Про управление, поставить от стационарного компрессора, там и тумблер и манометр, и пердун в одном флаконе
Во-первых, чтобы эта автоматика корректно работала, нужен хороший ресивер. Да и гистерезис на ней приличный (2÷2,5бар). А во-вторых, ну зачем мне автоматика колесо накачать, да раз в год жука погонять.
Пообсуждали, аж загорелось в одном месте сделать на т-25 из кондея, тем более, что есть в наличии относительно живой. А на тешике у меня от ВОМ стоит с 66-го, лет 15-20 как, раньше когда стационарного не было часто пользовался, а сейчас и трактор второй год как не заводился.
а как смазка организована и фильтр воздушный на всасывание стоит?
Почти никак, он же халявный был от списанной колхозной пожарки (как жалко, что тогда мал ещё был когда металлисты активизировались, сколь ценного в чермет ушло). Всё заглушено, а к штуцеру на боковой крышке бачёк сцепления от УАЗ, масло . Ни фильтра не автоматики нет.
Добрый вечер! Перебираю вот такой цилиндр. При установке поршня в гильзу, повреждаются пластиковые кольца. Думаю причина, ето канавка в гильзе под кольцо стопорное. Может есть какой-то способ сборки?
Добрый вечер! Перебираю вот такой цилиндр. При установке поршня в гильзу, повреждаются пластиковые кольца. Думаю причина, ето канавка в гильзе под кольцо стопорное. Может есть какой-то способ сборки?
Разреш наискось его и собирай смело оно только для поддержки служит.
Добрый вечер! Перебираю вот такой цилиндр. При установке поршня в гильзу, повреждаются пластиковые кольца. Думаю причина, ето канавка в гильзе под кольцо стопорное. Может есть какой-то способ сборки?
если между поршнем и гильзой без резинок проходит жестянка от пивной банки .то по кругу как обжимку
Вот. Сегодня нацепил цилиндр, порожняком поднимает,а если залезть в ковш,то нужно одтолкнуться от земли ногой, чтобы поднялся. Короче, мало силы, нужно добавить ещё один цс 40. И ещё, место крепления цилиндра пружинит с уголка нужно сделать квадратную трубу и уши покрепче
Может и давления. У меня навеска задняя по типу заводской с одним цс40, и поднять себя трактор не может. А у Вас как, поднимает трактор сам себя?
На Т-16 задней навески нету но на переднем ковше (самопогрузчик) поднимаюсь и на других тр-х задницу могу приподнять таже и Куном можно выважится, так-что сначала проверь давление в гидравлике или подкрути клапан на распределителе.
Обычно давление регулируется взависимомти от грузоподъемности трактора , а если на глаз то набрали ковш и зажимаете клапан пока не начнёт уверено подымать . Только без фанатизма, а то можно что-то сломать
В корне неправильно поставил цилиндр.даже и 2 им там будет тяжело работать.надо спереди и как можно ровнее.тоды рычаг будет другой с лопатой ещё пойдёт а вот с ковшом
Я это понимаю,но хочется с минимальными переделками и чтобы было практично(например:отцепил ковш и прицепил окучник или чтобы один цилиндр бил на ковш и на кузов).
Да и с финансами сейчас не очень
Во-первых, чтобы эта автоматика корректно работала, нужен хороший ресивер. Да и гистерезис на ней приличный (2÷2,5бар). А во-вторых, ну зачем мне автоматика колесо накачать, да раз в год жука погонять.
Пообсуждали, аж загорелось в одном месте сделать на т-25 из кондея, тем более, что есть в наличии относительно живой. А на тешике у меня от ВОМ стоит с 66-го, лет 15-20 как, раньше когда стационарного не было часто пользовался, а сейчас и трактор второй год как не заводился.
Почти никак, он же халявный был от списанной колхозной пожарки (как жалко, что тогда мал ещё был когда металлисты активизировались, сколь ценного в чермет ушло). Всё заглушено, а к штуцеру на боковой крышке бачёк сцепления от УАЗ, масло . Ни фильтра не автоматики нет.
Добрый вечер! Перебираю вот такой цилиндр. При установке поршня в гильзу, повреждаются пластиковые кольца. Думаю причина, ето канавка в гильзе под кольцо стопорное. Может есть какой-то способ сборки?
Разреш наискось его и собирай смело оно только для поддержки служит.
Я уже собрал,меня только смущает что кольца немного покромсались, и из-за этого думаю долго не прослужат
Да кстати,вот слепил,но ещё нужно доработать
Решающую роль играет резиновое кольцо на поршне а эти пластмассовые его поддерживают с двух сторон.
Спасибо успокоили
я думал что они держат давления
если между поршнем и гильзой без резинок проходит жестянка от пивной банки .то по кругу как обжимку
Завтра ещё скину фоток
Вот. Сегодня нацепил цилиндр, порожняком поднимает,а если залезть в ковш,то нужно одтолкнуться от земли ногой, чтобы поднялся. Короче, мало силы, нужно добавить ещё один цс 40. И ещё, место крепления цилиндра пружинит с уголка нужно сделать квадратную трубу и уши покрепче
Может мало давления в гидравлике а не второго цилиндра.
Может и давления. У меня навеска задняя по типу заводской с одним цс40, и поднять себя трактор не может. А у Вас как, поднимает трактор сам себя?
На Т-16 задней навески нету но на переднем ковше (самопогрузчик) поднимаюсь и на других тр-х задницу могу приподнять таже и Куном можно выважится, так-что сначала проверь давление в гидравлике или подкрути клапан на распределителе.
Ок. Буду пробовать. Сколько должен давить нш ?
Максимальное давление масла в гидросистеме 175кгс\см2.
Ок.Спасибо
Обычно давление регулируется взависимомти от грузоподъемности трактора , а если на глаз то набрали ковш и зажимаете клапан пока не начнёт уверено подымать . Только без фанатизма, а то можно что-то сломать
А где этот клапан, подскажите!
На распределителе под колпачком возле нижней крышки с боку
Под пробкой, обычно на ней проволочная пломба.
а если проще- цилиндр посильнее ?
тоже вариант, у меня на втором тракторке в деревне так
Я это понимаю,но хочется с минимальными переделками и чтобы было практично(например:отцепил ковш и прицепил окучник или чтобы один цилиндр бил на ковш и на кузов).
Да и с финансами сейчас не очень
Вот, сегодня сделал переходник к манометру, завтра попробую померить давления в гидравлике. Может смогу чего-нибудь накрутить.
Измерял давления. На холостых давит 100 кг/см², на средних 150,на максимальных оборотах 200кг/см². Что скажете господа?
Винт регулировки закручивал до упора,но изменений почти никаких
Измерял на РВД возле ГЦ ?