Самодельный летательный аппарат.

Вот видео с просторов инета.

А вот это вообще красава!

beedmeister пишет:

А кто в детстве не мечтал быть летчиком. Я вот служить просился и попал в авиацию, правда связистом был на приводе ..насмотрелся и насиделся на них до немогу...
А вот у тебя Андрей мечта может и исполнится у нас целое лето над полями летают мотодельтопланы и опрыскивают гербицидами поля, однажды мне всю пасеку мать их загубили....
Когда начнуть летать я обязательно сниму и покажу тебе. Вприцыпе ты может и видел хотя бы по теле на трех колесах, моторчик, тругольный из парусины и литров 200 жидкости кроме своего веса тянет. Стартует слюбой собачей дорожки. Я, думаю, что при желании такой сварганить несложно.

Я тут во вступлении хотел написать но забыл, торопился, че-то форум сегодня виснет и все проподает.
У нас в Брасовском районе тоже есть самоделки летающие. В прошлом году прилетали к нам двое в село-поливали рано утром и вечнром поля.
У одного с иномарки двигун четверка, а у второго с ваза, с ваза даже тяжелее и слабее, но прут на равных.
Так вот у них по 2 места , на месте пассажира стоит пластмассовый бак на 120литров.
Если есть желающие прокатиться - убирают бак, 500Р -и полные штаны адреналина обеспечены .
В этот выходной слышал что вроде они прилетели, поехал на скутере на их место обитания прошлого года с камерой, но никого небыло, или улетели или и не прилетали еще, Если увижу обязательно сниму.
Да , и у них самолеты зарегистрированы.
А в Климовском районе, (там сестра живет), один мужик несколько лет летал. По-началу с деревянным винтом, потом в Брянске ему где-то делали на заводе. Летал он шустро, но однажды мотор заглох, а то ли ветер был сильный , то ли спланировать было некуда, короче-зазбился мужик.

beedmeister пишет:

Андрей32 пишет:

... Летал он шустро, но однажды мотор заглох, а то ли ветер был сильный , то ли спланировать было некуда, короче-зазбился мужик.

Я думаю что дельтоплан надежней на нем можно хоть спланировать, хотя кто его зн как кому повезет...

Да нет, у него был ни дельтоплан, а чем-то похожий на ан-2 только с одиночным несущим крылом и мотором спереди. Чтоб хорошо планировать нужно площадь крыла брать больше и размах делать , при полетном весе скажем 300-350кг, не менее 9м.
Вобщем на 1кв метр крыла должно приходиться не более 30кг веса. А чем короче крыло-тем меньше его устойчивость, даже если оно шире и имеет одинаковую площадь, и больше риск войти в штопор

Вот еще мне понравилось.
По первой ссылке-классный аппарат!!!
Далее-авиамодели, но тоже заслуживают уважения.

Думал, приеду , тут самоделок будет выше крыши-порадуюсь!
А тут, по-ходу я тему сам для себя открыл,-и радоваться нечему .

Ну дЫк вот. В субботу утром выхожу, слышу, летает шайтан. Я фотик в зубы и газ на скутере на всю, камаз пустой меня еле догнал.
Приезжаю-проморгал -улетел.
Ну я расстроелся, и на рыбалку, 5,5кг карасей поймал-хоть одна радость.
Вечером еду за боровиками за 10 км от нас, пока собирал слышу летит,прямо над головой, он самый, а фотика-то с собой нет-опять слезы
Но я так понял, мимо нас он пока только летает в другие окресности, у нас еще не брызгал , пока, думаю будет, тогда сниму. Самолет-мечта!!! Серебристого цвета, как игрушка!

beedmeister пишет:

Андрей32 пишет:

Думал, приеду , тут самоделок будет выше крыши-порадуюсь!
А тут, по-ходу я тему сам для себя открыл,-и радоваться нечему .

Ну дЫк вот. В субботу утром выхожу, слышу, летает шайтан. Я фотик в зубы и газ на скутере на всю, камаз пустой меня еле догнал.
Приезжаю-проморгал -улетел.
Ну я расстроелся, и на рыбалку, 5,5кг карасей поймал-хоть одна радость.
Вечером еду за боровиками за 10 км от нас, пока собирал слышу летит,прямо над головой, он самый, а фотика-то с собой нет-опять слезы
Но я так понял, мимо нас он пока только летает в другие окресности, у нас еще не брызгал , пока, думаю будет, тогда сниму. Самолет-мечта!!! Серебристого цвета, как игрушка!

Рыбалка это класс, я тоже люблю карасиков небольших они сладкие.. и по грибочки...
Вот снимок снял мобилкой, немог сначала найти что летело, а оказалось что "стрекоза" 2-х местный вертолетик. Правда видно только как точку над домом но грохота было ....

Спасибо дружище! Хоть на точку посмотрел-и то радость!
А вот и они, кстати, карасики и боровички!
Файлы:
img_0606_1.jpg
img_0602_0_0.jpg

Эльмир пишет:

я в каком то сайте видел мотодельтоплан,вроде в самоделки ру,называется.вот там говорится што и мотодвижок потянет,крылья вроде лавсаном плотным каким то обшиты,пропелер сзади,а пилот сидит в трехколесной тележке.не видели ли вы такую?и шо полуцится если сделать такую вещь?летать хочется

Когда я раньше увлекался сбором информации по самоделкам, то сделал вывод:
При одной и той же мощности движка, тягу винта можно создать больше, если сбавить обороты и увеличить диаметр винта. Так вот многие самодельщики использовали движки с урала-днепра. С двигла выбрасывается коробка, а на ее место точится крышка к которой приваривается корпус редуктора, с мощным выходным валом.
Редуктор подбирается с расчетом на то, чтобы винт вращался с частотой около 2000об в мин. Двигатель ставится впереди.
При площади крыла в 12кв м самолет уверенно возит 100кг мяса но собственный вес самолета не должен превышать 220-230кг.
Взлетная и посадочная скорость около 50км в ч.

Видел как-то в журнале каком-то двигатель специально для авиомоделей, он сразу идет с винтом. Выдает 40сил. При весе 40кг!
Он двушка, оппозитный, с объемным оребрением цилиндров и головок-только ставь и от винта!
Вся загвоздка и заключается в подборе двигателя.
Должна быть надежность, Легкость при значительной мощности, ну и в меньшей мере компактность.

Красота с высоты.

vasec пишет:

Андрей32 пишет:

Эльмир пишет:

я в каком то сайте видел мотодельтоплан,вроде в самоделки ру,называется.вот там говорится што и мотодвижок потянет,крылья вроде лавсаном плотным каким то обшиты,пропелер сзади,а пилот сидит в трехколесной тележке.не видели ли вы такую?и шо полуцится если сделать такую вещь?летать хочется

Когда я раньше увлекался сбором информации по самоделкам, то сделал вывод:
При одной и той же мощности движка, тягу винта можно создать больше, если сбавить обороты и увеличить диаметр винта. Так вот многие самодельщики использовали движки с урала-днепра. С двигла выбрасывается коробка, а на ее место точится крышка к которой приваривается корпус редуктора, с мощным выходным валом.
Редуктор подбирается с расчетом на то, чтобы винт вращался с частотой около 2000об в мин. Двигатель ставится впереди.
При площади крыла в 12кв м самолет уверенно возит 100кг мяса но собственный вес самолета не должен превышать 220-230кг.
Взлетная и посадочная скорость около 50км в ч.

Видел как-то в журнале каком-то двигатель специально для авиомоделей, он сразу идет с винтом. Выдает 40сил. При весе 40кг!
Он двушка, оппозитный, с объемным оребрением цилиндров и головок-только ставь и от винта!
Вся загвоздка и заключается в подборе двигателя.
Должна быть надежность, Легкость при значительной мощности, ну и в меньшей мере компактность.

Добрый вечер, Андрей! Да прогресс технический не стоит на месте - все развивается в лучшую сторону. Я видел в журнале Моделист-конструктор самодельный одноместный минивертолет. Так вот там стояла именно опозитка (от Урала или МТ не помню точно). Камов свой первый соосный вертолет так же поднял в воздух с помощью мотоциклетной опозитки. Видел также и картинки самолетов с опозиткой. Сам я тоже интерисуюсь вопросами малой авиации - литературы по рассчетам и компановке перелопатил и накопил много! Но вот перейти к практике - дело довольно сложное и затратное!

Привет Василий! Сколько лет сколько зим?!

Да, интересно это все. Хотел бы я что-то слепить, да вот тоже и финансовые проблемы, да и времени мало на такие развлечения.
Очень жаль что мне так и не удалось поймать наши самоделки с Брасовского района.
Там есть на что посмотреть. На одном от жигуля двигун. на другом от иномарки. Оба двухместные, они прилетают в наши окресности брызгать поля химикатами. На место пассажира ставят полиэтиленовый бак на 120Л , заправляют, и вперед, ловко получается.
Василий, Если есть что-то по расчетам, тяговых усилий винтов, ну и других расчетов, присылайте-буду рад. Может вместе придумаем че-нить на будущее, а там разбоготеим-соберем.
Да, и если может видео попадутся интересные, то выкладывайте.

fil78 пишет:

а за чертеж денех хотят

Спасибо fil! Интересная модель, ничего лишнего!
А за видео полета тоже денег хотят? Или могут бесплатно порадовать?

VaKula пишет:

Андрей32 пишет:

..... Если есть что-то по расчетам, тяговых усилий винтов, ну и других расчетов, присылайте-буду рад. Может вместе придумаем че-нить на будущее, а там разбоготеим-соберем.....

Самолетосторение весьма сложная задача требующая:
- точных расчетов и понимания процессов аэродинамики;
- наличия сертифицированных материалов (весьма дорогостоящих);
- наличия и умения пользоваться технологиями и инструментами сборки и постройки;
- наличия специальных авиаприборов (хотябы измерителя скорости)....

Тут на первом месте стоит БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ и она определяется выполнением перечисленных выше пунктов и еще очень многих других... Цена ошибки очень велика...
Это вам не трактор, который прет даже если болты теряются.
Отказ единственной заклепки (конструкторский просчет, дефект металла, дефект сборки, работа в запредельных режимах) может привести к катастрофе.
Расчет винтов поищу...

...смотря какие болты
Все-таки риск-дело благородное. Скалолаз, вон, тоже леЗет на эверест какой-нибудь. Зачем? А чтоб флажок воткнуть и адреналин из порток вытряхнуть.
Рискует еще больше. А лезет!!!
Еслиб и мы с вами не лезли, то ковыряли бы сейчас мотыгой траву , да вокруг костра прыгали с пЁрьями на ж...пе.
Человек-гомосапиенс любопытный, и все хочет знать(нормальный человек), так что я с детства страдаю любопытством в этом направлении, и шут его знает, может когда и рискну че-нить сворганить.

А пока наслождаюсь в штиль 10-минутным полетом своей покупной авиомодельки...
Файлы:
img_0676_0.jpg
img_0675.jpg

спасибо ребята! Выкрою время-полистаю!

Спасибо Редактор!
Не перевелись еще кулибины!!!

Валер, спасибо!!!
Все ссылки добавил в избранное, чуть пожже изучу более подробно. Очень ценная информация!
Спасибо еще раз!!!