Что задние, что передние, кстати, их по размерам несколько разных по длине, и ширине (в разные годы разные модификации выпускались, завод почудил немало), по понятным причинам, в магазинах так просто не лежат. Но легко находятся поиском и покупаются на интернет-площадках, с доставкой (Авто-то, Emex, Авто-элл), как целиком, так и отдельными листами.
Бывая на авторазборках импортных грузовиков, не раз отмечал, что есть там рессоры, которые с минимальными переделками можно поставить на ЗиЛ.
Отверстия в рессорах на ура сверлятся даже простым, по бетону, победитовым сверлом из строительного магазина. Нужно только правильно заточить и не торопиться.
Нет безвыходных ситуаций.
На газ-53 тоже.Может есть кто мазовский пристроил?
Встречал несколько раз такое. Но все эти способы требовали токарной, слесарной, сварочной и прочих этого плана, работ. Если кого-то перестали устраивать качество отечественных подшипников и резинок подвесных узлов, можно обратить внимание на комплектующие импортных производителей (есть европейские, есть китайские), которые никаких переделок не потребуют. Тоже, очень легко находятся поиском и покупаются. Однако, нужно понимать, что подшипник превращается в расходник, не всегда по причине качества. Куда быстрее он выходит из стоя из-за люфта и дисбаланса самого карданного вала. То есть нужно лечить болезнь, а не симптомы.
Короткобазники с кабиной 4331-го семейства (433360) - чтобы вы знали, собраны на раме 431410 (130). Стало быть, кабину поставить можно. Более того. Есть залипательная книга под редакцией А.С.Кузнецова и С.И.Глазачева
"Ремонт и модернизация автомобилей ЗиЛ
(модели 431410, 431510, 441510, 495710, 495810, 130, 130В1, 130Г, 130Б2, 130Д1, 433360).
Практическое руководство".
.
Так вот, она содержит рекомендации по переоборудованию на ММЗ, ГБО и замену кабины.
Скачать сканы архивом можно тут:
Короткобазники с кабиной 4331-го семейства (433360) - чтобы вы знали, собраны на раме 431410 (130). Стало быть, кабину поставить можно. Более того. Есть залипательная книга под редакцией А.С.Кузнецова и С.И.Глазачева
:Украина Херсонсаая обл. Ивановский р-н. пгт Ивановка
Регистрация: 25.02.2014 - 19:35
: 76
Не в сети
Заходил: 12 месяцев 4 дня назад
Доброго времени суток! Хочу проводку перебрать на своем Зилу. Кто ставил реле на свет статер и зарядку и тому подобное? И как правильно подключить амперметр? Двигатель Д-240 генератор 1кВт мтзовский.
Доброго времени суток! Хочу проводку перебрать на своем Зилу. Кто ставил реле на свет статер и зарядку и тому подобное? И как правильно подключить амперметр? Двигатель Д-240 генератор 1кВт мтзовский.
Тоже собираюсь релюшками снастить электропроводку своего зила 4502.Проводку штатную оставлю,чего не хватит,добавлю
Koster]Хочу проводку перебрать на своем Зилу. Кто ставил реле на свет статер и зарядку и тому подобное?[/quot Я на своём зил-131(СМД-21) давно поставил релюшек на дальний и ближний свет фар когда на 24 вольт переделывал.А на стартер вроде у всей техники штатно стоит реле.[quote=Koster пишет:
И как правильно подключить амперметр?
Если без реле,то на амперметр идет толстый плюсовой провод с генератора,а с амперметра на замок вроде бы.с реле немного по другому .
Сделали кузов трехстороник самосвал, пока гнал домой, видно, что то навернулось в тнвд, ели доехал, и стрелял и троил, газ сбросить дым синий трубу не влазит, а прибавить чёрный. Сейчас разберу гляну.
Сделали кузов трехстороник самосвал, пока гнал домой, видно, что то навернулось в тнвд, ели доехал, и стрелял и троил, газ сбросить дым синий трубу не влазит, а прибавить чёрный. Сейчас разберу гляну.
Привет Андрей. Так ты его зила не продал . Или это другой . Сколько кузов вышэл.
Нет не продал, искал Маза трехосника, но хорошие слишком дорого, решил этот переделать, кузов обошолся 350+13 полог и за 30 пообещали Доки, но пока не сделали, проходят переатистацию.
насчет стыковки кпп с двс хозяин говорил, что брал переднюю часть кпп камаз (колокол) точил кольцо наружний диаметр которого входил в камазовский колокол ,а внутренний по размеру направляющей выжимного кпп зил.и поставил 2 подшипника в коленвал .Работает 6 лет.
Ну, а со сцеплением то что? Того, что шлицы одинаковы, мало. Первичный вал неускоренной КПП9 - для однодискового варианта, короткий. Длинного, как на ускоренной КПП9 для комплектаций с двухдисковыми сцеплениями для ЯМЗ-236, на неускоренных не существует.
Всем здравствуйте, подскажите, какие причины могут быть завала на левую сторону при загрузке причем всего 8 тонн в кузове, рессоры целые не треснувшие, на что обратить внимание стоит? и еще у кого мост РАББА течь незначительная тоже на левой стороне из под сальника ступицы течет, сложно ли его заменить кто сталкивался?
Сальник заменить проблем нет, как на обычной машине.
Просто где то попадалась информация, что этот сальник стоит на шайбе которая снимается и сажается на горячую, так как на самой шайбе может быть выработка.
Доброго вечера.Поставил на перед тормоза с паза и цапфы,теперь при поворотах в крайних положениях болты упорные не попадают на отливы ,кретично ездить без упоров?
Да.
На газ-53 тоже.Может есть кто мазовский пристроил?
Я по не знанию,с дуру купил мазовский подвижной,а он больше диаметром внутренним,так и валяется.Зиловского за глаза хватает.
Всем привет,нужна помощь и подказка.
https://youtu.be/oqms01CCTCE
добрый вечер, можно подобрать от другой техники рессоры на зил 4331? родные проблематично найти, дефицит.
Тебе задние нужны, или передние? Задние приезжай, снимай. Передние обрезал и на разбрасыватель поставил.
Что задние, что передние, кстати, их по размерам несколько разных по длине, и ширине (в разные годы разные модификации выпускались, завод почудил немало), по понятным причинам, в магазинах так просто не лежат. Но легко находятся поиском и покупаются на интернет-площадках, с доставкой (Авто-то, Emex, Авто-элл), как целиком, так и отдельными листами.
Бывая на авторазборках импортных грузовиков, не раз отмечал, что есть там рессоры, которые с минимальными переделками можно поставить на ЗиЛ.
Отверстия в рессорах на ура сверлятся даже простым, по бетону, победитовым сверлом из строительного магазина. Нужно только правильно заточить и не торопиться.
Нет безвыходных ситуаций.
Встречал несколько раз такое. Но все эти способы требовали токарной, слесарной, сварочной и прочих этого плана, работ. Если кого-то перестали устраивать качество отечественных подшипников и резинок подвесных узлов, можно обратить внимание на комплектующие импортных производителей (есть европейские, есть китайские), которые никаких переделок не потребуют. Тоже, очень легко находятся поиском и покупаются. Однако, нужно понимать, что подшипник превращается в расходник, не всегда по причине качества. Куда быстрее он выходит из стоя из-за люфта и дисбаланса самого карданного вала. То есть нужно лечить болезнь, а не симптомы.
Всем привет ! На раму 130-го станет кабина от 4331?
Люди ставляют,а что и как неизвестно.
Короткобазники с кабиной 4331-го семейства (433360) - чтобы вы знали, собраны на раме 431410 (130). Стало быть, кабину поставить можно. Более того. Есть залипательная книга под редакцией А.С.Кузнецова и С.И.Глазачева
"Ремонт и модернизация автомобилей ЗиЛ
(модели 431410, 431510, 441510, 495710, 495810, 130, 130В1, 130Г, 130Б2, 130Д1, 433360).
Практическое руководство".
Так вот, она содержит рекомендации по переоборудованию на ММЗ, ГБО и замену кабины.
Скачать сканы архивом можно тут:
.https://yadi.sk/d/nQOOEYYUxbGHT
Мужики может хто ставил ЛЕД фары вот тема заходите
Спасибо большое!!!
Доброго времени суток! Хочу проводку перебрать на своем Зилу. Кто ставил реле на свет статер и зарядку и тому подобное? И как правильно подключить амперметр? Двигатель Д-240 генератор 1кВт мтзовский.
Тоже собираюсь релюшками снастить электропроводку своего зила 4502.Проводку штатную оставлю,чего не хватит,добавлю
Если без реле,то на амперметр идет толстый плюсовой провод с генератора,а с амперметра на замок вроде бы.с реле немного по другому .
Сделали кузов трехстороник самосвал, пока гнал домой, видно, что то навернулось в тнвд, ели доехал, и стрелял и троил, газ сбросить дым синий трубу не влазит, а прибавить чёрный. Сейчас разберу гляну.
Привет Андрей. Так ты его зила не продал . Или это другой . Сколько кузов вышэл.
Нет не продал, искал Маза трехосника, но хорошие слишком дорого, решил этот переделать, кузов обошолся 350+13 полог и за 30 пообещали Доки, но пока не сделали, проходят переатистацию.
Ну, а со сцеплением то что? Того, что шлицы одинаковы, мало. Первичный вал неускоренной КПП9 - для однодискового варианта, короткий. Длинного, как на ускоренной КПП9 для комплектаций с двухдисковыми сцеплениями для ЯМЗ-236, на неускоренных не существует.
Всем здравствуйте, подскажите, какие причины могут быть завала на левую сторону при загрузке причем всего 8 тонн в кузове, рессоры целые не треснувшие, на что обратить внимание стоит? и еще у кого мост РАББА течь незначительная тоже на левой стороне из под сальника ступицы течет, сложно ли его заменить кто сталкивался?
Сальник заменить проблем нет, как на обычной машине.
Просто где то попадалась информация, что этот сальник стоит на шайбе которая снимается и сажается на горячую, так как на самой шайбе может быть выработка.
Доброго вечера.Поставил на перед тормоза с паза и цапфы,теперь при поворотах в крайних положениях болты упорные не попадают на отливы ,кретично ездить без упоров?
Критично. Чревато поломкой ГУРа.
Всем привет, что-то тема заглохла,купили летом ЗИЛы с хранения под самосвал, потихоньку ремонтируем.
Видел в продаже данные авто, но есть информация что на них нет документов, как решали данный вопрос?
На один нашли ,на второй ищем.
Понятно, хорошие тачки новые, борта длинные и мотор родной дизель цена в районе 700 стояла если мне память не изменяет... С гос. резерва продавали..