Вы здесь
Фото-музей поломок.. Страница 25 из 138
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Цитату искать не буду . Но ,вы ведь "супермегаджедай " приняли на счет вашего бати ?
Ни какую не пургу ,я сделал акцент для тех кто считает"самый лучший Хе Хе века " ,вы же как всегда не поняли о чем речь .
По поводу дышла и фаркопа, вращаться должно что то одно, один раз потерял прицеп 14 тонный, когда и на прицепе и на тракторе сцепные устройства были поворотные и на кочках провернулись так, что палец встал горизонтально, а потом резко развернулся и фаркоп пополам.
Батю трогать не надо, он всю жизнь за баранкой и его техника всегда на ходу была!!!!!!!
Так накой вы тогда его приплетали?
Ну вот начинается
[quote=фантом 2свалиться в срач.[/quote]
Заметь ! Только с тобой . Тебя исправит только могила или понос .
Что начинается ?
Чего замечать то ? Я что не должен отвечать на комент адресованный мне?
Да Серёга о чём можно с этим инородцем говорить то!!!!!!!!!!У него нет ни чего святого!!!!!!!!!А батя твой да был за й мужик!!!!!!!!!!!!!!!
Я его и не трогал, сам начал.
На верное вам помогло второе раз вы еще в состоянии писать ,а может и не помогло,читаете то вы со второго раза.
Что начал?
мужики сегодня на экскаваторе хундай шатун оборвало,двигатель показал братскую руку,разъе....ло блок и распредвал на четыре части,причину кто нибудь может объяснить,масло давно не менялось,экс пришлый предлагал ревизию сделать,шеф отказался,тракторист пьяный был,как не услышал стука не пойму ,исполняю обязанности механика на участке,завтра к шефу на ковёр как объяснить не знаю,как до этого говорил так и получилось
Вот это и не меняные масляные фильтра в первую очередь.
Юбку оборвало или шатун поломало ? Скупой платит дважды . Мой шеф тоже так говорит : "Дракоша" же едет , значит всё работает . На что я ему отвечаю : это не " Дракоша " едет , это я его еду . На всём хочет сэкономить ,но получается только хуже и дороже . А когда это понимает , то уже поздно .
"Время пришло",как не объясняй ,шеф на себя "грех"не возьмет.Ну случилось и случилось, гораздо важней как теперь из ситуации выходить .А так скорее всего там уже кто то побывал и ревизия ваша ничего бы не дала,или же вы рабочий мотор полезли бы перебирать?
Странные вопросы блин. Вскрывать надо и искать причину а не сидеть гадать. Во народ блин. Причин может быть морево.
А что ж там вскрывать? Там итак дырка. А механику пока не поздно болт на 16 в дырку пульнуть покоцаный тольуо и приказать розобрать и сказать ушлый наградил.
Ты че Леха там и на 12 может быть запросто ,да и моторик там поди меньше 75тошного . Да и шатун мог просто пополам оборвать и все там закручено . был у нас такой случаЙ на Авии .машинка такая чешская ,коленвал целый да и поршень не заклинил .
Без коментариев
спасибо за отклики,сегодня занимались перевозкой экса,как разберут с меня фотоотчёт, экс в последнюю смену всё масло сожрал,и сапунил сильно,щуп сухой,да мне другое не понятно почему не смотря на стуки продолжал работать
О чем вообще можно говорить, если даже масло не менялось?
а вы думаете что если начальство жмётся на нормальное обслуживание то наемный рабочий жопу порвёт чтобы продлить жизнь умирающему.это забота механика-следить чтобы вовремя проходить то.а от работника требуют копать и чем больше тем выгоднее начальству-вот он и копает-встанешь на ремонт ещё и виноват в простое будешь.какая о технике забота-такая от неё и работа.и хоть это нисколько не оправдывает тракториста-во главе этого вина руководства.на экскаватор.ру таких спорных моментов описано достаточно.один описывал как устроился на эп и за полгода до него никто ни разу нигде и ничего не проверял и не мазал-трактористы менялись чуть не каждый день.а начальство-хозяева ни копейки вкладывать не хочет-обрыв рвд за счёт тракториста .поэтому и бегут люди от таких и работают у них подолгу только безбашенные-которым убить технику что за угол отлить или кому то надо руку набить-практика нужна-и техника за год-другой выжата до предела-зато свежая по годам и с минимальными затратами.сбрасывается из-за свежести легко-а вот у следующих хозяев начинает вырастать геморрой головного мозга.в общем-бесплатный сыр только в мышеловке и то только для второй мышки.ну а вам вперёд наука как брать технику б.у.-а за любую науку как известно надо платить-купленный двигатель наверно и вашего босса научит более реально смотреть на мир-когда чтобы что то получить надо что то вложить.
как раз такой геморрой у нас и образовался,сейчас пока предприятие обзаводится техникой,я временно исполняю обязанности механика,ответственности с себя не снимаю ,хотя назначили не давно,масла менять шеф не собирается,на всё один ответ нет денег,литолу купить не может,без салярки сидим,а работу требует,масла во всей технике меняли по осени ,для него это недавно,наработано на этом масле более 500 часов,масла на долив нету,не говоря о замене,ну и тракторист всё таки распиздяй что ни говори,пока носом не ткнёшь и гайки не закрутит,я уже задолбался просить расходные материалы и запчасти на технику,счета арестованы у шефа один ответ денег нет отъе...сь,этому барану по...уй,денег валом ,новый двигатель привёз,так что ничему случившаяся ситуация не научит,перед началом эксплуатации была составлена дефектная ведомость где были указаны агрегаты и расходные материалы подлежащие замене,в одиночном экземпляре часто терялись я составил в двойном виде один оставил себе прикрыв себе зад,и сохранив работу трактористу,да вы правы во всём,и всё таки ни шеф ни трактористы не заинтересованы в улучшении техсостояния техники,а механик виноват
бежать от такого начальства надо. я понял им агрегат сменить дешевче чем масло
И механника с трактористом .
Я вон фото колена тридцатки выкладывал, так этот кадр за 4 года убил ниву и тридцатку, при этом постоянно винил начальство, запчасти не дают, зарплата маленькая. Вот только шабашил н на всем этом с утра до ночи для своего кармана а начальство теперь виновато. Да и тупаватое, я бы этому работнику голову давно за шабашки оторвал
.
литой диск неизвестного происхождения, и последствия его эксплуатации
Не слабая подстава!
Опасная штука это литье особенно в морозы да по плохим дорогам, лучше на дешевой штамповке.