю при 900-1000 оборотов мотора,тянет легко при таких оборотах и топливо совсем не кушает!!! Мечтаем купить ему на переднюю навеску ботвоуборочную машину а на зад комбаин свеклоуборочный. Ну и фото

Ну вот хоть фото а то совсем глухо.

Давай еще видео.

сам посматриваяю в сторону подобного трактора хтз160

Да но не юге украины)))