Вы здесь
Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода). Страница 30 из 121
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
уровень масла в гидросистеме контролируют по масло мерному стеклу,расположенному на корпусе муфты сцепления,с левой стороны.гидросистему кп заполняйте маслом летом м10г2 или м10вс зимой м8г2 или м8в2 гост 8581-78.не допускайте заправки другими маслами.взято из книги.на деле какое есть такое и льют
Главная проблема что на него не найдеш запчастей если что навернется, да и плуг на него нужно подбирать. В торговом доме есть только бортовые
Период замены 1000м.ч
Артем 48 сколько мото часов на ЛТЗ и на каких работах он ипользовался
спасибо за совет буду брать.
ответ сергею48,работал в лесхозе Воронежской области рубил от вома молодую поросль. ну я съездил поглядел на него. ну такой он ну вообщем видно когда техника неугондощена .единственная проблема долго стоял прилип диск сцепления ,.что делать не знаю так не хочется мотор снимать да и некогда.
Дизельное моторное. Без переднего вома 30 литров, с вомом 35. Уровень на 5 мм выше середины смотрового окна.
как сорвать прилипший диск сцепления не снимая мотор и ни чего не сломав.
Если есть лючок ,один пусть нажмет на сцепление а другой промеж диска отверткой потыкает с молотка легонечко.Можно попробовать облить соляркой.
с толкача завести и погонять его, под нагрузкой сам отойдет
У нас в лесхозе тоже ЛТЗ такими делами занимался но его так изорвали что слезы наварачиваются, даже мост передний ухитрились оторвать
серег что за лесхоз,там железок на лтз155 нет случайно.
а то что-нибудь сломается хоть знать куда попнуться за железом.
Кудато его загнали чтото давно не видно. Берут сомнения не тебе ли его продают
Подскажите от чего на ЛТЗ подходит насос дозатор?
лопнул поворотный кронштейн внизу,там где шкворень.можно ли его заварить.
какое лесничество, а то может правда подгоняют дерьмо. а на том мотор был ямз.
Нужно! И обязательно усилить. Через пару дней покажу как.
Как правило трещина проходит через отверстие для болта. Придеться им пожертвовать. Трещина хорошо разделывается и проваривается. Поверх кулака приваривается профилированный шестигранник на 19.
wanek спасибо за инфу и фото. а ты давно эксплуатируеш этот трактор.ты им доволен?
Пожалуйста! У нас он 3.5 года. Довольны. Конструкцию для своего времени считаю революционной. Кстати и сейчас у него аналогов не много. Когда начинали денег не хватало ни на мтз ни на т-150. Он нам заменил их оба. Были проблемы, в основном с двигателем. Поставили другой.
Даже уже созрели на РТМ. Но на заводе нарисовался володя и выпуск трактора спешно свернули...
На мой взгляд на ЛТЗ слишком мудренное рулевое уравление.
ГОРУ переднего моста состоит из
1. насоса нш-32-3-л с клапаном деления потока (как на т-40)
2. дозирующего устройства (ручной насос + крышка-распределитель)
3. гильзы рулевой колонки
4. усилителя потока уп-120
5. цилиндра
6. аккумулятора.
Так понимаю под дозатором подразумеваете именно ручной насос? Марку не нашел. Но вроде бы где-то попадалось что он импортный, не то чешский, не то польский... Информация не точная, если кто в курсе прошу поправить.
На РТМ система проше:
Пункт 6 упразднен, пункты 2 и 4 заменены одним насос-дозатором НДП-80/240-12.5. В магистраль после клапана-делителя потока установлен фильтр.
ТАК НА ПОСЛЕДНИХ лтз ТОЖЕ САМОЕ
Тогда искать по присоединительным размерам и согласовывать по производительности http://www.tz-agro.ru/system_files/1261/1320/h_2208beff2581894a9b2b308d9... Там кстати импортный аналог указан.
О! Чуть ниже есть и лтзовский насос НДМ 80-У250
Интересно а кто производитель
мужики требо совет.двигатель какое-то время работает нормально,потом бах, как будто соляра кончается, остановился прогазовал нормально через некоторое время снова тоже самое.Заборник открывал все чисто.Думаю мож обратный клапан, потому что ночь стоит утром не заводится пока не прокачаешь.
А двс ямз 236
На помпе клапана смотрите.
Проверь штуцера на выходе из бака и на входе в фильтр грубой очистки, продуй топливопровод от бака к фильтру грубой очистки. Бывает попадает мусор, перекрывает проходное отверстие штуцера, на холостых и при малой нагрузке всё нормально, а как только нагрузка возрастает, начинает "сдыхать". Неплохо проверить топливные фильтра, может уже пора промыть, заменить.