В первые годы - да. А затем все - разные.
А с ЯМЗ и Д-260 впереди даже силовые поперечины с буксирными проушинами, в виде трубы, по Урал'овски.
—
Mad Max пишет:
Та сосёт собака.
А нельзя что ли куда то за кабину вверх вывести?Несколько месяцев назад в чермет зил-ГЯ автокран сдали было.Своим ходом приехал и еще камаза с той же шараги приволок.Долго не разбирали.Где то месяц назад без облицовки,кабины и стрелы кабины стоял.Гур и двигатель был,но я внимания не обратил на траверсу и как ГУР стоит.Вчера и сегодня был.Вчера что то от этого крана в глаза попало.Сегодня посмотрел,от этого автокрана только поворотная платформа и мосты остались..Жалко этого авто,ему ездить бы да ездить было еще.Крепыш такой был,рама вся усиленная и вся трансмиссия камазовская была.
Там неудобно, надо переносить ресивера, пневмо арматуру, трубки по новому ложить. А это изменение конструкции, со своими проблемами. На ГЯ-ше всё намного проще было.
Там неудобно, надо переносить ресивера, пневмо арматуру, трубки по новому ложить. А это изменение конструкции, со своими проблемами. На ГЯ-ше всё намного проще было.
А если справа вывести тоже шуметь будет или тоже конструкция не позволяет?
Я канечно извеняюсь,но слышал что здесь говорили о проставке на гур зиловский,такие проставки продаются и есть в наличие.
шепелев евгений пишет:
Если память не изменяет, то это проставка от бычка. Там крепление ГУРа немного другое.
Анатолий Ст пишет:
Ну да на бычке на гуре нету нижнего болта,а так всё остальное один в один.
Мужики,если на 4331 (бензиновый или 645)поставить дв.камаз или ЯМЗ то так или иначе надо под ГУР проставку ставить.Если ГУР с проставкой, то продольную тягу тоже надо поменять или нет?В продаже(в магазине ) на 4331 с ЯМЗ это тяга уже своя идет.
2) Ментозаврам такие переделки лучше не видеть.Воизбежании доёбок.
У нас пока на счет таких мелочей тишина пока.Даже на нарощенные борта пока тишина.В соседнем районе часто вижу газ-53 с двигателем МТЗ (д-240).Воздухозаборник впрямь на капоте стоит.Тупо на капоте как на тракторе сделал дыру и одел пластмассовый циклон от того же МТЗ.
Интересно. Вы, нижний патрубок радиатора не перепаивали? С целью изменить его направление. На моем он косит в сторону ГУРа, а не по прямой на помпу. Спасибо за фотки.
Интересно. Вы, нижний патрубок радиатора не перепаивали? С целью изменить его направление. На моем он косит в сторону ГУРа, а не по прямой на помпу. Спасибо за фотки.
Ну это понятно.
А от туда пыль и мусор много не будет сосать?
Та сосёт собака.
В первые годы - да. А затем все - разные.
А с ЯМЗ и Д-260 впереди даже силовые поперечины с буксирными проушинами, в виде трубы, по Урал'овски.
А нельзя что ли куда то за кабину вверх вывести?Несколько месяцев назад в чермет зил-ГЯ автокран сдали было.Своим ходом приехал и еще камаза с той же шараги приволок.Долго не разбирали.Где то месяц назад без облицовки,кабины и стрелы кабины стоял.Гур и двигатель был,но я внимания не обратил на траверсу и как ГУР стоит.Вчера и сегодня был.Вчера что то от этого крана в глаза попало.Сегодня посмотрел,от этого автокрана только поворотная платформа и мосты остались..Жалко этого авто,ему ездить бы да ездить было еще.Крепыш такой был,рама вся усиленная и вся трансмиссия камазовская была.
Там неудобно, надо переносить ресивера, пневмо арматуру, трубки по новому ложить. А это изменение конструкции, со своими проблемами. На ГЯ-ше всё намного проще было.
Я канечно извеняюсь,но слышал что здесь говорили о проставке на гур зиловский,такие проставки продаются и есть в наличие.
Если память не изменяет, то это проставка от бычка. Там крепление ГУРа немного другое.
Ну да на бычке на гуре нету нижнего болта,а так всё остальное один в один.
А если справа вывести тоже шуметь будет или тоже конструкция не позволяет?
Мужики,если на 4331 (бензиновый или 645)поставить дв.камаз или ЯМЗ то так или иначе надо под ГУР проставку ставить.Если ГУР с проставкой, то продольную тягу тоже надо поменять или нет?В продаже(в магазине ) на 4331 с ЯМЗ это тяга уже своя идет.
Не понял. Что значит с права?
Ставил 236 вместо 645-го, проставку делал по месту, из листа 14 мм., тягу не трогал, оставалась родная.
Пардон :blush2:по левой.По левой стороне под кабиной провести.
У меня тоже ямз, стоит саморобная приставка(если её можна так назвать) продольная родная.
1)Рулевой вал мешает.
2) Ментозаврам такие переделки лучше не видеть.Воизбежании доёбок.
Понятно.
У нас пока на счет таких мелочей тишина пока.Даже на нарощенные борта пока тишина.В соседнем районе часто вижу газ-53 с двигателем МТЗ (д-240).Воздухозаборник впрямь на капоте стоит.Тупо на капоте как на тракторе сделал дыру и одел пластмассовый циклон от того же МТЗ.
Андрей, скажи, а какой у тебя угловой патрубок, что с помпы на радиатор? Самопал или заводской? Моему капут подходит, задумался о самопале.
У меня патрубок прямой,а с помпы выходит под 90 градусов в сторону радиатора.Радиатор стоит с УРАЛА с 740 двиглом.
Фотку можно? У меня тоже радиатор УРАЛ.
Интересно. Вы, нижний патрубок радиатора не перепаивали? С целью изменить его направление. На моем он косит в сторону ГУРа, а не по прямой на помпу. Спасибо за фотки.
нет, ничего с патрубоком не делал.
Может кому-то будет полезно.
Спасибо!конечно пригодится.
Сварганил патрубок взамен алюминиевого. Ещё раз спасибо, Андрей, за наглядное пособие.
Как заводской.
Старался
пошла вода в картер двигателя 645. снял поддон,вода капает за последним коренным. подскажите пожалуйста есть ли на задней стенке блока заглушка.