Вы здесь

Регулировка ТНВД и форсунок.. Страница 38 из 112

Перейти к полной версии/Вернуться
3354 сообщения
россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4575

wiggle dri yes3

Украина
: Приазовье
24.01.2013 - 17:53
: 3995

не понял,массовая попойка?я с вами dri

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4575

эх! Собраться бы на месте интересном--пообщаться предметно .

Украина
: Одесская обл
16.05.2010 - 11:01
: 507

Доброго дня. Можно ли заменить привод утн-5 нового образца( с шпильками),на старый с шлицами??

Украина
: Закарпатье ,Хуст
27.09.2011 - 15:40
: 4148
генакл1 пишет:

эх! Собраться бы на месте интересном--пообщаться предметно .

Я за это давно уже думою лиш как dntknw cry

Украина
: Запорожская обл.
10.11.2013 - 19:50
: 874
Иван Жданкин пишет:
генакл1 пишет:

эх! Собраться бы на месте интересном--пообщаться предметно .

Я за это давно уже думою лиш как dntknw cry

Да как, как, было бы желание victory

Украина
: Закарпатье ,Хуст
27.09.2011 - 15:40
: 4148
Баян Керин пишет:

было бы желание

Это точно 100% yes2

jsa
05.12.2014 - 20:22
: 1361

Есть у меня полтишка уже лет двадцать,хоть по правде от нее только блокировкаЗМ осталась,головка с форсунками,поршня соответственно и кабина...Вот думал все,пора на 240-й переходить,но прочитал энту тему(то распылители максимум на год то еще чето) и опять задумался-стоит ли?

Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 20808

Доброго вечера кто подскажет . причина такой работы . у меня на комбайне . насос делали не чего не изменилось. . заводится все нормально . а вот работа не ахти . толи гавкает толи еще чего . но на 2комбайне совсем другая работа . стыдно ехать с таким выхлопом . Дед всю жизнь проработав на К700 А говорит внучек мне за тебя стыдно когда ты едеш с поля

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4575

это обычно характеризуется как "гавкает"--дефектовать пристально регулятор : 1. его подшипники: упорный и радиальный2. резинки- демпферы. 3. преднатяг большой и малой пружины державки грузов.

Украина
: Закарпатье ,Хуст
27.09.2011 - 15:40
: 4148
Алексей 161 RUS пишет:

Доброго вечера кто подскажет . причина такой работы . у меня на комбайне . насос делали не чего не изменилось. . заводится все нормально . а вот работа не ахти . толи гавкает толи еще чего . но на 2комбайне совсем другая работа . стыдно ехать с таким выхлопом . Дед всю жизнь проработав на К700 А говорит внучек мне за тебя стыдно когда ты едеш с поля

Во первых проверь форсу как они накручены .

Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 20808
генакл1 пишет:

это обычно характеризуется как "гавкает"--дефектовать пристально регулятор : 1. его подшипники: упорный и радиальный2. резинки- демпферы. 3. преднатяг большой и малой пружины державки грузов.

thank_you

Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 20808
Иван Жданкин пишет:

Во первых проверь форсу как они накручены .

В смысле давления ? как и положено 175-180 кг/см

Украина
: Запорожская обл.
10.11.2013 - 19:50
: 874
генакл1 пишет:

это обычно характеризуется как "гавкает"

Та это вообще бл cen дская работа. Я уверен на 99% что это насос.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4575

открыть верхн. крышку регулятора и при частичной нагрузке: чтобы "клювик" вилки регулятора не касался призмы--внимательно смотреть на рейку.."Дрожание" не допускается.ибо это влечёт изменение подачи.а значит и частоты вала ДВС.

Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 20808
Баян Керин пишет:
генакл1 пишет:

это обычно характеризуется как "гавкает"

Та это вообще бл cen дская работа. Я уверен на 99% что это насос.

а вот в нагрузке и тянет и дыма нет в этом году с измельчителем . с жаткой 5м и при урожаи 40Ц нормально отработал. но вашко старички 92-93 года

Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 20808
генакл1 пишет:

открыть верхн. крышку регулятора и при частичной нагрузке: чтобы "клювик" вилки регулятора не касался призмы--внимательно смотреть на рейку.."Дрожание" не допускается.ибо это влечёт изменение подачи.а значит и частоты вала ДВС.

Ясно спасибо thank_you

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4575

ТНВД "УТН" ,как я понял---принцип тот же ,лишь несколько иные ньюансы.Дефект грузов,преднатяг основн. пружины регулятора ,состояние демпферов,осевой зазор державки грузов.

Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 20808
генакл1 пишет:

ТНВД "УТН"

ну да только укороченый как на мтз маленькая

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4575

у мну таковой есть один или два экземпляра.

Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 20808
генакл1 пишет:

у мну таковой есть один или два экземпляра.

нашему лет 10 точно wacko2

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4575

вообщем: дефектовать и настраивать.

Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 20808
генакл1 пишет:

вообщем: дефектовать и настраивать.

Повезем значит весной к спецам huh

jsa
05.12.2014 - 20:22
: 1361
Алексей 161 RUS пишет:

Повезем значит весной к спецам huh

А почему не зимой?
И вот еще что,полносью согласен с генакл1 насчет подшипников,регулятора и демпферных резинок,есть еще один ньюанс-грузики,как и поршни с шатунами должны быть одной весовой группы.Если топливка нераз была в ремонте,обычно как:купил человек скажем мтз,топливку достал от т-40,приходит к топливщику,а он-здесь грузики надо менять так как обороты разные,эти снимает,кидает в ящик,где их видимо-невидимо,а оттуда начинают комплектовать под мтз.Только вот с завода шли они каждого вида по три весовых группы.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4575
jsa пишет:
Алексей 161 RUS пишет:

Повезем значит весной к спецам huh

А почему не зимой?
И вот еще что,полносью согласен с генакл1 насчет подшипников,регулятора и демпферных резинок,есть еще один ньюанс-грузики,как и поршни с шатунами должны быть одной весовой группы.Если топливка нераз была в ремонте,обычно как:купил человек скажем мтз,топливку достал от т-40,приходит к топливщику,а он-здесь грузики надо менять так как обороты разные,эти снимает,кидает в ящик,где их видимо-невидимо,а оттуда начинают комплектовать под мтз.Только вот с завода шли они каждого вида по три весовых группы.

ну уж речь повели за грузы,то их по-моему--минимум 4 группы .а поскольку сила инерции грузов противостоит основной пружине регулятора,то и пружина должна иметь свой преднатяг.Хорошо помню.что и грузы.и пружины раньше маркировались таковыми цветами: синий,жёлтый,красный,белый .и означало это.что усилия этих двух противостоящих сторон скорректированы очень точно.а значит как в нижнем пределе-х.х..так и в верхнем пределе--макс. обороты,так и в промежуточн. частичных режимах---всё будет проходить хорошо.а частота устойчива.

Украина
: Луганская область.
07.01.2014 - 13:19
: 384

А ещё лучше попробовать поставить другой топливный насос.У мня был ДТ75,дак он постоянно обрывал шпильки крепление двигателя(задние),и работал по чудному.После ремонта (поршневую по весу,замена шестерни привода топ.насоса) стал работать как пчёлка.

Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 20808
jsa пишет:

А почему не зимой?

Да не охота лазить у нас снег растаял и слякоть . будет тепло и весной начнем заниматься техникой . Топливную делали один раз . и то только проверили пусковую и обороты. проверили подачу и заменили плунжера . за 10 лет . она нам досталась с новья в упаковке с колхоза привез главный инжинер good

РОССИЯ
: курганская обл.
11.12.2011 - 11:40
: 349

Здравствуйте глубокоуважаемые!Требуется ваш совет особенно специалистов по этой теме.У меня мтз-82.В поддон пошел тосол. В один прекрасный день не смог завести трактор-причина топливный насос.Быстро его снимаю ставлю запасной-дежурный.2дня отрабатываю и он тоже накрывается.Первый насос везу к спецу -плунжера зависли и он спрашивает у меня в тракторе тосол залит и не уходит ли он в поддон?Говорит если тосол в масле то масло становится типа клея а ТНВД смазывается от двигателя и плунжера типа клинят.Я стал искать причину где тосол уходит.Нашел что в резинки гильз- в общем устранил проблему.Масло естественно поменял.ТНВД после ремонта ставлю день работаю на второй день не могу опять завести- опять еду к спецу- опять плунжера висят. И так уже два раза.Как бы и накладно-уже и все за.........ло.Может кто даст совет какой.ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!

РОССИЯ
: курганская обл.
11.12.2011 - 11:40
: 349

Завтра хочу увезти в ремонт другой насос не знаю только надолго его хватит или нет.

РОССИЯ
: курганская обл.
11.12.2011 - 11:40
: 349

Если заглушить канал для смазки ТНВД а в сам насос залить смазку-можно так и будет ли толк?Я как думаю сейчас все смывает старое и растворяет в новом масле - и опять плунжера клинят.На новом масле 6-7часов отработал-думаю как бы мало и рано еще менять.Неделю-полторы бы тогда и сменил бы.

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах