а вообще оно регулируется каким нибудь клапаном или нет?
регулируется на кпп есть клапана на центрифуге три штуки чтобы поднять давление надо подложить шайбу под пружину со стороны мотора нижний на передний мост средний на смазку кпп а верхний на давление которое показывает прибор
у меня на кпп прибор стоит до десяти отмосфер и стрелка всегда зашкаливала полное давленее не знаю вчера кпп в чермет списали корпус лопнул теперь жде новое кпп в сборе вроде как к понедельнику должны привезти
я бы поднял если будет мало то передок будет плохо работать в нагрузку может будут диски буксовать и наебнутся . положено не менее восми
Ничего им не будет. У многих тракторов с завода давление на границе шкалы. Работают тракторы по десятку лет.
Лучше пусть диски пробуксовывают при критических нагрузках, чем сломает вал при резком торможении.
В комплекте с трактором не было? Жаль, неплохая книжонка.
На корпусе центрифуги (очистки масла КП) справа три пробки, под ними пружины и шайбы. Верхняя - давление в коробке (то, что показывает манометр), средняя - давление на ротор центрифуги, должно быть 7.5 кгс., нижняя - клапан смазки, 2.0 плюс-минус 0.5 кгс. Слева такой же ряд колпачков. Откручиваешь колпачок, подключаешь манометр и проверяешь давление. Инструкция гласит, что при давлении 7 кгс необходимо остановить трактор и обратиться к механику, во как. Думаю, что при 8 кгс можно работать.
.Я у себя на тракторе эту функцию сделал отключаемой, тумблер на панели управления ПВМ и блокировкой. За 12 лет включал несколько раз, в основном хватает и задних колёс (имел ввиду включение ПВМ при торможении)
Лет 10 назад и у нас была мода тумблеры ставить. После того как пару раз с гружеными навозорасбрасывателями ушли в кювет - перестали.
Наверное не тумблер виноват, а отсутствие тормозов на прицепах. Как-никак ПРТ-10 весит с грузом 13 тонн, а трактор 5,5. У нас с соседом трактора-одногодки, у него нет тумблера, износ передней резины у него как минимум вдвое больше, чем у меня.
всем привет,хотел обновить внешний вид,заказал решетку на 1221 и фары (как на фото все)
но фара не подходит в размер решетки,0.5 см не лезет, как так?по каталогу все подходит,почему так,подскажите или может я что-то не понимаю
спасибо
всем привет,хотел обновить внешний вид,заказал решетку на 1221 и фары (как на фото все)
но фара не подходит в размер решетки,0.5 см не лезет, как так?по каталогу все подходит,почему так,подскажите или может я что-то не понимаю
спасибо
а вообще оно регулируется каким нибудь клапаном или нет?
Большая красивая книжка, называется "Руководство по эксплуатации", страница 277, справа внизу.
регулируется на кпп есть клапана на центрифуге три штуки чтобы поднять давление надо подложить шайбу под пружину со стороны мотора нижний на передний мост средний на смазку кпп а верхний на давление которое показывает прибор
у меня на кпп прибор стоит до десяти отмосфер и стрелка всегда зашкаливала полное давленее не знаю вчера кпп в чермет списали корпус лопнул теперь жде новое кпп в сборе вроде как к понедельнику должны привезти
книжками еще не обзавелся. Просто давление по прибору на границе красной и зеленой шкалы. Стоит его поднимать или оставить как есть?
У меня было 10 я понизил до 8 , вынял одну шайбу, так как рвало постоянно патрубки подачи масла.
я бы поднял если будет мало то передок будет плохо работать в нагрузку может будут диски буксовать и наебнутся . положено не менее восми
ясно завтра попробуем поднять. А что за шайбы нужны специальные?
а подкладывать только под верхний клапан? под средний не надо?
обычные маленькие увидиш разберешся какие
обычно под все подкладывают по одной подложи под верхний а там смотри
Ничего им не будет. У многих тракторов с завода давление на границе шкалы. Работают тракторы по десятку лет.
Лучше пусть диски пробуксовывают при критических нагрузках, чем сломает вал при резком торможении.
спасибо всем мужики
В комплекте с трактором не было? Жаль, неплохая книжонка.
На корпусе центрифуги (очистки масла КП) справа три пробки, под ними пружины и шайбы. Верхняя - давление в коробке (то, что показывает манометр), средняя - давление на ротор центрифуги, должно быть 7.5 кгс., нижняя - клапан смазки, 2.0 плюс-минус 0.5 кгс. Слева такой же ряд колпачков. Откручиваешь колпачок, подключаешь манометр и проверяешь давление. Инструкция гласит, что при давлении 7 кгс необходимо остановить трактор и обратиться к механику, во как. Думаю, что при 8 кгс можно работать.
.Я у себя на тракторе эту функцию сделал отключаемой, тумблер на панели управления ПВМ и блокировкой. За 12 лет включал несколько раз, в основном хватает и задних колёс (имел ввиду включение ПВМ при торможении)
не в комплекте не было с трактором. Надо с инета скачать
а манометры такие продается чтоб давление померить? Или только они у сервисников?
Лет 10 назад и у нас была мода тумблеры ставить. После того как пару раз с гружеными навозорасбрасывателями ушли в кювет - перестали.
Наверное не тумблер виноват, а отсутствие тормозов на прицепах. Как-никак ПРТ-10 весит с грузом 13 тонн, а трактор 5,5. У нас с соседом трактора-одногодки, у него нет тумблера, износ передней резины у него как минимум вдвое больше, чем у меня.
На сайте МТЗ бесплатно можно скачать любое руководство по их тракторам.
Любой манометр с пределом 10 кгс, главное штуцер подобрать или выточить. Я пользуюсь камазовским, штуцера подключения приспосабливаю по необходимости.
спасибо
Вот такой наборчик часто помогает...
С погрузчиками АМКОДОР, в комплекте, сейчас идут три манометра и переходные штуцеры, можно позаимствовать
Здравствуйте! А кто нибудь переделывал гидравлику на 1221.2?
А по конкретнее можно?
Вот тема https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/163900?page=9 пост 283, да и в этой теме тоже по моему обсуждали.
всем привет,хотел обновить внешний вид,заказал решетку на 1221 и фары (как на фото все)
но фара не подходит в размер решетки,0.5 см не лезет, как так?по каталогу все подходит,почему так,подскажите или может я что-то не понимаю
спасибо
Сам так накололся. Пришлось вырезать под фары.