Мои бойцы на прошлой неделе пахали на т-150к с ямз 236 + пску5, 2-1. за бортом +34 - температура у обоих 80, а рядом с ними мтз 82 закатывал пахоту с кзк 6 на 4-й . Так температура под 100.
Та же песня, и 39 было в пятницу на прошлой неделе, хтз17221 пофигу. 82 греется, поэтому катки зацепил за тропик, 4-1 14 км/я температура 85-90. Но у него рабочая вроде как до 105.
Радиатор семирядный от Беларусюгсервис ставил кто взамен заводского, как впечатления?
Мне эта компания в 2013 г . поставила радиатор от 1523. Ряды я в нем не считал, а площадь больше штатного. Стало намного лучше. Но все равно работаю на антифризе -65/+132.
поставила радиатор от 1523. Ряды я в нем не считал, а площадь больше штатного
Это пятирядный радиатор от МТЗ 1523 или как на Тропике, он шире обычного от 1221 и надо менять с ним дифузор, патрубок и вентилятор, расширять капот, а семирядный который продает Беларусюгсервис стает на место заводского раадиатора, меняется только вентилятор, капот расширять не надо
Это пятирядный радиатор от МТЗ 1523 или как на Тропике, он шире обычного от 1221 и надо менять с ним дифузор, патрубок и вентилятор, расширять капот, а семирядный который продает Беларусюгсервис стает на место заводского раадиатора, меняется только вентилятор, капот расширять не надо
Ну так ставь. У меня дт 75 с д 440 , заменили аппаратуру на Д 440 от НИВА эффект ,пёр как чёрт, но летом начал греться, я ему воткнул сердцевину от Т-4 - на один ряд больше - как бабка пошептала. Зимой (-5)приходилось всё морду укутывать - не нагревался в пахоте на 30см 4-й скоростью 4 корпуса.
тропик 1221 на улице 39 гр,на бугор, пахота, ветра нет,обычно выше красной стрелки не поднималась,но это только в одну сторону, как-то у меня спрашивал,но тогда было прохладно,
тропик 1221 на улице 39 гр,на бугор, пахота, ветра нет,обычно выше красной стрелки не поднималась,но это только в одну сторону, как-то у меня спрашивал,но тогда было прохладно,
Это нормальная рабочая температура, каким плугом пашите и с какой скоростью?
Меня вообще навеска на новых1221 убивает на днях на этом же цилиндре лопнул шланг..выгнало всё масло пока ехал по дороге,под кабиной всё в масле.Всё из за силового регулятора,нет бы выпускали навеску двух видов.Ну не все же пашут на них.
кстати, у меня такое ощущение, что центральный каток не додавливает? не замечали? это когда попахоте
Маленький секрет - не нужно пахоту катать на плавающем , зажми гидравликой центральный каток, Там же как получается - два крайних катка под углом вперед, их расклинивает на углубление, а задний под углом назад - его постоянно вымеляет.
У нас помогло,но у вас мне кажется всё равно летом жарче.Да и не зря появилась комплектация тропик с радиатором и вентилятором от 1523,чтоб запас был больше.
У нас помогло,но у вас мне кажется всё равно летом жарче
Вы ставили именно такой радиатор? При каких температурах получалось без перегрева работать?
Да именно такой радиатор,вентилятор оставили родной, так как его пока хватает.Пока не стали покупать другой вентилятор,нет необходимости.Работали им в 25-28 градусов.В 35 пока точно не работали, так как трактор стоит в МТМ ремонт КПП ведётся.Трактор 2005 года выпуска.
такой радиатор,вентилятор оставили родной, так как его пока хватает.Пока не стали покупать другой вентилятор,нет необходимости.Работали им в 25-28 градусов.В 35 пока точно не работали
Обычный 1221 греется в нагрузку даже в прохладную погоду, с 7-ми рядным радиатором предлагают 11-ти лопасной вентилятор, интересно если поставить этот пропеллер вместо 6-ти лопасного а радиатор оставить обычный 5-ти рядный то может этого и будет достаточно? Еще слышал ставят электровентиляторы как на ниве перед радиатором
У меня поставлен радиатор и вентилятор с 1523, сейчас на вспашке. Пару дней была температура + 35-38 . При + 32-35 за бортом температура тосола 80 температура масла 90-95. Не на радуюсь. С родным радиатором не работал бы.
Та же песня, и 39 было в пятницу на прошлой неделе, хтз17221 пофигу. 82 греется, поэтому катки зацепил за тропик, 4-1 14 км/я температура 85-90. Но у него рабочая вроде как до 105.
А если термостаты убрать то с пеерегревом хоть как то поможет? Вентилятор перед радиатором как на Ниве не пробовали ставить?
Да можно даже сдвоить радиаторы, но вопрос не в оч.умелых руках крестьянина, а в кривых руках конструктора.
Пробовал. Почему-то было хуже.
Радиатор семирядный от Беларусюгсервис ставил кто взамен заводского, как впечатления?
Мне эта компания в 2013 г . поставила радиатор от 1523. Ряды я в нем не считал, а площадь больше штатного. Стало намного лучше. Но все равно работаю на антифризе -65/+132.
Это пятирядный радиатор от МТЗ 1523 или как на Тропике, он шире обычного от 1221 и надо менять с ним дифузор, патрубок и вентилятор, расширять капот, а семирядный который продает Беларусюгсервис стает на место заводского раадиатора, меняется только вентилятор, капот расширять не надо
Ну так ставь. У меня дт 75 с д 440 , заменили аппаратуру на Д 440 от НИВА эффект ,пёр как чёрт, но летом начал греться, я ему воткнул сердцевину от Т-4 - на один ряд больше - как бабка пошептала. Зимой (-5)приходилось всё морду укутывать - не нагревался в пахоте на 30см 4-й скоростью 4 корпуса.
Подскажите порядок расположения клапанов. Если считать от вентилятора.
То первый клапан впускной или выпускной?
Они с чередованием идут?
Не получается снять рамку передних противовесов с трактора, все болты открутил но не снимается, что еще может держать эту рамку?
тропик 1221 на улице 39 гр,на бугор, пахота, ветра нет,обычно выше красной стрелки не поднималась,но это только в одну сторону, как-то у меня спрашивал,но тогда было прохладно,
Это нормальная рабочая температура, каким плугом пашите и с какой скоростью?
пску-4, скорость 7,передача 3/2,
мог этот палец переломиться и выпасть,заводской
Меня вообще навеска на новых1221 убивает
на днях на этом же цилиндре лопнул шланг..выгнало всё масло пока ехал по дороге,под кабиной всё в масле.Всё из за силового регулятора,нет бы выпускали навеску двух видов.Ну не все же пашут на них.
это 2,4м захват? фото пахоты есть? может у вас будет ровная пахота с полным оборотом? просто еще ни разу не видел, что бы пску путево пахал
зайди вот сюда, плуги серии пск (пбс) почвообрабатывающая техника,там есть свежие фото,
Зачем ровная пахота??? Под пшеницу ? У тебя же каток есть. Зябь? К весне всё выравняется.
что бы глаз радовала.
запахал,
закатал
жду удобренийй, раскидаю и вперед
с осени стараюсь выровнять
кстати, у меня такое ощущение, что центральный каток не додавливает? не замечали? это когда попахоте
Маленький секрет - не нужно пахоту катать на плавающем , зажми гидравликой центральный каток, Там же как получается - два крайних катка под углом вперед, их расклинивает на углубление, а задний под углом назад - его постоянно вымеляет.
Это я уже эмпирически установил. Но спросил на всяк случай.
Интересно с таким http://www.belarusugservis.ru/news/v-prodazhe-pojavilsja-semirjadnyi-rad... так получится работать без перегрева?
Как проще заменить втулки оси, нужны какие либо спец приспособления для этого?
У нас помогло,но у вас мне кажется всё равно летом жарче.Да и не зря появилась комплектация тропик с радиатором и вентилятором от 1523,чтоб запас был больше.
Вы ставили именно такой радиатор? При каких температурах получалось без перегрева работать?
Да именно такой радиатор,вентилятор оставили родной, так как его пока хватает.Пока не стали покупать другой вентилятор,нет необходимости.Работали им в 25-28 градусов.В 35 пока точно не работали, так как трактор стоит в МТМ ремонт КПП ведётся.Трактор 2005 года выпуска.
Обычный 1221 греется в нагрузку даже в прохладную погоду, с 7-ми рядным радиатором предлагают 11-ти лопасной вентилятор, интересно если поставить этот пропеллер вместо 6-ти лопасного а радиатор оставить обычный 5-ти рядный то может этого и будет достаточно? Еще слышал ставят электровентиляторы как на ниве перед радиатором
У меня поставлен радиатор и вентилятор с 1523, сейчас на вспашке. Пару дней была температура + 35-38 . При + 32-35 за бортом температура тосола 80 температура масла 90-95. Не на радуюсь. С родным радиатором не работал бы.
Ставили сами, много времени заняла установка, капот переделывали?
Тож весной с 15 поставили и радиатор и вентилятор, теперь большеи 85 градусов не видел на приборе
Капот перегнули немного выше в теме есть.