Нижний сальник,почему то бывший хозяин поставил между стаканом и шестерней.И пружиной к шестерне.Подскажите пожалуйста как правильно ставить.И старый хозяин поставил подшипники открытого типа,а по мануалу должны стоять закрытого вида
Пружиной к шестерне,чтобы смазка из бруса не могла попадать к подшипникам и далее через верхний сальник наружу.....
Ведь по заводскому два подшипника мажутся через прессмасленку в торце вала.....следовательно закрытые они могут быть с одной стороны (к сальникам)...
Ну ,а по своему опыту скажу так....(хотя есть и противники этого)
Сальник внизу я не ставил,соответственно подшипник закрытый с одной стороны только верхний...ну и сверху естественно сальник....в брус заливал не масло,а закладывал литол и добавлял масла......(так сказать получалась полужидкая смазка,сейчас что то подобное продают)....
Т.е сальник должен плотно сидеть между шестерней и подшипником?Подшипники должны быть закрытого типа?
Нижний сальник,почему то бывший хозяин поставил между стаканом и шестерней.И пружиной к шестерне.Подскажите пожалуйста как правильно ставить.И старый хозяин поставил подшипники открытого типа,а по мануалу должны стоять закрытого вида
Пружиной к шестерне,чтобы смазка из бруса не могла попадать к подшипникам и далее через верхний сальник наружу.....
Ведь по заводскому два подшипника мажутся через прессмасленку в торце вала.....следовательно закрытые они могут быть с одной стороны (к сальникам)...
Ну ,а по своему опыту скажу так....(хотя есть и противники этого)
Сальник внизу я не ставил,соответственно подшипник закрытый с одной стороны только верхний...ну и сверху естественно сальник....в брус заливал не масло,а закладывал литол и добавлял масла......(так сказать получалась полужидкая смазка,сейчас что то подобное продают)....
Т.е сальник должен плотно сидеть между шестерней и подшипником?Подшипники должны быть закрытого типа?
По заводскому да,сальник (нижний) работает по приливу на шестерне...
Ну и раз для подшипников предусмотрена возможность смазки,то закрытыми они быть не могут.....ну только если закрытым с одной стороны,обращённой к сальнику...
Нижний сальник,почему то бывший хозяин поставил между стаканом и шестерней.И пружиной к шестерне.Подскажите пожалуйста как правильно ставить.И старый хозяин поставил подшипники открытого типа,а по мануалу должны стоять закрытого вида
Пружиной к шестерне,чтобы смазка из бруса не могла попадать к подшипникам и далее через верхний сальник наружу.....
Ведь по заводскому два подшипника мажутся через прессмасленку в торце вала.....следовательно закрытые они могут быть с одной стороны (к сальникам)...
Ну ,а по своему опыту скажу так....(хотя есть и противники этого)
Сальник внизу я не ставил,соответственно подшипник закрытый с одной стороны только верхний...ну и сверху естественно сальник....в брус заливал не масло,а закладывал литол и добавлял масла......(так сказать получалась полужидкая смазка,сейчас что то подобное продают)....
Т.е сальник должен плотно сидеть между шестерней и подшипником?Подшипники должны быть закрытого типа?
По заводскому да,сальник (нижний) работает по приливу на шестерне...
Ну и раз для подшипников предусмотрена возможность смазки,то закрытыми они быть не могут.....ну только если закрытым с одной стороны,обращённой к сальнику...
А может масло вытирать из подшипника если они полностью оба открыты?
Нижний сальник,почему то бывший хозяин поставил между стаканом и шестерней.И пружиной к шестерне.Подскажите пожалуйста как правильно ставить.И старый хозяин поставил подшипники открытого типа,а по мануалу должны стоять закрытого вида
Пружиной к шестерне,чтобы смазка из бруса не могла попадать к подшипникам и далее через верхний сальник наружу.....
Ведь по заводскому два подшипника мажутся через прессмасленку в торце вала.....следовательно закрытые они могут быть с одной стороны (к сальникам)...
Ну ,а по своему опыту скажу так....(хотя есть и противники этого)
Сальник внизу я не ставил,соответственно подшипник закрытый с одной стороны только верхний...ну и сверху естественно сальник....в брус заливал не масло,а закладывал литол и добавлял масла......(так сказать получалась полужидкая смазка,сейчас что то подобное продают)....
Т.е сальник должен плотно сидеть между шестерней и подшипником?Подшипники должны быть закрытого типа?
По заводскому да,сальник (нижний) работает по приливу на шестерне...
Ну и раз для подшипников предусмотрена возможность смазки,то закрытыми они быть не могут.....ну только если закрытым с одной стороны,обращённой к сальнику...
А может масло вытикать из подшипника если они полностью оба открыты?
Не знаю...чтобы смазка в подшипниках была,там и предусмотрена тавотрица....
Свой опыт содержания до меня убитой напрочь косы.я написал....косила лет 7 гектар по сто...подшипники в роторах менял по необходимости,при разборке смазка в них была....
Не знаю...чтобы смазка в подшипниках была,там и предусмотрена тавотрица....
Свой опыт содержания до меня убитой напрочь косы.я написал....косила лет 7 гектар по сто...подшипники в роторах менял по необходимости,при разборке смазка в них была....
Не знаю...чтобы смазка в подшипниках была,там и предусмотрена тавотрица....
Свой опыт содержания до меня убитой напрочь косы.я написал....косила лет 7 гектар по сто...подшипники в роторах менял по необходимости,при разборке смазка в них была....
На кдн нет маслёнок в ротерах
На моей ещё типа были.....сейчас может и нет....(конструкторы додумались что они не нужны...).
Тогда подшипники думаю надо закрытые...
.
Не знаю...чтобы смазка в подшипниках была,там и предусмотрена тавотрица....
Свой опыт содержания до меня убитой напрочь косы.я написал....косила лет 7 гектар по сто...подшипники в роторах менял по необходимости,при разборке смазка в них была....
На кдн нет маслёнок в ротерах
Все верно, точно нет. Вот в 12 ночи фото сделал.
НО, на моей первой кдн на крайних валах роторов были тавотницы. И при ремонте подшипники на приводе ротора стояли закрытые, предыдущий хозяин так поставил. В таком виде откосила коса под 100 га точно. Меняли по причине того, что в виду особенности строения косы люфт появляется ротора из за невозможности регулировки шариковых подшипников. Потому и меняли. Затяжка гайки дает результаты только очень ограниченное время. А так коса хорошая, понравилась много больше классической крн 2.1, с полностью разборных брусом.
Сальник между подшипником и шестерней должен плотно стоять?А то когда я плотно его ставлю между нижним подшипником и шестерней,подшипник не крутится.Как немного делаю зазор,подшипник крутится.Но если зазор оставить то масло получается через подшипники пойдет и все вытечет.Или я не правильно понимаю?
Сальник между подшипником и шестерней должен плотно стоять?А то когда я плотно его ставлю между нижним подшипником и шестерней,подшипник не крутится.Как немного делаю зазор,подшипник крутится.Но если зазор оставить то масло получается через подшипники пойдет и все вытечет.Или я не правильно понимаю?
Как это какой то резиновый сальник может .держать подшипник от проворачивания...
Да и сальник своей рабочей кромкой работает по приливу на шестерне,который при сборке упрется в обойму подшипника......причем тут зазор между сальником и подшипником?...
Трансмиссионное любое...погуще желательно.
И как неоднократно упоминалось закладываем солидол и добавляем масла...не так течет в случае чего....но на вкус и цвет любители разные.
в поднятом положении потекло масло из под тарелки надо менять сальник? Это подшипники вытаскивать?
Сальник может и целым быть, а масло по шпоночной канавке проходить, бывает шестерни слабо садятся и разбивает шпонку. Я бы шприцевал побольше и работал дальше, ну если есть возможность, сьемник и время, то и сальник попробовать заменить.
в поднятом положении потекло масло из под тарелки надо менять сальник? Это подшипники вытаскивать?
Снимите тарелку, поменяйте верхний сальник. Его достаточно отвёрткой подковырнуть и заменить другим. До нижнего добраться сложней. По этому оставьте это на потом, а сейчас замените верхний и на шприцуйте,, выше подсказали.
По ходу дела, определите, не заболтался ли вал, не развалился ли подшипник, а то может это и есть причина, почему сальник стал пропускать. Это важно, по тому как если шарики от развалившегося подшипника попадут в пласт , это может вам стать большого ремонта и на приличную сумму.
подскажите, можно ли немноко обрезать тарелки чтоб поставить длинные ножи вместо коротких?
Ножи обрезать легче. КОроткие стоят от того, что длинные цепляют за кронштейн углового редуктора на косилке, как можно это устранить обрезанием тарелки, лично мне не понятно.
подскажите, можно ли немноко обрезать тарелки чтоб поставить длинные ножи вместо коротких?
Ножи обрезать легче. КОроткие стоят от того, что длинные цепляют за кронштейн углового редуктора на косилке, как можно это устранить обрезанием тарелки, лично мне не понятно.
ну так можно крайние только оставить короткие, остальные поставить длинные, но я вас понел, просто длиные есть а короткие покупать надо, а резать не хотел!
ну тогда еще стоит ли делать цилендра на крайние тарелки чтоб скошеная трава ложилась в виток
подскажите, можно ли немноко обрезать тарелки чтоб поставить длинные ножи вместо коротких?
Ножи обрезать легче. КОроткие стоят от того, что длинные цепляют за кронштейн углового редуктора на косилке, как можно это устранить обрезанием тарелки, лично мне не понятно.
ну так можно крайние только оставить короткие, остальные поставить длинные, но я вас понел, просто длиные есть а короткие покупать надо, а резать не хотел!
ну тогда еще стоит ли делать цилендра на крайние тарелки чтоб скошеная трава ложилась в виток
Не знаю, на любителя. На крн 2.1 стояла первые два года у меня, так вот как то снял и больше ставить не стал, он иногда намотает, нужно выходить. Потом, уже после крр 2.4 мне попалась первая кдн 210, так она там и не предусмотрена. Так что, на любителя, если есть - ставьте, если нет, то как хотите, но можете у кого то взять на время, если возможно, там поймете.
Ножи обрезать легче. КОроткие стоят от того, что длинные цепляют за кронштейн углового редуктора на косилке, как можно это устранить обрезанием тарелки, лично мне не понятно.
ну так можно крайние только оставить короткие, остальные поставить длинные, но я вас понел, просто длиные есть а короткие покупать надо, а резать не хотел!
ну тогда еще стоит ли делать цилендра на крайние тарелки чтоб скошеная трава ложилась в виток
Не знаю, на любителя. На крн 2.1 стояла первые два года у меня, так вот как то снял и больше ставить не стал, он иногда намотает, нужно выходить. Потом, уже после крр 2.4 мне попалась первая кдн 210, так она там и не предусмотрена. Так что, на любителя, если есть - ставьте, если нет, то как хотите, но можете у кого то взять на время, если возможно, там поймете.
Раньше были не барабаны,а просто на конце (как он называется?)..полевой делитель что ли.....в том числе и на первых кдн он был ..вполне нормально...
Без него на густой траве плохо им видно как ехать...
Раньше были не барабаны,а просто на конце (как он называется?)..полевой делитель что ли.....в том числе и на первых кдн он был ..вполне нормально...
Без него на густой траве плохо им видно как ехать...
Он был, и сейчас есть. В том году покупал новую КДН, на внешней тарелке бочёнок, с навареными уголками по бокам, если Вы про него...
[quote=Алекс 37]
Пружиной к шестерне,чтобы смазка из бруса не могла попадать к подшипникам и далее через верхний сальник наружу.....
Ведь по заводскому два подшипника мажутся через прессмасленку в торце вала.....следовательно закрытые они могут быть с одной стороны (к сальникам)...
Ну ,а по своему опыту скажу так....(хотя есть и противники этого)
Сальник внизу я не ставил,соответственно подшипник закрытый с одной стороны только верхний...ну и сверху естественно сальник....в брус заливал не масло,а закладывал литол и добавлял масла......(так сказать получалась полужидкая смазка,сейчас что то подобное продают)....
Т.е сальник должен плотно сидеть между шестерней и подшипником?Подшипники должны быть закрытого типа?
По заводскому да,сальник (нижний) работает по приливу на шестерне...
Ну и раз для подшипников предусмотрена возможность смазки,то закрытыми они быть не могут.....ну только если закрытым с одной стороны,обращённой к сальнику...
А может масло вытирать из подшипника если они полностью оба открыты?
Не знаю...чтобы смазка в подшипниках была,там и предусмотрена тавотрица....
Свой опыт содержания до меня убитой напрочь косы.я написал....косила лет 7 гектар по сто...подшипники в роторах менял по необходимости,при разборке смазка в них была....
На кдн нет маслёнок в ротерах
На моей ещё типа были.....сейчас может и нет....(конструкторы додумались что они не нужны...).
Тогда подшипники думаю надо закрытые...
.
Все верно, точно нет. Вот в 12 ночи фото сделал.
НО, на моей первой кдн на крайних валах роторов были тавотницы. И при ремонте подшипники на приводе ротора стояли закрытые, предыдущий хозяин так поставил. В таком виде откосила коса под 100 га точно. Меняли по причине того, что в виду особенности строения косы люфт появляется ротора из за невозможности регулировки шариковых подшипников. Потому и меняли. Затяжка гайки дает результаты только очень ограниченное время. А так коса хорошая, понравилась много больше классической крн 2.1, с полностью разборных брусом.
Сальник между подшипником и шестерней должен плотно стоять?А то когда я плотно его ставлю между нижним подшипником и шестерней,подшипник не крутится.Как немного делаю зазор,подшипник крутится.Но если зазор оставить то масло получается через подшипники пойдет и все вытечет.Или я не правильно понимаю?
Как это какой то резиновый сальник может .держать подшипник от проворачивания...
Да и сальник своей рабочей кромкой работает по приливу на шестерне,который при сборке упрется в обойму подшипника......причем тут зазор между сальником и подшипником?...
Здравствуйте подскажите пожалуйста как затянуть и удержать что бы не откручивались гайки на тарелках косилка крн 2.1
Гайки откручиваются из за болтанки в шлицах. Пробуйте закрутить на красный фиксатор резьбы.
Дак коса новая а болтанка уже есть и что делать?
На фиксатор не пробовал,а вот каплю сварки проходил...,помогало.
Вот и я думаю затенуть и преварит так будет надёжней,
Одна капля, это не на всегда. Без фанатизма!
Дак это то понятно.
подскажите какое масло лудще лить в полотно
Трансмиссионное любое...погуще желательно.
И как неоднократно упоминалось закладываем солидол и добавляем масла...не так течет в случае чего....но на вкус и цвет любители разные.
в поднятом положении потекло масло из под тарелки надо менять сальник? Это подшипники вытаскивать?
Сальник может и целым быть, а масло по шпоночной канавке проходить, бывает шестерни слабо садятся и разбивает шпонку. Я бы шприцевал побольше и работал дальше, ну если есть возможность, сьемник и время, то и сальник попробовать заменить.
спасибо
Снимите тарелку, поменяйте верхний сальник. Его достаточно отвёрткой подковырнуть и заменить другим. До нижнего добраться сложней. По этому оставьте это на потом, а сейчас замените верхний и на шприцуйте,, выше подсказали.
По ходу дела, определите, не заболтался ли вал, не развалился ли подшипник, а то может это и есть причина, почему сальник стал пропускать. Это важно, по тому как если шарики от развалившегося подшипника попадут в пласт , это может вам стать большого ремонта и на приличную сумму.
подскажите, можно ли немноко обрезать тарелки чтоб поставить длинные ножи вместо коротких?
Ножи обрезать легче. КОроткие стоят от того, что длинные цепляют за кронштейн углового редуктора на косилке, как можно это устранить обрезанием тарелки, лично мне не понятно.
ну так можно крайние только оставить короткие, остальные поставить длинные, но я вас понел, просто длиные есть а короткие покупать надо, а резать не хотел!
ну тогда еще стоит ли делать цилендра на крайние тарелки чтоб скошеная трава ложилась в виток
Не знаю, на любителя. На крн 2.1 стояла первые два года у меня, так вот как то снял и больше ставить не стал, он иногда намотает, нужно выходить. Потом, уже после крр 2.4 мне попалась первая кдн 210, так она там и не предусмотрена. Так что, на любителя, если есть - ставьте, если нет, то как хотите, но можете у кого то взять на время, если возможно, там поймете.
Раньше были не барабаны,а просто на конце (как он называется?)..полевой делитель что ли.....в том числе и на первых кдн он был ..вполне нормально...
Без него на густой траве плохо им видно как ехать...
Он был, и сейчас есть. В том году покупал новую КДН, на внешней тарелке бочёнок, с навареными уголками по бокам, если Вы про него...
А тут, на фото, их вообще, два...
Да нет...я не про бочонки...(они были уже на второй кдн)..а на первой просто отбойник(или не знаю как назвать)...ну пусть как на косилке кс2.1.....