ПЕРЕДЕЛЫВАЕМ С СМД НА ЯМ З236 Т-150К.ПОСТАВИЛИ УДЛИНЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ ВАЛ СЦЕПЛЕНИЯ.НО ОН КАК И СТАРЫЙ ГОРИЗОНТАЛЬНО ГУЛЯЕТ И ТОРМОЗОК НЕ ПОЛНОСТЬЮ ПРИЛЕГАЕТ НА ШКИВ ВАЛА ДЛЯ ЭТОГО ТОРМОЗКА .МЕХАНИК УЖЕ СОБИРАЕТСЯ ЕГО ПЕРЕВАРИВАТЬ-ДОВАРИВАТЬ ЧТО БЫ ПРИЛЕГАЛ НА ВСЕ 100.МОЖЕТ ВСТАВИТЬ ШАЙБУ В ТОРЕЦ ГЛАВНОГО ВАЛА СЦЕПЛЕНИЯ ГДЕ ОН ЗАХОДИТ В ПЕРВИЧНЫ Й ВАЛ КПП. НО ТОГДА ДУМАЮ НЕ ПОЛНОСТЬЮ БУДЕТ В ЗАЦЕПЛЕНИИ .МОЖЕТ ПРОВЕРНУТЬ ШЛИЦЫ НА ГЛ. ВАЛУ СЦЕПЛЕНИЯ. ЧТО ДЕЛАТЬ.СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.МОЖЕТ ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ.
ПЕРЕДЕЛЫВАЕМ С СМД НА ЯМ З236 Т-150К.ПОСТАВИЛИ УДЛИНЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ ВАЛ СЦЕПЛЕНИЯ.НО ОН КАК И СТАРЫЙ ГОРИЗОНТАЛЬНО ГУЛЯЕТ И ТОРМОЗОК НЕ ПОЛНОСТЬЮ ПРИЛЕГАЕТ НА ШКИВ ВАЛА ДЛЯ ЭТОГО ТОРМОЗКА .МЕХАНИК УЖЕ СОБИРАЕТСЯ ЕГО ПЕРЕВАРИВАТЬ-ДОВАРИВАТЬ ЧТО БЫ ПРИЛЕГАЛ НА ВСЕ 100.МОЖЕТ ВСТАВИТЬ ШАЙБУ В ТОРЕЦ ГЛАВНОГО ВАЛА СЦЕПЛЕНИЯ ГДЕ ОН ЗАХОДИТ В ПЕРВИЧНЫ Й ВАЛ КПП. НО ТОГДА ДУМАЮ НЕ ПОЛНОСТЬЮ БУДЕТ В ЗАЦЕПЛЕНИИ .МОЖЕТ ПРОВЕРНУТЬ ШЛИЦЫ НА ГЛ. ВАЛУ СЦЕПЛЕНИЯ. ЧТО ДЕЛАТЬ.СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.МОЖЕТ ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ.
—
шайбу между валами поставь обязательно.я ставил по моему 8 мм шайбу.
обрати внимание там всё равно шлицов от начала нету.а с шайбой вал длиннее становится.
уменя стоит уже три года и народ ставит.
Добрый день, мужики!
Подскажите где можно раздобыть установочно-присоединительный чертеж задней плоскости блока к листу заднему для двигателя ММЗ Д-260.
Все "августовские" комплекты приходят с одним ремнем. Во втором необходимости нет, один ручей свободен. На кировце один раз попадался 2х ручьевый шкив, диаметр ручья под кондей больше, с таким установка лучше компонуется.
Нет ли у кого нибудь шаблона для изготовления кронштейна на компрессор кондиционера?
Шаблона нет. Есть такая фотка, но это кировец.
У хтз конструктивно такой же, только компрессор стоит чуть выше - почти впритык к опоре (тут так не получается). Сделан примерно так: лист 10-12 мм, к нему вварена втулка под сквозной длинный болт примерно посередине; и полвтулки под натяжной болт. Две косынки на длинной втулке, и одна на короткой. Натягивается планкой. Важно добиться, чтобы длинная втулка плотно входила между ушей компрессора.
Сам ставить будешь? Если нанимать то со своим приедут.
А на кондюк два ставить - это лишнее.
У меня на СМД стоял уже сам ставил, теперь под ЯМЗ надо переделать и под 24 вольт
Да я про два ремня понимаю, что лишнее.....
Понятно, завтра сфоткаю, шаблона извини нет. На 24в - только электромуфту пересадить другую- я в этом году наигрался на доне со снятием установкой электромофты - нужно будет, пиши, проконсультирую.
Муфта, вентилятор в испарителе, терморегулятор... много возни. Преобразователь 24-12 В поставьте, и пускай на кондюк молотит, все равно 12 В куда-нибудь да пригодятся.
Во во. Так и у меня.
Аверс, а ты собираешься весь трактор на 24 в переделывать? Просто блок испарителя был на 12в?
Ну и смысл переделывать на 24в? Лучше оставить всё на 12в , а запуск на 24в, кстати на генераторе сэкономить можно,
Спасибо, как раз есть такая, лет десять "подстрехой" висит!
ПЕРЕДЕЛЫВАЕМ С СМД НА ЯМ З236 Т-150К.ПОСТАВИЛИ УДЛИНЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ ВАЛ СЦЕПЛЕНИЯ.НО ОН КАК И СТАРЫЙ ГОРИЗОНТАЛЬНО ГУЛЯЕТ И ТОРМОЗОК НЕ ПОЛНОСТЬЮ ПРИЛЕГАЕТ НА ШКИВ ВАЛА ДЛЯ ЭТОГО ТОРМОЗКА .МЕХАНИК УЖЕ СОБИРАЕТСЯ ЕГО ПЕРЕВАРИВАТЬ-ДОВАРИВАТЬ ЧТО БЫ ПРИЛЕГАЛ НА ВСЕ 100.МОЖЕТ ВСТАВИТЬ ШАЙБУ В ТОРЕЦ ГЛАВНОГО ВАЛА СЦЕПЛЕНИЯ ГДЕ ОН ЗАХОДИТ В ПЕРВИЧНЫ Й ВАЛ КПП. НО ТОГДА ДУМАЮ НЕ ПОЛНОСТЬЮ БУДЕТ В ЗАЦЕПЛЕНИИ .МОЖЕТ ПРОВЕРНУТЬ ШЛИЦЫ НА ГЛ. ВАЛУ СЦЕПЛЕНИЯ. ЧТО ДЕЛАТЬ.СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.МОЖЕТ ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ.
Мне также точили. Вроде ходит.
шайбу между валами поставь обязательно.я ставил по моему 8 мм шайбу.
обрати внимание там всё равно шлицов от начала нету.а с шайбой вал длиннее становится.
уменя стоит уже три года и народ ставит.
В магазине видел вал сцепления Т-150 на ЯМЗ, там шлицы мелкие. Это для лепесткового сцепления? Замерял рулеткой - 64,3 см.
Да, для него.
Добрый день, мужики!
Подскажите где можно раздобыть установочно-присоединительный чертеж задней плоскости блока к листу заднему для двигателя ММЗ Д-260.
Об этом речь:
Как отбалансировать маховик и коленвал?
Вариантов не много. Динамически на балансировочном станке.
Серега, а шкив коленвала на скоко ручьев? Три? Или четыре? По фотке не въеду, сливается как-то.
Три
О, как, один на помпу, один на кондиционер, а куда еще один?
Вообще то на компрессоре кондея два ручья.
Нет ли у кого нибудь шаблона для изготовления кронштейна на компрессор кондиционера?
Все "августовские" комплекты приходят с одним ремнем. Во втором необходимости нет, один ручей свободен. На кировце один раз попадался 2х ручьевый шкив, диаметр ручья под кондей больше, с таким установка лучше компонуется.
Сам ставить будешь? Если нанимать то со своим приедут.
А на кондюк два ставить - это лишнее.
Шаблона нет. Есть такая фотка, но это кировец.
У хтз конструктивно такой же, только компрессор стоит чуть выше - почти впритык к опоре (тут так не получается). Сделан примерно так: лист 10-12 мм, к нему вварена втулка под сквозной длинный болт примерно посередине; и полвтулки под натяжной болт. Две косынки на длинной втулке, и одна на короткой. Натягивается планкой. Важно добиться, чтобы длинная втулка плотно входила между ушей компрессора.
https://pp.vk.me/c627924/v627924701/46bf/kPzGueUTmek.jpg крупнее
3 ручья потому что 1 на помпу, а другие 2 на гидронасос
Не на 236-м и на т-150 к так не пойдет. завтра сделаю фото со своих.
К стати у нас не рередко на кировцы ставят компрессоры на ВОМ.
У меня на СМД стоял уже сам ставил, теперь под ЯМЗ надо переделать и под 24 вольт
Да я про два ремня понимаю, что лишнее.....
Говорю же, стоит под дугой, но выполнен абсолютно также.
Спасибо, но на т-150 такой вариант не прокатит, рама мешать будет.
Понятно, завтра сфоткаю, шаблона извини нет. На 24в - только электромуфту пересадить другую- я в этом году наигрался на доне со снятием установкой электромофты - нужно будет, пиши, проконсультирую.
Спасибо.
Кстати, электромуфту то всеравно покупать будешь у установщиков , заодно и кронштейн у них же купи.
Лучше фото нет...
И до кучи. Более грамотный вариант установки. Тоже ЯМЗ-236, но там опора чуть другая.
Муфта, вентилятор в испарителе, терморегулятор... много возни. Преобразователь 24-12 В поставьте, и пускай на кондюк молотит, все равно 12 В куда-нибудь да пригодятся.
Во во. Так и у меня.
Аверс, а ты собираешься весь трактор на 24 в переделывать? Просто блок испарителя был на 12в?
Ну и смысл переделывать на 24в? Лучше оставить всё на 12в , а запуск на 24в, кстати на генераторе сэкономить можно,
Гена уже стоит на двигателе, на 24 вольт преобразователь ставить не хочу, лучше всё переделаю. На 24 вольт свет лучше.