Вы здесь
Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.. Страница 76 из 154
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
можно наверно увеличить длину оси на которой крепится опорное колесо?
закончил варить раму , скоро испытания !
+ покраска, итого бюджет = 100 тыс. р.
Только рамы?
На данном фото я вижу что рама сделана не правильно, брус должен широкой стороной лежать вертикально, а не горизонтально, и его вертикальная высота должна увеличиваться с увеличением высоты стойки, я не конструктор , но я бы сделал иначе. Или иметь сверху дополнительное ребро, увеличивающее высоту бруса .
материал на раму 30 тыс.р. уже порезанная как надо.
А почему вы тоже раму сделали прочнейшую в горизонтальной плоскости (ведь нет боковых сильных нагрузок) , а вертикальную плоскость которая несет основную нагрузку с высокой стойкой тоже сделали плоской, я просто не пойму хоть убейте, поясните что я не догоняю ?
Тем не менее наш плуг отпахал 400 гектар до практически полного истирания лап и отвалов, хотя даже продавцы дают ему 150-200 га. И рама цела и производительность порадовала. А это значит, что все сделано нормально.
На той фото у автора неправильно настроена навеска, которая привела к высоким вертикальным нагрузкам. Почему на это никто не обращает внимания?
Вы неправильно представляете приложенные к плугу силы, поэтому и не понимаете.
Это всего лиш плуг или рыхлитель кому как нравится, , а не космический корабль, в целом он мне нравится, давно присматриваюсь и хотел бы иметь у себя , но по поводу рамы я останусь при своем мнении, она мне не нравилась изначально, фото Aleks7590 все поставили на место, так и должно быть, рама там лопнет снова, пока он не усилит добавочным швеллером сверху оба тянущих бруса , чтоб появилось некое подобие фермы
1000karat принял правильное решение построить раму самому , если стенка имеет 6 мм все будет работать годами в любых условиях
Ну никто не спорит. В машину тоже можно 500 кг в багажник кинуть песка и она будет ездить не проблема. Только смысл таскать лишние тяжести. Я вот этого не понимаю.
На данный момент наработка за 3 сезона более 1000 га. ПСКУ-5 Т-150К. Отвалы почти стёрлись. Рама цела (тфу 3р.) Есть вопросы по фиксации колёс на механизме заглубления ( прогинается квадрат от винта ). Не всегда есть возможность точно выставить колесо. Один комплект лемехов примерно на 60-80 га. В целом плуг нормальный.
Мне интересно посмотреть что будет с плугом пску если в земле окажется столбик бетонный , которых я уже столько напахал плном , когда я поймал бетон в земле стойка целиком один раз осталась в земле, а в другой раз лопнула рама перед креплением последнего корпуса и его вывернуло вверх, брус (что несет корпуса) рамы плн совсем под другим углом к борозде чем у пску и на тянущие брусья пску нагрузка выше + еще выше стойка, каждый см высоты стойки дает огромное увеличение нагрузки на тянущие брусья и это надо компенсировать либо толщиной стенки либо геометрией (фермой, аркой и т.п)
на фото видно усиление несущего корпуса бруса, так вот я бы на свой плуг пску сразу бы с новья усилил бы таким образом обя тянущих брусьев и они не лопнут никогда. А если бы варил раму сам то попросту повернул бы тянущий брус на 90 градусов усилив раму в горизонтальной плоскости раскосами
какое кол-во тянущих брусьев? думаю не менее 3х
Аналогично думаю.
выкопал наш пску 4 бетонный столбик примерно 60\20\20 очень тяжелый и лежал он на 20-ти см под землей. работал на скорости 7 км\ч, был сильной удар в плуг. рама и стойки целые, лемех не согнул. (повезло).
Да откуда вы взяли что у меня навеска неправильно настроена,у меня есть полная инструкция по настройки навески,присланная Плуги ПСК,в первый день покупки плуга.Интересно это как же навеска на плавущем даёт вертикальную нагрузку.настройка навески проста, вертикальный тяги одинакового размера, вертикальный винтом выставить горизонт плуга.если тянет в сторону трактор то левую тягу удленить.что здесь Сверхъестественное скажите мне умный человек.а то что квадратная труба толщиной 3 мм,это нормально,и вертикальный шов,который ослабил металл и дал разрыв.это не учитываться.
Может мне попалась такая рама сделанная из того что было.
Ну значит вырвет рычаги навески из трактора.
С ваших же фото, выше все описывал.
А как левую тягу удлинить?
это вертикальная тяга, выкручиваешь,на пару оборотов.
мои основные брусья 8 мм . Тянущие можно повернуть на 90 г. Но тогда плохо стыковать с брусом на котором стойки а его поворачивать нельзя, основная нагрузка в горизонтальной плоскости. 8мм я думаю хватит на все нагрузки . Ну всё поеду испытывать .
Первый снег
зверь техника
Глубокоуважаемые "конструктора"!!!
Каждый из нас, конечно, профессионал своего дела. Ни на секунду не сомневаюсь в Ваших знаниях и умениях. Однако, прошу ответить на простой вопрос:
- У кого есть высшее техническое образование? Что изучают такие науки как сопромат, ТКМ, допуски и посадки, гидравлика и т.д.? Чем СТ-5 отличается от СТ-45?
Теперь без шуток: Лопнувшая рама по затратам проблема не большая, лечится легко. У меня два варианта:
1. При изготовлении вместо нужной стали случайно попалась сталь марки МГ (не МГ96). Такое бывает в России.
2. Резкая ударная нагрузка.
Да хоть какая сталь. Если раньше при изготовлении рам плуга использовали металл толщиной ОТ- 6мм, то сейчас идет фальга- 3 мм. и причем тут сопромат.
написав заранее слово конструктора в кавычках - вы сами ответили на свой вопрос !!!!
Вот, немаловажный предмет для инженеров в хозяйствах для умения настраивать агрегаты для того, что бы "фольга" работала долго и надежно.
чтобы орудие из фольги долго работало,для этого необходимо им не пользоваться,тогда оно прослужит вечность.