приобрёл прп 1,6 за 150 км от дома с перевозкой проблема думаю уазом бортовым за два рейса перевести походил вокруг должен разобрать не понял как дышло снять может кто подскажет
Правельно возле редуктора, палец вытощить надо он снизу может быть зашплинтован, Валера учти что пресс без дышла упадёт! Вперёд или назад!
ну я планирую верхнюю часть разобрать и дышло потом снять. останется ось и барабан с редуктором. И ещё вопрос полуоси снимаются? в раме возле колес отверстия и в них болты для чего они?
приобрёл прп 1,6 за 150 км от дома с перевозкой проблема думаю уазом бортовым за два рейса перевести походил вокруг должен разобрать не понял как дышло снять может кто подскажет
Правельно возле редуктора, палец вытощить надо он снизу может быть зашплинтован, Валера учти что пресс без дышла упадёт! Вперёд или назад!
ну я планирую верхнюю часть разобрать и дышло потом снять. останется ось и барабан с редуктором. И ещё вопрос полуоси снимаются? в раме возле колес отверстия и в них болты для чего они?
Валера, ты воздух не забудь спустить с оси пресса, она как ресиверс масла заливается (вроде 24л) и 7 очков качаешь воздуха, спускать стояк за правым колесом- потихоньку. За 150км я бы на тракторе сбегал чем разбирать.
воздух читал как спускать тянуть трактором или машиной не получитца трасса ростов-ставрополь местами уская будет колона собираца за мной по полям грязь да и с аудитории не вытянуть комбайн напротив дверей стоит три года не заводили возьму друзей и впятером разберём я думаю
главное что бы после сборки ремни не бежали вбок.пресс как учебное пособие стоит?походу в бою небыл :-)
Привет Сергей! Если он не работал, может в нем и масло нет? Калеса снимаются очень просто, если не заржавели, там где болты стоят, болты вынимаешь и колесо вместе с осью вытаскивается, ось примерно см 25-30, точно не помню, разобрать можно почти весь прес, а вот нижняя часть с рамой и ресивером ( трубой ) тяжёлая сильно, есть чем хотябы положить в кузов УАЗа?
Похоже из первых моделей: валы на подшибниках с пресмасленкой, потом на закрытых были. Задняя рамка, на последних гидроцилиндр как гасящий удар при закрытии стоял здесь похоже пружины. Цилиндры я бы поставил , не разбивает упоры .
два сезона им работали валы по другому не поставиш его студенты красили будут остоватца отметины где подшибники стояли два вала с бондажами при сборке проверю масло и все настройки на задней рамке похоже цилиндры стоят раму с баробаном куном погрузим
два сезона им работали валы по другому не поставиш его студенты красили будут остоватца отметины где подшибники стояли два вала с бондажами при сборке проверю масло и все настройки на задней рамке похоже цилиндры стоят раму с баробаном куном погрузим
Не пуха, не пера! Валер фото отчёт с тебя! Как перевозил, разбирал.
Привет!Пресс хороший,ремонтируется так сказать на коленке!Покупал убитый 6 лет назад.Сделал всё с нуляТеперь никаких проблем!Одна проблема,разборчивость к валку!Но это после 100 рулонов привыкается и проблема уходит сама собой..
Привет!Пресс хороший,ремонтируется так сказать на коленке!Покупал убитый 6 лет назад.Сделал всё с нуляТеперь никаких проблем!Одна проблема,разборчивость к валку!Но это после 100 рулонов привыкается и проблема уходит сама собой..
Нихау! Акимыч! Или двухсторонние грабли, тогда вообще красота!
я гороховой жаткой кошу 4,40 захват на т40 задом два гектара за час скашиваю,могу двойные ложить , незнаю подборьщик заберёт двойной ,буду пробывать,если что граблями в один собью
захват хороший но задом пятится ,хорошо что сороковка с реверсом,зато шея привыкнет,когда пресуешь голова всегда вполоборота,с непривычки побаливает,потом привыкаешь:-) :-) :-)
Серёг, да не фига не привыкает! потом шея сама в другую сторону хочет повернутся.
у меня ещё вопрос ,кто ставил китайские ремни ,в ростове нижние 2,300 как обьясни л продовец по качеству как нашы но дешевле
Не чего сказать не могу, я наши ставил, не помню правда чего производства, про Китайские даже не слышал! Посоветую брать обрезиненые и нижнии и верхнии, не обрезиненые раслаиватся начинают после первого уже сезона!
вот такие не советую брать! Нижнии обрезиненые хорошие а верхнии говно!
Здравствуйте подскажите пожалуйста кто сталкивался с такими цилиндрами, он обозначен на фото желтым, сколько туда надо масла или они без масла работают. Спасибо!!!!!!
Извините если не сразу отвечу.
Здравствуйте подскажите пожалуйста кто сталкивался с такими цилиндрами, он обозначен на фото желтым, сколько туда надо масла или они без масла работают. Спасибо!!!!!!
Извините если не сразу отвечу.
У меня тоже пружины! Как (амортизаторы) они работают не знаю.
Здравствуйте подскажите пожалуйста кто сталкивался с такими цилиндрами, он обозначен на фото желтым, сколько туда надо масла или они без масла работают. Спасибо!!!!!!
Извините если не сразу отвечу.
Здравствуйте подскажите пожалуйста кто сталкивался с такими цилиндрами, он обозначен на фото желтым, сколько туда надо масла или они без масла работают. Спасибо!!!!!!
Извините если не сразу отвечу.
У меня такие были масло в них неразу неподливал
Приходилось, там стоит штуцер с колиброванным( маленьким 2-3мм) отверстием и обе полости соединяются трубкой.Масло гасит скорость закрытия задней стенки ( не хлопает типа доводчика двери) . Сожми цилиндр, (вдави шток) и залей масло сколь войдет во все " дырки". работать будет. Удачи.
Привёз верхнюю часть от прп Часа четыре в пятером разберали ,теперьбы дать ума собрать С понедельника поеду за нижней частью Пока разобраный надо поехатькупить нижние ремни и заменить,а верхние я сегодня там же прикупил, курские но не комплект ,три штуки по две тысячи уторговал, Теперь незнаю как ставить, насредину а по краям из старых выбрать которые получше
Искать ремни надо такие же, того же производителя. Брал нижние 2+1(тот что один клюнул на дешевизну) разных заводов, Когда собрал 1 ремень висел хоть и по середине ставил. Пришлось ехать сдавать обратно и покупать третий ремень там же где и два.
нижний был один я нестал его забирать,Во вторник поеду за нижней частью прп ипоишем на складе ремни,ненайдём придётца брать комплект нижних китайские, Да забыл вчера похвалица, полуоси идышло можно сказать легко снялись
ну я планирую верхнюю часть разобрать и дышло потом снять. останется ось и барабан с редуктором. И ещё вопрос полуоси снимаются? в раме возле колес отверстия и в них болты для чего они?
Валера, ты воздух не забудь спустить с оси пресса, она как ресиверс масла заливается (вроде 24л) и 7 очков качаешь воздуха, спускать стояк за правым колесом- потихоньку. За 150км я бы на тракторе сбегал чем разбирать.
воздух читал как спускать тянуть трактором или машиной не получитца трасса ростов-ставрополь местами уская будет колона собираца за мной по полям грязь да и с аудитории не вытянуть комбайн напротив дверей стоит три года не заводили возьму друзей и впятером разберём я думаю
Привет Сергей! Если он не работал, может в нем и масло нет? Калеса снимаются очень просто, если не заржавели, там где болты стоят, болты вынимаешь и колесо вместе с осью вытаскивается, ось примерно см 25-30, точно не помню, разобрать можно почти весь прес, а вот нижняя часть с рамой и ресивером ( трубой ) тяжёлая сильно, есть чем хотябы положить в кузов УАЗа?
Похоже из первых моделей: валы на подшибниках с пресмасленкой, потом на закрытых были. Задняя рамка, на последних гидроцилиндр как гасящий удар при закрытии стоял здесь похоже пружины. Цилиндры я бы поставил , не разбивает упоры .
два сезона им работали валы по другому не поставиш его студенты красили будут остоватца отметины где подшибники стояли два вала с бондажами при сборке проверю масло и все настройки на задней рамке похоже цилиндры стоят раму с баробаном куном погрузим
Не пуха, не пера! Валер фото отчёт с тебя! Как перевозил, разбирал.
Привет!Пресс хороший,ремонтируется так сказать на коленке!Покупал убитый 6 лет назад.Сделал всё с нуляТеперь никаких проблем!Одна проблема,разборчивость к валку!Но это после 100 рулонов привыкается и проблема уходит сама собой..
Нихау! Акимыч! Или двухсторонние грабли, тогда вообще красота!
Да,да,роторные вообще красота,но которые мне понравились 800 тыр
Так,что ездим на ГВК-6 с одной секцией.
А мне роторные грабли не очень нравятся, на оборотах все листочки отобьет, и валок пушистый от них.
я гороховой жаткой кошу 4,40 захват на т40 задом два гектара за час скашиваю,могу двойные ложить , незнаю подборьщик заберёт двойной ,буду пробывать,если что граблями в один собью
одна проблема шею в другую сторонупридётца гнуть
Серёг, да не фига не привыкает!
потом шея сама в другую сторону хочет повернутся. 
А я вот токие сделал, упупеть как быстро дело идёт, и 800тыр не надо отдавать!
Да надо! Все не как не могу собраться, зеркала сделать, а то вертишь в тракторе как юла! Чтоб когонебудь не смести с дороги.
Ну как то так дёшево и сердито от МТЗ зеркала
Крепление зеркал только сделать, чтоб слаживались, такие и хотел ставить.
у меня ещё вопрос ,кто ставил китайские ремни ,в ростове нижние 2,300 как обьясни л продовец по качеству как нашы но дешевле
нижние у меня ходят нормально, а верхние кое-где на стыках немного расслаимаются
Не чего сказать не могу, я наши ставил, не помню правда чего производства, про Китайские даже не слышал! Посоветую брать обрезиненые и нижнии и верхнии, не обрезиненые раслаиватся начинают после первого уже сезона!
вот такие не советую брать! Нижнии обрезиненые хорошие а верхнии говно!
Здравствуйте подскажите пожалуйста кто сталкивался с такими цилиндрами, он обозначен на фото желтым, сколько туда надо масла или они без масла работают. Спасибо!!!!!!
Извините если не сразу отвечу.
У меня тоже пружины! Как (амортизаторы) они работают не знаю.
У меня такие были масло в них неразу неподливал
Приходилось, там стоит штуцер с колиброванным( маленьким 2-3мм) отверстием и обе полости соединяются трубкой.Масло гасит скорость закрытия задней стенки ( не хлопает типа доводчика двери) . Сожми цилиндр, (вдави шток) и залей масло сколь войдет во все " дырки". работать будет. Удачи.
Привёз верхнюю часть от прп Часа четыре в пятером разберали ,теперьбы дать ума собрать С понедельника поеду за нижней частью Пока разобраный надо поехатькупить нижние ремни и заменить,а верхние я сегодня там же прикупил, курские но не комплект ,три штуки по две тысячи уторговал, Теперь незнаю как ставить, насредину а по краям из старых выбрать которые получше
Ага
Искать ремни надо такие же, того же производителя. Брал нижние 2+1(тот что один клюнул на дешевизну) разных заводов, Когда собрал 1 ремень висел хоть и по середине ставил. Пришлось ехать сдавать обратно и покупать третий ремень там же где и два.
нижний был один я нестал его забирать,Во вторник поеду за нижней частью прп ипоишем на складе ремни,ненайдём придётца брать комплект нижних китайские, Да забыл вчера похвалица, полуоси идышло можно сказать легко снялись