Всем привет! Друзья, помогите найти этот клапан. Заплачу любые деньги.
Привет!Что совсем негде взять?
Да. вообще нигде найти не могу. Сколько спрашивал. ездил. ничего. В интернете и металлобазах тоже нигде нет.. И сделать его где-нибудь точно ошибусь. по сверну все.
Ну есть у меня,не новый конечно!Ремонту треба!
Он!!! Он родной!! Как мне у тебя его купить? Говори цену (если продашь конечно), куплю! Денежку могу на карту забросить! Или электронные кошельки. Вот только ехать мне до тебя 3500 км! А если посылкой? Оплачу все, даже дорогу до почты! Деньги вперед конечно! Кстати, что с ним, в чем ремонт?
Завтра разберу его и выложу внутренности на фото,если нужно конечно!А там видно будет!
Привет!Вроде всё на месте.Мужики просмотрите кто разбирал!
Всем привет! Друзья, помогите найти этот клапан. Заплачу любые деньги.
Привет!Что совсем негде взять?
Да. вообще нигде найти не могу. Сколько спрашивал. ездил. ничего. В интернете и металлобазах тоже нигде нет.. И сделать его где-нибудь точно ошибусь. по сверну все.
Ну есть у меня,не новый конечно!Ремонту треба!
Он!!! Он родной!! Как мне у тебя его купить? Говори цену (если продашь конечно), куплю! Денежку могу на карту забросить! Или электронные кошельки. Вот только ехать мне до тебя 3500 км! А если посылкой? Оплачу все, даже дорогу до почты! Деньги вперед конечно! Кстати, что с ним, в чем ремонт?
Завтра разберу его и выложу внутренности на фото,если нужно конечно!А там видно будет!
Привет!Вроде всё на месте.Мужики просмотрите кто разбирал!
Привет! Да судя по схеме в следующем сообщении, все на месте. И на сколько я помню свой (который украли) как-то разбирал промыть, то же самое было. Если колечки резиновые 4,9,10, плохие, поменяем. Найдем! А так, в нем все на месте! Беру!
Как купить теперь?
А если попробывать линейный актуатор 12в,как на открывание гаражных ворот
В принципе да, актуатор можно поставить вместо вязального и цилиндра, у него, кстати, и скорость перемещения штока не большая, и тоже можно будет где угодно остановить в процессе замотки. Можно даже сказать, что он лучше будет вместо цилиндра. Но чтобы был надежный и долго служил, лучше, мне кажется купить с японского автомобиля (на подъем опускание багажника), он там, кстати, и длинный.
Как снять этот флянец и как лучше восстановить его. Снимал сьемником сломал(была трещина по ней и отломился). Флянец чугунный, а если вытачить металический и приварить,кто что думает.Это муфта между карданом и редуктором.
Возьми от комбайна енисей такую ступицу, стоит она у него на жатке, привод шнека, или мотовила. Тоже чугунный. Тоже на шпонке. Там по-моему и точить ничего не надо. Там и фиродо и шайба тоже есть, звездочку только выкинешь и все. А свой чтобы снять, попробуй его нагреть кислородом по месту где у тебя грели сваркой, и съемником он обязан просто будет сняться.
Всем привет! Друзья, помогите найти этот клапан. Заплачу любые деньги.
Привет!Что совсем негде взять?
Да. вообще нигде найти не могу. Сколько спрашивал. ездил. ничего. В интернете и металлобазах тоже нигде нет.. И сделать его где-нибудь точно ошибусь. по сверну все.
Ну есть у меня,не новый конечно!Ремонту треба!
Он!!! Он родной!! Как мне у тебя его купить? Говори цену (если продашь конечно), куплю! Денежку могу на карту забросить! Или электронные кошельки. Вот только ехать мне до тебя 3500 км! А если посылкой? Оплачу все, даже дорогу до почты! Деньги вперед конечно! Кстати, что с ним, в чем ремонт?
Завтра разберу его и выложу внутренности на фото,если нужно конечно!А там видно будет!
Привет!Вроде всё на месте.Мужики просмотрите кто разбирал!
Привет! Да судя по схеме в следующем сообщении, все на месте. И на сколько я помню свой (который украли) как-то разбирал промыть, то же самое было. Если колечки резиновые 4,9,10, плохие, поменяем. Найдем! А так, в нем все на месте! Беру!
Как купить теперь?
Всем привет! Друзья, помогите найти этот клапан. Заплачу любые деньги.
Привет!Что совсем негде взять?
Да. вообще нигде найти не могу. Сколько спрашивал. ездил. ничего. В интернете и металлобазах тоже нигде нет.. И сделать его где-нибудь точно ошибусь. по сверну все.
Ну есть у меня,не новый конечно!Ремонту треба!
Он!!! Он родной!! Как мне у тебя его купить? Говори цену (если продашь конечно), куплю! Денежку могу на карту забросить! Или электронные кошельки. Вот только ехать мне до тебя 3500 км! А если посылкой? Оплачу все, даже дорогу до почты! Деньги вперед конечно! Кстати, что с ним, в чем ремонт?
Завтра разберу его и выложу внутренности на фото,если нужно конечно!А там видно будет!
Привет!Вроде всё на месте.Мужики просмотрите кто разбирал!
Привет! Да судя по схеме в следующем сообщении, все на месте. И на сколько я помню свой (который украли) как-то разбирал промыть, то же самое было. Если колечки резиновые 4,9,10, плохие, поменяем. Найдем! А так, в нем все на месте! Беру!
Как купить теперь?
Почтой России!Из Китая покупаем!А тут!Россия!
Согласен! Сколько и куда отправить деньги? Считай все: дорогу до почты, за отправку на почте, за сам клапан, за время, отнятое у хорошего человека, амортизацию автомобиля и пр.! Деньги могу вперед отправить,а мне только фотоотчет и все!
Иван спсибо за совет, греть ничего не пришлось редуктор вывешал за эту ступицу между двух 100 уголков ,саданул по валу кувалдой через выколотку и с третьего удара это чудо слетело, заварил электродами по чугуну (дорогие гады ) унес токарю резец сварку чуть взял и все дальше не пошел ,визг как по стеклу , попробую дальше болгаркой подработать . Звездочки такие в продаже есть но дорогие . Финансы исстекли по причине покупки грабель в цехе Харвеста. Времени мало ,а ремонта много . Так что попробую на восстановленной поработать , может сезон отработает, лишь бы в нужный момент буксанула.
Еще редуктор нужно выставить по месту, открутил под ним пластина в клочья вырезал ее, под ней еще одна ту проварил . Сейчас сверху положу 14 металл пластина 40на40 другой не было бобышки вытачил ,осталось все выставить , прожеч отверстия и вварить бобышки, обварить саму плостину поставить растяжку и хоть попробовать крутануть , ни разу не слышал как рычит этот зверь . В глаза первый раз его увидел после нового года , старый хозяин говорил все работало идеально ,а кручу его с апреля месяца скоро косить , а он еще неготов.Говорил подшипники все новые ,я поменял 12 штук какие заклинили на каких крышки открыты были. Их чего на сезон только хватает?
Еще редуктор нужно выставить по месту, открутил под ним пластина в клочья вырезал ее, под ней еще одна ту проварил . Сейчас сверху положу 14 металл пластина 40на40 другой не было бобышки вытачил ,осталось все выставить , прожеч отверстия и вварить бобышки, обварить саму плостину поставить растяжку и хоть попробовать крутануть , ни разу не слышал как рычит этот зверь . В глаза первый раз его увидел после нового года , старый хозяин говорил все работало идеально ,а кручу его с апреля месяца скоро косить , а он еще неготов.Говорил подшипники все новые ,я поменял 12 штук какие заклинили на каких крышки открыты были. Их чего на сезон только хватает?
Подшипников хватает надолго, если стоят в корпусах, которые смазываются шприцом, так тем и век ниче не делается, которые закрытые в простых корпусах, тех тоже должно хватить на порядок лет, смотря сколько и как прессовать. Сено если частенько наматывает на валы под подшипники, тоже им быстро конец приходит, сеном их открывает и все. Кстати в Бийске у вас есть котельно-механический завод, который производит запчасти на этот пресс .http://prp16.ru Может пригодится.
Еще редуктор нужно выставить по месту, открутил под ним пластина в клочья вырезал ее, под ней еще одна ту проварил . Сейчас сверху положу 14 металл пластина 40на40 другой не было бобышки вытачил ,осталось все выставить , прожеч отверстия и вварить бобышки, обварить саму плостину поставить растяжку и хоть попробовать крутануть , ни разу не слышал как рычит этот зверь . В глаза первый раз его увидел после нового года , старый хозяин говорил все работало идеально ,а кручу его с апреля месяца скоро косить , а он еще неготов.Говорил подшипники все новые ,я поменял 12 штук какие заклинили на каких крышки открыты были. Их чего на сезон только хватает?
Иван спсибо за совет, греть ничего не пришлось редуктор вывешал за эту ступицу между двух 100 уголков ,саданул по валу кувалдой через выколотку и с третьего удара это чудо слетело, заварил электродами по чугуну (дорогие гады ) унес токарю резец сварку чуть взял и все дальше не пошел ,визг как по стеклу , попробую дальше болгаркой подработать . Звездочки такие в продаже есть но дорогие . Финансы исстекли по причине покупки грабель в цехе Харвеста. Времени мало ,а ремонта много . Так что попробую на восстановленной поработать , может сезон отработает, лишь бы в нужный момент буксанула.
на фото непонятно, там предохранительная муфта должна быть , без нее нельзя
Еще редуктор нужно выставить по месту, открутил под ним пластина в клочья вырезал ее, под ней еще одна ту проварил . Сейчас сверху положу 14 металл пластина 40на40 другой не было бобышки вытачил ,осталось все выставить , прожеч отверстия и вварить бобышки, обварить саму плостину поставить растяжку и хоть попробовать крутануть , ни разу не слышал как рычит этот зверь . В глаза первый раз его увидел после нового года , старый хозяин говорил все работало идеально ,а кручу его с апреля месяца скоро косить , а он еще неготов.Говорил подшипники все новые ,я поменял 12 штук какие заклинили на каких крышки открыты были. Их чего на сезон только хватает?
Подшипников хватает надолго, если стоят в корпусах, которые смазываются шприцом, так тем и век ниче не делается, которые закрытые в простых корпусах, тех тоже должно хватить на порядок лет, смотря сколько и как прессовать. Сено если частенько наматывает на валы под подшипники, тоже им быстро конец приходит, сеном их открывает и все. Кстати в Бийске у вас есть котельно-механический завод, который производит запчасти на этот пресс .http://prp16.ru Может пригодится.
На подшипники влияет и нагрузка, чем плотнее тюк тем чаще они разваливаются, а что открытые были, так и они будут ходить, если их мазать два раза в день, конечно закрытые лучше. но не видно есть там смазка или нету. Я всегда стараюсь аккуратно открыть подшипник и литолом намазать и закрыть. Можно и по другому: просверлить в боковой защитной пластине дырку на2.5мм и медицинским шприцом( без иглы) загоняешь смазку. Сверло обычно ломается. :hi:Вообще шприц медицинский помогает, например герметик нанести аккуратно.
Да муфта будет флянец с этой муфты и есть , просто все разобрано.Грабли 5 ти колесные ,брал прям в цехе 30000 спица 6ка, показали весь процесс изготовления, делают точно не на коленке своими глазами видел . По поводу запчастей на пресс в Бийске знаю это место, есть сотовый человека который этим занимается , кому нужно скину в личику , делают барабаны, корпуса подшипников , большие шестерни льют, трещотки с собачками, только шаг крупнее .
Закрытые подшипники я аккуратно вскрыл вычистил при помощи отвертки ,тряпки и струи бензина из паяльной лампы дочиста.Затем набил литола из медицинского шприца ,при условии что подшипник не болтался и вновь закрыл , на крышку по краям чуть герметика после закрытия , а то были случаи открывались,но на другой машине (а я думаю ,что принцип везде один потрогаешь помажеш и будет работать)Герметиком склеить место между наружней обоймой и крышкой.
Да муфта будет флянец с этой муфты и есть , просто все разобрано.Грабли 5 ти колесные ,брал прям в цехе 30000 спица 6ка, показали весь процесс изготовления, делают точно не на коленке своими глазами видел . По поводу запчастей на пресс в Бийске знаю это место, есть сотовый человека который этим занимается , кому нужно скину в личику , делают барабаны, корпуса подшипников , большие шестерни льют, трещотки с собачками, только шаг крупнее .
привет всем ребят .такая проблема с сзади пресса на задней рамке нижние крайние ремни лезут под ремень который по середине .в чем проблема что делать ?
привет всем ребят .такая проблема с сзади пресса на задней рамке нижние крайние ремни лезут под ремень который по середине .в чем проблема что делать ?
ну во-первых скорее всего у тебя крайние ремни короче чем центральный а во-вторых смотри на струны только внутри может быть в центре загнуто
привет всем ребят .такая проблема с сзади пресса на задней рамке нижние крайние ремни лезут под ремень который по середине .в чем проблема что делать ?
если в центр ремни идут то уж точно гнутые струны или ремни вот мои предположения
Ребята , есть желание приобрести пресс ПРП 16 одноременный . О прессах ничего не знаю , и не когда не работал . Стоит ли связываться с б\у .за 100 тыс.
Ребята , есть желание приобрести пресс ПРП 16 одноременный . О прессах ничего не знаю , и не когда не работал . Стоит ли связываться с б\у .за 100 тыс.
Прп 16 или 1,6 ? Год промучишься, потом только отлетать рулоны будут! ПРП 1,6 нормальный пресс! Тем более за 100 тыс, стоит брать! Конечно в приемлемом состоянии, а то может там груда металла, вареного перевареного, смотреть надо! Фото в студию! По фото мужики диагноз ставят на раз!
Товарищи, помогите советом. Нужно поменять подшипник на барабане, ни как не могу снять шестерню. уж всё испробовал и грел и гидравлическим съёмником пытался - выдавило манжеты, и простым съёмником, не лезет нивкакую. что делать?
Привет!Вроде всё на месте.Мужики просмотрите кто разбирал!
Привет! Да судя по схеме в следующем сообщении, все на месте. И на сколько я помню свой (который украли) как-то разбирал промыть, то же самое было. Если колечки резиновые 4,9,10, плохие, поменяем. Найдем! А так, в нем все на месте! Беру!
Как купить теперь?
1 - Корпус
2,6 - Шарики
3 - Крестовина
4,9,10 - Кольца
5 - Штуцер
7 - Пружина
8 - Толкатель
11 - Корпус толкателя
12 - Маховик
В принципе да, актуатор можно поставить вместо вязального и цилиндра, у него, кстати, и скорость перемещения штока не большая, и тоже можно будет где угодно остановить в процессе замотки. Можно даже сказать, что он лучше будет вместо цилиндра. Но чтобы был надежный и долго служил, лучше, мне кажется купить с японского автомобиля (на подъем опускание багажника), он там, кстати, и длинный.
Возьми от комбайна енисей такую ступицу, стоит она у него на жатке, привод шнека, или мотовила. Тоже чугунный. Тоже на шпонке. Там по-моему и точить ничего не надо. Там и фиродо и шайба тоже есть, звездочку только выкинешь и все. А свой чтобы снять, попробуй его нагреть кислородом по месту где у тебя грели сваркой, и съемником он обязан просто будет сняться.
Почтой России!Из Китая покупаем!А тут!Россия!
Согласен! Сколько и куда отправить деньги? Считай все: дорогу до почты, за отправку на почте, за сам клапан, за время, отнятое у хорошего человека, амортизацию автомобиля и пр.! Деньги могу вперед отправить,а мне только фотоотчет и все!
Иван спсибо за совет, греть ничего не пришлось редуктор вывешал за эту ступицу между двух 100 уголков ,саданул по валу кувалдой через выколотку и с третьего удара это чудо слетело, заварил электродами по чугуну (дорогие гады ) унес токарю резец сварку чуть взял и все дальше не пошел ,визг как по стеклу , попробую дальше болгаркой подработать . Звездочки такие в продаже есть но дорогие . Финансы исстекли по причине покупки грабель в цехе Харвеста. Времени мало ,а ремонта много . Так что попробую на восстановленной поработать , может сезон отработает, лишь бы в нужный момент буксанула.
Еще редуктор нужно выставить по месту, открутил под ним пластина в клочья вырезал ее, под ней еще одна ту проварил . Сейчас сверху положу 14 металл пластина 40на40 другой не было бобышки вытачил ,осталось все выставить , прожеч отверстия и вварить бобышки, обварить саму плостину поставить растяжку и хоть попробовать крутануть , ни разу не слышал как рычит этот зверь . В глаза первый раз его увидел после нового года , старый хозяин говорил все работало идеально ,а кручу его с апреля месяца скоро косить , а он еще неготов.Говорил подшипники все новые ,я поменял 12 штук какие заклинили на каких крышки открыты были. Их чего на сезон только хватает?
Подшипников хватает надолго, если стоят в корпусах, которые смазываются шприцом, так тем и век ниче не делается, которые закрытые в простых корпусах, тех тоже должно хватить на порядок лет, смотря сколько и как прессовать. Сено если частенько наматывает на валы под подшипники, тоже им быстро конец приходит, сеном их открывает и все. Кстати в Бийске у вас есть котельно-механический завод, который производит запчасти на этот пресс .http://prp16.ru Может пригодится.
Сколько такие грабли обошлись? 120 000?
на фото непонятно, там предохранительная муфта должна быть , без нее нельзя
На подшипники влияет и нагрузка, чем плотнее тюк тем чаще они разваливаются, а что открытые были, так и они будут ходить, если их мазать два раза в день, конечно закрытые лучше. но не видно есть там смазка или нету. Я всегда стараюсь аккуратно открыть подшипник и литолом намазать и закрыть. Можно и по другому: просверлить в боковой защитной пластине дырку на2.5мм и медицинским шприцом( без иглы) загоняешь смазку. Сверло обычно ломается. :hi:Вообще шприц медицинский помогает, например герметик нанести аккуратно.
Да муфта будет флянец с этой муфты и есть , просто все разобрано.Грабли 5 ти колесные ,брал прям в цехе 30000 спица 6ка, показали весь процесс изготовления, делают точно не на коленке своими глазами видел . По поводу запчастей на пресс в Бийске знаю это место, есть сотовый человека который этим занимается , кому нужно скину в личику , делают барабаны, корпуса подшипников , большие шестерни льют, трещотки с собачками, только шаг крупнее .
Закрытые подшипники я аккуратно вскрыл вычистил при помощи отвертки ,тряпки и струи бензина из паяльной лампы дочиста.Затем набил литола из медицинского шприца ,при условии что подшипник не болтался и вновь закрыл , на крышку по краям чуть герметика после закрытия , а то были случаи открывались,но на другой машине (а я думаю ,что принцип везде один потрогаешь помажеш и будет работать)Герметиком склеить место между наружней обоймой и крышкой.
За 30000 вообще подарок. Завидую!
привет всем ребят .такая проблема с сзади пресса на задней рамке нижние крайние ремни лезут под ремень который по середине .в чем проблема что делать ?
что такое струны на прессе прп 1.6 ? обьясните или киньте фото
Володя прочтите внимательно 80 страницу пост2379 Акимыч поясняет про струны
а проще это трубы которые я в конце концов выпрямил а толку ноль так как кривая рама походу мой пресс раньше переворачивали
ну во-первых скорее всего у тебя крайние ремни короче чем центральный а во-вторых смотри на струны только внутри может быть в центре загнуто
если в центр ремни идут то уж точно гнутые струны или ремни вот мои предположения
3драствуйте собрался менять нижние ремни. Есть возможность изготовить бандажи ,на какой вал их делать и будет ли от них толк.
На задний нижний вал.Если ремни бегут,то бандаж не удержит!
Старые когда были ремни с сеном то ремни не бегут а на пустую то в одну сторону то в другую бегут
На пустую могут бежать,когда пойдёт масса всё встанет на свои места.
токарь выточит бандажи может лучше будет
Ребята , есть желание приобрести пресс ПРП 16 одноременный . О прессах ничего не знаю , и не когда не работал . Стоит ли связываться с б\у .за 100 тыс.
Прп 16 или 1,6 ? Год промучишься, потом только отлетать рулоны будут! ПРП 1,6 нормальный пресс! Тем более за 100 тыс, стоит брать! Конечно в приемлемом состоянии, а то может там груда металла, вареного перевареного, смотреть надо! Фото в студию! По фото мужики диагноз ставят на раз!
Товарищи, помогите советом. Нужно поменять подшипник на барабане, ни как не могу снять шестерню. уж всё испробовал и грел и гидравлическим съёмником пытался - выдавило манжеты, и простым съёмником, не лезет нивкакую. что делать?