вынул вращающийся центр ударив легонько три раза молотком.теперь еще вопрос каплет масло с заду где ремни гдето между шкивом и подшипником--что может быть?
вынул вращающийся центр ударив легонько три раза молотком.теперь еще вопрос каплет масло с заду где ремни гдето между шкивом и подшипником--что может быть?
устранил течь масла---теперь я понял как списываются токарные с заводов когда он кому то нужен.
Привет всем. Для того чтоб торможение срабатывало кто-нибудь ставил реле времени электронное(таймер отключения) на 1А616,вместо датчика скорости эл.двигателя?
Поперечная подача есть, включается рычагом на фартуке.
Новичок26rus пишет:
Вопрос такой. Как организовано торможение? не подскажите?
Торможение чего?
Торможение двигателя осуществляется реле. У меня его нет.
Поперечная подача на продажу. До моей покупки станок бедолажку роняли и выломали болтами крепления продольной с резцецержателем к поперечной.
По вопросу торможения: да главного двигателя. У меня вроде все стоит, а как подключать чтоб тормозил никто не знает.
на этих станках торможение производилось включением реверса на долю секунды и стояло такое громоздкое реле которое регулировалось болтиком там поршенёк гонял воздух но его надо похорошему менять на новое их продаётся великое множество и оно стояло прямо на главном пускателе или рядом с ним но их обычно демонтировали если станок не новый тк оно не совсем адекватно работало либо не останавливало либо крутило чуть назад тут надо самому решать и если крутит чуть назад то это плохо для станка такое торможение и он -тормоз не шибко и нужен если патрон до 200 а если 250 то да это немного будет напрягать
на этих станках торможение производилось включением реверса на долю секунды и стояло такое громоздкое реле которое регулировалось болтиком там поршенёк гонял воздух но его надо похорошему менять на новое их продаётся великое множество и оно стояло прямо на главном пускателе или рядом с ним но их обычно демонтировали если станок не новый тк оно не совсем адекватно работало либо не останавливало либо крутило чуть назад тут надо самому решать и если крутит чуть назад то это плохо для станка такое торможение и он -тормоз не шибко и нужен если патрон до 200 а если 250 то да это немного будет напрягать
Тут я с вами не согласен.Торможение не делают кратковременным вкл. реверса. А вот подача на обмотку пост. тока тормозит за несколько секунд (2-5)
И еще вопрос: для торможения на самом двигателе что-то стоит? Или в передней бабке?
Реле скорости установ. на зл. двигателе с задней части (на крышке вент.охлаждения) У вас выходят два провода( в металлорукаве) из передней тумбы?Там же где три провода на осн.двигатель
Я задавал вопрос здесь,недели две он висел- так никто и не ответил,думал тема умерла....повторю ещё раз..Заливаю масло в фартук ,а оно вытекает там где ходовой винт,а по маслоуказателю не видно что уровень увеличивается,как будто сразу вытекает наружу.В передней бабке залил до середины маслоуказателя,насос работает,включаю большие обороты,через какое то время масло ручьем вытекает из задних подшипников шпинделя и всё на ремни попадает.Сливную трубку откручивал,продувается ХЗ что делать ??? Масло И20.
Я задавал вопрос здесь,недели две он висел- так никто и не ответил,
ну значит мы не знаем на чипе надо смотреть
Ага,понятно.Но у вас такой проблемы нет значит?А по торможению-на моем отсутствует датчик скорости подходят два провода только.Вот когда их замыкаю срабатывает контактор и на эл.дв. подает постоянку и двиг. сразу колом встает.Почитал на чипмейкере-ставят реле времени на 3-5 сек. и тормоз работает
спасибо всем попробую все способы
Проще некуда.
поркёте гайку надо разбирать и выбивать и гайку вам не все сделать смогут
вынул вращающийся центр ударив легонько три раза молотком.теперь еще вопрос каплет масло с заду где ремни гдето между шкивом и подшипником--что может быть?
устранил течь масла---теперь я понял как списываются токарные с заводов когда он кому то нужен.
проточил кулачки биение стало ну на очень меньше.точно сказать не мого индикатора пока нет.
как устранить что бы патрон не болтался а то резцы ломает
и ещё смазка перестала работать теперь стоит
Может болтается шпиндель на подшипнике.
У меня тоже подача смазки не работала, покрутил ручки на передней бапке и заработало
попробую тока сейчас сено
Привет всем. Для того чтоб торможение срабатывало кто-нибудь ставил реле времени электронное(таймер отключения) на 1А616,вместо датчика скорости эл.двигателя?
я не ставил было электромеханическое а сейчас ни какого
Доброго времени суток всем. Ни у кого нет поперечной подачи?
Вопрос такой. Как организовано торможение? не подскажите?
Поперечная подача есть, включается рычагом на фартуке.
Торможение чего?
Торможение двигателя осуществляется реле. У меня его нет.
Поперечная подача на продажу. До моей покупки станок бедолажку роняли и выломали болтами крепления продольной с резцецержателем к поперечной.
По вопросу торможения: да главного двигателя. У меня вроде все стоит, а как подключать чтоб тормозил никто не знает.
Вот такую надо желательно с винтом и гайкой
И еще вопрос: для торможения на самом двигателе что-то стоит? Или в передней бабке?
на этих станках торможение производилось включением реверса на долю секунды и стояло такое громоздкое реле которое регулировалось болтиком там поршенёк гонял воздух но его надо похорошему менять на новое их продаётся великое множество и оно стояло прямо на главном пускателе или рядом с ним но их обычно демонтировали если станок не новый тк оно не совсем адекватно работало либо не останавливало либо крутило чуть назад тут надо самому решать и если крутит чуть назад то это плохо для станка такое торможение и он -тормоз не шибко и нужен если патрон до 200 а если 250 то да это немного будет напрягать
На других форумах читаю как-то тормозят постоянным током. У меня стоит какая-то фигнюшка для коммутации эл.цепей переменного и постоянного тока.
Тут я с вами не согласен.Торможение не делают кратковременным вкл. реверса. А вот подача на обмотку пост. тока тормозит за несколько секунд (2-5)
Реле скорости установ. на зл. двигателе с задней части (на крышке вент.охлаждения) У вас выходят два провода( в металлорукаве) из передней тумбы?Там же где три провода на осн.двигатель
вот такая хрень стоит на движке для торможения постоянным током, у меня она играет роль включения пускового конденсатора и торможения двигателя.
У вас от 220в запитан?
да на 220в, двигатель 2.2кв
Такой мааленький ,как он справляется?
Я задавал вопрос здесь,недели две он висел- так никто и не ответил,думал тема умерла....повторю ещё раз..Заливаю масло в фартук ,а оно вытекает там где ходовой винт,а по маслоуказателю не видно что уровень увеличивается,как будто сразу вытекает наружу.В передней бабке залил до середины маслоуказателя,насос работает,включаю большие обороты,через какое то время масло ручьем вытекает из задних подшипников шпинделя и всё на ремни попадает.Сливную трубку откручивал,продувается ХЗ что делать ??? Масло И20.
а зачем он там большой
этого заглаза 
ну значит мы не знаем на чипе надо смотреть
Ага,понятно.Но у вас такой проблемы нет значит?А по торможению-на моем отсутствует датчик скорости подходят два провода только.Вот когда их замыкаю срабатывает контактор и на эл.дв. подает постоянку и двиг. сразу колом встает.Почитал на чипмейкере-ставят реле времени на 3-5 сек. и тормоз работает