К700А проблема с КПП. Страница 2 из 5

редко захожу на сайт если будет трудно звоните 8-905-929-0736 билайн может чем помогу

Доброго времени суток.
У меня возникла проблемма с КПП на к 700 не включается з/х вперед включаются
привезли трактор на трале сам съехал с трала на з/х поставил пъяные деятели решили прокатится тронулись вперед испугались решили ехать назад а он уже не едет это с их слов.
Давление в норме филтр помыл, может вилка сломалась или не довключает кто может сталкивался подскажите.
и еще вопрос рулевое в право рулится легко а влево двумя руками с усилием и подгазовывая дергается рывками может масло мало или клапан какой забит если клапан то где он находится?

скорее всего рычаг переключения режимов выскочил из кулисы(это их болячка)

Подскажите, а по какой причине может не включаться пониженный режим? На слух вроде вилка щелкает внутри..

было такое,просто открутился стопорный болт на вилке

А исправить это можно не разбирая полностью коробку?

да конечно,там слева по ходу чуть выше картера кпп стоят два вала переключения пов. и вкл моста,под ним есть лючок,сними его и увидешь те самые вилки со стопорами

Спасибо! Завтра посмотрим..

region T пишет:

скорее всего рычаг переключения режимов выскочил из кулисы(это их болячка)

рычаг проверял там изначально срезало стопора я поставил з/х не включался, я поставил другой рычаг ( в кабине лежал, видимо совсем случайно ) так без изменений.
И еще что вспомнил когда включаешь з/х и 3-4 положение то слышен характерный звук скрежета но тихий как будто шестерни не заходят в зацепление, но опять же повторюсь звук тихий а на 1-2 положении звука нет нейтральные положения я не считаю.
в перед трактор едет как положено.

Подскажите, на холостую давление в кпп в норме - 10-ка, в работе в красной зоне - 6 ка... при нажатии педали слива давление резко падает и нарастает при отпускании (так и должно быть насколько я знаю). В чем может быть причина, кто что может сказать про такие симптомы?

лехаглум пишет:

Доброго времени суток.
У меня возникла проблемма с КПП на к 700 не включается з/х вперед включаются
привезли трактор на трале сам съехал с трала на з/х поставил пъяные деятели решили прокатится тронулись вперед испугались решили ехать назад а он уже не едет это с их слов.
Давление в норме филтр помыл, может вилка сломалась или не довключает кто может сталкивался подскажите.
и еще вопрос рулевое в право рулится легко а влево двумя руками с усилием и подгазовывая дергается рывками может масло мало или клапан какой забит если клапан то где он находится?

было у меня такое, трактор после обработки паров приехал на базу, стоял недели 2, когда пришло время снова на пары, завели сдавать назад а её нет. всё перерыли, перепробовали,ни чево не нашли,сняли кпп оказалось нижний вал в кпп поломало на 3 части. коробку брали с капиталки, оказалось этот вал был сварен в этих 3 местах. проверить вал можно снять крышки впереди и сзади на кпп и крутить оно покажет.

Makcum пишет:

Подскажите, на холостую давление в кпп в норме - 10-ка, в работе в красной зоне - 6 ка... при нажатии педали слива давление резко падает и нарастает при отпускании (так и должно быть насколько я знаю). В чем может быть причина, кто что может сказать про такие симптомы?

при нажатие так и должно быть, ну если в работе 6, причин много может быть, можно поменять ре зинки на бусирном вале, для этого надо снять задний и передний фланцы вытащить эти валики и поменять резинки впереди и сзади, если скорости не буксуют должно помочь.

"Сергей 1980" пишет:

можно поменять ре зинки на бусирном вале

Короче надо кпп снимать... теперь после посевной, дай бог отъездит.

Makcum пишет:

"Сергей 1980" пишет:

можно поменять ре зинки на бусирном вале

Короче надо кпп снимать... теперь после посевной, дай бог отъездит.

резинки можно и так поменять, час работы, мы прямо в поле меняли, если скорости не буксуют то поможет.

поподробней про валики можно,плиз

"region T" пишет:

поподробней про валики можно,плиз

присоединяюсь к просьбе

сенсей пишет:

"region T" пишет:

поподробней про валики можно,плиз

присоединяюсь к просьбе

там они собственно и не валики, как бы это обьяснить, короче вот сзади на кпп фланец который предназначен на вом, там откручиваешь штопор потом центральный болт, снимаешь фланец, там в этом грузовом вале будет резьба по моему на 10, накручиваешь болт и вытаскиваешь, там скажем так две втулки спаяны между собой трубкой, на этих втулках по 2резиновых кольца вот их и надо менять. ну а впереди не так удобно, надо снимать кардан между редуктором насосов и кпп, ну а дальше также как и сзади. да, после того как всё вытащить надо сделать шомпол и провыть грузовой вал внутри, обычно там грязи валом!

спаибо,теперь понятно что за валики

спасибо

не за что, может поможет!

подскажите собрал кпп менял только ведущий вал давление в кпп 10 на 1 передаче 9 а на других 11 но едет только на 1 передаче что может быть механизм переключения передач новый ?

Можно ли заменить подшипники на ведущем валу КПП К-700 не разбирая её.Спецы подскажите!

Здравствуйте! Помогите пожалуйста. Нужна помощь.
При работе на тракторе Т-150к включилась двойная передача, то ли 1-2, то ли 2-3 вместе, не могу отключить. Подскажите как это сделать? Дайте какую-нибудь информацию или видео, если есть.
volodya.barsukov.1988@mail.ru

Доброго времени суток! Всех с Новогодними праздниками!!! Проблема-перебираю КПП и не знаю сколько должно быть дисков в каждом фрикционе..Подскажите,кто знает.. СПАСИБО!

http://k-744.ru/fromgtn/book/sost2.php

http://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/ptz/ptz-k700/88/

Доброго времени суток! Давление в коробке постоянно около 6, когда нажимаеш слив падает на ноль, включаеш передачу (любую) все равно показывает 6 хоть на холодную хоть на горячую. Подскажите пожалуйста в чем причина???

клапан на коробке проверь,вернее подтяни до 9,если не поможет ,то насос проверять нужно .

здравствуйте подскажите пожалуйста после капремонта кпп на к 700а при нажатии на слив трактор начинает ехать до ремонта такого не было???

Don Emilio пишет:

Разгильдяй совершенно прав, при износе фрикционов они начинают цепляться друг за друга.
Это опасная штука, срочно надо ремонтировать. Был случай, заехав в МТМ кировец, механизатор не смог выключить режим, пока сообразил припечатал к стене камаз и трактор.

Как перебрать мпп к 701?