масло было чуть больше нижнего уровня давление 11 вроде обещают новый корпус . если кто ставил есть в этом толк?????
Не то что бы толк, без замены корпуса теперь не обойтись, а так же шестерни 4й передачи, видно же зубы замяло. Смотреть надо шестерню ведомую на промвалу.
Насколько мне известно этот подшипник не фиксируется, весь вал фиксируется стопорами в стакане с передней стороны. Стопор соскочил или вал пополам сломался? )
масло было чуть больше нижнего уровня давление 11 вроде обещают новый корпус . если кто ставил есть в этом толк?????
Не то что бы толк, без замены корпуса теперь не обойтись, а так же шестерни 4й передачи, видно же зубы замяло. Смотреть надо шестерню ведомую на промвалу.
Насколько мне известно этот подшипник не фиксируется, весь вал фиксируется стопорами в стакане с передней стороны. Стопор соскочил или вал пополам сломался? )
значит реально поменять корпус я так понял без каких либо проблем а если подшипник не фиксируется то значит вал гдето должен фиксироватся ?
А патрубок алюминевый тоже надо менять? А то я радиатор купил а за патрубок не знал.
Да надо менять, со старым несоосность выходов с радиатором
Александр, подскажите как вы откручивали(прикручивали ) патрубок, там гайка в таком неудобном месте,или надо снимать всю помпу? или натежник ремня вентилятора?
Александр, подскажите как вы откручивали(прикручивали ) патрубок, там гайка в таком неудобном месте,или надо снимать всю помпу? или натежник ремня вентилятора?
Александр, подскажите как вы откручивали(прикручивали ) патрубок, там гайка в таком неудобном месте,или надо снимать всю помпу? или натежник ремня вентилятора?
Снимал помпу
А как снять натежник,там болт гранью на 27 (помоему),он выкручивается или как не пойму?
Александр, подскажите как вы откручивали(прикручивали ) патрубок, там гайка в таком неудобном месте,или надо снимать всю помпу? или натежник ремня вентилятора?
Снимал помпу
А как снять натежник,там болт гранью на 27 (помоему),он выкручивается или как не пойму?
Привез сегодня дополнительный бак, отдал 6300 рубликов, голый. Стал прикидывать - получается с правой стороны закрывает заливную горловину КПП, и закрывает цинтрифугу КПП. хотя смотрел по фоткам форумчан, баки стоят под кабиной, т.е. максимально близко к заднему колесу. Вопрос, как обслуживать КПП.
Привез сегодня дополнительный бак, отдал 6300 рубликов, голый. Стал прикидывать - получается с правой стороны закрывает заливную горловину КПП, и закрывает цинтрифугу КПП. хотя смотрел по фоткам форумчан, баки стоят под кабиной, т.е. максимально близко к заднему колесу. Вопрос, как обслуживать КПП.
у меня стоит простой бак с мтз только горловина с верху приварена единствено только не удобно в двигателе масло проверять рукав пачкается а так норма
Привез сегодня дополнительный бак, отдал 6300 рубликов
Это наверно недорого, покупал комплект доп. бака в прошлом году за 20 тыс.р., дешевле не нашел!
А вы где покупали?
Legioner пишет:
получается с правой стороны закрывает заливную горловину КПП, и закрывает цинтрифугу КПП. хотя смотрел по фоткам форумчан, баки стоят под кабиной, т.е. максимально близко к заднему колесу. Вопрос, как обслуживать КПП.
Если ставить под кабиной, то нужна проставка между лонжероном и креплением бака как на тропике, проще просто навесить бак без этой проставки на лонжерон спререди кабины вплотную так, чтобы не мешал крылу при повороте колеса, как раз получается с небольшим запасом и нечему не мешает, это про заводской бак как на 1523, другие не знаю
Привез сегодня дополнительный бак, отдал 6300 рубликов
Это наверно недорого, покупал комплект доп. бака в прошлом году за 20 тыс.р., дешевле не нашел!
А вы где покупали?
Legioner пишет:
получается с правой стороны закрывает заливную горловину
КПП, и закрывает цинтрифугу КПП. хотя смотрел по фоткам форумчан, баки стоят под кабиной, т.е. максимально близко к заднему колесу. Вопрос, как обслуживать КПП.
Если ставить под кабиной, то нужна проставка между лонжероном и креплением бака как на тропике, проще просто навесить бак без этой проставки на лонжерон спререди кабины вплотную так, чтобы не мешал крылу при повороте колеса, как раз получается с небольшим запасом и нечему не мешает, это про заводской бак как на 1523, другие не знаю
У нас тоже комплект стоит 21 т.р., да и голый бак сейчас 10 т.р. стоит. Забрал по сторой цене. Про проставки так и подумал, но тоже решил не делать.
Вот немного фоток.
Кстати может ресивер так приладить, кто что думает, в габарит трактора входит.
Коллеги, может у кого уже есть борона БТ-9 производства "Велес" Барнаул, поделитесь впечатлениями. Раньше было выложено видео тяжёлой бороны "Победа", если можно, как она в работе, в общем, своё мнение о ней.
Всех с праздником! Сегодня мудрил хомуты, и понял,что зря купил бак. Так как имеется бак от дт 75, который можно было обрезать и получилось бы компактнее, чем с заводским.
Кран от УАЗа, крепление сфоткаю завтра. Я не стал мудрить с обраткой, работаем так: когда в основном баке заканчивается, переключаем на дополнительный, в процессе работы он быстренько перекачивается через обратку в основной, опять переключаем на основной и в путь! Две лишних остановки за смену, как раз трактористу лишний раз потягушки сделать.
Кран от УАЗа, крепление сфоткаю завтра. Я не стал мудрить с обраткой, работаем так: когда в основном баке заканчивается, переключаем на дополнительный, в процессе работы он быстренько перекачивается через обратку в основной, опять переключаем на основной и в путь! Две лишних остановки за смену, как раз трактористу лишний раз потягушки сделать.
У меня аналогично и бак так же установлен. Только кран стоит над правой дверкой, с кабины не выхожу, дверь открыл, рукой кран повернул и все.
А первый когда меняли? Уже капиталку надо делать.
УПС 8 ПРОФИ никто не сеял - отзывы
ага
вот такая проблема мужики лопнул корпус . беда .
из за этой трещины передачи вроде не должны пропасть
подшипник вылез
судя по цвету-его там неплохо жарило.и подшипник посинел от нагрева.как он там мажется?разбрызгиванием или принудительно?может масла мало было?
Можно попытаться заварить.
масло было чуть больше нижнего уровня давление 11 вроде обещают новый корпус . если кто ставил есть в этом толк?????
Не то что бы толк, без замены корпуса теперь не обойтись, а так же шестерни 4й передачи, видно же зубы замяло. Смотреть надо шестерню ведомую на промвалу.
Насколько мне известно этот подшипник не фиксируется, весь вал фиксируется стопорами в стакане с передней стороны. Стопор соскочил или вал пополам сломался? )
значит реально поменять корпус я так понял без каких либо проблем а если подшипник не фиксируется то значит вал гдето должен фиксироватся ?
кто нибудь знает размеры дросиля смазочного между этими валами ? отзовитись
мужики еще вопрос почему дымит черным дымом 1221 на любых скоростях хоть малый газ хоть полный дым валит постояно только на холостых норма?
Александр, подскажите как вы откручивали(прикручивали ) патрубок, там гайка в таком неудобном месте,или надо снимать всю помпу? или натежник ремня вентилятора?
Снимал помпу
А как снять натежник,там болт гранью на 27 (помоему),он выкручивается или как не пойму?
выкручивается
Привез сегодня дополнительный бак, отдал 6300 рубликов, голый. Стал прикидывать - получается с правой стороны закрывает заливную горловину КПП, и закрывает цинтрифугу КПП. хотя смотрел по фоткам форумчан, баки стоят под кабиной, т.е. максимально близко к заднему колесу. Вопрос, как обслуживать КПП.
у меня стоит простой бак с мтз только горловина с верху приварена единствено только не удобно в двигателе масло проверять рукав пачкается а так норма
Это наверно недорого, покупал комплект доп. бака в прошлом году за 20 тыс.р., дешевле не нашел!
А вы где покупали?
Если ставить под кабиной, то нужна проставка между лонжероном и креплением бака как на тропике, проще просто навесить бак без этой проставки на лонжерон спререди кабины вплотную так, чтобы не мешал крылу при повороте колеса, как раз получается с небольшим запасом и нечему не мешает, это про заводской бак как на 1523, другие не знаю
Подскажите как из вторичного вала извлечь штифт?
У нас тоже комплект стоит 21 т.р., да и голый бак сейчас 10 т.р. стоит. Забрал по сторой цене. Про проставки так и подумал, но тоже решил не делать.
Вот немного фоток.
Кстати может ресивер так приладить, кто что думает, в габарит трактора входит.
Проще и надежнее ресивер поставить с другой стороны под инструментами, а так с колес лететь будет и дополнительный вес на крепления
Тоже это смущает, особенно грязь из под колеса. Надо бак закрепить, а там видно будет.
Коллеги, может у кого уже есть борона БТ-9 производства "Велес" Барнаул, поделитесь впечатлениями. Раньше было выложено видео тяжёлой бороны "Победа", если можно, как она в работе, в общем, своё мнение о ней.
Всех с праздником! Сегодня мудрил хомуты, и понял,что зря купил бак. Так как имеется бак от дт 75, который можно было обрезать и получилось бы компактнее, чем с заводским.
Длинна бака 70 см, до крыла 15 см. Центрифуга доступна, масло в КП длинной лейкой.
gentos, а можете само крепление сфоткать? Можно ли использовать кран от уаза, который переключает баки, или он от него и стоит?
Кран от УАЗа, крепление сфоткаю завтра. Я не стал мудрить с обраткой, работаем так: когда в основном баке заканчивается, переключаем на дополнительный, в процессе работы он быстренько перекачивается через обратку в основной, опять переключаем на основной и в путь! Две лишних остановки за смену, как раз трактористу лишний раз потягушки сделать.
У меня аналогично и бак так же установлен. Только кран стоит над правой дверкой, с кабины не выхожу, дверь открыл, рукой кран повернул и все.