Ссылку найти не просто, у других производителей датчиков отдельно нет т.к.
Только равен продает некоторые комплектации смартракса ( гидр. Автопилот) без встроенных компенсаторов!!! Вот и приходится в этих случаях докупать этот недешевый датчик. Он помогает при уклонах, сто процентов, чем выше установлена антенна и сильнее уклон тем больше ошибка, доходит до 30-40 см!!!
Порт надо настроить на скорость работы ( baud rate) по инструкции. Тогда заработает
ещё раз спасибо. настроили порт и приблуда заработала уже опробывали на склоновом поле, приятная вещица! если cruizer2 подключить не на 12 а на 24в с ним ничего не будет?
Если память не изменяет то круйзер максимум на 16 в расчитан, поэтому для 24 вольтовой системы нужен преобразователь, или разъем прикуривателя подсоедините напрямую от аккумулятора ( на мтз на правом аккумуляторе берет плюс, а на левом минус и будет 12В)
У таких небюджетных как cfx и fmx или инвизио и с3 систем и вправду цена завышена, в сравнении с забугорной, но здесь это происходит из-за минимального спроса на такой функционал. Про ПО не скажу-это мозги, а на западе они стоят дороже всего. Антенна также в районе 20 т.р. Но экран там не какой нибудь китайский, а нереальный по качеству и цветопередаче, сломать систему очень тяжело. Большего всего производитель накручивает на проводах, креплениях, проводка стоит в розницу около 300 уе, там сразу входит все и для подключения автопилота и педаль есть ( включение картирования) -это многим нравится, не тыкать на кочках мизерную кнопку как на равене.
Игорь, в основном конечно берут простецкие приборы, полный фарш на самом деле никто не берет, с его ценой в россии он слишком медленно окупается, я считаю. Начинают с опрыскивания и внесения-там 30 см заглаза. Если вы сами водите трактор и выполняете эти операции то вам я бы посоветовал взять в рассрочку систему с подруливающим но ту , которая в будущем может быть дооснащена без сильной накрутки ( это cfx, s3 -системы стоят до 150 и оснастить потом их можно всем чем угодно), точность 3-5см я правда не понимаю зачем- только лишь для сева пропашных? И последующей обработки по тем же линиям?
Американцы все таки стрип тил и ноу тил практикуют, вот за счет этих операций и достигается экономия и увеличение урожайности, а у нас я не понимаю для чего 5 смнужно. Объясните.
Gps подскажите, какой самый оптимальный GPS лучше купить? Чтобы точный и не дорогой.
Заценил! А если честно? Перечитал всю переписку, а вывод тяжело сделать. Выбор большой, а ещё больше цена. По характеристикам тоже интересно, на бумаге пишут одно, а что получим на самом деле? Какие погрешности этих приборов?
Да! Читал всю, много всего написано, много чего не понятного, вот пытаюсь разобраться. И большое спасибо за ссылки, я думаю это пригодится не только мне.
Я про свой Тримбл 250 писал уже, еще добавлю - устраивает вполне. Минудобрение так точно еще не вносил никогда (выставил дозу по нему, зная обработанную площадь и сколько засыпал), по работе с гербицидами - то же самое. Компа на опрыскивателе еще нету - регулятор давления механический, давление ползало туда-сюда. После каждого опрыскивателя знаешь куда уходит доза. Точность ведения, его работы до 30 см. На поле 70 га. небыло ниодной "стежки" через все поле, как это бывало с пенным маркером. Еще большой плюс что работать можно и ночью, что очень актуально когда жарище непозволяет вносить химию днем. У нас жара до 24 градусов опускалась в 8 часов вечера. Если б с маркером - 1 опрыскиватель отработали и домой. А так 4 опрыскивателя - и домой )). Вот вкратце так. Все говорят о равене, что он лучше. Сам непроверял. В местного дилера спросил - он говорит "очень точный". Спрашиваю где и чем проверял. Он говорит - на машину свою легковую цеплял :))). Я Тримбл тоже на Ниссан как повесил, да по заброшеноому аэродрому тестил - точность до 10 см. А крыша трактора и качка - это совсем другое дело. Смотрите наверное на функционал. Меня в 250-м чуть напрягает что площадь обработки не пишет гдето в углу экрана, а нада кнопку "і" клацать. Но зато нравится что корпус серезный, и кнопки тоже. Светодиоды тоже весчь, особенно вечером против солнца если идешь. В идеале - поехать к такому дилеру что может повесить на машину и тот, и тот, и еще какой то а потом выбрать :)
Если и забанили, то за что? Ничего такого, что уходит в сторону рекламы я не видел. Зато много полезного узнал. За ссылку спасибо, ознакомлюсь!
Да был тут небольшой инциндент .
Если вы ещё здесь GPS к вам вопрос с какой антенной должен идти Равен Круизёр 2 стоимостью 75-80 т.р. Феникс 10, 50 или 100 ?
Если и забанили, то за что? Ничего такого, что уходит в сторону рекламы я не видел. Зато много полезного узнал. За ссылку спасибо, ознакомлюсь!
Да был тут небольшой инциндент .
Если вы ещё здесь GPS к вам вопрос с какой антенной должен идти Равен Круизёр 2 стоимостью 75-80 т.р. Феникс 10, 50 или 100 ?
приветствую, нет, я здесь, этот форум перспективен, но с со своей стороны, помогая, хотел рассчитывать и на рекламу хотя бы в этой ветке, но сказали такого нельзя, только баннеры, стоят они очень не мало, а какой в них смысл если торгуем по центральной России, а форум читают и украинцы, белорусы и много кто еще... это лирическое отступление.
4ortik, нужно говорить для чего вам навигатор, будете ли в будущем его дооснащать автопилотом или еще чем, может захотите платный сигнал и точность 5-7 см... а так просто ответить не могу.
Аверс, равен круйзер идет либо с патч антенной (думаю стоимость около 72-75) или с антенной MBA-3 (тип Хеликс ), по форме последняя напоминает Феникс, но феникс - это не антенны, а антенны- приемники ( например для приема RTK использовали Phoenix-300), феникс 50 используется для определения gps скорости, для внешних устройств, например для контроллера опрыскивателя, чтобы он знал скорость трактора и менял норму внесения сам. феникс 100 это более сложный, помимо gps он принимает и Egnos...
П.С. неужто равен продают теперь по 75 000 с хеликс антенной, можно в личку кто...спс
А если серьёзно, то все сложнее и сложнее в моих краях найти желающих управлять этим "девайсом", да ешё , чтоб до девяти считать смогли. да ещё и с утра , или голова больная , или уже опохмеленная ............. результат один!
Так, что с подрулькой - проблемы!
Иногда возникает сдвиг где то сантиметров 30 на одну сторону, причём в сторону юга ведёт нормально, стыковая ровно а в сторону севера сдвиг, выявилось на бороновании всё промеряли - выставлена антена ровно, пробовали смещать в сторону от оси тоже не получается т.к. эта хрень не всегда проявляется. Может DGPS стоит отключать, на простом сигнале спутников ловит больше?
Уходит со временем любой навигатор на бесплатном сигнале, нужно смотреть какой это матрикс, последнее поколение с приставкой Pro идет и для него новое ПО есть, оно решает проблему,а у старых я встречал такие вопросы, как правило дело в том что он работал на dgps, вместо gps, первая это для эгнос насколько помню, а вторая с автономным фильтром, дифпоправка клиар пас ( точно такая же как в лейке и круйзере глайд) появилась если память не изменяет в 2011 году, и в россии скорее всего во втрой половине...
Ну значит попробую обновить програмное, у меня Pro, попробовал в прошлом году обновить да что то не получилось, разбираться некогда было тем более на внесении удобрений(основная работа навигатора) эта погрешность неважна была. Спасибо!
Забыл: кому полезно будет при выборе, у тиджет матрикс какая мелочь есть приятная- тумблер включения и отключения картирования- закрашивания и расчета кол-ва гектар, у всех остальных нужно пытаться попасть в маленькую кнопочку на сенсорном экране прямо на ходу( например на развороте) , а здесь тумблер чуть не в палец толщиной, очень многие оценили.
http://www.ravenhelp.com/~/media/Product%20Information/Non-English%20Doc...
Ссылку найти не просто, у других производителей датчиков отдельно нет т.к.
Только равен продает некоторые комплектации смартракса ( гидр. Автопилот) без встроенных компенсаторов!!! Вот и приходится в этих случаях докупать этот недешевый датчик. Он помогает при уклонах, сто процентов, чем выше установлена антенна и сильнее уклон тем больше ошибка, доходит до 30-40 см!!!
ещё раз спасибо. настроили порт и приблуда заработала уже опробывали на склоновом поле, приятная вещица! если cruizer2 подключить не на 12 а на 24в с ним ничего не будет?
Если память не изменяет то круйзер максимум на 16 в расчитан, поэтому для 24 вольтовой системы нужен преобразователь, или разъем прикуривателя подсоедините напрямую от аккумулятора ( на мтз на правом аккумуляторе берет плюс, а на левом минус и будет 12В)
отмечусь.
Gps подскажите, какой самый оптимальный GPS лучше купить? Чтобы точный и не дорогой.
На этот вопрос наврядли кто вам даст однозначный ответ, все очень относительно.
Ну разве, что вот этот
Извините,
Ну почему бы не "ПОПЕТРОСЯНИТЬ" 
Заценил!
А если честно? Перечитал всю переписку, а вывод тяжело сделать. Выбор большой, а ещё больше цена. По характеристикам тоже интересно, на бумаге пишут одно, а что получим на самом деле? Какие погрешности этих приборов?
Дождитесь GPSа.
avers, а вы своим аппаратом довольны? Как погрешность?
Примерно такая.
А говорите всю тему читали.
Да! Читал всю, много всего написано, много чего не понятного, вот пытаюсь разобраться. И большое спасибо за ссылки, я думаю это пригодится не только мне.
Я про свой Тримбл 250 писал уже, еще добавлю - устраивает вполне. Минудобрение так точно еще не вносил никогда (выставил дозу по нему, зная обработанную площадь и сколько засыпал), по работе с гербицидами - то же самое. Компа на опрыскивателе еще нету - регулятор давления механический, давление ползало туда-сюда. После каждого опрыскивателя знаешь куда уходит доза. Точность ведения, его работы до 30 см. На поле 70 га. небыло ниодной "стежки" через все поле, как это бывало с пенным маркером. Еще большой плюс что работать можно и ночью, что очень актуально когда жарище непозволяет вносить химию днем. У нас жара до 24 градусов опускалась в 8 часов вечера. Если б с маркером - 1 опрыскиватель отработали и домой. А так 4 опрыскивателя - и домой )). Вот вкратце так. Все говорят о равене, что он лучше. Сам непроверял. В местного дилера спросил - он говорит "очень точный". Спрашиваю где и чем проверял. Он говорит - на машину свою легковую цеплял :))). Я Тримбл тоже на Ниссан как повесил, да по заброшеноому аэродрому тестил - точность до 10 см. А крыша трактора и качка - это совсем другое дело. Смотрите наверное на функционал. Меня в 250-м чуть напрягает что площадь обработки не пишет гдето в углу экрана, а нада кнопку "і" клацать. Но зато нравится что корпус серезный, и кнопки тоже. Светодиоды тоже весчь, особенно вечером против солнца если идешь. В идеале - поехать к такому дилеру что может повесить на машину и тот, и тот, и еще какой то а потом выбрать :)
Чет нет GPSa боюсь его забанили!
Вы эти ссылки смотрели Навигация в поле - параллельное вождение?
Если и забанили, то за что? Ничего такого, что уходит в сторону рекламы я не видел. Зато много полезного узнал. За ссылку спасибо, ознакомлюсь!
Да был тут небольшой инциндент
.
Если вы ещё здесь GPS к вам вопрос с какой антенной должен идти Равен Круизёр 2 стоимостью 75-80 т.р. Феникс 10, 50 или 100 ?
За инциндент он уже отсидел......
приветствую, нет, я здесь, этот форум перспективен, но с со своей стороны, помогая, хотел рассчитывать и на рекламу хотя бы в этой ветке, но сказали такого нельзя, только баннеры, стоят они очень не мало, а какой в них смысл если торгуем по центральной России, а форум читают и украинцы, белорусы и много кто еще... это лирическое отступление.
4ortik, нужно говорить для чего вам навигатор, будете ли в будущем его дооснащать автопилотом или еще чем, может захотите платный сигнал и точность 5-7 см... а так просто ответить не могу.
Аверс, равен круйзер идет либо с патч антенной (думаю стоимость около 72-75) или с антенной MBA-3 (тип Хеликс ), по форме последняя напоминает Феникс, но феникс - это не антенны, а антенны- приемники ( например для приема RTK использовали Phoenix-300), феникс 50 используется для определения gps скорости, для внешних устройств, например для контроллера опрыскивателя, чтобы он знал скорость трактора и менял норму внесения сам. феникс 100 это более сложный, помимо gps он принимает и Egnos...
П.С. неужто равен продают теперь по 75 000 с хеликс антенной, можно в личку кто...спс
avers а подрулька на сей девайс имеется?
Николай, как у вас там дела?
Gps все нормально, пока в спячке, ждем весны.
Привет землякам! С Матрикс570 случаем дел не имели? Есть вопрос.
имели, пишите что там
Так, что с подрулькой - проблемы!
Иногда возникает сдвиг где то сантиметров 30 на одну сторону, причём в сторону юга ведёт нормально, стыковая ровно а в сторону севера сдвиг, выявилось на бороновании всё промеряли - выставлена антена ровно, пробовали смещать в сторону от оси тоже не получается т.к. эта хрень не всегда проявляется. Может DGPS стоит отключать, на простом сигнале спутников ловит больше?
Да, и координаты свои в личку черкните, я наверное второй навигатор покупать соберусь.
Уходит со временем любой навигатор на бесплатном сигнале, нужно смотреть какой это матрикс, последнее поколение с приставкой Pro идет и для него новое ПО есть, оно решает проблему,а у старых я встречал такие вопросы, как правило дело в том что он работал на dgps, вместо gps, первая это для эгнос насколько помню, а вторая с автономным фильтром, дифпоправка клиар пас ( точно такая же как в лейке и круйзере глайд) появилась если память не изменяет в 2011 году, и в россии скорее всего во втрой половине...
Ну значит попробую обновить програмное, у меня Pro, попробовал в прошлом году обновить да что то не получилось, разбираться некогда было тем более на внесении удобрений(основная работа навигатора) эта погрешность неважна была. Спасибо!
Забыл: кому полезно будет при выборе, у тиджет матрикс какая мелочь есть приятная- тумблер включения и отключения картирования- закрашивания и расчета кол-ва гектар, у всех остальных нужно пытаться попасть в маленькую кнопочку на сенсорном экране прямо на ходу( например на развороте) , а здесь тумблер чуть не в палец толщиной, очень многие оценили.