а чтоб ты денег выложил, 7000 тысяч, и еще уних ума нехватает все попроще сделать, они ведб все заводские с нас копируют , и потом патенты берут за нас счет.
а чтоб ты денег выложил, 7000 тысяч, и еще уних ума нехватает все попроще сделать, они ведб все заводские с нас копируют , и потом патенты берут за нас счет.
Во как... оказывается мне и трактор втюхали! ковырял бы и дальше лопатой И мобильник наверное ни к чему, можно так докричаться
"slavikom" пишет:
как по мне полный бред.Трактор даже ровно ехать не будет.
есть у нас у одного такая конструкция с распределителем,но ездит он на нём только по огороду,если за сеном едит то на юмз ,а т16 цепляет за телегу (он с куном из стогомёта)стрелу в прицеп ложит.так его говорит хрен поймаешь по дороге.в магазине лежит комплект(дозатор,цилиндр,кронштейны,переходник на вал) для установки на мтз(с продавцом прикидывали ,со всеми причиндалами в районе 20т.р)если рулевая колонка на мтзстоит 12т.р.не так дорого дозатор.а на тэшку поди ещё дешевле.вроде и с комбайна нивы подходит
"slavikom" пишет:
как по мне полный бред.Трактор даже ровно ехать не будет.
есть у нас у одного такая конструкция с распределителем,но ездит он на нём только по огороду,если за сеном едит то на юмз ,а т16 цепляет за телегу (он с куном из стогомёта)стрелу в прицеп ложит.так его говорит хрен поймаешь по дороге.в магазине лежит комплект(дозатор,цилиндр,кронштейны,переходник на вал) для установки на мтз(с продавцом прикидывали ,со всеми причиндалами в районе 20т.р)если рулевая колонка на мтзстоит 12т.р.не так дорого дозатор.а на тэшку поди ещё дешевле.вроде и с комбайна нивы подходит
Тут все дело в распределителе. Если он савковский который ВТЫКАТЬ нужно( еще и с фиксацией) то ясен пень ни черта не выйдет. Я даже с таким распредом и связываться б не стал. А когда сейчас такую красоту болгаре делают( опятьже у меня такого болгарского распреда нет) то че с ним не замутить, если он дествительно такой четкий, как на японских эксах))) люди коробки говорят спичечные закрывают ,а тут что7 главное люфты с шаров убрать))) дозатор нужен чтоб представлять что и на сколько поворачивается ,а я колеса вижу . Ладно это теперь в сторону появилось много других важных дел которые тоже хотят денег)))) Но идея с нормальным распредом стоящая)))
пробовавли с нивы, нестоит мудохотся, лучше с МТЗ, только дозатор около 7 тыщ стоит, надо металолом набрать, и здать, и на эти деньги купить дозатор.
МЕТАЛОЛОМ )))) все в дело, нет такого слова))) у меня слезы текли из глаз когда ко мне мужичек знакомый зашел когда я кун делал и сказал что цилиндры валялись короткие а он их в лом здал. Распред нормальный нужен однозначно мне поэтому я его куплю заведомо с учетом секции на руль)))
может у тебя и вправду уже надсажена была я уже год как эксплуатирую и в грязь и груз по 1,5 т возил и ничего у одного друга на 25 ке стоят ураловские уже года 3 и тоже ничего и пашет и грузы возит и в грязь лазит
а чтоб ты денег выложил, 7000 тысяч, и еще уних ума нехватает все попроще сделать, они ведб все заводские с нас копируют , и потом патенты берут за нас счет.
Во как... оказывается мне и трактор втюхали! ковырял бы и дальше лопатой И мобильник наверное ни к чему, можно так докричаться
на счет того что они снас самодельщиков копируют это верно мы методом тыка находим нужное а они с помошью науки немогут найти, проверено знаю по гоьковскому институту знакомый мужик там работал дак такого про этих высоко образованных конструкторов порасказывал аж жуть берет насколько они образованые
может у тебя и вправду уже надсажена была я уже год как эксплуатирую и в грязь и груз по 1,5 т возил и ничего у одного друга на 25 ке стоят ураловские уже года 3 и тоже ничего и пашет и грузы возит и в грязь лазит
Да сто процентов усталость металла насыщение азотом увеличение хрупкости и снижение стойкости к коррозии, коррозия в данном случае не причем конечно ,а вот то что стали подвержены насыщению помимо углерода всякой другой хренью (уменьшающей текучесть и прочность) это да))
проверено знаю по гоьковскому институту знакомый мужик там работал дак такого про этих высоко образованных конструкторов порасказывал аж жуть берет насколько они образованые
Зачем расказывать вы возьмите любую нашу технику и помотрите сколько её ещо дорабатывают умельцы
О, моя навеска... Цилиндр Ц75, но шток обрезан на 50 мм, по типу Т-25. Хотя у нас многие ставят 75-ку не обрезая. Правда, возможно будет мешать выхлопной, не знаю,(у меня глушитель вверх выведен)
Добрый вечер , продолжаю собирать трактор , севодня поставил стёкла , панель приборов и капот (сделал с капота ГАЗ-53 получилось неплохо ) осталось подключить проводку . Иещо немного повезло , везли сдавать акумы на металолом , спросил што за акумы сказали два с ЗИЛа гия , но уже некрутят и им только год , у одного отгорела клема с верху , а другой в норме акумы БОШ , я один забрал оказался зверь ( в ГИЯ есть хитрость там система запуск 24 , работа 12 вольт и заряжаеца часто только один другой недозаряжаеца , потому и некрутит , и если водила незнает етого то товорит што акумы сдохли , вот мне такой водила и попался выбросил практически новые акумы ) , жалею што другой невзял клему можно было и напаять .
О, моя навеска... Цилиндр Ц75, но шток обрезан на 50 мм, по типу Т-25. Хотя у нас многие ставят 75-ку не обрезая. Правда, возможно будет мешать выхлопной, не знаю,(у меня глушитель вверх выведен)
Сергей вы з Волыни а точнее...
можна папрасить фота заднева крепежа цылиндра. А бак ваш где под кузовам?
Точнее - Торчин, Луцкий район. Фото постараюсь сделать и выложить. Бака под кузовом нет, пользуюсь родным, пока хватает. Хотя место крепления цилиндра подбиралось опытным путем, главное, чтобы при работе ничего не задевал, и доступ к топливному насосу был
А центрифуге смотрели? там ни чего лишнего нет кроме мазуты?
На выходных попробую посмотреть.
1.Попробуй с выжатым сцеплением.2.Посмотри к выжимному.3.Сними бугеля с шатунов и проверни сам коленвал.4.Потом снимай коренные бугеля толбко не попутай их местами.
Все сделал више перечисленое. Коленвал всеравно клинит в одном месте в ВМТ первого цилиндра.Уже и не знаю где искать причину. Помогите, а то все варианты закончились, а причина поломки не обнаружена....
1.Попробуй с выжатым сцеплением.2.Посмотри к выжимному.3.Сними бугеля с шатунов и проверни сам коленвал.4.Потом снимай коренные бугеля толбко не попутай их местами.
Все сделал више перечисленое. Коленвал всеравно клинит в одном месте в ВМТ первого цилиндра.Уже и не знаю где искать причину. Помогите, а то все варианты закончились, а причина поломки не обнаружена....
Сними переднюю крышку двигателя и посмотри что с шестеренками ГРМ ...
1.Попробуй с выжатым сцеплением.2.Посмотри к выжимному.3.Сними бугеля с шатунов и проверни сам коленвал.4.Потом снимай коренные бугеля толбко не попутай их местами.
Все сделал више перечисленое. Коленвал всеравно клинит в одном месте в ВМТ первого цилиндра.Уже и не знаю где искать причину. Помогите, а то все варианты закончились, а причина поломки не обнаружена....
Сними переднюю крышку двигателя и посмотри что с шестеренками ГРМ ...
Как крышку правильно снимать? А то я не очень специалист в ремонте
а чтоб ты денег выложил, 7000 тысяч, и еще уних ума нехватает все попроще сделать, они ведб все заводские с нас копируют , и потом патенты берут за нас счет.
Во как... оказывается мне и трактор втюхали! ковырял бы и дальше лопатой
И мобильник наверное ни к чему, можно так докричаться 
есть у нас у одного такая конструкция с распределителем,но ездит он на нём только по огороду,если за сеном едит то на юмз ,а т16 цепляет за телегу (он с куном из стогомёта)стрелу в прицеп ложит.так его говорит хрен поймаешь по дороге.в магазине лежит комплект(дозатор,цилиндр,кронштейны,переходник на вал) для установки на мтз(с продавцом прикидывали ,со всеми причиндалами в районе 20т.р)если рулевая колонка на мтзстоит 12т.р.не так дорого дозатор.а на тэшку поди ещё дешевле.вроде и с комбайна нивы подходит
пробовавли с нивы, нестоит мудохотся, лучше с МТЗ, только дозатор около 7 тыщ стоит, надо металолом набрать, и здать, и на эти деньги купить дозатор.
Тут все дело в распределителе. Если он савковский который ВТЫКАТЬ нужно( еще и с фиксацией) то ясен пень ни черта не выйдет. Я даже с таким распредом и связываться б не стал. А когда сейчас такую красоту болгаре делают( опятьже у меня такого болгарского распреда нет) то че с ним не замутить, если он дествительно такой четкий, как на японских эксах))) люди коробки говорят спичечные закрывают ,а тут что7 главное люфты с шаров убрать))) дозатор нужен чтоб представлять что и на сколько поворачивается ,а я колеса вижу . Ладно это теперь в сторону появилось много других важных дел которые тоже хотят денег)))) Но идея с нормальным распредом стоящая)))
МЕТАЛОЛОМ )))) все в дело, нет такого слова))) у меня слезы текли из глаз когда ко мне мужичек знакомый зашел когда я кун делал и сказал что цилиндры валялись короткие а он их в лом здал. Распред нормальный нужен однозначно мне поэтому я его куплю заведомо с учетом секции на руль)))
может у тебя и вправду уже надсажена была я уже год как эксплуатирую и в грязь и груз по 1,5 т возил и ничего у одного друга на 25 ке стоят ураловские уже года 3 и тоже ничего и пашет и грузы возит и в грязь лазит
на счет того что они снас самодельщиков копируют это верно мы методом тыка находим нужное а они с помошью науки немогут найти, проверено знаю по гоьковскому институту знакомый мужик там работал дак такого про этих высоко образованных конструкторов порасказывал аж жуть берет насколько они образованые
Да сто процентов усталость металла насыщение азотом увеличение хрупкости и снижение стойкости к коррозии, коррозия в данном случае не причем конечно ,а вот то что стали подвержены насыщению помимо углерода всякой другой хренью (уменьшающей текучесть и прочность) это да))
Зачем расказывать вы возьмите любую нашу технику и помотрите сколько её ещо дорабатывают умельцы
Доброво времени суток мужыки подскажыте у каво какой цылиндр длина толщина на навеске (завадскова образца) например такой.
Добрый вечер подскажите пожалоста где можно взять цеклон на воздушный фильтр нигде немогу найти
У меня ЦС-40 подымает картофелесажалку с полным бункером на ура. Правда манжеты пару раз менял первый комплект оказался бракованым а второй ходит.
Я с МТЗ через проставку ставил.
Уменя с МТЗ нестанет потому как кабина стоит с т-25 а она назад дальше отходит так што только родной надо искать
У меня есть,хотя надо завтра посмотреть-уточнить,отдам так,только пересылка.
Так Россия , таможня добро недаст
О, моя навеска... Цилиндр Ц75, но шток обрезан на 50 мм, по типу Т-25. Хотя у нас многие ставят 75-ку не обрезая. Правда, возможно будет мешать выхлопной, не знаю,(у меня глушитель вверх выведен)
Стакими колёсами тяжело.Так что чюй когда прёш.
Добрый вечер , продолжаю собирать трактор , севодня поставил стёкла , панель приборов и капот (сделал с капота ГАЗ-53 получилось неплохо ) осталось подключить проводку . Иещо немного повезло , везли сдавать акумы на металолом , спросил што за акумы сказали два с ЗИЛа гия , но уже некрутят и им только год , у одного отгорела клема с верху , а другой в норме акумы БОШ , я один забрал оказался зверь ( в ГИЯ есть хитрость там система запуск 24 , работа 12 вольт и заряжаеца часто только один другой недозаряжаеца , потому и некрутит , и если водила незнает етого то товорит што акумы сдохли , вот мне такой водила и попался выбросил практически новые акумы ) , жалею што другой невзял клему можно было и напаять .
Последние дни,Российские машины,вообще не пропускаются к ним.
Сечас дальнобои сидят дома или только на европу , на Россию неедут
Сергей вы з Волыни а точнее...
можна папрасить фота заднева крепежа цылиндра. А бак ваш где под кузовам?
Точнее - Торчин, Луцкий район.
Фото постараюсь сделать и выложить. Бака под кузовом нет, пользуюсь родным, пока хватает. Хотя место крепления цилиндра подбиралось опытным путем, главное, чтобы при работе ничего не задевал, и доступ к топливному насосу был
и европейские каналы тоже не стоит смотреть, хоть они у нас и есть...
Все сделал више перечисленое. Коленвал всеравно клинит в одном месте в ВМТ первого цилиндра.Уже и не знаю где искать причину. Помогите, а то все варианты закончились, а причина поломки не обнаружена....
Сними переднюю крышку двигателя и посмотри что с шестеренками ГРМ ...
Как крышку правильно снимать? А то я не очень специалист в ремонте
Помогите, а то все варианты закончились, а причина поломки не обнаружена....[/quote]
Ну варианты ещё есть,например кольцо компрессионное сломалось и в поршень с верху вбилось и в головку тоже или ещё какойто инородный предмет...