Навеска культватора не подойдет к плугу, ботвосбивателю и тд. получается что для каждого агрегата своя навеска.
Почему же? Обычная трёх точечная навеска. Единственное, что плуг, возможно, придется смещать в сторону. А культиватор и ботвосбиватель хорошо станут на "треугольник" по центру.
Пытался снять для восстановления резьбы и замены прокладки, не получилось. Почитавши форум оказалось полкоробки разобрать надо. Резьбу восстановил, вместо паранита попробую на герметик? А на место не становится.
Муфта влючения и вилка нормально стоят, все там совпадает?
Вилка и палец новые, при покупке трактора их не было. А вот фланец с ухом где крепится палец пришлось подваривать и восстанавливать отверстия, были трещины. На счет совпадений наверное да, но проверю на днях
Меня тут мой пепелац опять озадачил. Некоторое время стоял и я закрыл кран на топливопроводе от бака. Стал заводить, а он делает дыр-дыр-дыр (именно три раза!) и плюётся серым дымом. Солярку подкачивал. Крутил долго, ничего не меняется. На эфире тоже не заводится. Кто-то сталкивался с такими симптомами?
Меня тут мой пепелац опять озадачил. Некоторое время стоял и я закрыл кран на топливопроводе от бака. Стал заводить, а он делает дыр-дыр-дыр (именно три раза!) и плюётся серым дымом. Солярку подкачивал. Крутил долго, ничего не меняется. На эфире тоже не заводится. Кто-то сталкивался с такими симптомами?
ПРОКАЧИВАЙ НАСОС. ПРОКАЧИВАТЬ НАДО БЫЛО ПЕРЕД ЗАВОДКОЙ. ГДЕ_ТО ВОЗДУХ ЗАШЕЛ,
Дык подкачивал же...
До этого заводился и ездил нормально.
Когда раньше ФТОТ менял, тоже заводиться не хотел, но не схватывал вообще и дыма не было... День постоял и завёлся.
Здравствуйте форумчане! Прошу совета.На моем Т-16 МГ стоит рядный ТНВД от МТЗ.Насос хороший,проблем с ним не было,за исключением пустяка-пропускает воздух насос подкачки УТН-3.Меняю колечко на поршне,вроде все нормально,а через некоторое время начинается подсос воздуха.Решил сменить помпу.Порыл в интернете,предложений много и разброс цен-от 600 руб. до 1600.Кроме УТН-3 предлагают 4УТНИ-1106010-к по цене от 1500.В чем разница этих насосов,является ли 4УТНИ усовершенствованной версией УТН-3?Стоит ли покупать за полторы тысячи 4УТНИ или взять за 500-700 УТН-3?
Здравствуйте форумчане! Прошу совета.На моем Т-16 МГ стоит рядный ТНВД от МТЗ.Насос хороший,проблем с ним не было,за исключением пустяка-пропускает воздух насос подкачки УТН-3.Меняю колечко на поршне,вроде все нормально,а через некоторое время начинается подсос воздуха.Решил сменить помпу.Порыл в интернете,предложений много и разброс цен-от 600 руб. до 1600.Кроме УТН-3 предлагают 4УТНИ-1106010-к по цене от 1500.В чем разница этих насосов,является ли 4УТНИ усовершенствованной версией УТН-3?Стоит ли покупать за полторы тысячи 4УТНИ или взять за 500-700 УТН-3?
смени клапан, который находиться под подкачивающей помпой, если уверен в том, что это действительно в этом месте воздух сосёт. цена вопроса примерно 100руб у меня так-же стоит МТЗОвский. При ручной прокачке сверху помпы из штока поршня всегда идёт соляра,не обращаю внимания. Это технические недоработки СОВЕТСКОГО ПРОИЗВОДСТВА.(эх,вернуться-б в те времена)
Мне повезло , стоит чешская помпа PAL. Помпа пережила уже два трактора, и на моем уже больше десяти лет стоит. Резинки на поршне менял и подгонял, наши не подходят, нужно подтачивать.
смени клапан, который находиться под подкачивающей помпой, если уверен в том, что это действительно в этом месте воздух сосёт.
Воздух подсасывает через колечко на поршне,топливные шланги прозрачные и пузырьки видно.После замены колечка некоторое время воздуха нет,затем снова воздушит.Поищу ремкомплект на помпу или куплю новую.
смени клапан, который находиться под подкачивающей помпой, если уверен в том, что это действительно в этом месте воздух сосёт.
Воздух подсасывает через колечко на поршне,топливные шланги прозрачные и пузырьки видно.После замены колечка некоторое время воздуха нет,затем снова воздушит.Поищу ремкомплект на помпу или куплю новую.
Это колечко служит всего-лишь для нагнетания давления при ручной прокачке. Причина не в нём. Возможно воздух сосёт в другом месте.. На помпе причиной может быть только клапан под №7. У тебя забор из бака штатный, трубка сверху?. Если штатный,тогда советую сделать снизу. Ещё во времена колхозов в 80-х годах на и-25 и т-16 это лечилось только таким способом.
Что-то такое, но более аккуратно что-ли хочется.
https://youtu.be/y3IDSwnhmeM
кстати да, тоже хочу уйти от такого способа навешивания косилки, почти день уходит в одно лицо косилку повесить. даже при наличии тальки
что то типа этого хочется, только развернуть назад, или как на втором фото
Вот, что-то такое и я хочу. Из Агрегатов нужен только плуг (один корпус), отвал, и редукторная сбивалка травы. Думаю подцепить не сложно выйдет
Может стоит заморочиться на заднюю навеску, тогда можно буде навесить все одновременно![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Что-то не представлю как будет плуг под брюхом висеть
когда-то здесь скачивал картинку.
Навеска культватора не подойдет к плугу, ботвосбивателю и тд. получается что для каждого агрегата своя навеска.
Почему же? Обычная трёх точечная навеска. Единственное, что плуг, возможно, придется смещать в сторону. А культиватор и ботвосбиватель хорошо станут на "треугольник" по центру.
И КОСИЛКА !!!!
Господа, ищу стекло Т-16 нижнее (964х254) СШ20.51.225А.
Может проще вырезать с 5 ки можно толще,я на свой лобовое вставил и нормально лет 5 стоит.
Опасно, не дай Бог что, голову отрежет.
а может руку? или в пузо?
Монолитный поликарбонат хорошо подойдёт. Лёгкий и небьющийся, хорошо режется.
У мена 20 лет шрам на носу,тоже стояло простое из 5ки,гнал по скошеному полю и оно лопнуло и на меня,кошмар вобщем.![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/283590/dsc00274.jpg?itok=w4Vzq7LE)
Здравствуйте, помогите в проблеме: ВОМ не устанавливается на свое место. Между фланцем и корпусом коробки зазор 5мм.
С какой целью снимали? что меняли?
Пытался снять для восстановления резьбы и замены прокладки, не получилось. Почитавши форум оказалось полкоробки разобрать надо. Резьбу восстановил, вместо паранита попробую на герметик? А на место не становится.
Муфта влючения и вилка нормально стоят, все там совпадает?
Вилка и палец новые, при покупке трактора их не было. А вот фланец с ухом где крепится палец пришлось подваривать и восстанавливать отверстия, были трещины. На счет совпадений наверное да, но проверю на днях
Меня тут мой пепелац опять озадачил. Некоторое время стоял и я закрыл кран на топливопроводе от бака. Стал заводить, а он делает дыр-дыр-дыр (именно три раза!) и плюётся серым дымом. Солярку подкачивал. Крутил долго, ничего не меняется. На эфире тоже не заводится. Кто-то сталкивался с такими симптомами?
ПРОКАЧИВАЙ НАСОС. ПРОКАЧИВАТЬ НАДО БЫЛО ПЕРЕД ЗАВОДКОЙ. ГДЕ_ТО ВОЗДУХ ЗАШЕЛ,
Дык подкачивал же...![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
До этого заводился и ездил нормально.
Когда раньше ФТОТ менял, тоже заводиться не хотел, но не схватывал вообще и дыма не было... День постоял и завёлся.
Пока ничего не откручивал - времени не было. Если сам опять не починится - буду ковыряться. Спасибо за советы!
Здравствуйте форумчане! Прошу совета.На моем Т-16 МГ стоит рядный ТНВД от МТЗ.Насос хороший,проблем с ним не было,за исключением пустяка-пропускает воздух насос подкачки УТН-3.Меняю колечко на поршне,вроде все нормально,а через некоторое время начинается подсос воздуха.Решил сменить помпу.Порыл в интернете,предложений много и разброс цен-от 600 руб. до 1600.Кроме УТН-3 предлагают 4УТНИ-1106010-к по цене от 1500.В чем разница этих насосов,является ли 4УТНИ усовершенствованной версией УТН-3?Стоит ли покупать за полторы тысячи 4УТНИ или взять за 500-700 УТН-3?
смени клапан, который находиться под подкачивающей помпой, если уверен в том, что это действительно в этом месте воздух сосёт. цена вопроса примерно 100руб у меня так-же стоит МТЗОвский. При ручной прокачке сверху помпы из штока поршня всегда идёт соляра,не обращаю внимания. Это технические недоработки СОВЕТСКОГО ПРОИЗВОДСТВА.(эх,вернуться-б в те времена)
Мне повезло
, стоит чешская помпа PAL. Помпа пережила уже два трактора, и на моем уже больше десяти лет стоит. Резинки на поршне менял и подгонял, наши не подходят, нужно подтачивать.
Воздух подсасывает через колечко на поршне,топливные шланги прозрачные и пузырьки видно.После замены колечка некоторое время воздуха нет,затем снова воздушит.Поищу ремкомплект на помпу или куплю новую.
Это колечко служит всего-лишь для нагнетания давления при ручной прокачке. Причина не в нём. Возможно воздух сосёт в другом месте.. На помпе причиной может быть только клапан под №7. У тебя забор из бака штатный, трубка сверху?. Если штатный,тогда советую сделать снизу. Ещё во времена колхозов в 80-х годах на и-25 и т-16 это лечилось только таким способом.