не заводится со стартера 1221 а с толкача с пол оборота что может быть? еще такой вопрос хотим поставить трубу на крышу забора воздуха но говорят что ему не будет хватать воздуха правда это или нет?
не заводится со стартера 1221 а с толкача с пол оборота что может быть? еще такой вопрос хотим поставить трубу на крышу забора воздуха но говорят что ему не будет хватать воздуха правда это или нет?
В каком смысле на крышу? У меня раз не заводился из за слабых АКБ, стартер крутил но не завел, пока не зарядил АКБ.
не заводится со стартера 1221 а с толкача с пол оборота что может быть? еще такой вопрос хотим поставить трубу на крышу забора воздуха но говорят что ему не будет хватать воздуха правда это или нет?
Попробуйте нажать на пневмокорректор и удерживать его, при этом надо пробывать заводить, если у вас насос моторпал.
Про трубу на крышу - у большенства именно так и сделано, и воздуха хватает.
у нас еще на насосе стоит электро магнитный жиклер когда его на плюс он шелкает по схеме подсаеденен на втягиваюше при запуске стартера он срабатывает мож из за него ?у кого нибудь есть такой же насос ?
Аккуратно получилось, крепления как понимаю самодельные, все выведено на доп. бак и из основного только забор вместо сливного штуцера?
Крепление - уголок на 70, хомуты на бак от бака дт- 75 немного переделанные. Подключил через кран, обратки в основной как писал Казак 161, хотел подключить по вашей схеме, но не стал из-за того, что заборная трубка постоянно забивалась какой-то хренью. Вот и по думал, что самотёком непойдёт, хотя бак промыл, но опасения всёже остались, поэтому подключил через кран. Забор из основного происходит с верху бака ( как положено) и также забор через нижний сливной штуцер. Посмотрим как будет работать, переделать недолго впринципе. Встретил знакомого, у него с завода допбак стоит, и схема подклучения как у вас Фермер с Кубани, т.е. без крана. Хотя я так понял что допбаки разные и применить эту схему подключения можно только с баком с т.н. высокой горловиной.
Подключил через кран, обратки в основной как писал Казак 161, хотел подключить по вашей схеме, но не стал из-за того, что заборная трубка постоянно забивалась какой-то хренью. Вот и по думал, что самотёком непойдёт, хотя бак промыл, но опасения всёже остались, поэтому подключил через кран.
Не забивалось ни разу
Legioner пишет:
Встретил знакомого, у него с завода допбак стоит, и схема подклучения как у вас Фермер с Кубани, т.е. без крана. Хотя я так понял что допбаки разные и применить эту схему подключения можно только с баком с т.н. высокой горловиной.
Ну так у вас тоже заводской бак, та схема которую я предлагал вам думаю проще и правельнее, сами пишете что с завода так баки и ставят
Как резина Доновская себя зарекомендовала на 1021?
Для работы по торфяникам и болотистой местности зарекомендовала себя отлично. Для транспорта похуже, присутствуют вибрации на средних скоростях, все же 1021 легковат для нее. Сейчас, после августовской засухи, пока сухо на полях, переобулся на резину от 1221 - 18,4R38, намного комфортней в транспорте. Сегодняшнее фото, на прицепе 12 тн: [изображение]
кто ставил калеса от дона ? диски подходят или что то надо мудрить ?
Колеса от Дон 1.500 ставил Женя, диски надо переделать, но не сложно. Я с диска (заднего МТЗ 80) вырезал центр с отверстиями под крепление на ступицу (получается два кольца, т.к. металл там двойной) теперь эти кольца, нужно наложить на диск от Дона 1.500 и чтобы отверстия на диске и кольце не совпадали, от центровать, заварить и просверлить новые отверстия под болты, только в диске, через кольца. Но это в теории,пока сам ищу колеса. Ребята подтянутся, если что поправят.
Подключил через кран, обратки в основной как писал Казак 161, хотел подключить по вашей схеме, но не стал из-за того, что заборная трубка постоянно забивалась какой-то хренью. Вот и по думал, что самотёком непойдёт, хотя бак промыл, но опасения всёже остались, поэтому подключил через кран.
Не забивалось ни разу
Legioner пишет:
Встретил знакомого, у него с завода допбак стоит, и схема подклучения как у вас Фермер с Кубани, т.е. без крана. Хотя я так понял что допбаки разные и применить эту схему подключения можно только с баком с т.н. высокой горловиной.
Ну так у вас тоже заводской бак, та схема которую я предлагал вам думаю проще и правельнее, сами пишете что с завода так баки и ставят
У меня с завода постоянно забивался, вот и думаю, что через насос лучше забирать будет чем самотёком. Хотя ваша схема конечно проще и я думаю лучше. Я также за минимизацию лишних запчастей ( кран, трубки, лишние соединения).
А,:scratch_one-s_head: теперь понял
Нет, все по старому.
вроде на пазиках или газах с моторпалами стоит какоето опережение
Регулировал на глаз. Первый раз завели - сильная детонация. На полмилиметра сдвинул попозже - двиг зашептал. Все норм.
Всем привет! Как разобрать и отремонтировать сиденье (как снять резиновую гармонь-чехол) на тракторе Беларус 1221.2?
Снимаешь клипсы, складываешь гармошку и разбираешь сиденье а после и гармошку снимешь.
Александр Штирлиц, скажите ,что с капотом делали (гнули ,резали) как оделся если можно фото.
Расширил и немного подогнул, так сказать средний вариант между теми что встречал на форуме.
Саня,
С чего вставку делал, и радиатор какой поставил (рядов сколько) , а фары, что не перенес в капот?
Вставка с профтрубы 30*50, косынки сверху и снизу подганял. Фары еще перенесу, не нашол рамки в продаже.
В радиаторе 5 рядов.
не заводится со стартера 1221 а с толкача с пол оборота что может быть? еще такой вопрос хотим поставить трубу на крышу забора воздуха но говорят что ему не будет хватать воздуха правда это или нет?
В каком смысле на крышу? У меня раз не заводился из за слабых АКБ, стартер крутил но не завел, пока не зарядил АКБ.
Попробуйте нажать на пневмокорректор и удерживать его, при этом надо пробывать заводить, если у вас насос моторпал.
Про трубу на крышу - у большенства именно так и сделано, и воздуха хватает.
Наконец то доделал.
Всем спасибо за подсказки
регулировка насоса не правильная или плунжера умерли, если конечно стартер крутит норм.
стартер крутит можно ездить а двигатель берется но не заводится с троса заводится рабатает норма и тянет заглушил и все со стартера не заведеш
у нас еще на насосе стоит электро магнитный жиклер когда его на плюс он шелкает по схеме подсаеденен на втягиваюше при запуске стартера он срабатывает мож из за него ?у кого нибудь есть такой же насос ?
Аккуратно получилось, крепления как понимаю самодельные, все выведено на доп. бак и из основного только забор вместо сливного штуцера?
Крепление - уголок на 70, хомуты на бак от бака дт- 75 немного переделанные. Подключил через кран, обратки в основной как писал Казак 161, хотел подключить по вашей схеме, но не стал из-за того, что заборная трубка постоянно забивалась какой-то хренью. Вот и по думал, что самотёком непойдёт, хотя бак промыл, но опасения всёже остались, поэтому подключил через кран. Забор из основного происходит с верху бака ( как положено) и также забор через нижний сливной штуцер. Посмотрим как будет работать, переделать недолго впринципе. Встретил знакомого, у него с завода допбак стоит, и схема подклучения как у вас Фермер с Кубани, т.е. без крана. Хотя я так понял что допбаки разные и применить эту схему подключения можно только с баком с т.н. высокой горловиной.
Не забивалось ни разу
Ну так у вас тоже заводской бак, та схема которую я предлагал вам думаю проще и правельнее, сами пишете что с завода так баки и ставят
а как диски подходят или переделывал?
кто ставил калеса от дона ? диски подходят или что то надо мудрить ?
Колеса от Дон 1.500 ставил Женя, диски надо переделать, но не сложно. Я с диска (заднего МТЗ 80) вырезал центр с отверстиями под крепление на ступицу (получается два кольца, т.к. металл там двойной) теперь эти кольца, нужно наложить на диск от Дона 1.500 и чтобы отверстия на диске и кольце не совпадали, от центровать, заварить и просверлить новые отверстия под болты, только в диске, через кольца. Но это в теории,пока сам ищу колеса. Ребята подтянутся, если что поправят.
У меня с завода постоянно забивался, вот и думаю, что через насос лучше забирать будет чем самотёком. Хотя ваша схема конечно проще и я думаю лучше. Я также за минимизацию лишних запчастей ( кран, трубки, лишние соединения).
Я покупал уже с переваренными дисками. Все как Андрей Казак 161 рассказал. Вварены блины от мтз и просверлены новые отверстия.
привет всем скажите давление в кпп 8 это нормально или нет? регулируется оно или нет?
просто трактор не давно купили не знаем ничего и трактор не новый
Наверное нормально, у кого спрашивал на новых у всех так
спасибо