Всем добый день. Приобрел 1а616. Вроде все работает. Не полностью смыкается маточная гайка и естествено не возможно нарезать резьбу. Подсксжите причину, куда полезть, что посмотреть. Зарание спасибо.
Всем добый день. Приобрел 1а616. Вроде все работает. Не полностью смыкается маточная гайка и естествено не возможно нарезать резьбу. Подсксжите причину, куда полезть, что посмотреть. Зарание спасибо.
Здравствуйте! Возможно выработка большая. Нужно фартук снимать, смотреть механизм включения. У меня нижняя часть гайки не доходила, сделал подложку и стало нормально.
теперь еще вопрос каплет масло с заду где ремни гдето между шкивом и подшипником--что может быть?
Serqei yanmar пишет:
устранил течь масла---теперь я понял как списываются токарные с заводов когда он кому то нужен.
Сергей,расскажите как устранили течь масла? Никак не могу победить эту проблему.Сливную трубку разбирал-ничего не забито ,всё продувается.Но на высоких оборотах поработает и течет на ремни из полости подшипника.
теперь еще вопрос каплет масло с заду где ремни гдето между шкивом и подшипником--что может быть?
Serqei yanmar пишет:
устранил течь масла---теперь я понял как списываются токарные с заводов когда он кому то нужен.
Сергей,расскажите как устранили течь масла? Никак не могу победить эту проблему.Сливную трубку разбирал-ничего не забито ,всё продувается.Но на высоких оборотах поработает и течет на ремни из полости подшипника.
Привет, точно уже не помню как называется,но надо разобрать и посмотреть провильно ли стоит шайба или как его там флянец,короче чтоб каналы масляные совпадали,у меня было собрано не правильно,для того чтоб по-видимому списать станок с завода.разбирать с левой стороны где ремни, неспешно за 2 часа разберёшь соберёшь.
Привет, точно уже не помню как называется,но надо разобрать и посмотреть провильно ли стоит шайба или как его там флянец,короче чтоб каналы масляные совпадали,у меня было собрано не правильно,для того чтоб по-видимому списать станок с завода.разбирать с левой стороны где ремни, неспешно за 2 часа разберёшь соберёшь.
У вас была причина только в этом?Где то про это уже читал,но в моем случае причина в другом(мне так кажется) Я попробовал открутить сливную трубку и подставить емкость под слив- и в таком положении все масло из полости успевает стекать и не переполняет до такой степени что выливается на ремни.
надо разобрать и посмотреть провильно ли стоит шайба или как его там флянец,короче чтоб каналы масляные совпадали,у меня было собрано не правильно
Сергей,спасибо.Буду менять ремни скоро обязательно проверю.Смотрел вот это видео,там на 15,30 мин. упоминает об этом.Так вот паз на "буксе" должен быть вверху(соответственно сливные отверстия внизу)-у меня паз вверху,как положенно
После всех манипуляций со снятием.продуванием сливной трубки,подставлением емкости под слив вместо открученной трубки(и прокрутки патрона на 1000 об/мин после каждого варианта) пришел к выводу,что тормозится слив в трубке.Уточню,всё там по заводскому.Что заметил трубка расположена горизонтально-наклона нет(только в начале до изгиба) станок выставлен по уровню.
Да еще заметил,что когда откручу трубку и начинаю её продувать то в самом начале продувания нет,потом получается как бы плевок масла и после этого дуется легко-идет только воздух.Заужения трубки нет,но масло как будто не стекает полностью.
виноват я не смотрел из Ваших слов понял что она долиннее
Да ничего страшного.Попробую другую,большего диаметра.Без ввертышей прийдется конечно попробовать(те что трубку держат штатную).Не пойму одного- как у других владельцев эта система работает?Ведь всё так-же.Когда купил и привез станок,заметил что этот "сухой" отсек где идут ремни весь в масле.Даже при том ,что лет 15 последних станок в работе не был.
В очередной раз сняв крышку ПБ обратил внимание на резервуар масляный.В одном из видеороликов просмотренных за последние дни упоминалось,что излишки масла вытекают через прорезь с правой стороны.Открутив крышку резервуара обнаружил прокладку,явно не заводского изготовления,которая перекрывала эту прорезь полностью,Получалось ,что внутри создавалось давление и масло по трубкам поступало много,а самотеком оно не успевало сливаться,как то так думаю.
а у меня колотая пробка из чёрной пластмасы есть вторая но ещё более колотая может какой токарь до меня так решил проблему только сильно масло прёт через дырки всё руки не доходят новую сделать а оно вона как оказывается
а у меня колотая пробка из чёрной пластмасы есть вторая но ещё более колотая может какой токарь до меня так решил проблему только сильно масло прёт через дырки всё руки не доходят новую сделать а оно вона как оказывается
Пробки есть одна в другой,верхняя с магнитиком.Тоже какие то "покоцаные"но так то целые.
Насколько я понял -масло от насоса подаётсяк этим пробкам(полость между ними) типа фильтруется(где то упоминалось что ставится еще мелкая сетка в нижней пробке,у меня её нет) и стекает в резервуар ну и дальше по трубкам и излишки через щель как раз на шестерни .
Братцы,ещё вопрос -если снять патрон(для ремонта) после обратной установки надо,что то проверять,настраивать? Или если приобрести другой патрон(такой же) он на посадочное место должен подойти без проблем?
Здравия всем! Нужно сделать гайку на мотопомпу с дюймовой резьбой, по фланцу помпы подобрал лерку 1½ , диаметр резьбы 47.5мм. Что нужно включить чтобы нарезать данную резьбу?
Здравия всем! Нужно сделать гайку на мотопомпу с дюймовой резьбой, по фланцу помпы подобрал лерку 1½ , диаметр резьбы 47.5мм. Что нужно включить чтобы нарезать данную резьбу?
Определите по требуемому количеству ниток на дюйм.
да самотёком в насос поступает там стружка скорее всего собралась
Всем добый день. Приобрел 1а616. Вроде все работает. Не полностью смыкается маточная гайка и естествено не возможно нарезать резьбу. Подсксжите причину, куда полезть, что посмотреть. Зарание спасибо.
Здравствуйте! Возможно выработка большая. Нужно фартук снимать, смотреть механизм включения. У меня нижняя часть гайки не доходила, сделал подложку и стало нормально.
а подачу выключили ?
Да подача выключена.
Сергей,расскажите как устранили течь масла? Никак не могу победить эту проблему.Сливную трубку разбирал-ничего не забито ,всё продувается.Но на высоких оборотах поработает и течет на ремни из полости подшипника.
Привет, точно уже не помню как называется,но надо разобрать и посмотреть провильно ли стоит шайба или как его там флянец,короче чтоб каналы масляные совпадали,у меня было собрано не правильно,для того чтоб по-видимому списать станок с завода.разбирать с левой стороны где ремни, неспешно за 2 часа разберёшь соберёшь.
У вас была причина только в этом?Где то про это уже читал,но в моем случае причина в другом(мне так кажется) Я попробовал открутить сливную трубку и подставить емкость под слив- и в таком положении все масло из полости успевает стекать и не переполняет до такой степени что выливается на ремни.
Сергей,спасибо.Буду менять ремни скоро обязательно проверю.Смотрел вот это видео,там на 15,30 мин. упоминает об этом.Так вот паз на "буксе" должен быть вверху(соответственно сливные отверстия внизу)-у меня паз вверху,как положенно
быть может у Вас масло за густое ?
Масло И-20,свежее.
если всё правильно то сделать чуть меньше отверстие в трубке прижать плоскогубцами
После всех манипуляций со снятием.продуванием сливной трубки,подставлением емкости под слив вместо открученной трубки(и прокрутки патрона на 1000 об/мин после каждого варианта) пришел к выводу,что тормозится слив в трубке.Уточню,всё там по заводскому.Что заметил трубка расположена горизонтально-наклона нет(только в начале до изгиба) станок выставлен по уровню.
В той что подаёт масло к подшипнику? Их там две вроде.
Да еще заметил,что когда откручу трубку и начинаю её продувать то в самом начале продувания нет,потом получается как бы плевок масла и после этого дуется легко-идет только воздух.Заужения трубки нет,но масло как будто не стекает полностью.
трубку просто возьмите короче и лучше другую или для пробы шлангом каким
Это как ? Она идёт кратчайшим путем.Ни какого запаса по длине у неё нет.
виноват я не смотрел из Ваших слов понял что она долиннее
Да ничего страшного.Попробую другую,большего диаметра.Без ввертышей прийдется конечно попробовать(те что трубку держат штатную).Не пойму одного- как у других владельцев эта система работает?Ведь всё так-же.Когда купил и привез станок,заметил что этот "сухой" отсек где идут ремни весь в масле.Даже при том ,что лет 15 последних станок в работе не был.
Урааа,мужики
кажется нашел причину.Блин,пока еще не на 100%,надо поработать подольше
В очередной раз сняв крышку ПБ обратил внимание на резервуар масляный.В одном из видеороликов просмотренных за последние дни упоминалось,что излишки масла вытекают через прорезь с правой стороны.Открутив крышку резервуара обнаружил прокладку,явно не заводского изготовления,которая перекрывала эту прорезь полностью,Получалось ,что внутри создавалось давление и масло по трубкам поступало много,а самотеком оно не успевало сливаться,как то так думаю.
а у меня колотая пробка из чёрной пластмасы есть вторая но ещё более колотая может какой токарь до меня так решил проблему только сильно масло прёт через дырки всё руки не доходят новую сделать а оно вона как оказывается
Пробки есть одна в другой,верхняя с магнитиком.Тоже какие то "покоцаные"но так то целые.
Насколько я понял -масло от насоса подаётсяк этим пробкам(полость между ними) типа фильтруется(где то упоминалось что ставится еще мелкая сетка в нижней пробке,у меня её нет) и стекает в резервуар ну и дальше по трубкам и излишки через щель как раз на шестерни .
Братцы,ещё вопрос -если снять патрон(для ремонта) после обратной установки надо,что то проверять,настраивать? Или если приобрести другой патрон(такой же) он на посадочное место должен подойти без проблем?
у леонтьева есть порядок установки в коментариях ошибки разобраны
там ещё есть сами посмотрите
Здравия всем! Нужно сделать гайку на мотопомпу с дюймовой резьбой, по фланцу помпы подобрал лерку 1½ , диаметр резьбы 47.5мм. Что нужно включить чтобы нарезать данную резьбу?
Определите по требуемому количеству ниток на дюйм.