Всем привет. Осенью купил трактор. Подумал и решил поставить вместо спарки резину 720*665. Т.е кировскую. В нагрузке не пробовал, в холостую при подключении пвм все отлично. Да и если верить заводам, диаметр отличается всего на 1.5 см.[изображение]
Трактор работает и тянет нормально но заводится только если брызнуть в воздухозаборник быстрый старт по другому завести не получается, корректор снимал и просто на шток нажимал не помогло, что это может быть кто знает?
Наверное клинит рейку, если через отверстие с пробкой вверху насоса отверткой пошевелить то легче заводится, но если не газовать глохнет как будто нет холостых, до этого заводился долго но работал нормально. Почему так и как исправить? Может корректор мешает рейке, как этот корректор заглушить или дело в другом, как проверить?
снять корректор с ТНВД: запустить мотор ...прогазовать..вывести на х.х..
Доброго времени суток. Помогите пожалуйста куда дальше копать. На днях завел трактор поработал минут 10 отъезжаю от дома проехал метров 300, смотрю стрелка температуры на 0 обычно около 40- 50 бывает, думал ремень порвался вышел посмотрел все на месте, поехал дальше так же все на 0 стрелка, проехал еще метров 50 начало давить антифриз со всех щелей, остановился заглушил ещё минут 5 все давило. Начал смотреть трубка ож на 2 головке кипяток рука не терпит, трубка на 1 головке градусов около 70, около датчиков температуры еле теплая около 30 градусов. Как я понял пропала циркуляция по малому кругу Думал помпа накрылась. Сегодня поменял поставил новую. Все так же ничего не поменялось. Даже на печку нет циркуляции.
снять корректор с ТНВД: запустить мотор ...прогазовать..вывести на х.х..
Снимал этот корректор не помогло, рейка вроде бы в порядке, что тогда еще может мешать нормально заводится, может форсунки, как проверить? Трактор тянет и работает нормально
снять корректор с ТНВД: запустить мотор ...прогазовать..вывести на х.х..
Снимал этот корректор не помогло, рейка вроде бы в порядке, что тогда еще может мешать нормально заводится, может форсунки, как проверить? Трактор тянет и работает нормально
нужно проверить цикловую стартовую подачу: на "моторпалах" она изначально не очень высокая и быстро "садится".
Заднее тягово сцепное устройство которое стоит с завода должно крутиться по оси? ( у меня не крутится с новья ) .
Там их два вида стационарных, то что крутится по оси для широкорядных орудий и цельнолитое для остальных, на навеску тоже есть сцепное устройство только обычно поперечина на навеску не идет в комплекте с новым трактором
Это то что крутится, должно легко прокручиваться вокруг оси, если не так то возможно закоксовалось, попробуйте разработать или если трактор от другого хозяина, то узнайте не фиксировалось ли это прицепное
Заднее тягово сцепное устройство которое стоит с завода должно крутиться по оси? ( у меня не крутится с новья ) .
А для какой цели? вилка на поперечине не крутиться.
У меня фаркоп вращается и кольцо на телеге крутится, так при езде они поворачиваются боком, что палец становится горизонтально. Неудобно.
Заднее тягово сцепное устройство которое стоит с завода должно крутиться по оси?
Вова Агроном пишет:
А для какой цели?
Это сделано для нормального копирования рельефа широкорядными культиваторами и т.д, а также для того чтобы например прицепной опрыскиватель при проезде неровностей опрокидывался набок, а не удерживался навеской трактора
Тогда это несколько посредственная информация в данном вопросе. Если не ошибаюсь, то почти все гидравлические домкраты работают примерно при этом же давлении. Но в зависимости от площади поршней развивают разное усилие.
Почему может трещать реле которое возле кнопки включения переднего моста? Реле менял не помогло, если кнопка в положении выключено то слышен треск, если включить то трещит меньше или не трещит, соответственно и мост постоянно при выключенном дергается как на автомате, если включит то работает нормально, поэтому чтобы мост в транспорте не включался пока не найду в чем причина отключил реле
снять корректор с ТНВД: запустить мотор ...прогазовать..вывести на х.х..
Снимал этот корректор не помогло, рейка вроде бы в порядке, что тогда еще может мешать нормально заводится, может форсунки, как проверить? Трактор тянет и работает нормально
День добрый, тоже самое было , моторпал проблема в рейке
Под кабину загляните со стороны педалей тормоза. Там найдёте лягушку. Дальше думаю сами сообразите как она работает и подрегулируете.Смысл в том что при нажатии тормоза подключается передний мост.
Как дела после года эксплуатации?
снять корректор с ТНВД: запустить мотор ...прогазовать..вывести на х.х..
Доброго времени суток. Помогите пожалуйста куда дальше копать. На днях завел трактор поработал минут 10 отъезжаю от дома проехал метров 300, смотрю стрелка температуры на 0 обычно около 40- 50 бывает, думал ремень порвался вышел посмотрел все на месте, поехал дальше так же все на 0 стрелка, проехал еще метров 50 начало давить антифриз со всех щелей, остановился заглушил ещё минут 5 все давило. Начал смотреть трубка ож на 2 головке кипяток рука не терпит, трубка на 1 головке градусов около 70, около датчиков температуры еле теплая около 30 градусов. Как я понял пропала циркуляция по малому кругу Думал помпа накрылась. Сегодня поменял поставил новую. Все так же ничего не поменялось. Даже на печку нет циркуляции.
Снимал этот корректор не помогло, рейка вроде бы в порядке, что тогда еще может мешать нормально заводится, может форсунки, как проверить? Трактор тянет и работает нормально
Прокладка прогорела или гильза лопнула. Газы в систему охлаждения давят.
нужно проверить цикловую стартовую подачу: на "моторпалах" она изначально не очень высокая и быстро "садится".
Заднее тягово сцепное устройство которое стоит с завода должно крутиться по оси? ( у меня не крутится с новья ) .
Там их два вида стационарных, то что крутится по оси для широкорядных орудий и цельнолитое для остальных, на навеску тоже есть сцепное устройство только обычно поперечина на навеску не идет в комплекте с новым трактором
Вот оно. По мне так должна вертеться , а она мертво стоит с новья.
Это то что крутится, должно легко прокручиваться вокруг оси, если не так то возможно закоксовалось, попробуйте разработать или если трактор от другого хозяина, то узнайте не фиксировалось ли это прицепное
Трактор с новья у меня и оно так и было . Как оно фиксироваться может ?
У меня такое с новья вообще боком стояло. Откручивал гайку и ставил как положено и теперь опять не крутится.
Спасибо . Буду раскручивать.
Видно не судьба , снять её . Приржавело намертво : грел, бил , не шевелиться даже...
Решил проблемму прессом в 250 атм..... Зачистил смазал и просверлил тавотницу в корпус , теперь крутится от лёгкого прикосновения
Фото и марку пресса можно увидеть?
Да не с фоткал его , но здоровый ))) в местной с.х технике
Атмосфер или тонн???
Атм - атмосфер
А для какой цели? вилка на поперечине не крутиться.
У меня фаркоп вращается и кольцо на телеге крутится, так при езде они поворачиваются боком, что палец становится горизонтально. Неудобно.
Это сделано для нормального копирования рельефа широкорядными культиваторами и т.д, а также для того чтобы например прицепной опрыскиватель при проезде неровностей опрокидывался набок, а не удерживался навеской трактора
Пару полей с балками , и как их проходитт с культиватором 8 метров ? Водило оторвало " не понял""" , а теперь понял почему .
Тогда это несколько посредственная информация в данном вопросе. Если не ошибаюсь, то почти все гидравлические домкраты работают примерно при этом же давлении. Но в зависимости от площади поршней развивают разное усилие.
Да какая мне разница сколько и как он давит и в чём это измеряется , я же не покупаю его . Проблемму решил и это главное...
Ну да, это примерно как на вопрос "а какой у тебя трактор? " Ответить "железный"
Почему может трещать реле которое возле кнопки включения переднего моста? Реле менял не помогло, если кнопка в положении выключено то слышен треск, если включить то трещит меньше или не трещит, соответственно и мост постоянно при выключенном дергается как на автомате, если включит то работает нормально, поэтому чтобы мост в транспорте не включался пока не найду в чем причина отключил реле
День добрый, тоже самое было , моторпал проблема в рейке
Лягушку стоп сигнала попробуйте отключить .
Тоже заметил что вместе с треском реле мигает лампа стоп сигнала, почему так и как исправить, отключать от куда, в каком месте?
Под кабину загляните со стороны педалей тормоза. Там найдёте лягушку. Дальше думаю сами сообразите как она работает и подрегулируете.Смысл в том что при нажатии тормоза подключается передний мост.