Если б ширина была не при чем.....то широкие ремни б не применяли.....ибо смысла тогда в них не было б...
Зануда ты Санька.... Ой занууууда.... Ну допустим применяют до сих пор широкие клиновые ремни, но это же не говорит о том, что это закон и так всём надо делать... К примеру я делаю на таком ремне от безысходности, потому что больше не из чего... Была бы возможность, делал бы на поликлиновом ремне, он лучше работает, в разы лучше...
Алекс 37 пишет:
Ведь ставить всё равно надо один,по твоему...не так ли?
На пазике, шишиге или сороковке надо ставить по одному ремню... Это из личного опыта... Никого не принуждаю, но сам в этом убедился и не раз...
Если б ширина была не при чем.....то широкие ремни б не применяли.....ибо смысла тогда в них не было б...
Зануда ты Санька.... [изображение] Ой занууууда.... [изображение] Ну допустим применяют до сих пор широкие клиновые ремни, но это же не говорит о том, что это закон и так всём надо делать... К примеру я делаю на таком ремне от безысходности, потому что больше не из чего... Была бы возможность, делал бы на поликлиновом ремне, он лучше работает, в разы лучше...
Алекс 37 пишет:
Ведь ставить всё равно надо один,по твоему...не так ли?
На пазике, шишиге или сороковке надо ставить по одному ремню... Это из личного опыта... Никого не принуждаю, но сам в этом убедился и не раз... [изображение]
А зачем производитель сделал тогда два?если и один справляется...
А зачем производитель сделал тогда два?если и один справляется...
И тебе с добрым утром...
Санька, дружище, вот и у меня то же вопрос... Почему..??? Вчера швы мне сняли, по этому приму любой твой ответ....
Ты лучше скажи, штатный НШ у нас на шассике отключается или нет... ??? Там какой-то рычажок стоит, по логике он для отключения насоса, но вот хрен его знает, попробовал отключить, но берут сомнения, что-то уж больно маленький ход этого рычажка...
А зачем производитель сделал тогда два?если и один справляется...
И тебе с добрым утром... [изображение]
Санька, дружище, вот и у меня то же вопрос... Почему..??? Вчера швы мне сняли, по этому приму любой твой ответ.... [изображение]
Ты лучше скажи, штатный НШ у нас на шассике отключается или нет... ??? Там какой-то рычажок стоит, по логике он для отключения насоса, но вот хрен его знает, попробовал отключить, но берут сомнения, что-то уж больно маленький ход этого рычажка...
По сути наверное должен...
Но если честно ,то с шассиками я не знаком близко.
Добрый день коллеги, пока парился в бане, окреп, возмужал.
За это время пришёл с Озона дозатор на 100см³
В комплекте штуцеры, резинометаллические шайбы, шлицевой валик, даже прокладка зачем-то.
Цилиндр через дня три придёт
Выбрал с диаметром поршня 50мм. Недавно смотрел у знакомого на Т-25, сороковой цилиндр на рулевом, он говорит что слишком резкий руль, мол не бери такой, бери толще.
Выбрал с диаметром поршня 50мм. Недавно смотрел у знакомого на Т-25, сороковой цилиндр на рулевом, он говорит что слишком резкий руль, мол не бери такой, бери толще.
А зачем производитель сделал тогда два?если и один справляется...
И тебе с добрым утром... [изображение]
Санька, дружище, вот и у меня то же вопрос... Почему..??? Вчера швы мне сняли, по этому приму любой твой ответ.... [изображение]
Ты лучше скажи, штатный НШ у нас на шассике отключается или нет... ??? Там какой-то рычажок стоит, по логике он для отключения насоса, но вот хрен его знает, попробовал отключить, но берут сомнения, что-то уж больно маленький ход этого рычажка...
Вентилятор слабоват, хило дует... А так то з@япись греет... Снег на капоте моментом поплыл... Надо какой-то утеплитель на капот придумать, что бы под него тепло от печки вдувать... Меньше потери тепла и быстрее нагревается будет...
Я брал в такой комплектации(+ штуцеры, шайбы, валик) за 7774 руб.
Сейчас подешевел почти на 700 руб, наверное из-за черной пятницы.
Без штуцеров и прочего конечно дешевле.
Я газовой горелкой грею. От баллона.
Движок закутал старым паласом. На вентилятор под кожух на зиму ставлю дроссельную шайбу.
Мало у кого она сохранилась, а вот у меня есть: )
Зануда ты Санька....
Ой занууууда.... 
Ну допустим применяют до сих пор широкие клиновые ремни, но это же не говорит о том, что это закон и так всём надо делать... К примеру я делаю на таком ремне от безысходности, потому что больше не из чего... Была бы возможность, делал бы на поликлиновом ремне, он лучше работает, в разы лучше...
На пазике, шишиге или сороковке надо ставить по одному ремню... Это из личного опыта... Никого не принуждаю, но сам в этом убедился и не раз...
А зачем производитель сделал тогда два?если и один справляется...
И тебе с добрым утром...
Санька, дружище, вот и у меня то же вопрос... Почему..??? Вчера швы мне сняли, по этому приму любой твой ответ....
Ты лучше скажи, штатный НШ у нас на шассике отключается или нет... ??? Там какой-то рычажок стоит, по логике он для отключения насоса, но вот хрен его знает, попробовал отключить, но берут сомнения, что-то уж больно маленький ход этого рычажка...
По сути наверное должен...
Но если честно ,то с шассиками я не знаком близко.
Добрый день коллеги, пока парился в бане, окреп, возмужал.
За это время пришёл с Озона дозатор на 100см³
В комплекте штуцеры, резинометаллические шайбы, шлицевой валик, даже прокладка зачем-то.
Цилиндр через дня три придёт
Выбрал с диаметром поршня 50мм. Недавно смотрел у знакомого на Т-25, сороковой цилиндр на рулевом, он говорит что слишком резкий руль, мол не бери такой, бери толще.
Открутить насос от привода, посмотреть как и для чего этот рычаг, разработать его, прикрутить всё взад. Я бы так сделал... )
Было бы это летом... Минус двадцать у нас сегодня...
А как же научный интерес? Когда это нас морозы останавливали? )))
Подогреватель испытываю...
Во сколько обошелся такой дозатор?
Да. У вас привод отключаемый.
Сила
Вентилятор слабоват, хило дует... А так то з@япись греет... Снег на капоте моментом поплыл...
Надо какой-то утеплитель на капот придумать, что бы под него тепло от печки вдувать... Меньше потери тепла и быстрее нагревается будет...
Я брал в такой комплектации(+ штуцеры, шайбы, валик) за 7774 руб.
Сейчас подешевел почти на 700 руб, наверное из-за черной пятницы.
Без штуцеров и прочего конечно дешевле.
Я газовой горелкой грею. От баллона.
Движок закутал старым паласом. На вентилятор под кожух на зиму ставлю дроссельную шайбу.
Мало у кого она сохранилась, а вот у меня есть: )
Газ в баллоне не замерзает...??? Я когда-то газом автобус грел, в сильные морозы газ в баллоне замерзал и пушка не работала...
Что за шайба...??? Можно поглядеть...???
У меня то-же есть эта шайба. Но не ставлю её. Предпочитаю закрыть заборную сетку вентилятора фанеркой.
Покажи....
Коллеги, а кто-то уже делал себе утеплитель на капот... ??? Поделитесь опытом, из чего и как...???
Может фотки у кого есть...
Купить от МТЗ и обрезать по месту.
Ну как вариант...
Дома буду, не забуду сфоткаю.
Пока катринка из интернета
На схеме под номером 1
А для чего этот жиклёр...??? Первый раз за него вижу...
уменьшает поток воздуха для охлаждения мотора, в холода помогает удержать рабочую температуру
Напечатал на 3д принтере этот девайс..
Ну и как...??? Помогает...???
У меня есть возможность напечатать, у кореша есть такой принтер, параметры не кинешь...???
Вот заморока, повесил дермантин поверх решётки и всего-то, надо - кончик приоткройте.
Ковер на проволоку лучше будет. И красиво,
Я обхожусь целофановым пакетиком. Его присасывает и он отлично держится. Можно отогнуть уголок. Но хватает того потока, что проходит в вырезы ремня.