трактор т-16. Часть 2. Страница 266 из 365

10930 сообщений
Беларусь
: Минск
26.04.2013 - 20:29
: 49

Два гидробака, отдельно на навеску и на руль, менял местами все рвд, одна секция работает, вторая нет

Аватар пользователя seliverstovvalerij
снг
09.05.2015 - 21:33
: 864
slavikom пишет:

почистил сегодня воздушный фильтр был забит порядно но еще не пробовал ездить.Тепер вопрос по крышке заливной горловины она у меня точенная и садится плотно с уплотнительным кольцом и никаких дырок в ней нет как она может сапунить?А как на заводской?Прилегает плотно и имеет отверствие?

Крышка плотно закрывается,а вот про дырку не помню,если даже есть то очень маленькая,это не спасет.Скорее всего,если трактор долго не заводился,колечки прилегли,а потом отошли(если больше не выкидывает).

что не делай, и как не старайся, что нибудь да, упустишь.

Аватар пользователя seliverstovvalerij
снг
09.05.2015 - 21:33
: 864
mr_zor пишет:

Два гидробака, менял местами все рвд, одна секция работает, вторая нет

Значит бракованый попался,что-то с соединением между секциями (или сорвало шлици,или забыли поставить муфточку,это относится импортному насосу,а у других может быть по другому), и опять же,все эти подозрения,если не раьотает вторая секция от привода насоса.В общем,если так,иди меняй ,если недавно купил.

что не делай, и как не старайся, что нибудь да, упустишь.

Россия
: 56 RUS
03.07.2015 - 19:05
: 664
slavikom пишет:

А как на заводской?Прилегает плотно и имеет отверствие?

Нет там никаких дырок , крышка садится плотно , уплотняется резиновым кольцом на крышке.
Давление уравновешивается только через сапун.

Беларусь
: Минск
26.04.2013 - 20:29
: 49

Как раз первая секция не работает, та которая ближе к приводу. Поменял бы, да покупал в Украине по случаю. А сам то, в Белоруссии. Да и шлицы на валу спилил, лишние

Аватар пользователя slavikom
україна
: львовская обл.
15.09.2012 - 10:20
: 849
mr_zor пишет:

Как раз первая секция не работает, та которая ближе к приводу. Поменял бы, да покупал в Украине по случаю. А сам то, в Белоруссии. Да и шлицы на валу спилил, лишние

снимай насос и разбирай может шпонки нет на шестерне.Только вскрытие.Может при спиливании шлицов сгорел какойто сальник.

slavik

Беларусь
: Минск
26.04.2013 - 20:29
: 49

Завтра буду разбирать, смотреть

Аватар пользователя slavikom
україна
: львовская обл.
15.09.2012 - 10:20
: 849

Да еще при снятии центрифуги там где сливной канал прокладка была намного выше по высоте корпуса.Обрезал.Кольца отпадают когда убегают газы видно .

slavik

: Саратовская область
04.06.2011 - 12:55
: 361
slavikom пишет:

Да еще при снятии центрифуги там где сливной канал прокладка была намного выше по высоте корпуса.Обрезал.Кольца отпадают когда убегают газы видно .

Наверное, в этом причина. Масло не стекает в поддон, а стоит в этой полости. Когда холодное и густое, может даже с горкой быть. Из-за этого оно попадало в трубку сапуна. Отпишись как стало после обрезки прокладки.

Аватар пользователя slavikom
україна
: львовская обл.
15.09.2012 - 10:20
: 849

пока еще в нагрузке не пробовал .так маленькие переезды.Но вот сегодня смотрел в соседа там алюминевая крышка мотора старая и сапун сначала идет вверх а потом через колено загибается вниз кажется намного практичнее

slavik

: Саратовская область
04.06.2011 - 12:55
: 361

Ребята, приношу извинения за неверную информацию. Сегодня добрался до трактора. В крышке нет никаких отверстий. Более того два уплотнительных кольца стоят. Вся вентиляция через трубку.
Но информация не из пальца появилась, а из старого руководства по Т-16. Там написано черным по белому, что вентиляция идет через крышку маслозаливной горловины. Это, наверное, про старые модификации двигателей, которые ставились на шассик и там не было трубки сапуна.
Просто, когда все нормально, на мелочи не обращаешь внимание. А когда потечет, как у Славика, начинаешь вникать.

Аватар пользователя seliverstovvalerij
снг
09.05.2015 - 21:33
: 864
SergeY61 пишет:

Ребята, приношу извинения за неверную информацию. Сегодня добрался до трактора. В крышке нет никаких отверстий. Более того два уплотнительных кольца стоят. Вся вентиляция через трубку.
Но информация не из пальца появилась, а из старого руководства по Т-16. Там написано черным по белому, что вентиляция идет через крышку маслозаливной горловины. Это, наверное, про старые модификации двигателей, которые ставились на шассик и там не было трубки сапуна.
Просто, когда все нормально, на мелочи не обращаешь внимание. А когда потечет, как у Славика, начинаешь вникать.

У меня старого образца,сапун есть.Может конечно не совсем старого,но крепление генератора отсутствует,на его месте стоял натяжной ролик,и шкив на коленвалу больше обычных.

что не делай, и как не старайся, что нибудь да, упустишь.

Аватар пользователя gavril.gr
россия
: Татарстан Верхний Услон
21.12.2010 - 12:08
: 4300

у меня начало масло выкидывать из выхлопа, а из сапуна ничего нет ни дыма ни тумана, что это может быть, говорят что на направляющей клапана должно стоять манжета правда ли это?, я что то не встречал

Аватар пользователя seliverstovvalerij
снг
09.05.2015 - 21:33
: 864
gavril.gr пишет:

у меня начало масло выкидывать из выхлопа, а из сапуна ничего нет ни дыма ни тумана, что это может быть, говорят что на направляющей клапана должно стоять манжета правда ли это?, я что то не встречал

Нет там никаких манжет,да и помоему, какая манжета выдержит такую температуру.А на счет выброса,может с кольцами(маслосьемными) что-то,может направляющие клапанов изношены.без разборки не разберешь.Сними выхлопной коллектор,и посмотри ,с какого цилиндра гонит,и копай дальше.

что не делай, и как не старайся, что нибудь да, упустишь.

Аватар пользователя Тиван
20.12.2015 - 18:13
: 666
seliverstovvalerij пишет:
gavril.gr пишет:

у меня начало масло выкидывать из выхлопа, а из сапуна ничего нет ни дыма ни тумана, что это может быть, говорят что на направляющей клапана должно стоять манжета правда ли это?, я что то не встречал

Нет там никаких манжет,да и помоему, какая манжета выдержит такую температуру.А на счет выброса,может с кольцами(маслосьемными) что-то,может направляющие клапанов изношены.без разборки не разберешь.Сними выхлопной коллектор,и посмотри ,с какого цилиндра гонит,и копай дальше.

Манжеты нету точно.клапан притереть если еще можно. или сменить .чугун направляющая может лопнуть когда насос льет.

Аватар пользователя МОТОРИСТ 74
россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 940
gavril.gr пишет:

у меня начало масло выкидывать из выхлопа,

а уровень масла в поддоне тоже начал резко падать или нет? если из выхлопной трубы гонит а уровень масла не падает, то форсунка полила.

трактор надо любить как жену!! не за что то, а вопреки всему))

Аватар пользователя gavril.gr
россия
: Татарстан Верхний Услон
21.12.2010 - 12:08
: 4300
МОТОРИСТ 74 пишет:

тоже начал резко падать

и дымит синим пламенем. с форсункой всё в порядке, а масло падает очень сильно

Аватар пользователя МОТОРИСТ 74
россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 940
gavril.gr пишет:

и дымит синим пламенем. с форсункой всё в порядке, а масло падает очень сильно

снимай головки и смотри.

трактор надо любить как жену!! не за что то, а вопреки всему))

Аватар пользователя slavikom
україна
: львовская обл.
15.09.2012 - 10:20
: 849

сегодня после орки 80сот вроде с сапуном все ок масло не выгоняло

slavik

Беларусь
: Минск
26.04.2013 - 20:29
: 49

Всем доброго дня.
Сегодня запустил свой НШ 10-10, оказалось попала стружка, были задиры, в общем отшливовал, заработал. Поделюсь своим вариантом переделки рулевого на гидравлику. Здесь часто спрашивают, может кому сгодится в качестве идеи. Задача было простой, как и у всех, с минимальными затратами и переделками поставить гидравлику. Купил в Украине комплект переоборудования, в нем - насос дозатор, гидроцилиндр, насос НШ 10-10, фланцы к нему, 8 штуцеров и четыре шланга РВД. Обошлось все с доставкой 250 $. В общем смотрите, что намудрил. Из плюсов, минимальные переделки и то, что восстановить ручное рулевое, дело пару минут, перекинуть крестовину и отсоединить гидроцилиндр. Рулевую тягу можно было не снимать, но не было наконечника для гидроцилиндра, поэтому разобрал.

Файлы: 
  • 20161021134615.jpg
  • 20161021134415.jpg
  • 20161021134452.jpg
  • 20161021134514.jpg
  • 20161021134530.jpg
  • 20161021134548.jpg
Аватар пользователя seliverstovvalerij
снг
09.05.2015 - 21:33
: 864
mr_zor пишет:

Всем доброго дня.
Сегодня запустил свой НШ 10-10, оказалось попала стружка, были задиры, в общем отшливовал, заработал. Поделюсь своим вариантом переделки рулевого на гидравлику. Здесь часто спрашивают, может кому сгодится в качестве идеи. Задача было простой, как и у всех, с минимальными затратами и переделками поставить гидравлику. Купил в Украине комплект переоборудования, в нем - насос дозатор, гидроцилиндр, насос НШ 10-10, фланцы к нему, 8 штуцеров и четыре шланга РВД. Обошлось все с доставкой 250 $. В общем смотрите, что намудрил. Из плюсов, минимальные переделки и то, что восстановить ручное рулевое, дело пару минут, перекинуть крестовину и отсоединить гидроцилиндр. Рулевую тягу можно было не снимать, но не было наконечника для гидроцилиндра, поэтому разобрал.

Что-то у меня не открывает твои снимки,выходит, запрещенный сервер.

что не делай, и как не старайся, что нибудь да, упустишь.

: Саратовская область
04.06.2011 - 12:55
: 361

Да тоже пишет "Not found"

Аватар пользователя валерий киев
Украина
24.09.2010 - 11:47
: 4036

У меня по всем темам не открывает фото

тяжолый физический труд на свежем воздухе - скотинит и злобит человека

Аватар пользователя seliverstovvalerij
снг
09.05.2015 - 21:33
: 864
валерий киев пишет:

У меня по всем темам не открывает фото

Тоже самое,что эа фигня? Только сейчас заметил,авотарки тоже нет.

что не делай, и как не старайся, что нибудь да, упустишь.

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 1392
slavikom пишет:

Сегодня завел трактор вьехал на поле 3 минуті езды с сеялкой и с сапуна выгоняет поллитра масла .Долил до уровня далее все нормально .Кто с таким стыкался а то такие расходы масла уже домахали.Трактор был холодный.Дымка из сапуна вообще не видно.

Похоже что выработка в ЦПГ. Было такое на сенокосе в 90-е - работает нормально день два, потом неожиданно выгоняет масло из движка.Кольца поршневые "выстраиваются" замками точно в ряд.Приходилось даже в борозде снимать цилиндры, разводить как положено кольца, что бы хоть как то сенокос закончить( уезжали километров за 40-50 в степь)Когда снимали гильзы, весь поршень с кольцами были улиты маслом, разведешь кольца - на пару дней хватало.Выгоняло не с сапуна а с выхлопной, причем непредсказуемо - то есть, то нет.
P.S. Да что сегодня с порталом?С десятого раза сообщение не могу отправить.

Россия
: Иркутская область,Шелеховский район
05.07.2012 - 20:13
: 1067
mr_zor пишет:

Всем доброго дня.
Сегодня запустил свой НШ 10-10, оказалось попала стружка, были задиры, в общем отшливовал, заработал. Поделюсь своим вариантом переделки рулевого на гидравлику. Здесь часто спрашивают, может кому сгодится в качестве идеи. Задача было простой, как и у всех, с минимальными затратами и переделками поставить гидравлику. Купил в Украине комплект переоборудования, в нем - насос дозатор, гидроцилиндр, насос НШ 10-10, фланцы к нему, 8 штуцеров и четыре шланга РВД. Обошлось все с доставкой 250 $. В общем смотрите, что намудрил. Из плюсов, минимальные переделки и то, что восстановить ручное рулевое, дело пару минут, перекинуть крестовину и отсоединить гидроцилиндр. Рулевую тягу можно было не снимать, но не было наконечника для гидроцилиндра, поэтому разобрал.

На первом и втором фото видно очертания погрузчика, если незатруднит сделайте немного фото, интересно посмотреть.

Регион 38

: Саратовская область
04.06.2011 - 12:55
: 361
seliverstovvalerij пишет:
gavril.gr пишет:

у меня начало масло выкидывать из выхлопа, а из сапуна ничего нет ни дыма ни тумана, что это может быть, говорят что на направляющей клапана должно стоять манжета правда ли это?, я что то не встречал

Нет там никаких манжет,да и помоему, какая манжета выдержит такую температуру.А на счет выброса,может с кольцами(маслосьемными) что-то,может направляющие клапанов изношены.без разборки не разберешь.Сними выхлопной коллектор,и посмотри ,с какого цилиндра гонит,и копай дальше.

Где-то на форуме попадался пост, где один товарищ при ремонте ставил манжетки от Жигулей, но по-моему он менял направляющие клапанов и, пользуясь случаем, решил модернизировать этот узел.
Если износ в норме, то и без манжеток масло не расходуется.
А насчет температуры, она там не запредельная и резинкам ничего не будет. В Жигулях там постоянно 90 градусов и ничего. В воздушниках может быть и больше, но это не критично. Под крышками клапанов стоят резиновые прокладки и тоже нормально работают

Аватар пользователя slavikom
україна
: львовская обл.
15.09.2012 - 10:20
: 849

два дня трактор в работе масло пока ни капельки не убежало.

slavik

Беларусь
: Минск
26.04.2013 - 20:29
: 49
Клюсилов Владимир пишет:

На первом и втором фото видно очертания погрузчика, если незатруднит сделайте немного фото, интересно посмотреть.

На днях сфотографирую

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 1392
seliverstovvalerij пишет:

Нет там никаких манжет,да и помоему, какая манжета выдержит такую температуру.

А какая там температура? Думаете очень высокая, никак нет, как то сравнивал по букварю - на камазе в головках температура выше. Да и нагреть шассик нужно ещё постараться.

SergeY61 пишет:

Где-то на форуме попадался пост, где один товарищ при ремонте ставил манжетки от Жигулей, но по-моему он менял направляющие клапанов и, пользуясь случаем, решил модернизировать этот узел.
Если износ в норме, то и без манжеток масло не расходуется.
А насчет температуры, она там не запредельная и резинкам ничего не будет. В Жигулях там постоянно 90 градусов и ничего. В воздушниках может быть и больше, но это не критично. Под крышками клапанов стоят резиновые прокладки и тоже нормально работают

Я ставил сальники клапанов, даже головки не снимал и ничего не протачивал.Сальники "родные" в магазине стоят рублей 20-30.Фотки эти уже выкладывал неоднократно...

Файлы: 
  • dsc06370.jpg
  • dsc06380.jpg