Продолжаем тему. Наконец то сегодня увидел свет в конце тунеля. Короче постановил новый НШ. Немноже потрахался с гидравликой, то насос сразу не взял масло пока шланг с распреда в ведро не кинул. Потом перепусной завис в распреде, но дожал. Все заработало. Осталось завтра еще раз регулировку сцепления пробежать для успокоения совести, поставить двери и сделать нижний лючок на сцепление, ввиду его осутствия на первичном варианте. Итог старичок помолотел лет на 30 и превратился в парнишку. Лирика Сча пао делу буду сбрасывать
Тема гидравлики. Цилиндры все перебрал, насос дозатор разобрал, промыл и собрал (Большое спасибо Валерию КИЕВ). Его похоже умельцы разбирали и собрат он был неправильно. Шланги все заменил. Сделаны по место с фасониной прямые, девяносто , сто двадцать градусов. Часть шлангов была опресована с одного конца, второй конец поджат. После установки были отмечены углы и вторично возил на окончательную опресовку. Плюс что шланги не тянут и садятся при сборке четко на свои посадочные места.
Далее электрика. С аккумулятора сделал сам по месту концы с провода 35 квадрат. Запаял в наконечники оловом посредство горелки. Проводку все перебрал, проверил (все работает, остается только на внешние приборы), увязал, закрепил. Кстате кто какие и с чего ставил фонари на задние габариты, поворты и стоп сигналы? Желательно сбросить фотку. Да еще чуть не забыл. С передней части кабины на мост кинул массу, дыбы избежать привязки к кабине, ибо стоит на резине.
По топливной. Насос и форсунки были отданы в ремонт. Мои форсы ранее лили безбожно. И один плунжер на насосе пропускал. Когда открутил фильтр старый, то был шокирован его банальным отсутствием. Вода грязь все летело в ТНВД.
Зато сча мотор шепчет. Заводиться с полпинка. Пропали дурные мысли его перебирать. Погляжу потом по давление когда нагрею. На холодную 4 кг. Родной фильтр пределен в отстойник, куплен по моему газелевский с возможностью сброса топлива с него. Установлен обратный клапан, отрегулирован после ФТО на 1 кг подбором шайб под пружину. Сделал две обратки. С ТНВД в бак , ну и форсунок. Делал сбросник с ФТО на форсы (запаял штуцер и просверлил отверстие на 0,5 мм. Чето не понравилось, думаю обратки с ТНВД за глаза хватит, чтобы система не завоздушивалась. Ну и конечнр все уложил и закрепил. Перед установкой бак был вымыт, грязи было валом. Вроде бы все. Кстате кто мне скажет если вращаешь привод ТНВД против часовой стрелки это корректировка угла на более ранее зажигание?
Получается я сделал корректировку на более позднее подачу топлива, если крутил против часовой стрелки. Двигатель перестал дымить (дым только когда газ набрасываешь) перестал греться, работает устойчиво, глохнет без детонации. А я почему считал что это более ранее, так как не трогая коленвал, я отвел вал ТНВД назад. Таким образом подача топлива начинается раньше, чем было установлено. Чё то не догоняю наверно.
До чего дотошный чел. Аж диву даюсь. Я бы так никогда не смог. Тут новое в первозданной форме сохранить не всегда удаётся, а что бы так - из старья , да такую лапочку сделать. Рано отменили звание Герой Труда. Только одна проблема осталась, или я бы сказал возникла. Как такую красотулечку , своими руками выстраданную, да в грязь , навоз да борозду? Я бы в него кровать перенёс и спал . Поэтому у меня всё что с грязью ,навозом , мазутой соприкасается, в грязи ,мазуте и навозе большую часть времени и пребывает. Бывают банные дни , но вскоре всё возвращается на круги своя. Работа есть работа. Но в целом - я в восторге!!!!!!!!!
Далее электрика. С аккумулятора сделал сам по месту концы с провода 35 квадрат. Запаял в наконечники оловом посредство горелки. Проводку все перебрал, проверил (все работает, остается только на внешние приборы), увязал, закрепил. Кстате кто какие и с чего ставил фонари на задние габариты, поворты и стоп сигналы? Желательно сбросить фотку. Да еще чуть не забыл. С передней части кабины на мост кинул массу, дыбы избежать привязки к кабине, ибо стоит на резине.
ЭТОТ ТРАКТОР ПОДОЙДЕТ ДЛЯ СВАДЕБНОГО КОРТЕЖА. Грязь месить как-то не совсем правильно на таком.
Я смотрю иногда, что в жизни что на форуме (никому не в обиду), некоторые делают на ,,отеб...сь,, причем делают для себя!!!!!!!
Я когда чтото Б/У покупаю или достаю , стараюсь дать ему первоначальный вид , при этом многие смеются , зачем мол срезаеш ведь работает , а то что пока он разглядывал это чудо то порвал штаны ему нас....ть , а мне штаны рвать постояно . Но до идеала довести не могу , причин много , мало времени , денег , иногда и ума
ЭТОТ ТРАКТОР ПОДОЙДЕТ ДЛЯ СВАДЕБНОГО КОРТЕЖА. Грязь месить как-то не совсем правильно на таком.
Так же про мой говорили,когда делал.Ну типа,куда ты в грязь,да с белыми дисками.12 лет уже прошло и грязь видели и болота и огородов немеряно,а колеса все белые!Это у нас с Советских времен остался предрасудок,не можем забыть колхозные трактора того времени.
Я смотрю иногда, что в жизни что на форуме (никому не в обиду), некоторые делают на ,,отеб...сь,, причем делают для себя!!!!!!!
И х...р с ней что профтрубы 1,5мм не выдержит бороны, зато сделал и ,,сэкономил,, приварить какой ,,усилитель,, мало того что он торчит что на него рано или поздно напорешься, так и соплей этих друг на друга пук.
Продолжение. Поставил одну дверь. Уплотнитель верхний по верхней раме кабины. Дверь еще немножко рехтонуть нужно по верхнему углу миллиметров на 5. Один был сил не хватило поджать чуть. Типа брусок в проем и через него маленько
поддавливаешь.
План по этому году перевыполнил Собирался делать только коробку а получилось как всегда
всё хорошо. одно плохо, тех осмотр с таким трактором проходить загребёшься. инспектор на экспертизу отправит. подумает по докам трактор старый, а всуляют новый. наверное спёр и хочет под старые доки прокатить.
До чего дотошный чел. Аж диву даюсь. Я бы так никогда не смог. Тут новое в первозданной форме сохранить не всегда удаётся, а что бы так - из старья , да такую лапочку сделать. Рано отменили звание Герой Труда. Только одна проблема осталась, или я бы сказал возникла. Как такую красотулечку , своими руками выстраданную, да в грязь , навоз да борозду? Я бы в него кровать перенёс и спал . Поэтому у меня всё что с грязью ,навозом , мазутой соприкасается, в грязи ,мазуте и навозе большую часть времени и пребывает. Бывают банные дни , но вскоре всё возвращается на круги своя. Работа есть работа. Но в целом - я в восторге!!!!!!!!!
Целиком согласен. Когда земляк покупал данный зкземпляр, в личке ему писал, что проще купить комплектный трактор со сломанным коленом или разбитой коробкой , чем собирать по кусочкам чермет, простоявший десяток лет на машдворе. Даже жалел его.
Но товарищ оказался и с мозгами, и с руками. И с деньгами.. Если подсчитать... Впрочем, нефига считать чужие деньги. МОЛОДЕЦ!
А автору предлагаю. Все сними на фото и видео. Будет пособие для будущих шассиководов.
у меня всё что с грязью ,навозом , мазутой соприкасается, в грязи ,мазуте и навозе большую часть времени и пребывает. Бывают банные дни , но вскоре всё возвращается на круги своя.
Это прям про меня!
Вот из последних моих "изобретений" - косилка для баклажанов и перца.Какая уж тут чистота, работа была без передышек,этот сезон короткий, за 10 дней заработал 46 000руб.
При всём уважении к Nik Saratov , не поддерживаю что он в раму поставил аккумулятор и бак.У меня две косилки(еще пальцевая есть), снегоуборщик роторный, движка для сена.Всё это за раму цепляется.
Виталий 31 пишет:
у меня всё что с грязью ,навозом , мазутой соприкасается, в грязи ,мазуте и навозе большую часть времени и пребывает. Бывают банные дни , но вскоре всё возвращается на круги своя.
Это прям про меня!
А защитку поверх рамы (козырек ширина 40-60см, а может быть и более) легко съемную не хочешь поставить, может не так на лобое стекло бросать будит силос.
А защитку поверх рамы (козырек ширина 40-60см, а может быть и более) легко съемную не хочешь поставить, может не так на лобое стекло бросать будит силос. dri
Основная моя ошибка в конструкции здесь - это неправильное вращение.Всё вылетает вправо, попадает на меня , в кабину и т.д.О щитках, конечно думал , но не было времени. Клиенты буквально рвали на части.Чуть подремонтировался , и сразу в бой.
В принципе вращение можно поменять, да и защитку поставить.Омыватель нужен обязательно. Угол дворника увеличить тоже необходимо.Фотка со стеклом очень оптимистична.
Цвет рамы вообще-то красный, но всё покрыто "овощным пюре", оно очень клейкое и плохо отмывается, отверстия в раме забиты
Кузов снят, чтобы по рядкам луче ездить
Вчера обратил внимание на два отверстия в верху правой передней стойки. Наверняка под поручень. У кого стоит? Буду благодарен за фотку! В моем понимании сделан из пол дюймовой трубы, интересно крепление куда развернуто наружу или во внутрь. Хотя наверно проще два отвода, кусочек трубы, а во внутрь отводов в варить болты.
И ступеньки у кого как? И заводская если есть? Тоже фотки по возможности. Блин старый стал, ноги незадираются, приходиться табуреточку ставить!
Поздно батенька, поздно. Вкатил новый насос.
Продолжаем тему. Наконец то сегодня увидел свет в конце тунеля. Короче постановил новый НШ. Немноже потрахался с гидравликой, то насос сразу не взял масло пока шланг с распреда в ведро не кинул. Потом перепусной завис в распреде, но дожал. Все заработало. Осталось завтра еще раз регулировку сцепления пробежать для успокоения совести, поставить двери и сделать нижний лючок на сцепление, ввиду его осутствия на первичном варианте. Итог старичок помолотел лет на 30 и превратился в парнишку. Лирика
Сча пао делу буду сбрасывать
Тема гидравлики. Цилиндры все перебрал, насос дозатор разобрал, промыл и собрал (Большое спасибо Валерию КИЕВ). Его похоже умельцы разбирали и собрат он был неправильно. Шланги все заменил. Сделаны по место с фасониной прямые, девяносто , сто двадцать градусов. Часть шлангов была опресована с одного конца, второй конец поджат. После установки были отмечены углы и вторично возил на окончательную опресовку. Плюс что шланги не тянут и садятся при сборке четко на свои посадочные места.
еще фотки
во информативный снимок
Далее электрика. С аккумулятора сделал сам по месту концы с провода 35 квадрат. Запаял в наконечники оловом посредство горелки. Проводку все перебрал, проверил (все работает, остается только на внешние приборы), увязал, закрепил. Кстате кто какие и с чего ставил фонари на задние габариты, поворты и стоп сигналы? Желательно сбросить фотку. Да еще чуть не забыл. С передней части кабины на мост кинул массу, дыбы избежать привязки к кабине, ибо стоит на резине.
По топливной. Насос и форсунки были отданы в ремонт. Мои форсы ранее лили безбожно. И один плунжер на насосе пропускал. Когда открутил фильтр старый, то был шокирован его банальным отсутствием. Вода грязь все летело в ТНВД.
Зато сча мотор шепчет. Заводиться с полпинка. Пропали дурные мысли его перебирать. Погляжу потом по давление когда нагрею. На холодную 4 кг. Родной фильтр пределен в отстойник, куплен по моему газелевский с возможностью сброса топлива с него. Установлен обратный клапан, отрегулирован после ФТО на 1 кг подбором шайб под пружину. Сделал две обратки. С ТНВД в бак , ну и форсунок. Делал сбросник с ФТО на форсы (запаял штуцер и просверлил отверстие на 0,5 мм. Чето не понравилось, думаю обратки с ТНВД за глаза хватит, чтобы система не завоздушивалась. Ну и конечнр все уложил и закрепил. Перед установкой бак был вымыт, грязи было валом. Вроде бы все. Кстате кто мне скажет если вращаешь привод ТНВД против часовой стрелки это корректировка угла на более ранее зажигание?
План по этому году перевыполнил
Собирался делать только коробку а получилось как всегда 
По часовой раннее против позднее.
Получается я сделал корректировку на более позднее подачу топлива, если крутил против часовой стрелки. Двигатель перестал дымить (дым только когда газ набрасываешь) перестал греться, работает устойчиво, глохнет без детонации. А я почему считал что это более ранее, так как не трогая коленвал, я отвел вал ТНВД назад. Таким образом подача топлива начинается раньше, чем было установлено. Чё то не догоняю наверно.
До чего дотошный чел. Аж диву даюсь. Я бы так никогда не смог. Тут новое в первозданной форме сохранить не всегда удаётся, а что бы так - из старья , да такую лапочку сделать. Рано отменили звание Герой Труда. Только одна проблема осталась, или я бы сказал возникла. Как такую красотулечку , своими руками выстраданную, да в грязь , навоз да борозду? Я бы в него кровать перенёс и спал . Поэтому у меня всё что с грязью ,навозом , мазутой соприкасается, в грязи ,мазуте и навозе большую часть времени и пребывает. Бывают банные дни , но вскоре всё возвращается на круги своя. Работа есть работа. Но в целом - я в восторге!!!!!!!!!
Так можно сразу и помыть. Мойка высокого давление есть. Вода тоже. А краситься чтобы навоз и грязь меньше прилипала.
ЭТОТ ТРАКТОР ПОДОЙДЕТ ДЛЯ СВАДЕБНОГО КОРТЕЖА. Грязь месить как-то не совсем правильно на таком.
Я когда чтото Б/У покупаю или достаю , стараюсь дать ему первоначальный вид , при этом многие смеются , зачем мол срезаеш ведь работает , а то что пока он разглядывал это чудо то порвал штаны ему нас....ть , а мне штаны рвать постояно . Но до идеала довести не могу , причин много , мало времени , денег , иногда и ума
Так же про мой говорили,когда делал.Ну типа,куда ты в грязь,да с белыми дисками.12 лет уже прошло и грязь видели и болота и огородов немеряно,а колеса все белые!Это у нас с Советских времен остался предрасудок,не можем забыть колхозные трактора того времени.
Продолжение. Поставил одну дверь. Уплотнитель верхний по верхней раме кабины. Дверь еще немножко рехтонуть нужно по верхнему углу миллиметров на 5. Один был сил не хватило поджать чуть. Типа брусок в проем и через него маленько
поддавливаешь.
не прикрепились
На следующий год потихоньку навеской буду заниматься. Так что достану еще всех вопросами.
всё хорошо. одно плохо, тех осмотр с таким трактором проходить загребёшься. инспектор на экспертизу отправит. подумает по докам трактор старый, а всуляют новый. наверное спёр и хочет под старые доки прокатить.
Целиком согласен. Когда земляк покупал данный зкземпляр, в личке ему писал, что проще купить комплектный трактор со сломанным коленом или разбитой коробкой , чем собирать по кусочкам чермет, простоявший десяток лет на машдворе. Даже жалел его.
Но товарищ оказался и с мозгами, и с руками. И с деньгами.. Если подсчитать... Впрочем, нефига считать чужие деньги. МОЛОДЕЦ!
А автору предлагаю. Все сними на фото и видео. Будет пособие для будущих шассиководов.
Это прям про меня!
Вот из последних моих "изобретений" - косилка для баклажанов и перца.Какая уж тут чистота, работа была без передышек,этот сезон короткий, за 10 дней заработал 46 000руб.
При всём уважении к Nik Saratov , не поддерживаю что он в раму поставил аккумулятор и бак.У меня две косилки(еще пальцевая есть), снегоуборщик роторный, движка для сена.Всё это за раму цепляется.
А защитку поверх рамы (козырек ширина 40-60см, а может быть и более) легко съемную не хочешь поставить, может не так на лобое стекло бросать будит силос.
Основная моя ошибка в конструкции здесь - это неправильное вращение.Всё вылетает вправо, попадает на меня , в кабину и т.д.О щитках, конечно думал , но не было времени. Клиенты буквально рвали на части.Чуть подремонтировался , и сразу в бой.
В принципе вращение можно поменять, да и защитку поставить.Омыватель нужен обязательно. Угол дворника увеличить тоже необходимо.Фотка со стеклом очень оптимистична.
Цвет рамы вообще-то красный, но всё покрыто "овощным пюре", оно очень клейкое и плохо отмывается, отверстия в раме забиты
Кузов снят, чтобы по рядкам луче ездить
Вчера обратил внимание на два отверстия в верху правой передней стойки. Наверняка под поручень. У кого стоит? Буду благодарен за фотку! В моем понимании сделан из пол дюймовой трубы, интересно крепление куда развернуто наружу или во внутрь. Хотя наверно проще два отвода, кусочек трубы, а во внутрь отводов в варить болты.
И ступеньки у кого как? И заводская если есть? Тоже фотки по возможности. Блин старый стал, ноги незадираются, приходиться табуреточку ставить!
Классная фотка получилась про забитые отверстия в раме
У меня стоит неплохо, не жалуюсь
Я рад за Вас
, а почему тогда дырки забиты в раме 
Мужики неподскажите. есть профиль 40-60-3 мм пойдёт на кун? 2 по1,5 м и 2 по1,7 м
Слабовато будет
ищи трубу сотку и шинку миллиметров 8 толщиной 
https://fermer.ru/comment/1076346386#comment-1076346386