крышку этого датчика посадить на герметик и нехай так було ...
Дело ваше конечно, но я бы не стал. Может какую прокладочку вырезал бА, но только не на герметик, раз не предусмотрен такой вариант. Потом случись отвернуть эту крышку, так ведь геморройное дело это будет. Хотя, повторяю, я не спец в этих вопросах может кто лучше что посоветует.
"cherstov" пишет:
А остоновиться нельзя???
Юрий, да вы прямо всё за чистую монету принимаете. Молодец.
Ага, можно попробовать. Только очень и очень осторожно. Я делаю примерно так. Накидываю большую тряпку на расширительный бачок, настолько большую, как мешок, к примеру. И через эту тряпку медленно откручиваю пробку с расширительного бачка. Даже если в процессе откручивания под напором сорвёт пробку, то жидкость не ошпарит руки, так как вся уйдёт в мешок, ну и сам мешок не даст улететь пробке и брызгами травмировать личико Амазонки.
крышку этого датчика посадить на герметик и нехай так було ...
Дело ваше конечно, но я бы не стал. Может какую прокладочку вырезал бА, но только не на герметик, раз не предусмотрен такой вариант. Потом случись отвернуть эту крышку, так ведь геморройное дело это будет. Хотя, повторяю, я не спец в этих вопросах может кто лучше что посоветует.
"cherstov" пишет:
А остоновиться нельзя???
Юрий, да вы прямо всё за чистую монету принимаете. Молодец.
Валерий Сергеевич,у каждого свой бзык.Допустить то можно все что угодно.
у каждого свой бзык.Допустить то можно все что угодно.
Согласен, аб чём речь.
Блевать, я не блевал конечно. А вот пукать это запросто. Опять же, если взять Ниву, то тут само собой разумеющееся, как бы Нива создана для этого. А вот Элантра у Саныча, да ты што, эти вещи не совместимы. Я всё к тому, что их климат - контроль не приспособлен к этому, может выйти из строя.
А у нас что, открыл окно и за милую душу.
"amazonka2011" пишет:
Татьяна, вы оставьте минимум жидкости в расширительном бачке и посмотрите как и что. Я думаю всё будет ОК, это даже не проблема.
у каждого свой бзык.Допустить то можно все что угодно.
Согласен, аб чём речь.
Блевать, я не блевал конечно. А вот пукать это запросто. Опять же, если взять Ниву, то тут само собой разумеющееся, как бы Нива создана для этого. А вот Элантра у Саныча, да ты што, эти вещи не совместимы. Я всё к тому, что их климат - контроль не приспособлен к этому, может выйти из строя.
А у нас что, открыл окно и за милую душу.
Убедил Валерий Сергеевич ,а вобщем то Хундайки не плохие машины,но вот безопасность у них страдает.Хотя возможно это мне такая попадалась.
Самая лучшая машина с точки зрения мойки салона - УАЗ-буханка(таблетка), любым напором, хоть из брандсбойта, рррррррррррраз и фсе, втч и блевантин вылетело за пределы салона.
В трех дверной Ниве в сумме с водителем, помещалось 14 узбеков. То есть водитель+13 узбеков.
А еще+Нивы, маленькая, где хочешь, там и припаркуешься. Если надо в бинокль посмотреть далеко, можно и по капоту и по крыше пройтись.
Понятно.... Наконец-то мне стало ясным, зачем аккумулятор поставили под сиденькой водителя, а справа под голенью коммутатор и аварийный выбратор :) Что бы, если у андроида заряд кончится, можно от автомобильной сети подзарядится, а если сломаются коммутатор и вибратор, андроид возьмет управление зажиганием на себя.
Непристегнутый ремень обойдется в 1000 рублей
Штраф за езду с непристегнутыми ремнями безопасности может вырасти до тысячи рублей. С таким предложением выступили депутаты Госдумы, сообщает «РИА Новости». Кроме того, парламентарии предлагают увеличить наказание за неиспользование детского удерживающего устройства до 3 тысяч рублей. В настоящее время штрафы за оба нарушения составляют по 500 рублей.
По словам авторов инициативы, в настоящее время штрафы за «ремни» и «детские кресла» неоправданно малы и не останавливают нарушителей.
«Мы провели уже немало «круглых столов» и обсуждений вопроса о необходимости использования детских кресел, - говорит референт ГУОБДД МВД России Дмитрий Лейбов. - И практически все эксперты и общественные деятели сходятся во мнении, что штраф за неиспользование детских удерживающих устройств, чтобы остановить нарушителя и заставить его перевозить ребенка как положено, должен быть равен средней стоимости детского автокресла».
Указанная инициатива выдвигается в рамках рабочей версии законопроекта, ужесточающего ответственность за езду в состоянии алкогольного опьянения, который будет внесен на рассмотрение Госдумы в самое ближайшее время.
Народ, а кто какую резину катает на Шниве? У меня, блин, стоит Баргузин 4х4, похоже летняя, как же я не люблю эти лето - зима, на старой Ниве стояла КамаФлейм всесезонка милое дело, чудо, а не резина.
Собсно у меня два вопроса к знающим, может диски на 16 купить и поставить, как она с этими дисками идёт?
И второй вопрос, стоит ли делать ТО номер ОДИН, жаба просто давит, 10 штук отдать, за что? Всю жизнь сам все ТО делал, а тут что - то открыл капот, мама, как глянул, а проводов, к тому же какой - то кожух сверху прикрутили, ваще с ума по сходили.
Собсно у меня два вопроса к знающим, может диски на 16 купить и поставить, как она с этими дисками идёт?
На уазе пользую "кордиант офф роад" Р15\235\? не помню дальше. Есть в продаже на Р16. По размерам можно подобрать. Нормально гребет по грязи, по снегу, на твердом покрытии шумновата.
Я на ниву (простую) ради эксперимента поставил колеса в сборе от соболя (кажется 215-65-16) понравилось, так и оставил и зима и лето без проблем.
"КВС" пишет:
стоит ли делать ТО номер ОДИН
Именно ТО-1 лучше пройти - попросить работяг чтобы всё показали-рассказали, да и на первых ТО заводские косяки вылазят (там недотянули, тут перетянули).
Фермерский автомобиль понятие растяжимое.Все зависит от направления деятельности и масштаба этой деятельности.А далее,что кому больше нравится.Но принцип простой для всех-чем круче джип тем дальше бежать за лучшей техникой от джипа-трактором....А уж количество уже от крутизны и понтов.
У моего соседа по земле набор разнообразных как видов так и марок автомобилей-начиная с русских и дальше различных иномарок как джипов так и седанов и хечбеков.Все имеют государственный номер 888.Катается каждый день на разных.Сейчас крутой фермер,а был простой водитель камаза.У другого соседа буханка и тысячелетняя семерка.Ну база тракторов улучшается-появляются новые почти во всех фермеров.Наконец то некоторые поняли,что на старом далеко не уедешь.Есть фермера,что их устраивает грузопасажирская только техника-всякого рода как уазики так и форды.По мне если фермер небольшого полета так достаточно джипов(тракторов) и одна - две легковых.У меня две легковых-одна для работы(подвезти-отвести запчасти,люд или горючку),а вторая прокатиться в город,в гости или проведать соседей-друзей.Одна русская легковая чтобы клиренс повыше,а другая по нормальным дорогам.Хотелось бы русский танк-патриот да вот решил,что не стоит по различным соображениям и решил в следующем году прикупить рено-фургон.Б\у как то нет желания...
Ну , для фермера , я считаю авто должно быть полно приводным , тот же внедорожник , или паркетник , с более менее развитым багажным отсеком , и складывающимися сиденьями , обязательно дизельный ) и с прицепом ) вот идеал для фермера !
Ну , для фермера , я считаю авто должно быть полно приводным , тот же внедорожник , или паркетник , с более менее развитым багажным отсеком , и складывающимися сиденьями , обязательно дизельный ) и с прицепом ) вот идеал для фермера !
Идеал-понятие растяжимое.А имеешь то,что имеешь в кармане....
Ну , для фермера , я считаю авто должно быть полно приводным , тот же внедорожник , или паркетник , с более менее развитым багажным отсеком , и складывающимися сиденьями , обязательно дизельный ) и с прицепом ) вот идеал для фермера !
Идеал-понятие растяжимое.А имеешь то,что имеешь в кармане....
Вот хорошие фермерские , проверенные сотнями тыс км , машины .
Цена этих траков у нас от 700000р до 1200000 все б.у.от 2000г до 2006г, двигатели от 5 до 7 литров V8 есть как дизель так и бензиновые , тяга просто сумашедшая можно хоть груженый камазовский прицеп таскать , расход трасса как у буханки уазика город около 25л , ресурс гигантский .
привет всем!
думаю сменить машину, сейчас ваз четверка за 4 года надоела уже
дороги у нас более менее, поэтому джип или полный привод не нужен, главное большой багажник)
что из нового посоветуете ценой до полумиллиона?
поездил по салонам на логаны, ларгусы очередь на пол года, на них и была надежда
Игорь, я 3,5 года назад взял ВАЗ 2111, движок 1,6 16-клапанник, прёт как танк. Большой багажник, задние сиденья раскладываются 2:1. Ну и сами понимаете в универсал всегда больше влезает, чем в седан. Очень часто пользуюсь прикреплённым к рейлингам багажником на крыше. В целом доволен.
А я для фермера могу только микроавтобус посоветовать,вместимость хорошая,у нашего передний привод,залезали в полное го о,но вылезал!Наш старенький,но вечный он.Из легковух даже не знаю,у нас Паджерик,но он выше 500 ,мы новый взяли,а он у нас уже с 2008,проблем не было,только масло меняем.
как то десятое семейство и приора к душе не лежат, но как вариант приору универсал посмотрю, что то я про нее и не думал
на четверке прошел около 200тыс км, к ВАЗУ претензий нет или везение такое
микроавтобус хорошо, но б/у совсем не хочется
А остоновиться нельзя???В своей машине вожу все подрят от мяса,до кормов,салон белого цвета,мойка решает все проблеммы.
Дело ваше конечно, но я бы не стал. Может какую прокладочку вырезал бА, но только не на герметик, раз не предусмотрен такой вариант. Потом случись отвернуть эту крышку, так ведь геморройное дело это будет. Хотя, повторяю, я не спец в этих вопросах
может кто лучше что посоветует.
а ведь точно ..может и воздушная пробка.. а поскольку гоняю тосол выдавливается ..надо на горячем воздух выпустить ..так??
точно .хорошая идеа ..че я раньше не додумалась ?
тоненькую резину найти надо ..спасибо за подсказку!! 
Ага, можно попробовать.
Только очень и очень осторожно. Я делаю примерно так. Накидываю большую тряпку на расширительный бачок, настолько большую, как мешок, к примеру. И через эту тряпку медленно откручиваю пробку с расширительного бачка. Даже если в процессе откручивания под напором сорвёт пробку, то жидкость не ошпарит руки, так как вся уйдёт в мешок, ну и сам мешок не даст улететь пробке и брызгами травмировать личико Амазонки.
Валерий Сергеевич,у каждого свой бзык.Допустить то можно все что угодно.
ого,может и сорвать ? я как то зимой открывала крышку горячего бачка ,с большим трудом ..присосалась вакуумом
..поняла спасибо -буду осторожна 
.
Согласен, аб чём речь.
Блевать, я не блевал конечно. А вот пукать это запросто. Опять же, если взять Ниву, то тут само собой разумеющееся, как бы Нива создана для этого. А вот Элантра у Саныча, да ты што, эти вещи не совместимы. Я всё к тому, что их климат - контроль не приспособлен к этому, может выйти из строя.
А у нас что, открыл окно и за милую душу.
Татьяна, вы оставьте минимум жидкости в расширительном бачке и посмотрите как и что. Я думаю всё будет ОК, это даже не проблема.
Убедил Валерий Сергеевич ,а вобщем то Хундайки не плохие машины,но вот безопасность у них страдает.Хотя возможно это мне такая попадалась.
для кого как
Самая лучшая машина с точки зрения мойки салона - УАЗ-буханка(таблетка), любым напором, хоть из брандсбойта, рррррррррррраз и фсе, втч и блевантин вылетело за пределы салона.
вместе с седушкой
И всем тем хламом который обычно в этом сарае возят.
Неее, седушку к стенке прижмет и она зафиксируется специальным механизмом на базе андроида
В трех дверной Ниве в сумме с водителем, помещалось 14 узбеков. То есть водитель+13 узбеков.
А еще+Нивы, маленькая, где хочешь, там и припаркуешься. Если надо в бинокль посмотреть далеко, можно и по капоту и по крыше пройтись.
Понятно.... Наконец-то мне стало ясным, зачем аккумулятор поставили под сиденькой водителя, а справа под голенью коммутатор и аварийный выбратор :) Что бы, если у андроида заряд кончится, можно от автомобильной сети подзарядится, а если сломаются коммутатор и вибратор, андроид возьмет управление зажиганием на себя.
ЛуАЗик пригоден только для сельхознавозных работ
Народ, а кто какую резину катает на Шниве? У меня, блин, стоит Баргузин 4х4, похоже летняя, как же я не люблю эти лето - зима, на старой Ниве стояла КамаФлейм всесезонка милое дело, чудо, а не резина.
Собсно у меня два вопроса к знающим, может диски на 16 купить и поставить, как она с этими дисками идёт?
И второй вопрос, стоит ли делать ТО номер ОДИН, жаба просто давит, 10 штук отдать, за что? Всю жизнь сам все ТО делал, а тут что - то открыл капот, мама, как глянул, а проводов, к тому же какой - то кожух сверху прикрутили, ваще с ума по сходили.
На уазе пользую "кордиант офф роад" Р15\235\? не помню дальше. Есть в продаже на Р16. По размерам можно подобрать. Нормально гребет по грязи, по снегу, на твердом покрытии шумновата.
Я на ниву (простую) ради эксперимента поставил колеса в сборе от соболя (кажется 215-65-16) понравилось, так и оставил и зима и лето без проблем.
Именно ТО-1 лучше пройти - попросить работяг чтобы всё показали-рассказали, да и на первых ТО заводские косяки вылазят (там недотянули, тут перетянули).
Фермерский автомобиль понятие растяжимое.Все зависит от направления деятельности и масштаба этой деятельности.А далее,что кому больше нравится.Но принцип простой для всех-чем круче джип тем дальше бежать за лучшей техникой от джипа-трактором....А уж количество уже от крутизны и понтов.
У моего соседа по земле набор разнообразных как видов так и марок автомобилей-начиная с русских и дальше различных иномарок как джипов так и седанов и хечбеков.Все имеют государственный номер 888.Катается каждый день на разных.Сейчас крутой фермер,а был простой водитель камаза.У другого соседа буханка и тысячелетняя семерка.Ну база тракторов улучшается-появляются новые почти во всех фермеров.Наконец то некоторые поняли,что на старом далеко не уедешь.Есть фермера,что их устраивает грузопасажирская только техника-всякого рода как уазики так и форды.По мне если фермер небольшого полета так достаточно джипов(тракторов) и одна - две легковых.У меня две легковых-одна для работы(подвезти-отвести запчасти,люд или горючку),а вторая прокатиться в город,в гости или проведать соседей-друзей.Одна русская легковая чтобы клиренс повыше,а другая по нормальным дорогам.Хотелось бы русский танк-патриот да вот решил,что не стоит по различным соображениям и решил в следующем году прикупить рено-фургон.Б\у как то нет желания...
Ну , для фермера , я считаю авто должно быть полно приводным , тот же внедорожник , или паркетник , с более менее развитым багажным отсеком , и складывающимися сиденьями , обязательно дизельный ) и с прицепом ) вот идеал для фермера !
Идеал-понятие растяжимое.А имеешь то,что имеешь в кармане....
Согласен , на вкус и цвет , карандаши разные )
Вот хорошие фермерские , проверенные сотнями тыс км , машины .
Цена этих траков у нас от 700000р до 1200000 все б.у.от 2000г до 2006г, двигатели от 5 до 7 литров V8 есть как дизель так и бензиновые , тяга просто сумашедшая можно хоть груженый камазовский прицеп таскать , расход трасса как у буханки уазика город около 25л , ресурс гигантский .
привет всем!
думаю сменить машину, сейчас ваз четверка за 4 года надоела уже
дороги у нас более менее, поэтому джип или полный привод не нужен, главное большой багажник)
что из нового посоветуете ценой до полумиллиона?
поездил по салонам на логаны, ларгусы очередь на пол года, на них и была надежда
Игорь, я 3,5 года назад взял ВАЗ 2111, движок 1,6 16-клапанник, прёт как танк. Большой багажник, задние сиденья раскладываются 2:1. Ну и сами понимаете в универсал всегда больше влезает, чем в седан. Очень часто пользуюсь прикреплённым к рейлингам багажником на крыше. В целом доволен.
А я для фермера могу только микроавтобус посоветовать,вместимость хорошая,у нашего передний привод,залезали в полное го
о,но вылезал!Наш старенький,но вечный он.Из легковух даже не знаю,у нас Паджерик,но он выше 500 
,мы новый взяли,а он у нас уже с 2008,проблем не было,только масло меняем.
как то десятое семейство и приора к душе не лежат, но как вариант приору универсал посмотрю, что то я про нее и не думал
на четверке прошел около 200тыс км, к ВАЗУ претензий нет или везение такое
микроавтобус хорошо, но б/у совсем не хочется
А НАЛОГИ НА ЭТИ 8V ДУРАКОВ, КАК НА КАМАЗ.
Комерческие авто.
У нас кОМЕРСЫ их любят и выжимают по полной, как повезет. Лучше их брать сразу из-за бугра. И обслуга во время и запчасти не левак.